对工程量清单计价模式的再认识

工程量清单计价是我国工程造价计价方法改革中行之有效的一种模式，中简要阐述了工程量清单计价的概念、常用计价方法及其特点、优点、主要工作程序及注意事项等，只有充分地认识这一计价模式并且在招标投标活动中加以应用，我国的建设工程计价才能更快地与国际惯例接轨，才能建立起完全适应社会主义市场经济发展的以市场形成价格为主的工程计价模式。     

解读工程量清单计价模式的内涵

早在二十世纪九十年代,有关专家及业内人士就在不断进行着适应市场经济条件下工程造价计价模式的探索。历经多年努力,学习并借鉴国际通用的工程量清单计价规则,对原有的计价模式进行不断改革,提出了适合我国国情的、全新的工程量清单计价模式,使工程造价管理步入市场经济的轨道。     

清单计价模式下的计价管理

2002年建设部发布《建设工程量清单计价规范》以来,电力行业也相继发布了《电力建设工程量清单计价规范》,以分部分项工程的完全单价为基础的工程量清单计价方法,正在取代传统的定额计价方法。工程量清单计价模式的推行,对促进市场合理竞争、加强建设单位的造价控制与管理发挥了积极作用。     

我国工程量清单计价招标实施存在的问题与对策

工程量清单计价模式是一种国际通用的计价模式,在国际工程中广泛运用.随着近年来我国建设市场的快速发展,招投标制和合同制的稳步推行,以及中国加入WTO后与国际接轨等对建设市场提出的新要求,改革原实行的以工程预算定额为计价依据的计价模式,实行工程量清单计价已势在必行.2003年2月27日,我国出台了《建设工程工程量清单计价规范》（以下简称《计价规范》）.该《计价规范》的正式实施,改变了以工程预算定额为计价依据的计价模式,形成政府宏观调控、企业自主报价、市场竞争形成价格、社会全面监督的工程造价管理体系.     

计价模式变化与统计服务——谈统计工作如何适应计价模式的变化

由建设部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《建设工程工程量清单计价规范》,于2003年7月1日起在全国范围内实施。工程量清单计价是在建设工程招投标中,按照国家统一的工程量清单计价规范,由招标人提供工程量数量,投标人自主报价,经评审低价中标的工程造价计价模式。《规范》的实施是我国工程造价管理改革的又一个里程碑,是规范建设市场秩序的治本措施之一,充分体现了我国工程造价管理体制改革的不断深入和创新。     

工程量清单计价风险的探讨

在单价合同中,工程量清单计价是国际上通行的一种建设工程造价的计价模式,我国在2003年开始实施。工程量清单计价在我国的实施从表面上看是计价模式的改变,但从根本上看,从传统的预算定额计价改变为工程量清单计价,是建筑市场价格属性的变化．即从根本上改变了建筑产品政府指导价的属性,实现了其市场调节价应有的属性。     

基于2008《计价规范》的招投标阶段工程造价控制探索

一、引言工程量清单计价虽然只是一种计价模式的改变,但其影响却绝不仅仅在于工程造价的计算方法和计算过程,尤其是2008年《建设工程工程量清单计价规范》（GB50500-2008）（以下简称《计价规范》）的出台实施,计价模式的改革不仅对招投标制度和工程合同管理体系带来深远的影响，而且使工程造价控制措施也发生了相应的变化。     

积极推进石化业工程计价改革

采用工程量清单计价进行施工发包承包是我国建设工程造价深化改革的方向。国家建设部出台的《建设工程工程量清单计价规范》为推动国内工程造价深化改革，实现与国际惯例接轨创造了条件。目前，国内已有部分行业和地区采用工程量清单计价，其优势逐渐凸显出来。采用工程量清单计价，实行量价分离，有利于控制工程造价，降低工程建设成本，提高企业竞争力，合理分摊风险，形成“控制量、放开价、竞争费、企业报价，市场定价”的工程造价机制：     

推进工程量清单计价促进我地区的招投标工作

《建设工程工程量清单计价规范》作为国家标准,于2003年7月1日在全国正式实施,贯彻执行《建设工程工程量清单计价规范》,推行工程量清单计价,是我国工程计价方式的重大改革,标志着我国工程造价体制改革进入一个新的阶段,对规范建筑市场竞争行为和促进工程招标投标机制创新发挥着重要作用。目前,我区的“工程量清单计价”招标才是起步阶段,通过对部分工程试点的方法逐步推进,现结合自己的学习和体会,就推行“工程量清单计价”招标谈一点粗浅的认识。一、推行“工程量清单计价”招标的意义推行工程量清单计价方法是工程造价改革的一项重要措施…     

工程量清单计价模式下建设单位招标管理探索

2003年7月1日随着《建设工程工程量清单计价规范》（GB50500—2003）的施行,我国工程造价管理工作跨人了一个新的发展阶段。而采用工程量清单计价招标是我国工程造价管理改革和招标投标制度与国际惯例接轨的要求。作为建设单位,必须熟练掌握工程量清单计价的方法。在工程量清单招标过程中,由于我国清单计价起步晚,建设单位已习惯于依赖定额计价模式。能否迅速接受和应用工程量清单计价招标。建立完善的招标模式,控制投资,合理转移风险．提高招标水平,还有很多问题值得我们去探索和解决。下面从建设单位的角度阐述一下对工程量清单计价招标的认识。     

工程造价行业改革背景下造价咨询企业发展应对思考

随着"放管服"精神贯彻落实、供给侧结构性改革持续深入,工程造价行业陆续修订和出台了一系列政策办法,造价咨询行业改革发展进一步提速.在此背景下,工程造价咨询企业发展面临着这些政策变化带来的影响.文章基于工程造价行业改革相关政策进行综合分析和研究,分别从机构、人员和业务发展等方面,阐述政策变化对工程造价咨询企业发展的影响,...     

