拉丁美洲——货运版图扩张的热土

最近墨西哥的货运市场开始受到亚洲空运公司青睐。香港的国泰航空公司于去年九月开通飞往墨西哥西部城市瓜达拉哈拉的全货机航班,并在今年3月份将墨西哥纳入其货运网络版图。不仅香港,种种迹象表明大韩航空也意欲拓展在南美洲的业务,先于2012年启用大型宽体客货两用飞机——波音747,分别开通至巴西的圣保罗和秘鲁首都利马的两条航线;而后又步香港后尘,     

医药物流：以改革促发展

从2000年开始到2010年的十年间,我国医药物流领域发生了从量变到质变的飞跃。医药物流领域的飞跃,很大程度上取决于中国医药流通行业的变革和发展。2010年,国家财政对医疗卫生事业投入不断增加,医药商业整体销售保持平稳快速发展,由于市场的不断规范,企业管理水平的提高,同时,企业之间的整合与并购,     

石家庄机场谋划“异地城市候机楼版图”让旅客飞

2012年,石家庄机场提出了＂双五目标＂,即力争旅客吞吐量突破500万人次,货邮吞吐量突破5万吨。石家庄机场要保持近两年强劲的增长势头,除了要与京津以及周边机场展开白热化的旅客争夺战之外,还要进一步巩固本地市场航空资源、开发新航空消费潜力。＂异地城市候机楼战略＂就成为石家庄机场在地面市场争夺战扩大腹地市场、吸引客源的重要手段。     

医药配送：药品涨价不是我的错

老编有曰：医药配送的一应乱像,其实源自各地的医药集中采购,且医药销售与医药配送先天连体。医药市场蛋糕的重新切分,必然导致方方面面的博弈,或明或暗的摩擦。而日前国家发改委发狠彻查国内900家药企之虚高药价,借以硬化药价监管的软肋。这对于顶着涨价黑锅的医药配送,无疑是个解脱。     

大众化势不可挡催生航空业版图改变

近年来,经济增速放缓,政府限制“三公消费”政策导致航空公司的高端客源锐减;移动互联网发展一日千里,OTA、B2C等互联网要素以不可阻挡之势渗入航空业,旅客购票更加便捷;低成本航空公司开始崛起,他们以“创新破坏者”的姿态搅局航空业：航空业运力增长迅猛,市场整体供过于求,平均票价集体下滑。面对不按常理“出牌”的对手,传统型航空公司的压力与日俱增。     

2011 亚洲医药流通·物流高峰论坛——主题:新医药商业模式创新与探讨

邀请国际大型药妆连锁业以国际医药流通的经验来让中国医药流通快速发展会议时间:2011年12月8日(四)地点:上海华纳风格酒店(如意厅)会议规模:180人2010年全球药品市场总值已超过1万亿美元,亚洲占有全球60%的人口,是全球经济成长最快速的地区。中国是亚洲地区中最大的市场,国际各大药厂与医疗产业看准市场的发展潜力,纷纷进入,扩大中国市     

医药供应链诸多问题亟待解决

在医药供应链方面,目前,我国的制药企业、医药公司、药店呈散、小、多之态。全国通过GSB认证的制药企业和医药公司有13000多家,通过GsB认证的药店有39万多家,门诊所有80多万家。而美国截然相反,四大医药流通企业占整个市场份额70％以上。医药行业发展迅速,且竞争非常激烈,去年我国医药产业这个领域去年医药GDP突破1万2千亿,     

RFID在医药仓储中的应用

RFID医药仓储管理解决方案在传统仓库管理中引入RFID技术可有效改善仓库管理各个环节数据输入的效率和准确性,确保企业及时准确掌握库存的真实数据,合理保持和控制企业库。有效地避免了错误的发生,保证了医疗的安全,提高了工作人员的效率,避免了人力资源的浪费,满足了医药管理这个特殊领域的GPS要求,可以有效地降低医院的拥有成本。     

医药物流 期待在改革的洗礼中升华

与民生息息相关的医药物流,尽管一路走来发展很快,但也面临诸多问题:市场需求快速增长、物流服务能力严重不足、物流小散乱状况鲜有改观、药品物流费用过高、产业链发展遭遇瓶颈阻碍……物流环节存在的问题亟待改善,对此,国家先后出台了《全国药品流通行业发展规划纲要(2011—2015)》、新版《药品经营质量管理规范》     

关注新版GSP 破解医药冷链困局

7月18日,第三届中国医药冷链物流峰会在北京召开。会前,已有超过500人报名参加,会议当天更是座无虚席,大大出乎主办方的意料。这样的关注度说明了什么?坐在记者身边的一位负责设计冷库的女工程师一语道出原因——本届峰会的主题是关注新版GSP落地,突破医药冷链难点,而实施一年的2013年新版GSP认证标准——《药品经营质量管理规范》,大家都很陌生,因此想来听听新版GSP的要点,看看企业需要如何改进。     

