“双碳”目标下广东低碳发展的技术路径

广东能耗强度、碳排放强度的控制水平走在全国前列,能耗水平降低和能源结构调整空间有限,仅靠现有技术手段难以提升广东绿色低碳发展水平。各个国家和地区都将科技创新作为推动绿色低碳发展的有效手段,广东亦需围绕能源、工业、交通、建筑、农业农村等碳排放主要领域,开展绿色低碳关键核心技术攻关,突破绿色低碳技术创新瓶颈,为碳达峰碳中和的实现提供技术上可行、经济上合理的科技支撑。     

“参与式发展”共筑低碳杭州

杭州作为我国第一批国家低碳城市试点之一,围绕绿色发展主题,积极开展低碳实践活动,逐步打造了低碳经济、低碳建筑、低碳交通、低碳生活、低碳环境和低碳社会"六位一体"的低碳城市发展模式,探索出了一条以低碳经济为主导、低碳生活为基础、低碳社会为根本的低碳发展道路。杭州市低碳城市建设的成功不仅在于政府统筹推     

绿色亚运,从低碳做起

第十六届亚洲运动会于2010年11月12日在广州开幕。低碳、绿色、环保,已融入到亚运会筹备的每一个细节之中。本文从亚运城、火炬、市区建设、交通以及市民低碳意识等五个方面具体阐释了广州绿色亚运中所体现的"低碳""环保"理念,旨在为其他城市的发展提供相关建议。     

区域旅游低碳发展的战略路径与策略研究——以安徽省为例

低碳旅游作为旅游业对低碳经济的响应方式,已成为全球旅游业未来发展的新趋向。基于旅游系统论的视角,研究认为安徽低碳旅游发展应选择走低碳旅游系统化管理的战略思路,着重围绕旅游六要素,在加强政府政策引导的基础上,提出培育低碳理念、倡导绿色交通、实施低碳管理、加强低碳科技支撑等具体实施策略。     

绿色交通绘就港城未来美丽画卷

<正>党的十八大以来,生态文明建设被提到了前所未有的高度,而交通运输的绿色发展是生态文明建设的重要基础性要素。在创建绿色交通城市成功后,宁波还将创建全国生态文明城市,绿色交通建设步伐不止。因此,以创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念为引领,通过建设绿色交通基础设施、推广节能环保运输装备、发展集约高效运输组织模式、倡导低碳健康的公众出行     

浙江省碳达峰情景预测及对策建议

本文综合采用《省级二氧化碳排放达峰行动方案编制指南》《浙江省市级二氧化碳排放达峰行动方案编制指南》中的二氧化碳排放核算方法,计算2010—2020年浙江省能源消费产生的二氧化碳排放量,并识别二氧化碳排放量的主要影响因素。其间通过设定基准、低碳、强化低碳三种情景,分析了2021—2035年浙江省二氧化碳排放趋势。研究结果表明,在基准、低碳、强化低碳情景下,浙江省分别于2034年、2030年、2027年实现碳达峰。为响应国家“3060”双碳目标,确保浙江省2030年前实现碳达峰,本文从顶层设计、绿色低碳能源、产业结构调整、建筑绿色低碳、低碳交通体系、低碳宣传教育、科技支撑、生态系统碳汇等八个方面提出相应对策建议。     

基于低碳交通发展的深圳新能源汽车推广应用策略研究

"发展低碳交通、打造绿色城市"已成为了国内许多大中城市发展的主题,新能源汽车推广和应用又成为了发展低碳交通的重要手段之一。深圳作为国家首批新能源汽车示范推广应用的城市之一,推广应用规模位居全国前列,并在新能源汽车的推广应用上有较为成功的模式和经验。本文将在实地调研的基础上总结深圳新能源汽车的推广应用策略,进而启发和引导其他城市的新能源汽车的推广应用。     

物联网助推青岛低碳发展的对策

2010年物联网被纳入国家战略,低碳发展是我国各城市发展的长期目标,虽然两者领域不同,但是物联网作为一种新的信息技术手段,可通过互联网和传感设施,发挥降低能耗、节约资源的作用,助推低碳发展。全国多城市纷纷推出物联网规划方案,青岛市应抓住机遇,利用物联网,推动青岛低碳经济更好更快发展。本文主要从低碳绿色交通、智能垃圾处理、低碳消费等方面研究青岛借助物联网发展低碳经济,分析其中存在的问题并提出具体建议。     

推技术 优布局 强管理 宁波舟山港打造绿色港口“热情高”

正今年1月,宁波舟山港建设绿色循环低碳港口主题性项目已经通过浙江省交通运输厅初步验收,4月将迎来国家交通运输部最终验收。作为浙江省创建绿色交通省的重要组成部分,2015年4月,宁波舟山港集团有限公司明确了创建绿色港口实施方案,提出了绿色港口基础设施建设、清洁与可再生能源利用、低碳装卸运输装备与工艺改造等六大领域的主要任务和重点支撑项目。截至2018年底,宁波舟山港共投资15亿元,完成了港口装卸机械及属具改造、港口绿色照明工程等31个重点项目。     

