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临平新城位于G60科创大走廊和杭州城东大走廊的核心交汇点,处于长三角经济发展重要位置,拥地铁、城铁、高铁“三铁”优势,也是重要的交通枢纽。近些年临平新城始终注重招商引资步伐,不断加快产业聚集,加速导入人口,推动城市经济建设快速发展,不断提升城市能级,成为新的中心,迎来了快速发展。文章就临平新城现阶段产业结构现状进行分析,提出了新形势下临平新城进行招商引资工作的新思路和新对策。 相似文献
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曾连续三年创造“华夏第一县”辉煌的无锡市锡山区,在走过改革开放初期乡镇企业异军突起、锡山撤市建区现代制造业几何级增长、设立高铁站商务区成为无锡重要的增长极这三个阶段后,面临着转型发展势头强劲、建设用地计划十分有限的突出矛盾。锡山区开拓创新,注重实效,在节约集约用地上探索出“十向调节”的基本做法,初步走出了一条土地资源利用的新路子。 相似文献
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“建设一个什么样的惠山区,怎样建设惠山区”,这是无锡市惠山区成立之初首先必须研究解决的重大课题。前不久召开的首次区委工作会议,确立了“富民强区”的总目标,明确了“开放建区、开放强区”的战略方针和重点工作举措,为解决这一课题作了正确的导向,我们必须以“富民强区”的总目标统领各项工作,为惠山区再创新优势,实现新跨越开好局、起好步。 相似文献
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在新一轮发展中,我们无锡市滨湖区要按照“工业强区、三产富区、开放兴区、旅游名区、共建新城”的发展新思路,大力实施“四大战略”。一、大力实施规模化发展战略,全力培育竞争强势规模经济是体现地区特色,提升地区形象,构筑地区竞争优势,代表地区发展水平、经济实力的重要标志。因此,要及时把握发展趋势、产业导向,着眼于强化规模支撑功能,积极采取组建集团、资本运作、技术创新、政策扶持等措施,做强重点村企,提升规格;做大优势企业,放大规格;做精优势产品,拓展规模。举全区之力,在更高水平上形成滨湖区发展的支撑点、增长点、爆发点。二… 相似文献
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濒临太湖的城市共有4个.即隶属于江苏省的苏州市、无锡市和常州市(以下简称苏锡常)以及隶属于浙江省的湖州市.其中苏锡常地处太湖北岸.近年来这三个城市都积极实施沿湖推进、环湖发展的举措,如苏州太湖新城、无锡太湖新城、宜兴东、7九新城和常州太湖湾度假区建设等都取得了明显成效。 相似文献
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本文构建了一个两区域、两要素和三部门的新经济地理模型,探析了空间均衡下高铁开通、技术创新与经济增长的理论机制。基于此,将高铁开通视为一项“准自然实验”,运用多期DID模型检验高铁开通、技术创新对经济增长的影响效应。研究发现:(1)理论上,高铁开通能降低区域间创新要素流动成本,促进创新资源由技术中心区向外围区扩散,使技术创新在区域间实现稳定的“对称均衡”空间结构,进而推动各地区经济实现平衡增长。(2)高铁开通对技术创新具有显著的正向影响效应,高铁建设越完善则越有利于促进“技术溢出”,从而提高区域整体技术创新水平。(3)高铁开通对经济增长具有显著的正向影响效应,而技术创新是高铁开通影响经济增长的重要机制,高铁开通能够通过调节技术创新来促进经济增长。总体上,高铁开通有利于发挥技术创新的“溢出效应”来实现区域经济协调发展,从而能够塑造更加均匀的经济空间分布格局。 相似文献