工程造价改革助力中国海油中下游建设项目投资管控提升

随着工程造价市场化改革的不断深入,为更好发挥市场在资源配置中的决定性作用,近期住房和城乡建设部提出了我国工程造价改革方案,中国海洋石油集团公司积极响应.文章介绍了我国工程造价管理模式和计价模式的现状和中国海油中下游工程建设项目工程计价标准体系、工程造价定额体系和工程造价信息体系的建设现状,并从工程造价改革的主要任务改进...     

Inconvenience cost of mobile communication failure: The case of South Korea

Mobile communication failure can occur when mobile traffic exceeds the manageable level. This depends on frequency bandwidth. Mobile communication failure causes inconveniences in a user's daily life that lead to social and economic damage. To address this issue, mobile telecommunications companies deploy additional bandwidths and develop new technologies, but these are costly strategies. This study applies a spike model based on a contingent valuation method (CVM) to measure the inconvenience cost resulting from mobile communication failure. The mean monthly willingness-to-pay (WTP) to avoid communication failure per user is estimated to be KRW 898.14 (USD 0.80) over a period of five years in our study. The inconvenience cost borne by the population is estimated to be KRW 2.97 trillion (USD 2.61 billion). Users experiencing greater frequency of communication failure are found to be willing to pay more to avoid the inconvenience. When excluding respondents citing zero-WTP, the mean WTP per user was calculated to be KRW 3426.41 (USD 3.01). Data traffic usage and frequency at which communication failure is experienced are variables that exhibit statistically significant effects on WTP to avoid mobile communication failure. Overall, estimation results show that a price discrimination based on data traffic usage or quality can be considered by mobile telecommunications companies and regulators to address the issue of data traffic inducing mobile communication failure.     

工程造价咨询行业自律建设现存问题及改进探讨

工程造价咨询行业的发展以及简政放权的行政管理体制改革持续推进,使得更高质量行业自律体系建设的迫切需求应运而生.文章通过分析目前各省市在行业自律方面的举措及其实施,发现"行业协会自身角色定位不清晰、体系化建设缺失"是目前行业自律效果欠佳的主要症结.鉴于此,文章一方面结合政府机关与协会商会"脱钩"的改革要求和行业对社会及国...     

基于熵权的灰色关联模型在工程项目评标中的应用研究

根据中国工程造价改革的重点是推行以"合理低价中标"为核心的工程量清单计价模式,在全面分析工程项目评标过程与主要影响因素的基础上,构建适应过程操作实际的评标指标体系,包括5类属性的16个评价指标。在评标模型构造时,运用熵值法确定指标的权重可以反映已知信息的客观情况,减少定权时由于人为因素产生的误差与错误。引入灰色系统理论,建立灰色关联度模型,计算各个备选方案的加权关联度,比较各个备选方案与最优方案的相似度,最终确定各个方案的优劣。算例分析演示了评标模型的详细计算过程,将此计算方法与其他评价方法对比,总结了该方法的特点。     

面对WTO的中国工程造价管理

简要分析了WTO对工程造价管理的冲击与影响，提出了面对WTO的中国工程造价管理应该采取的对策。     

浅议工程量清单计价招标方法

随着《建设工程工程量清单计价规范》的颁布实施,采用工程量清单计价更加能满足招标投标竞争定价和经评审合理低价中标的要求。相对于现行招投标计价方式,工程量清单计价能够更准确地反映工程的实际成本,有利于通过公开的竞争形成工程造价,同时工程量清单计价从技术上便于规范招投标入的计价行为,避免“暗箱操作”,增加透明度。由传统的工程招标方式向工程量清单招标法转变,还有很多问题值得关注和探讨,需要解决。     

国内外建筑工程造价管理分析

在中国目前建筑工程造价管理现状分析的基础上，探讨了我国工程造价管理的发展趋势，分析了中国全面加入WTO以后对工程造价管理提出的新要求和现行造价管理中突出的热点问题，以及国际惯例和西方发达国家造价管理的特点。并结合实际国情，提出了中国建筑工程造价管理改革的对策建议。     

中国工程造价管理发展历史梳理

我国工程造价管理历史悠久,自周朝便有记载可查.几千年来,历代工匠技能不断传承,造价知识逐渐积累,国外先进造价管理经验不时融入,我国工程造价管理结合国情不断改革发展.文章以时间为线索,依据文献记载,将周朝至今分为封建王朝及民国时期、新中国成立至今两个阶段,从工程造价管理的内容、管理机构的演变两个方面进行详细梳理,对工程造...