城市物流网络体系的构建

本文认为,城市物流与城市经济发展之间存在相互依存的关系,城市物流的发展需要物流网络体系的支撑。城市物流网络体系的构建是城市工商业发展的必然要求,是增强城市竞争力的需要,是整合物流资源、实现物流产业集约式发展的需要。城市物流网络体系的构建对改善城市乃至周边地区综合投资环境,完善服务功能,降低地区物流成本,增强企业核心竞争力,具有重要的意义和作用。文章提出,构建城市物流网络体系,要合理规划物流基础设施布局和建设,促进物流节点之间的协调运作和有序竞争,加强物流信息网络系统建设,加强组织协调工作,以促进城市物流发挥应有的服务功能,使企业之间协调运作、有序竞争,促进地区经济发展。     

现代城市物流网络体系的解构与重构

随着经济的全球化、信息技术的进步以及商品营销网络体系的建设,建立综合性社会化的物流网络体系已成为经济发展的客观要求,也是进行物流系统整体优化、提高服务水平的必然趋势.城市物流作为物流活动在地域系统范围内的一种表现形态,与地区经济之阉存在着相互依存的关系,城市物流网络体系的合理构建对促进地区经济发展具有重要意义.     

高效低成本多维立体城市物流体系探析

城市物流体系的构建对改善城市乃至周边地区综合投资环境,完善服务功能,降低地区物流成本,增强企业核心竞争力,具有重要的意义和作用。本文通过对城市物流体系的多维视角的分析,提出了以物流层次视角为主线,融合物流功能视角和物资流程视角的多层次高效低成本立体物流体系。     

基于信息化的供应链协同物流管理分析

企业在市场上的竞争本质上是供应链之间的竞争，近年来，企业物流服务逐渐朝着个性化的方向发展，企业在进行物流运营管理时，需要不断扩大物流运作范围，并开展供应链协同物流管理，从而获得市场竞争优势，提高企业供应链协同物流管理的重点是企业管理平台，通过信息化建设，能有效地优化企业管理平台，因此，加强供应链协同物流管理的信息化建设是十分重要的。     

对国内第三方物流现状的几点浅见

当前,我国第三方物流企业发展中存在的问题,主要体现在资源浪费严重,第三方物流效率不高;服务网点不足,没有棱心竞争力;缺乏政府部门的引导和规划;缺乏系统性管理,装备标准化程度低,无序竞争扰乱整体市场秩序;政企不分,干扰市场的正常竞争等方面。一方面政府应积极培育物流市场,加大物流需求开发力度;再造现有的第三方物流企业,促使它们转变观念,完善服务功能,提高服务水平;另一方面国内企业应根据经济效益与规模化原则,建立适应本企业实力与发展需要的物漉系统,同时,国家还应尽早构建流畅的物流体系。出台物流运作标准及相关挟持政策,以此促进我国物流业的快速发展。     

基于信息技术的批发企业物流管理的集成研究

面对批发业竞争环境的变化,批发企业必须建立为生产商和零售商服务的现代化批发体系。而物流及其信息技术的发展则为这种现代化批发体系提供了必要的技术支持。批发企业必须强化其物流服务功能,提高物流效率,将现代批发业与现代物流进行整合,通过加强信息化建设提高企业物流能力,增强现代批发业在商品流通中的竞争力。     

基于信息技术的批发企业物流管理的集成研究

面对批发业竞争环境的变化,批发企业必须建立为生产商和零售商服务的现代化批发体系。而物流及其信息技术的发展则为这种现代化批发体系提供了必要的技术支持。批发企业必须强化其物流服务功能,提高物流效率,将现代批发业与现代物流进行整合,通过加强信息化建设提高企业物流能力,增强现代批发业在商品流通中的竞争力。     

企业内部跨职能一体化研究

企业内部跨职能一体化是在竞争日趋激烈的环境下生产企业的一个重要发展趋势。实现一体化有利于降低企业经营成本 ;权衡各职能之间的交替损益关系 ;提高物流运作效率 ;提高顾客服务绩效 ,赢得差别化竞争优势。但目前我国大多数企业尚未实现物流职能一体化 ,更谈不上跨职能一体化 ,职能之间的关系仍以冲突和缺乏沟通为主要特点。为促进企业实现跨职能一体化 ,增强市场竞争力 ,我们应采取相应的措施     

我国绿色物流发展中的瓶颈及对策

发展绿色物流既是应对全球化竞争的需要,也是企业可持续发展的需要。就我国企业发展绿色物流的瓶颈因素进行了剖析,在此基础上,以前瞻性的视角,从树立绿色物流全新运作理念,建立有效的协调机制,加强区域合作,加强物流产业的标准化和国际化等方面,研究了发展我国绿色物流的对策。     

水产品物流及其在中国的发展

本文认为,中国水产品物流发展还处于起步阶段,存在许多问题。现阶段水产品物流发展模式以传统的“类物流”业渐进式发展和“共同配送中心”为主。建立我国水产品现代物流体系,第一,政府要发挥好统筹规划的作用,对水产品物流进行统一、合理的规划和布局,研究制定相应的法律法规,搞好交通线路和物流节点的规划建设;第二,水产品物流企业要树立现代企业观念,加强科学管理,应用信息处理技术、先进物流设备及标准化的物流包装,积极发展多样化的物流服务形式,全面提高物流企业的运作水平;第三,积极筹建水产品物流行业协会,充分发挥其服务、监督、协调、自律作用,营造公平规范有序竞争的物流市场环境。     

