关于我国服装出口亟待自主品牌国际化的研究

一流企业卖品牌,二流企业卖技术,三流的企业卖产品,四流企业卖苦力。我国是服装制造大国,但不是服装创造大国。为了应对国际金融危机,国际贸易贸易摩擦和纠纷、提高国际化经营的效益,必须改变90%靠贴牌生产出口的局面,亟待发展服装自主品牌出口,转变服装出口增长方式。本文通过服装自主品牌识势、品牌蓄势、品牌造势、努力提升打造品牌的执行力,不仅要打造服装自主品牌出口,而且要形成服装自主品牌国际化经营之势,从而实现由OEM向OBM的转变,实现由服装生产大国向服装品牌大国的跨越。     

品质长征者左延安

从＂中国自主品牌＂。到＂世界一流品牌＂。左延安不认为这是在＂造梦＂。媒体总在谈论。中国人的＂汽车梦＂,其实在他看来,企业是为了持续成长、长久发展。     

自主品牌修正心行

最近看到尹同跃的一些谈话,感到奇瑞在做一些层次很深的思考,他曾经说过这样两段话：＂现在很多企业比较浮躁,目光比较短浅,不愿意投钱研发,丧失了对自身基础的关注。今年卖50万,明年卖100万,拼命追求规模,实际上这是建立在沙滩上的，不会长久。做到现在，中国真正拿得出手的企业很少，更多的在卖产品，不是在卖品牌。”     

一流企业与三流企业

一讲师给管理者讲课,说"三流的企业卖产品、二流的企业卖品牌、一流的企业卖文化",然后问大家愿意做几流的企业,大家异口同声地说愿意做一流企业,讲师说,那你该卖什么,大家都说是应该卖文化。讲师又问,穷人是每天吃饱就行,富人则要每天     

做企业品牌要注重诚信

如何拓展海外品牌的建设，这个非常重要。就像我们把筷子卖给西方人一样，现在我们虽然说卖窗帘，你不知道人家要什么，所以你卖的东西不可能赚钱。我们在海外做品牌，有两个方面要做，一个是企业的品牌，一个是产品的品牌。企业的品牌要注重的是品质上的东西，和产品的品牌是不一样的，我们现在注重的是企业的诚信，也许我们中国的企业在海外的诚信做的很好，但是别人不都是这么认为的。所以，我们浙江有很多的商人在海外做的很好，我记得有一个打火机厂做的非常好。     

中国汽车产业转型时期的长安汽车新品牌战略

中国汽车行业＂十二五＂规划草案的重要内容之一,就是大力支持自主品牌汽车企业的发展,这将标志着中国汽车业一个全新时代的来临。     

微利时代的生存之道

据报道,国家统计局一位专家近期说,中国企业已进入“微利时代”。而伴随着微利时代的到来,市场竞争更加激烈,企业只有找准自己的比较优势,才能求得生存发展。正确的定位是前提。社会讲究分工,一个企业要想在激烈的市场竞争中求得生存发展,必须先弄清市场缺什么,自己最擅长做什么,从而找准自己的比较优势和生存之道。中国台湾地区制造业很发达,但是台湾有名气的自主品牌却不多,大部分企业是做代工,即为别的品牌厂商搞订单加工。这些企业并不是不能推出自主品牌,而是认识到做代工更能发挥自身优势,推出自主品牌反而胜算较低。适度的规模是保障…     

探讨中国汽车行业如何提升核心竞争力

中国汽车行业在快速发展的同时,还存在着技术创新能力弱、品牌知名度低、服务水平差、管理水平低等问题,制约着中国汽车企业进一步做大、做强。通过提高自主技术创新、打造自主品牌、提高服务水平、强化企业管理、加强企业集中度等手段可以进一步培育和提升中国汽车企业核心竞争力,从而更好的参与日益激烈的国际竞争。     

做强品牌的忌讳

中国企业基本的发展历程都是为了把产品卖掉．结果把树立品牌的机会丢掉了。市场一有机会．所有的人都蜂拥而上，并没有认真考虑将来：万一哪天产品卖不了怎么办？有需求的时候大家都争着去卖产品。到了必须提升品牌的时候，大部分人却都没有这种意识。直到实在赚不到钱的时候。才终于想到做品牌。     

发展自主品牌是中国经济转型升级的根本出路

中国经济已经进入增速＂换挡期＂。实体经济疲软、内需相对不足,直接影响着我国经济发展的走势;发达国家的智能制造、新兴地区的成本优势,直接威胁着我国＂世界工厂＂的地位。面对当前严峻的经济形势,本文指出：培育发展自主品牌、抢占更多市场份额,是经济转型升级的根本出路。同时,本文对我国发展自主品牌所面临的问题和瓶颈作了分析,结合上海＂率先从产品经济向品牌经济转型发展＂的战略要求,提出了政策扶持从直接政策向间接政策转变、品牌形态从产品品牌向城市品牌转化、发展重心从上海制造向上海智造转型的对策思路。     

