国际航协：二月份两舱、经济舱客运双双回弹

国际航空运输协会（IATA）最新的两舱客运报告显示,2月份两舱客运量与经济舱客运量双双攀升,与去年同期相比,两舱客运量增长6．3％,经济舱客运量增长8．9％。     

国际航协：全球航空市场企稳，两舱客运量同比增长9.5%

国际航空运输协会（IATA）最新的两舱运输数据显示,5月份全球航空两舱和经济舱的入座率均出现上升,两舱客运量终于打破连续几个月来不断下降的局面,5月份两舱客运量企稳,同比去年增长9．5％,经济舱客运量同比去年增长5．5％。     

国际航协预期全球两舱客运量全年走高

国际航空运输协会（IATA）日前公布的9月份两舱（头等舱和公务舱）数据显示,两舱客运量同比去年9月上涨12．1名,经济舱上涨9．3名。9月份两舱客运总收入增长了约17％,客运量增长12％。两舱客运量增长率最高的航线是亚洲区内航线和亚洲航线。远东地区9月份两舱客运量同比去年上涨18．5％,比经济危机前（2008年9月）高出7％,同比去年第三季度上涨近19％。最新的贸易数据和企业商业信心指数显示,两舱客运将继续走高。此前有关两舱客运的复苏将停滞的担忧可能是过于悲观了。     

国际航协：上半年两舱客运年增长率下降一半

国际航空运输协会（IATA）最新的两舱运输数据显示,受日本地震影响,3月份的两舱客运量急剧下跌,4月份两舱客座率虽然有小幅反弹,但两舱客运量仍呈下降趋势,国际两舱客运市场份额与今年年初相比缩小1．3％。2010年4月,航空业一度受到冰岛火山灰事件的影响,     

国际航协：209年11月份两舱客运量持续改善

国际航空运输协会（IATA,以下简称“国际航协”）发布的2009年11月份国际定期航班头等舱、商务舱（以下简称“两舱”）运输报告显示,国际两舱客运量在经历连续5月回升后,同比仍下降6．7名,10月份下降9．3名。     

国际航协：6月份两舱客运量跌幅回稳

2009年8月19日，国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）发布的6月份国际定期航班头等舱、商务舱（以下简称“两舱”）运输报告显示，两舱客运量跌幅回稳，同比下跌21．3％，但两舱收入预计仍会下降40％，而上半年同比下跌20．7％。     

国际航协：5月份两舱客运量跌幅创新低

2009年7月20日，国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）在日内瓦发布5月份国际定期航班头等舱、商务舱（以下简称“两舱”）运输数据。5月份两舱客运量跌幅创新低，同比下跌23．6％，预计两舱收入下降40～45％。两舱客运量已连续12个月下降，4月份下降22％；经济舱客运量下降7．6％。国际航线的总客运量下降9．2％，跌幅创今年新高，4月份下降2％，一季度下降8．2％。     

国际航协:新兴市场两舱客运量增长强劲

国际航空运输协会(IATA,以下简称"国际航协")日前发布的最新两舱数据报告显示,2013年2月全球两舱客运量(头等舱和商务舱)同比增长1.2%,经济舱客运量同比增长3.7%。新兴市场的两舱客运量增长为全球两舱客运量保持增长提供了支持。亚洲主要经济体——尤其是中国的积极发展势头促进了远东区内以及与该地区相连的市场在过去数月获得出色表现。远东地区的休闲度假旅行为全球两舱与经济舱客运量保持强劲增长提供了强有力的支撑。2月份,远东地区两舱客运量同比增长7.3%,经济舱客运量同比增长6.5%。     

国际航协：两舱客运市场增长趋缓

日前,国际航空运输协会（IATA）发布的最新两舱数据报告显示,2014年9月份,全球两舱（头等舱、商务舱）和经济舱客运量同比均增长2．3％。国际航空客运量增长放缓,与去年同期相比增长2．3％,低于8月份4．5％的增幅。     