天津市入围低碳试点城市

经天津市政府同意，天津市启动低碳城市试点建设，重点实施十大行动。“十二五”期间，天津市将探索紧凑型城市发展道路，促进绿色低碳交通体系建设，培育市民低碳生活方式。到2015年，天津市万元生产总值能耗比2010年降低18％；单位生产总值二氧化碳排放比2010年降低19％；林木覆盖率达到23％：     

2010北京国际节能环保展览会成功举行

6月12日,以＂低碳技术、绿色经济＂为主题的＂2010中国北京国际节能环保展览会＂在北京展览馆开幕。本次展会突出展示了《＂绿色北京＂行动计划》中绿色建筑推广工程、绿色交通出行工程、新能源利用工程中的亮点企业和技术。节能、新能源和资源综合利用、合同能源管理、建筑节能是今年的展示重点。     

天津市低碳交通建设：从节能减排到低碳交通模式

天津市低碳交通建设多管齐下,节能减排取得了显著成效,低碳交通模式已初具雏形。但仍然存在诸多不利于低碳交通构建的因素,因此不仅要继续节能减排,而且要采取系统的对策积极发展低碳交通模式。     

中国绿色低碳发展的水平测度与空间关联效应研究——基于社会网络分析法

基于绿色低碳发展的理论内涵,从绿色效益、低碳效益和经济效益三个维度构建绿色低碳发展评价指标体系,利用熵值法测度绿色低碳发展指数,并运用Dagum基尼系数和社会网络分析法考察中国绿色低碳发展的时序演变特征与空间关联关系。研究表明,2011-2021年中国绿色低碳发展水平在低位保持稳步上升态势,且东部地区绿色低碳发展水平高于全国平均水平,更远超中西部地区;其Dagum基尼系数呈现先下降后平稳的趋势,表明中国绿色低碳发展水平的区域差异逐渐减小并趋于协调;中国省际绿色低碳发展的空间关联关系较强,且具有稳定性,但仍有提升的空间。     

西安国际化大都市低碳交通模式建设研究

本文概述了低碳交通模式的理论基础，分析了西安国际化大都市低碳交通建设面临的挑战，提出相应的发展策略：优化城市形态布局；完善低碳交通体系；完善低碳政策保障；加强信息技术支撑。     

经济发展新路径——低碳交通

加快发展低碳交通运输体系是一项重大而紧迫的战略任务,是转变交通运输发展的内在要求。本文从分析“低碳交通”的含义入手,说明实现“低碳交通”的必要性,探析如何构筑“低碳交通”的有效方法：     

首届中国国际绿色创新技术产品展在广州举行

2011年11月9日,首届中国国际绿色创新技术产品展在广州开幕。中国国际绿色创新技术产品展以＂绿色创新低碳发展＂为主题,旨在促进国内外绿色低碳先进技术和产品的发展,为绿色低碳企业创造新的贸易、     

天津市低碳城市交通发展思路与对策研究

天津作为低碳试点城市,正在积极构建与低碳城市发展相适应的低碳交通体系。本文首先从天津低碳城市交通发展的现状入手,对现阶段低碳交通发展过程中存在的问题进行剖析基础上,提出了加快天津低碳城市交通发展的对策建议。     

论出版业绿色低碳发展策略

我国出版产业目前存在高碳、浪费、污染等诸多问题,发展绿色低碳出版势在必行。绿色低碳出版应包括低碳环保、生态文明、数字集约。对策可以为加大政策扶持力度,进行利益协调,采取政策倾斜和相关优惠政策,使绿色低碳出版得到保障;打造绿色低碳出版产业生态链,实现良性循环模式;发展数字出版,使其成为出版产业绿色发展的一个重要途径。     

推进天津低碳交通体系建设的战略构想

文章从低碳交通的涵义出发,探讨了天津市推进低碳交通体系建设的意义,并且从加快制定低碳交通发展规划、积极推进智能交通设施建设、推进轨道交通的跨越式发展、大力发展低碳公交、引导汽车消费向低碳化发展以及鼓励自行车出行等六个方面提出了具体的对策。     

城市公共交通的绿色低碳研究

交通运输行业是能源消耗大户,亦是影响环境的重要因素。在绿色低碳、节能减排的大背景下,我国提出要积极发展城市公共交通,开展低碳交通运输专项行动。本文分析了城市道路公共交通和城市轨道公共交通运输工具的绿色低碳性,并以此为基础,通过借鉴国外城市公共交通在绿色低碳方面的成功经验,给出了发展绿色低碳城市公共交通的有效措施。