小米手机发展困境及应对策略

近几年,随着移动互联网的普及,中国智能手机市场进入高速发展时期,仅2016年前三季度智能手机出货量就达到3.71亿部.虽然成绩喜人,但其增速已明显放缓,中国智能手机市场也逐步从增量市场转化为存量市场,国内各智能手机品牌的竞争压力陡增.本文以小米手机为例,分析其困境,并提出针对性的改进建议.     

我国中小企业融资困境及应对策略

目前,中小企业占我国企业总数的99％以上,对GDP的贡献超过60％,对税收的贡献超过50％,提供了近70％的进出口贸易额,创造了80％左右的城镇就业岗位,中小企业已成为我国经济中越来越引人瞩目的力量。但金融危机之后,     

海盐县汽车零配件行业调研

我国汽车市场已成为全球汽车增长最快、潜力最大的市场，零部件是汽车工业的基础，在汽车工业的强劲拉动下，我县汽车零部件产业依托先发优势悄然兴起，已初步形成我县经济发展中的一股有生力量。为此，我们专门组织了一次产业调查，摸清产业基础、发展特色和存在问题，以期为今后工作决策和指导提供依据，通过思想上的足够重视、力量资源的强有效整合，     

中国发展低碳经济面临的困境与应对策略

中国发展低碳经济面临着以煤为主的能源结构、高速推进的工业化进程、转型缓慢的传统经济模式和总体落后的科技水平等方面制约,应该通过调整产业及能源结构、狠抓节能降耗、加大低碳技术开发力度、提高碳汇潜力及构筑碳平衡交易平台等方式,推进中国低碳经济的发展。     

我国保险公估业面临的困境及发展策略

国内保险市场经过二十多年的快速发展，基本上形成了保险人、被保险人和保险中介三位一体均衡发展的市场格局。然而，我国保险公估业发展一直缓慢，本文就其发展所面临的困境及发展策略作粗浅研究。     

知识产权保护与技术创新困境研究

创新活动的增加会导致相应的知识产权保护的加强,但保护的加强并不导致创新活动的增加,相反,它可能抑制创新。专利保护尤为明显,由此产生的法定垄断从原创发明扩散、官司诉讼、研究工具与材料的公地悲剧等方面阻碍进一步的技术创新;专利的自我垄断效应从巨额前期投入、学习效应、协同效应、技术关联、消费者行为强化等诸方面阻碍进一步的技术创新;此外,保护规则的不当利用又加剧了技术创新困境。     

新媒体视域下的医院突发舆情应对困境及策略探析

医疗行业的特殊性决定了医院是舆情高发的场所之一,舆情处理不当将会对医院乃至整个医疗行业的形象造成危害。新媒体的出现导致了传播范式的改变,也对医院突发舆情的应对带来新的挑战。基于生命周期理论,医院突发舆情同样会经历从产生到消亡的过程,研究把握新媒体的特点及舆情发展规律,有利于医院在突发舆情的应对过程中掌握主动权,有针对性地制定策略,最大限度消除负面影响,同时促使医院改进工作,防患于未然。     

我国中小企业技术创新的模式与策略研究

本文从我国国情出发，论述了目前我国中小企业技术创新的现状与问题，提出了现阶段我国中小企业技术创新应采取的模式及其特点。为了促进中小企业技术创新的发展，结合相应的模式，本文还论述了我国中小型企业技术创新应采取的策略。     

企业技术创新过程的机理研究及策略选择

首先分析了技术创新的组成要素：机会、环境、支持系统和创新者。通过从对科技开发开始，经样品试制、批量生产到市场销售各阶段的过程机理的分析，提出了企业技术创新策略选择的原则。     

中国行业协会的发展困境与应对策略

传统意义上,行业协会是基于共同利益而自发组织社会组织,起到突破行业、籍贯限制,联合多个行业、多个地域的商人的作用.在行业内,能够规范市场,标准;在社会中,它是行业与政府之间的纽带,代表着整个行业的利益.现如今,许多协会也有着由一个互益组织(提供组织成员,会员互益)向一个公益组织(提供公共服务,或为公众利益)发展的趋势....     

