培育和建立道路运输业中介机构——有形市场

随着改革开放的深入进行,国家的宏观调控和企业的自主运转都必须依赖于市场."国家一市场一企业"这一思路越来越清晰.从这一点来说,培育和建立完善的市场体系已成为改革开放的关键.道路运输市场不健全、不完替的问题比较突出,严重侄桔着道路运输业健康的发展     

促进西部大开发的财税政策思考

针对我国西部大开发战略的实施,对西部地区财税政策的制定与效果进行分析,指出在西部地区财税政策的执行中存在的问题,认为在西部大开发中,对财税政策应有新思路,应进一步完善制度安排和财税政策设计。     

用唯物辩证法指导运输市场体系的培育

交通运输是国民经济的全局性、导向性的基础产业,是国民经济重要的部门经济。同时,交通运输是现代社会化大生产的基本生产要素。当今,我国已把建立和完善社会主义市场经济体制确定为经济体制改革的目标。而建立和完善市场经济体制的一个十分重要的方面,就是加快各类市场体系的培育。它是一个纷繁复杂的系统工程,由各个单元市场体系及各类单元市场构成。既然交通运输是社会生产重要的、基本的生产要素之一,那么,运输市场则是生产要素市场的重要组     

和谐共赢 优质服务为高端物流保驾护航

再好的产品也不能保证不出现故障，这时候完善可靠的服务就成为高效物流的另一大保障。相较于经济发达的东部地区，西部地区由于地广人稀，让很多轻卡企业的服务网络鞭长莫及，而且初期网络投入和产出并不对等，也让很多潜在经销商失去投资热情，这些因素在一定程度上阻碍了西部地区轻卡行业的整体发展。     

谈如何建立适应生产力发展的公路运输市场

公路运输市场是运输交易在商品流通中的产物,它和其它市场一样,是承托双方交易的场所。要想形成一个真正能发挥作用的运输市场,就需要培育和建设适应生产力发展的公路运输市场,建设和完善公路运输市场是我们当前和今后最突出的任务,那么如何建立适应生产力发展的公路运输市场呢?一、加强“三站”建设,是建立和完善公路运输市场的基础     

成渝地区综合交通发展研究

成渝地区是以成渝高速公路为中轴,涵盖公路的北翼、中轴和南翼,包括原地级重庆市、涪陵市的辖区及四川省的成都、德阳、眉山、沪州、乐山、内江、宜宾、达州、南充、资阳、自贡、遂宁、绵阳、广安和雅安等15个地级市.该区域是我国西部地区的重心,同时是长江上游发展的中心及西部大开发的主要区域,也是西部12个省市县3个重点开发经济带(区)中唯一能够打破行政区划优化配置资源的地域.目前,成渝地区的建设步入了快车道,交通体系作为发展的基础条件,其建设和完善成为当务之急.     

我国西部交通发展战略与措施探讨

地区间发展不平衡、东西部差距加大,已成为我国国民经济和社会全面持续发展的羁绊,而交通是其中的一个主要影响因素。针对目前我国西部交通发展建设中存在的问题,对西部交通的发展战略目标和设想进行了探讨,提出了建立西部综合运输体系新格局,以及加快西部交通发展的建议。     

现代物流发展的法制改进分析

认为法制环境的缺陷和不足限制了中国物流业的发展 ,阐述了要切实改进和完善中国的物流法制环境 ,应当统一全国物流产业发展规划 ,建立注重市场功能的政策与法律法规体系 ,清除部门和地区保护主义 ,转变政府职能 ,完善物流行业协会组织     

关于运政职能转变的设想

近年来，甘肃省各级道路运政管理机构认真贯彻国家有关道路运输的方针、政策，不断加强道路运政队伍建设，积极培育和完善统一开放、公平竞争、规范有序的运输市场体系．为适应我省国民经济发展的需要，促进道路运输业的发展做出了积极的贡献。随着社会主义道路运输市场的进一步规范和完     