做强品牌的忌讳

中国企业基本的发展历程都是为了把产品卖掉．结果把树立品牌的机会丢掉了。市场一有机会．所有的人都蜂拥而上,并没有认真考虑将来：万一哪天产品卖不了怎么办？有需求的时候大家都争着去卖产品。到了必须提升品牌的时候,大部分人却都没有这种意识。直到实在赚不到钱的时候。才终于想到做品牌。     

做强品牌的忌讳

中国企业基本的发展历程都是为了把产品卖掉,结果把树立品牌的机会丢掉了.市场一有机会,所有的人都蜂拥而上,并没有认真考虑将来:万一哪天产品卖不了怎么办?有需求的时候大家都争着去卖产品,到了必须提升品牌的时候,大部分人却都没有这种意识.直到实在赚不到钱的时候,才终于想到做品牌.     

论我国自主品牌的创建

在市场化和全球化条件下,如何做大做强自主品牌,成为关系中国企业在全球化进程和国际化竞争中成败的关键.在这种现实条件下,如何创建我国的自主品牌显得尤为重要.分别从企业和政府的角度对如何建设企业自主品牌提出了建议措施.     

把品牌建设摆上重要位置 进一步推进中央企业转型升级做强做优

一、深刻认识中央企业加强品牌建设的重要性和紧迫性 品牌是企业的综合素质,是竞争优势和国家形象的体现。党中央、国务院高度重视我国企业品牌建设。党的十八大报告提出,要“全面提高开放型经济水平,形成以技术、品牌、质量、服务为核心的出口竞争新优势”。《国民经济和社会发展十二五规划纲要》要求,“推动自主品牌建设,提升品牌价值和效应,加快发展拥有国际知名品牌和国际竞争力的大型企业”。当前,我国经济正处于增长速度换挡期、结构调整阵痛期、前期刺激政策消化期叠加的阶段,中央企业作为我国国民经济的重要支柱,作为参与国际竞争的主力军,必须将品牌建设作为调整优化结构、推动转型升级、加快做强做优、实现可持续发展的重要抓手,努力在培育自主品牌中发挥骨干作用,为打造中国经济升级版做出积极贡献。     

“默剧”谢幕吧——仅7家自主品牌有召回史：自主品牌召回咋就这么难

今年以来,就在合资品牌大范围公开召回之时,国内的大部分自主品牌对召回却一直闭口不谈。媒体和自主品牌汽车的车主对一些自主品牌＂零召回＂的质疑再次被推上舆论的风口浪尖。事实上,与合资品牌的公开召回不同,一些自主品牌更多地采用＂地下＂的方式低调处理汽车产品的缺陷。     

青岛啤酒的多品牌战略

随着我国市场经济的进一步发展和完善,品牌竞争已逐渐取代了以价格竞争为主的市场竞争低级阶段,引导市场进入高级竞争阶段,品牌已成为企业在商战中取胜的一把利剑,品牌运营越来越得到企业的重视,可以预见,21世纪将是品牌的世纪,企业将从卖产品转向卖品牌,产品只是一种载体。     

聚金汇银 善内致远——深圳市拜特科技股份有限公司信息化建设纪实

[获奖理由] 经过十余年的发展与积累,深圳市拜特科技股份有限公司始终坚持＂让资金管理得更好＂的服务理念,通过低成本、高效率的资金运作,为企业提供了持续不断、坚强有力的发展动力和市场竞争力。目前公司已拥有30余项有自主知识产权、自主品牌、自主核心技术的成熟资金管理软件产品,并且凭借在国内资金管理领域的专注发展与专业化能力,吸引了众多外部投资机构的青睐。     

品牌经营亟待辩证创新

面对WTO挑战，国外跨国公司与知名品牌大举进入中国市场竞争已是不争事实。为此，我们的企业迫切需要加快全球化品牌经营，认真吸取过去品牌经营失误的教训，借鉴国外企业成功的做法，在六大方面亟待进行企业品牌经营战略辩证创新。一、追求品牌满意更要追求品牌信誉在不少企业中，追求品牌满意度往往停留在企业品牌经营的目标上，“顾客第一、顾客是上帝”,只是口号，做得极少。其实，由品牌满意变为品牌信誉还有相当大的距离，需要企业持之以恒，不断付出艰辛努力。海尔公司在国际化经营中，较早地提出“先卖信誉，后卖产品，出口创牌，…     

营销策划要更“软”

品牌美誉度是在品牌推广中直接挂钩产品的销量和价格。很多企业在抱怨说，感觉什么都做了，产品就是卖不好。那么就要在“软”字上下文章。     

绿色发展 和谐共赢——玉柴集团社会责任履行情况

作为中国内燃机行业的领军企业,玉柴集团始终将社会责任贯穿于企业发展的全过程,以客户、员工、股东的利益和社会效益为出发点,着力打造民族品牌,努力做强做大企业,积极回馈社会,驱动企业可持续发展,在行业和社会中做出了表率,并于2009年荣获＂中国企业社会责任特别大奖＂、＂金蜜蜂？责任采购奖＂,成为中国企业履行社会责任的典范。