建立高效城市物流体系的政策建议

本文认为,现阶段我国发展城市物流,不仅需要第三方物流企业的广泛参与,更需要政府部门的规划和引导。政府应加强对城市物流行业的规划与管理,打破地区封锁和行业垄断,建立与物流行业相关的统计指标体系;在土地、资金、税收等方面加大对重点物流企业和项目的扶持力度;建立城市物流市场准入制度,避免低水平的恶性竞争;整合现有城市物流资源,实现城市物流体系和运作的规模化;建设统一规划、合理布局的社会化物流中心,建立完整的城市物流网络;加快物流信息化建设;加强城市物流相关法规标准的制定,规范城市物流业发展;开发物流市场,培育物流龙头企业。     

逆向物流管理之初探

近年来，企业之间的竞争不再是公司与公司之间的竞争，而是整体供应链之间的竞争，在这样的情况下，企业除了考虑自身的利益外，更需要考虑整体供应链的竞争力和利益。在这样的体系下不仅应该包含正向的物流运作而且应该包含逆向的物流运作，只有包含逆向物流的供应链体系才算是一个完备的供应链体系。     

北京市物流发展现状与对策建议

<物流业调整和振兴规划>的出台为我国物流业发展带来了新的发展机遇,北京市应以此为契机,加快制定适合本市物流业发展的策略.当前北京市物流服务领域主要以商业物流为主,区域间、城市内及城市末端物流系统的构建显得十分迫切;此外二级物流节点定位不准确,未形成公共性物流中心和配送中心群,必须进一步规划、调整和构建.为进一步完善城市物流功能.更好地促进北京市物流业发展,应着力构建低成本、高效率、绿色化的首都大物流圈系统,创造物流需求,增强物流基地及各级物流节点服务的公共性,加快对物流基地的调整、改造、升级与自发物流聚集区的规范化建设,加快航空货运枢纽建设,推动城市共同配送体系发展,加强配送车辆选型工作等.     

面向现代国际贸易的国际物流运作标准与策略

国际贸易与现代物流的发展是互动的,本文提出了适应现代国际贸易发展的国际物流运作的标准,分析了基于多式联运的国际物流网络结构与功能,也提出了基于多式联运的现代国际物流网络体系构建与运作需要注意的问题与相关策略。     

企业物流职能一体化问题研究

建立完善的企业物流职能一体化是增强企业竞争力的有效途径。企业物流职能一体化,即消除冲突性管理,提高物流运作效率;权衡交替损益关系,实现物流总成本最小化;提升物流职能地位,发挥其战略作用;增强企业敏捷性,促进物流内外部一体化。目前,我国与发达国家相比,企业物流一体化发展严重滞后,由于大多数工业企业尚未实现物流职能一体化,成为其发展的障碍。因此,为了增强企业的竞争力,必须加强有关一体化的研究和宣传,实施企业组织结构再造以及提高企业信息化水平。     

物流系统竞争力评价模型

物流系统已经成为企业竞争优势的重要基础。高效运作的物流系统将在构建企业核心竞争力,建立成本竞争优势和创造顾客价值等方面发挥更加重要的作用。因此,建立具有物流战略导向和物流运作实践相结合的企业物流竞争力评价系统模型具有重要的现实意义。企业物流系统竞争力评价模型主要包括物流系统竞争力评价的目标、评价的模式、评价标准与指标分析和物流系统改进的方向与措施等。     

现代物流服务体系研究

本文认为,现代物流服务体系具有系统的一般特征,还具有规模庞大、结构复杂、目标众多等大系统所具有的特征.从本源来看,现代物流服务体系的最基本要素包括人、财、物、信息等四个方面.在这四要素基础上,现代物流服务体系形成了功能维要素、物理维要素、市场维要素和环境维要素等四维要素.这四维要素借助一定的体系关联模式建立连接关系,形成了体系结构,并在一定的物流服务运作机制下,开展物流服务运作,实现物流服务体系功能.所以,物流服务运作机制是体系构建与完善的关键.文章提出,我国现代物流服务体系建设包括三个阶段,即加紧建设阶段、基本形成阶段和日趋完善阶段;主要工作有五个方面,一是加快社会化物流服务需求释放;二是提高专业化物流服务供给能力与服务水平;三是健全物流网络体系,提升物流设施设备先进水平;四是加快推进物流信息化步伐;五是完善物流监管与协调机制.     

物流系统竞争力评价模型

物流系统已经成为企业竞争优势的重要基础.高效运作的物流系统将在构建企业核心竞争力,建立成本竞争优势和创造顾客价值等方面发挥更加重要的作用.因此,建立具有物流战略导向和物流运作实践相结合的企业物流竞争力评价系统模型具有重要的现实意义.企业物流系统竞争力评价模型主要包括物流系统竞争力评价的目标、评价的模式、评价标准与指标分析和物流系统改进的方向与措施等.     

哈尔滨市加快发展空港物流产业的对策

在空港经济的产业发展中,空港物流产业无疑是重中之重。加快发展空港物流产业,争创哈市发展新优势、充分发挥中心城市集聚辐射和综合服务功能,提升综合竞争力对策和建议如下:提升空港物流产业战略地位;制定空港物流产业发展总体规划;选择高端战略合作伙伴,增强空港物流产业优势;加强交通基础设施建设;制定发展空港物流产业扶持政策。     

论长江三角洲物流的发展策略

尽管长江三角洲区域在物流的建设上取得了长足发展,但是仍然存在政府与有关组织和企业之间的协调、规划、物流资源整合的问题,另一方面,第三方物流发展不充分、物流企业服务功能单一、物流中心重复投资严重、人才匮乏。为此,必须树立正确的现代物流观念,加强政府与有关组织合作,合理规划,整合物流资源,培育第三方物流,推进物流信息系统建设,加速培养物流人才,这样才能构建成长江三角洲区域的现代化物流体系。