坚持审时度势 保障交通建设健康发展

<正>近年来,浙江省交通运输部门在交通运输部和省委省政府的领导下,交通建设完成投资总额连续几年都居于全国前列,特别是2012年,交通建设总投资突破了800亿元。为了有效保障交通建设发展,我省认真学习研究国家宏观经济政策和交通建设筹融资形势,强化资金筹措工作,严格控制债务风险,做到了资金保障和风险控制两不误。一、严格控制投资规模一是在编制年度全省交通建设计划和确定"十二五"建设规模时,严格按照"突出重点、控制规模、体现转型"的原则,确保"十二五"规模与"十一五"规模平稳衔接。做好预算编制与建设计划制定之间的对接,在确定年度计     

集团型交通建设企业资金监管模型及实践

交通建设资金监管是交通建设管理的重点。本文以集团型交通建设企业为研究对象,通过理论分析和工作实践构建了多方位、全过程和精细化的集团型交通建设企业资金监管模型,对模型中涉及到的重要资金监管方法和措施进行了阐述,并简要提出了资金监管有效实施的措施保证,以期为其他交通建设项目的资金监管提供借鉴,并保证建设资金安全和提高交通建设资金使用效率。     

公路基本建设投融资方式研究

一、我国公路建设资金需求状况《中华人民共和国国民经济和社会发展第十五年计划纲要》针对交通"瓶预"制约经济状况得到初步改善后,明确提出了健全交通现代化运输综合体     

规划引领 强化服务 吸引社会资本促进交通发展

<正>四川作出建设西部综合交通枢纽战略部署以来,为破解"蜀道难"千年难题,我省坚持思路创新体制创新,以"多个积极性、多元主体、多种方式"推进交通加快发展。特别是在经济欠发达,交通底子薄,财政投入有限状况下,为加快交通发展,我省积极探索吸引社会资本投入交通建设。截至2012年底,全省高速公路BOT项目累计达26个,总里程达2747公里,引进各类社会资金2142亿元。累计通车9个,总里程866公里,占     

着力资本运营管好用活交通建设资金

交通是国民经济的先行官,是国家优先发展的基础产业。发展交通,首要的是解决好资金问题。因此如何筹措并管好、用好、经营好交通建设资金,已成为各级政府和交通投资部门关注的热点。 何谓交通建设资金?从广义上讲,是指交通部门通过各种渠道取得并用于交通建设的各类资金;从狭义上讲,是特指由省、市级交通投资公司运作的、用于本     

高速公路经营权转让的实践与思考

“八五”以来,随着高速公路建设规模的迅速扩大,建设资金短缺与筹资压力与日俱增,建设资金匮乏成为困扰高速公路建设的一个主要问题。为解决制约国民经济发展的交通瓶颈问题,加快交通基础设施建设步伐,1984年国务院第54次常务会议批准“贷款修路、收费还贷”的政策,交通部、国家计委于1988年发布《贷款修建高等级公路和大型桥梁、隧道收取车辆通行费的规定》,收费公路在一定期限内的经营权也随之形成。公路通过收费可逐步收回投资,再用于公路建设,形成公路建设资金的循环,     

审时度势 锐意进取 全面推进江苏交通项目绩效评价工作

<正>为推进节约型、效率型和服务型政府建设,充分发挥交通预算资金使用效益和效率,我省交通运输主管部门在全省范围内积极开展了交通项目绩效评价工作,全面检验了我省交通项目绩效发挥状况。2010年,根据江苏省委关于建立"省级重大项目财政支出绩效评价联动机     

改革创新抓财务管理 科学理财促交通发展

<正>改革开放30年来,荆州市交通财务工作经历了从计划经济向市场经济转换的改革历程,在资金监管、制度建设、基础设施、队伍建设等方面在江汉平原率先实现交通现代化做出了贡献。     

提升绩效建设人民满意交通 用好资金支持老区脱贫致富——扶贫资金支持老区公路建设绩效调研

本文反映了安徽省交通运输厅扶贫资金支持大别山区公路建设绩效的专项调研成果,阐述了公路建设为集中连片贫困山区经济社会发展带来的深刻变化,对提升绩效建设人民满意交通,用好资金支持老区脱贫致富,运用"交通+旅游"、"交通+产业"、"交通+扶贫"这一模式进行了探讨。     

对费改税后公路交通建设资金问题的思考

费税改革是本届政府的施政目标之一,以交通道路和车辆收费作为费改税的突破口是民心所向,势在必行。而交通规费是交通建设资金的主要来源,当然费改税以后公路交通建设的资金问题就成为交通部门所关心的一件大事。本文就费改税后公路交通建设资金的一些问题谈谈个人的看法。一、交通规费征收改为税务征收以后并不会减少征收金额,投入交通建设的资金也不可能减少,不会影响交通基础设施建设。首先,提到费改税很多人认为这将减少征收金额。事实上并不是这样,原来由交通部门征收的养路费、公路客货运附加费、公路运输管理费、航道养护费、水路运…     