日本汽车工业发展过程中的技术引进和技术整合研究

本文根据技术整合的相关理论分析了日本汽车工业发展过程的关键因素,即通过准确的市场和技术定位,结合自主开发,有效地整合技术,改善生产方式,以提高自身竞争优势。我国汽车工业应吸取日本汽车工业发展的经验、教训,建立良好的产业环境,制定合理的技术战略,落实技术整合工作,以推动我国汽车工业的快速发展。     

关于提升江苏省汽车产业创新能力的研究

汽车产业作为江苏省的四大支柱产业之一,在其国民经济和社会发展中发挥着重要的作用。在分析江苏省汽车产业及其创新发展现状的基础上,增强自主创新能力应作为江苏省汽车产业发展的战略基点和重要举措。故在分析汽车产业自主创新存在问题后,针对提高汽车产业创新能力,提出几点对策建议,以为江苏省汽车产业创新能力的提升提供借鉴。     

中国制造业发展的关键在于技术创新

制造业,特别是装备制造业是国民经济的脊梁,是国民经济的物质基础和工业化的产业主体,是社会进步与富民强国之本。改革开放至今,我国的制造业取得了空前瞩目的发展,然而仍存在一些不足,突出表现在中资装备制造业企业创新能力不足,导致进口依赖和产业安全风险增加。因此,我国应建立以中资企业为主体的自主创新体系,降低中资装备制造业企业被外资并购的风险。     

韩国科技与产业创新政策浅析

韩国一直认为发展科技是国家走向富强的唯一途径,从"技术引进"到"自主创新",韩国以其独特的"引进吸收再创新"的理念,结合"自上而下"与"自下而上"的科技政策制定模式,成功走出经济薄弱、科技实力低下的困境,跻身于世界科技与经济强国。朴槿惠政府上台后,提出"创意产业"理念,对现行科技和经济模式进行了大胆改革,通过2013年"第六次产业技术创新计划"和2014年"第三次中小企业促进技术革新计划",为未来韩国科技发展指明了方向。本文回顾了韩国科技发展历程,以半导体产业和电池产业为例,分析韩国科技创新政策的特点和作用,总结成功经验,为我国取长补短、多快好省地建设有中国特色的国家科技创新体系提供参考借鉴。     

环境规制对汽车产业生产率影响的实证研究

基于效率视角,以北京市4家汽车生产企业为例,应用数据包络法进行实证分析。使用三项投入要素和一项产出要素,运用DEAP2.1软件计算出北京市汽车产业生产效率。然后加入环保投资这项投入要素,计算出汽车产业生产效率。进而对这两种计算环境下的生产效率进行对比。结果表明:高强度的环境规制超出企业的消化能力,导致汽车产业生产效率下降;而适当有效的环境规制则能降低汽车企业生产成本,使生产效率提高。     

我国软件产业技术创新特征研究

本文使用相关分析方法分析我国各类软件企业的技术创新绩效,并借助列联表分析技术深入研究了各地区各类软件企业技术创新产出的特点。研究结果显示,深化国有软件企业改革和加快中、西部地区对外开放步伐是促进我国软件产业技术创新水平提高的重要基础。     

科技活动对民航产业结构调整作用的定量分析

在深入分析科技创新对民航产业结构调整的作用途径的基础上,借助计量经济学研究方法,开展科技投入和科技产出对民航产业结构调整作用的量化分析,回答民航科技创新究竟如何并在多大程度上影响着民航产业结构调整这一问题。     

技术创新合作中的“摩擦”与获利——基于TD-SCDMA产业的考察

探索性地基于产业结构二维度划分和成本视角,在合作博弈框架下研究TD-SCDMA产业结构演变过程中的技术创新合作"摩擦"与获利决策。结果表明:(核心)技术创新者从成本角度可以选择部分较为清晰的事项作为其决策目标,如确定合作互补性资产企业、合作伙伴数量及合作顺序等;这些决策目标既会影响创新价值的创造,也会影响互补性资产企业的竞争替代,进而影响技术创新者的价值获取以及产业发展。     

提升我国纺织产业科技发展的战略研究

文章基于对各国有关纺织品贸易的技术性措施发展趋势的分析,指明了我国纺织产业提升科技水平的重要性.并探讨了我国纺织产业的科技现状以及发展科技的有利条件和不利因素,最后阐述了提升我国纺织产业科技的战略选择和具体措施。     

中国钢铁业技术创新机制演变与产业共性技术创新

20世纪90年代以来,中国钢铁业规模迅速扩张,技术水平显著提高。随着产业的发展,中国钢铁业的技术创新机制也从政府主导、行业研究机构研发、企业推广应用的模式转向以企业为主体的产学研合作模式。其中,国家经济体制、政治体制、科研体制改革的制度背景,行业规模扩张和结构变化对企业创新投入激励的增强作用,以及钢铁业技术体制自身的特点,是引起这种变化的关键因素。以市场化模式在全球范围内参与技术创新合作,正成为中国钢铁业共性技术创新的新特点,同时,这种模式也带来了重复引进或创新投入效率低下的问题。为了保持产业的持续发展,中国钢铁业还需要解决许多共性技术组织管理与政府作用的问题,如何创新产业共性技术供给和扩散机制,是需要进一步探索的问题。