印度医药知识产权保护状况分析

医药作为国家发展公共福利的重要项目,关系到国民的生存及整个社会的发展,尤其是对贫困的发展中国家来讲意义更为重大。然而,由于保护制度中同样存在霸权主义与本土化之争,发展中国家在发展本国制药领域方面,往往要制定出适合本国国情和规避发达国家强硬政策的知识产权发展路径,因此所面临的挑战更为艰辛。而在此形势下,印度的制药领域依然脱颖而出,尤其是在知识产权保护方面走上了一条较为成功的道路,无论是前期立法所实现的仿制药品生产规模,还是后期立法产生的技术革新,都表明其不断壮大的发展轨迹。     

医药物流：回顾与展望

回顾2009年中国医药物流的发展,现代物流的价值很大程度上得到了政府、企业的认同和重视,但是对医药物流实质内涵的理解和运营中面临问题的预见性还有待加强。     

未来中国大陆医药物流市场开发潜力大

一、中国大陆医药物流市场分析
　　中国大陆产生医药商业行业增收不增利局面的首要根源是医药不分家。中国大陆医药完善物流系统列为降低运营成本,是扩大规模、增加利润的必经之路。
　　（一）物流管理上找差距
　　中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发认为：提高物流水平是改善我国经济运行质量的战略关键。从中国大陆与美国物流费用构成可以看出,差距最大的在于物流的组织管理水平。中国大陆物流管理费用占总费用的14%,远远高于美国3.8%的水平。反映出中国大陆无论是社会物流专业化水平、还是社会物流组织能力和物流管理水平都还有待提高。对于医药现代物流,曾在多家医药保健企业负责物流管理的香港生产力中心物流组顾问林希孟认为：中国大陆的发展潜力巨大。按照WTO协议,到2014年1月1日,中国大陆物流业以及货代行业将完全开放,外资可以100%控股国内物流企业,而国际巨头早已看中国内巨大市场,因此中国大陆国内物流企业要早作准备。     

医药物流精细为本

中国医药工业经过近几十年发展，年平均增长率为17．5％，发展速度快于全球平均水平，也高于全国工业平均增长速度4．4个百分点。     

中小型医药流通企业供应链合作伙伴关系研究

在供应链竞争的时代,能否在供应链企业间建立长期稳定的合作伙伴关系是企业获得持久竞争优势的关键.本文将结合医药行业对专业性要求高、受政策约束较大的特点,为中小型医药流通企业建立与其他企业的合作关系、完善供应链管理、取得更大的竞争优势而提出对策建议.     

基于供应链管理理念的集成医药流通企业现代物流

将松散的独立的医药生产商、零售商个体，变为一种致力于提高劳动率和增加生产力的合作力量。这种横向一体化的、协调的供应链具有高度的反应力和强大的吞吐力，是医药流通企业主要的竞争优势所在.     

低成本航空:改变亚洲航空版图

在亚洲,低成本航空正在崛起,这已经不用质疑。但是这不是真正意义上的低成本竞赛。比如捷星航空公司的母公司就是传统型航空公司。泰航已经拥有Nok航空公司49%的股权,正在计划成立Thai Smile航空公司,计划首先执飞国内航线,然后进入中国、印度以及南亚次大陆市场。该公司也正在商谈成立成本特     

医药物流，期待在改革的洗礼中升华——医药物流几多欢喜几多愁

中国储运：最新修改的GSP认证,对于企业将产生哪些影响？赵新忠：新版《药品经营质量管理规范》,自2013年6月1日起正式实施。在我看来,相对于老版GSP,一是新版GSP对药品经营企业的整体要求大幅度提升,进一步提高了医药物流企业的准入门槛,倘若企业硬件投资远超过实际业务需要和多数中小企业的承受能力,那么就自动排除了小企业进入医药物流领域的可能,从客观上起到了净化我国医药物流市场的作用。     

商务部启动医药物流服务延伸示范工程

日前,商务部在京召开实施医药物流服务延伸示范工程现场会,落实药品流通行业“十二五”发展规划纲要,大力推动现代医药物流发展,提升行业现代化水平。会议指出,目前,我国医药物流水平不仅与发达国家,甚至与国内其它流通业的发展水平相比也存在一定差距,发展现代医药物流,提高流通效率已刻不容缓     

医药物流 几多欢喜几多愁

中国储运:最新修改的GSP认证,对于企业将产生哪些影响?赵新忠:新版《药品经营质量管理规范》,自2013年6月1日起正式实施。在我看来,相对于老版GSP,一是新版GSP对药品经营企业的整体要求大幅度提升,进一步提高了医药物流企业的准入门槛,倘若企业硬件投资远超过实际业务需要和多数中小企业的承受能力,那么就自动排除了小企业进入医药