邹家华副总理在全国公路建设工作会议上指出 国民经济要发展 交通必须先行

加快交通基础设施建设,是建立社会主义市场经济体制、加速经济发展和对外开放的迫切需要。 当前加快公路建设的关键是资金问题。必须深化改革,扩大开放,更新观念,广开筹集资金渠道。要形成新的投资机制,使建设资金能够良性循环。首先,在固定资产投资结构上,要注意向交通基础设施倾斜,把发展交通运输事业作为重点。对国家和省市已出台的政策要用足用好,确保资金用在公路建设上。在充分讨论的基础上要大胆利用外资。要把社会主义市场经济机制应用到交通基础建设上,贷款修路,收费还贷,滚动发展。(摘自1993年6月26日《中国交通报》)邹家华副总理…     

加强政策吸引力 拓宽投融资渠道

随着我国改革开放的深入和国民经济的纵深发展,南京市交通呈现了高速增长的态势,但作为“加快发展,富民强市”的“先行官”和“排头兵”,更加感到抢抓机遇为南京的加快发展争做贡献的压力。然而,由于建设资金已经无法满足日益增长的交通发展要求,如何弥补建设资金缺口是交通战线面临的亟待解决的问题。近5年来,南京在交通基础建设上的投入超过了25亿元,这些资金多半靠银行货款。由于投资渠道单一,还贷压力大,筹集新的建设资金困难,制约了交通设施建设速度。同时,我们清楚地看到,历年来,融资渠道主体为国家及各级政府,引进外资还不够成熟,难…     

坚持“统贷统还”融资体制 推动甘肃交通建设跨越式发展——甘肃省“十一五”融资工作经验及思考

<正>"兵马未动,粮草先行",资金短缺一直是制约我省等西部欠发达省份交通建设快速发展的瓶颈。建立适合本省情况高效统一的筹融资体制,才能保障交通建设快速发展的巨额资金需要。"十一五"我省交通实现了跨越式发展,再创历史新高,全省交通建设累计完成投资是     

全面构建交通建设资金管理预警系统的思考

本文从建立健全建设资金管理内控制度、规划控制建设资金关节点、坚持建设资金管理关口前移及寓管理于服务,提升资金使用效果等方面,阐述了建立交通建设资金管理预警系统的作用     

交通建设企业集团项目资金集中管理机制研究

文章结合交通建设企业集团的行业属性、企业特点及经营实践,从项目资金集中管理现状及存在的主要问题入手,提出相应的解决方案及措施建议,并针对交通建设企业集团实施项目资金集中管理中的三个重要环节——模式选择、资金持有区间的确定、程序步骤的设立,提出如何更好的构建项目资金集中管理机制,实现对项目资金用途与流向的全方位、全过程实时掌控,盘活存量资金,调剂资金余缺,提高项目资金的使用效率和效益,促进交通建设企业集团健康稳定的发展。     

多措并举促存量资金消化 全力加快交通建设步伐

<正>过去的一年,在交通运输部的正确领导和关心支持下,新疆交通运输厅积极应对经济下行压力持续加大、交通建设任务繁重、资金严重不足和筹融资体制改革等一系列复杂形势和严峻挑战,坚决贯彻落实交通运输部关于"促投资、促消费、稳增长"的部署要求,把加快交通项目建设作为主攻方向,全年完成交通固定资产投资360亿元,完成年度计划260亿元的138.4%,为新疆社会稳定和长治久安提供了强有力的支撑和保障。     

武汉理工大学获批交通强国建设试点单位

交通运输部下发交通强国建设试点单位的通知,正式批准34家单位开展交通强国建设试点工作,其中包括6所高校,武汉理工大学是湖北省唯一获批高校。2019年9月,中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》,明确从2021年到本世纪中叶,我国将分两个阶段推进交通强国建设。到2035年基本建成交通强国,形成"三张交通网"、"两个交通圈",同时交通运输部组织开展交通强国建设试点。前期已经批复了两批共34家试点单位。     

确保高速公路建设资金监管安全有效

<正>我省高速公路建设实行"统一规划、统一建设、统一管理、建设资金统贷统还"的"四个统一"管理体制。辽宁省交通厅作为省政府交通主管部门对全省高速公路建设进行全面领导和监督,建设项目全面实行了项目法     

票据融资业务在交通建设筹融资中的应用

票据融资业务,作为简单、易行、低成本的融资工具和结算工具,在工业企业和商业企业有着广泛的应用,但是,由于种种原因,在交通建设结算中应用并不广泛。充分利用票据结算和票据融资,可以有效地降低交通建设融资成本,低成本,甚至无成本地利用银行资金。要在交通建设中充分利用票据业务,交通主管部门还需要建立相应管理办法。     

定位“两商” 多元求进

正从交通基础设施投资运营商到产业资本投资经营商,从公路交通建设出发到交通行业全领域投资、建设、运营,再到智能交通、交旅融合等产业,湖北省交通投资集团有限公司成功地走出了一条多元发展的新路径。湖北省交通投资集团有限公司(简称"湖北交投")是湖北省人民政府出资组建的国有独资交通投融资企业。湖北交投成立之初,湖北省面临着高速公路建设资金链断裂的困局,湖北交投则创造了"以资源换资金、以资产换资本、以资本引资金"的交通行业融资样本,为项目建设提供了坚强的资金保障。