西部地区高速公路建设融资探讨

本文对我国目前的融资环境、国外收费公路的市场融资情况作了简单介绍,阐述了西部地区高速公路建设融资情况,提出了西部地区高速公路建设融资的建议。     

对我国道路运输业发展若干问题的思考

一、我国公路交通发展现状 改革开放30年来,特别是近10年来,伴随着国家的全面开放和改革的不断深入,交通运输行业呈现出前所未有的发展新局面,公路交通也取得了历史性进步。     

东北地区运输组织调研报告

铁道部运输局赴东北地区运输组织调研组于2007年7月到哈尔滨铁路局和沈阳铁路局对运输组织工作进行了为期7天的调研。在贯彻落实部党组"一主两翼两线三区域"战略部署的前提下,总结了东北两局2007年上半年不断提高运输效率的做法和经验,调查了东北两局区域运输需要解决的问题,并深入调查了引起媒体关注的佳木斯车务段福前线粮食发运情况。     

提高我国企业税务筹划水平的思考

起步于 2 0世纪 90年代初的我国企业税务筹划整体上处于低水平阶段。提高筹划水平成为筹划主体——纳税企业关注的问题。本文主要从税务筹划意识、规范税务筹划基础工作及引进专业人才等方面对如何提高企业税务筹划水平进行了分析。     

改善东北老工业基地的投资环境初探

振兴东北老工业基地,要立足于其投资环境的现状,注重改善投资环境。这不仅有利于吸引投资,实现区域协调发展,还能够促使其参与东北亚经济合作,走向世界。改善投资环境,不仅要改善硬环境,更关键的是要改善软环境,即主要改善政策体制环境、服务环境、人文环境、法制环境和信用环境。     

我国定罪思路体系性缺陷案解

我国定罪思路具有其固有的体系性缺陷：在整体结构方面，价值评价先于事实评价；在事实评价层面，重主观要素而轻客观要素；在价值评价层面，重心理要素而轻规范要素。应从以下方面考虑重构我国定罪思路：事实判断与价值判断彻底分离并先于价值判断；根据行为整体的不同意义划分思考阶段；在我国定罪体系性思路中引入规范责任论并使之与我国理论契合，构建相对开放的定罪思路。     

海岸线在非洲落后港城发展中动态演变的启示

海岸线被定义为陆地表面与海洋表面的交界线,具有独特的地理、形态和动态特征,是描述海陆分界最重要的地理要素,也是国际地理数据委员会(International Geographic Data Committee)认定的27个地表要素之一。自20世纪以来,世界沿海国家的经济重心向滨海地区转移,全球已有超过一半的人□居住在离海岸线100公里的范围内,沿海区域已成为人类经济活动最活跃、最集中的地区。     

对公路在建期间建筑控制区管理的思考

当前,如何进一步深入贯彻《中华人民共和国公路法》、《江苏省公路管理条例》等法律法规,找准路政管理中的主要难点和问题,探索一条科学的路政管理路子,是摆在路政管理部门面前的一个重要课题。笔者就如何控制在建工程沿线建筑物这一难点问题谈谈粗浅看法。     

铁路运输会计电算化过程中的风险控制

对铁路会计电算化过程中存在的风险种类进行了分析 ,指出在会计电算化过程中进行风险控制的必要性 ,提出了控制的措施。     

Determinants of the payout decision in the airline industry

Payouts play an important role in the relationship between shareholders and agents in terms of rewarding the decisions of shareholders. Previous studies have observed that payout decisions appear in different ways depending on an industry's financial and operating structures. Since the airline industry has been characterized as high debt dependency, this study presumes distinctive characteristics on payouts determinants and identifies them influencing dividend payments and share repurchases. The results indicate that firm size, cash holdings, financial leverage, and life-cycle influence dividends payments, whereas firm size, cash holdings and life-cycle stage affect share repurchase. The implications of the findings are discussed.