国际航协:2009年11月份两舱客运量持续改善

国际航空运输协会(IATA,以下简称国际航协)发布的2009年11月份国际定期航班头等舱、商务舱(以下简称两舱)运输报告显示,国际两舱客运量在经历连续5月回升后,同比仍下降6.7%,10月份下降9.3%。     

国际航协：九月份国际航空客货运两重天，客运量增长货运量下降

国际航空运输协会（以下简称“国际航协”）于11月2日在北京宣布9月份的国际航空客运和货运遭遇两重天,与去年同期相比,国际航空客运量增长5．6％,环比今年8月,国际航空客运量增长4．6％,相比之下,国际航空货运量与去年同期相比下降2．7％,环比今年8月,国际航空货运量下降2．4％。     

国际航协：客运量虽有改善，但成本续涨，航空公司盈利仍遥不可及

2009年9月29日，国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）发布8月份国际定期航班运输数据显示，客运需求同比下降1．1％（环比有所改善，7月份下降2．9％），货运需求下降9．6％（环比有所改善，7月份下降11．3%）。     

国际航协：2014上半年两舱客运收入占比近三成

国际航空运输协会（IATA）8月27日发布的最新两舱数据报告显示,2014年上半年,两舱客运量平均增幅略高于经济舱客运量平均增幅,分别为3.9%和3.7%。两舱客运市场正在从2012年年底接近经济谷底的状态向上攀升。6月份,全球两舱（头等舱、商务舱）客运量同比增长1.8%,经济舱客运量同比增长2.5%,两舱客运收益已经超过了经济舱客运收益,两舱客运总收入增长更快,占全球航空客运总收入的近29%。     

国际航协：航空公司股价和机票价格双双上扬

2010年8月6日,国际航空运输协会（以下简称“国际航协”,IATA）宣布,6月和7月航空公司的财务状况调查显示,航空公司的股价与今年年初相比,上涨10％,市场表现良好,不过各地区差异也非常明显。北美地区航空公司第二季度财务业绩大幅提高,客运和货运需求保持强劲增长势头,分别增长了11．9％和26．5％。     

国际航协:两舱客运增长乏力

国际航空运输协会(IATA,以下简称国际航协)2014年12月29日发布的最新两舱数据报告显示,10月份(2014年,下同),全球两舱(头等舱、商务舱)客运量同比增长2.9%,经济舱客运量同比增长3.7%。国际航空客运量与去年同期相比增长了3.6%。10月份,多个地区的两舱客运数据显示,两舱客运量与去年同期相比均获得改善。远东地区两舱客运     

国际航协：4月全球航空运输下降2．4％——火山灰危机妨碍航空业复苏

国际航空运输协会（以下简称“国际航协”,IATA）4月份国际定期航班运输数据显示,受冰岛火山爆发的影响,造成欧洲境内和各地区飞往欧洲的大量航班被迫取消,导致航空运输需求下滑2．4％,阻碍了航空运输业从经济危机中的恢复进程。     

国际航协：上半年航空货运表现亮眼

国际航空运输协会（IATA）最新发布的全球航空货运定期数据显示,2017年上半年全球航空货运需求同比增长10.4%,增长率几乎是过去五年年均增长率（3.9%）的三倍。今年上半年也是自2010年全球金融危机触底反弹后,航空货运增势最强的周期。2017年上半年,货运运力同比增长3.6%。需求增长依旧超过运力增加,有助于收益增长。     

国际航协：全球航空股价持续下跌，亚太北美净利润下降超50％

国际航空运输协会（IATA）最新的财务数据调查报告显示,航空公司股价进一步下跌。根据彭博全球指数（Bloomberg global index）显示,2011年12月份航空公司股价跌幅达到3％,11月份跌幅则达到14％,整体下跌40％。航空公司股价下跌幅度几乎达到2009年初经济衰退期的水平,各地区航空公司都不同程度受到了影响。     

数据

13．8％国际航空运输协会（IATA）发布的最新两舱数据显示,七月份航空客运量持续保持强劲增长势头,同比去年,七月份国际航空客运市场头等舱和商务舱客运量提高了13．8％,经济舱客运量则提高了8．8％。