现阶段城乡发展与生态规划问的关系

目前．我国处于城市化、工业化快速发展阶段。城市发展压力和对土地的需求更加强烈。如何做到一方面保护乡村景观、生态空间。另一方面仍然服务于城市建设和经济发展,是新时期城乡空间生态规划所面临的挑战。如何协调城乡发展和生态规划间的关系。是现阶段城乡规划中应该引起重视的问题。     

城乡生态规划建设战略及其管理实施

城乡生态建设是一项复杂而系统的工程,在统筹城乡生态建设过程中,除了要加强宣传教育,更新思想观念,普及生态意识,改革机构与体制,制定并实施体现生态思想的政策制度和计划,依靠科技进步,重视生态技术研究与应用,加强城乡间、区域间的广泛合作与联系等之外;还要确立好切实可行的战略构想和步骤,建立与生态城乡发展相适应的生态管理模式和管理体系。     

东北典型工矿城镇空间生态规划研究

空间生态规划着重于研究城乡土地和空间资源,达到城乡土地和空间资源合理配置.辽宁本溪市南芬区属山地资源型工矿城镇,由于空间用地类型配置不合理,中心城区环境污染严重,而广阔的乡村空间资源未尽其用.为此,有比要对南芬全区城乡空间进行生态规划,本文围绕生态优先、整体优化、经济优效和社会持续等方面探讨了南芬空间生态规划策略.     

城乡空间利用生态绩效的内涵、表现及内在机理探析

论述了城乡空间利用生态绩效的概念和内涵,总结了城乡空间利用生态绩效下降的具体表现.基于城乡空间利用视角,从土地资源的“总量配比”、景观格局的“过程引导”、规划用地的“管理控制”三个方面认识并分析了生态绩效的内在机理.     

田园·生态·城乡绿化融合发展——以许昌城乡统筹发展推进区生态绿地系统规划为例

在城乡一体化发展的新阶段,按照统筹城乡发展和社会主义新农村建设的战略部署,许昌市城乡统筹发展推进区生态绿地系统规划坚持区域整体发展、可持续发展、田园城市等的规划理念,按照<许昌市城乡统筹发展推进区总体规划>所确定的组团式空间布局和紧凑型节点走廊发展模式,以双向思维的方式,充分利用本土景观空间形态,以农田、河流、花木基地等生态因子为组成要素,对各类资源加以保护、开发,构成城乡空间的绿心、绿带、绿道,形成绿色生态网络,与许昌市中心城区、长葛市区一起,形成连续的连接城乡、形态丰富、功能互补、有机融合的城乡生态绿地系统.在区域层次上进行大地园林化探索,为城市化发展新时期的城乡绿色空间规划建设进行有益的尝试.     

城乡一体化规划概述

长期的城乡二元结构造成了城乡的发展被割裂,严重失衡的城乡关系已经成为我国经济社会发展的突出矛盾,成为影响国家经济社会稳定的重要因素。城乡一体化是解决我国城乡发展不均衡的途径,而城乡一体化规划作为实现城乡一体化的手段和方法无疑具有重要意义。文章介绍了城乡一体化思想和城乡一体化规划提出的经过,并且概述了城乡一体化规划的界定、规划目标和原则等相关理论问题。     

改革开放以来我国城乡用地规划管理制度变迁

改革开放以来,伴随城市化发展和土地使用制度改革,我国城乡用地规划管理制度经历了不断创新、完善的改革过程.以我国城市化发展为背景,以用地规划法律制度建设的历史轨迹为主线,对我国用地规划管理制度的变迁过程和特点进行总结与分析,并以问题为指向,概括了当前我国用地规划管理制度改革面临的挑战,展望了进一步改革发展的趋势.     

新型城乡关系导向下苏南乡村空间转型与规划对策

基于新型城乡关系社会、经济和空间层面的内涵,分析了新型城乡关系导向下的乡村空间转型的趋向。结合苏南乡村空间转型,探讨了新型城乡关系下乡村生活、生产、生态"三生"空间转型的隐忧,并有针对性地提出规划应对策略。认为,新型城乡关系导向下的乡村规划应注重"三生"空间转型的引导:生活空间注重功能更新与公共空间重组;生产空间注重农地集聚与内生增长;生态空间注重生态确权与生态管控。     

城乡整体生长空间的规划建设策略

提出城乡整体生长空间的规划理念,以此来指导城乡空间的整合.同时强调,城乡空间的整合,不仅仅是城乡空间资源的共享和空间发展上的协调,还应注重城乡生态系统的互补与整体保护,注重城乡经济的共同繁荣、社会的共同进步,并为此从规划建设策略上进行了探索.     

空间管制区规划探讨

在经济快速增长的同时,如何发挥规划的先导作用,解决城市发展面对诸多问题,实现城乡空间资源合理、有效地分配,空间管制区规划不失为一种全新的规划理念。她以城市的生态安全和健康发展为先决条件,统筹考虑社会、经济的可持续发展。本文通过对空间管制区规划理念、内容、方法的探讨,尝试从空间上对保护性生态资源和风险性生态资源合理控制,实现资源的永续有效利用。在管理上为各层次的空间管制,建立准确、快捷的管理体系信息平台。从而提高部门间的综合协调能力,为决策者提供更为有利的支撑,进一步促进城乡和谐发展。     

城乡自然生态关系分析

针对目前对城乡之间自然生态关系缺乏准确的研究现状,首次提出建立城乡自然生态关系概念的观点,认为在城市化和城市规划研究中应加强对城乡资源关系、资源利用关系、组成要素关系和要素感知关系等方面的研究,提出应充分认识和利用这种关系.     

城市立交桥下空间的利用与设计

分析了立交桥下空间利用现状,针对桥下空间形态、桥墩形态的特征及功能利用取向,从公共性与适宜性结合、个性化与人性化结合、连续性与整体性结合、艺术性与生态性结合、安全性与适度性结合等六个方面,探讨了桥下空间的利用及设计原则。认为立交桥下的空间环境是一种宝贵的人工环境,应科学地利用这一环境,应从城市设计的角度对立交桥进行综合性的艺术设计。     

郊野公园与城市边缘区开放空间的保护

从城市边缘区开放空间资源的保护,从郊野公园与城市发展的关系,从边缘区用地及发展模式的转变,从城市和郊区共同发展的需求等视角,探讨了郊野公园的功能目标、发展机制、规划控制管理、土地获得方式、发展政策引导等问题。     

热力景观在城市生态规划中的应用

本文在引入城市热力景观这一概念来综合反映城市生态环境的基础上,阐述了一种以城市热力景观为背景对城市进行规划的方法:利用生态廊道的传输作用、切割作用、防护作用,以廊道为纽带,以水、路、风、林等贯通性廊道对城市生态环境进行疏导,使生态效应由线向面扩展,用线网结构沟通,从而形成城市生态的优化机制。     

透水性路面与城市生态环境

针对传统的非透水性路面的生态性缺陷,探讨透水性路面在改善城市交通噪声,减小城市地表径流,涵养地下水及改善城市热岛效应,有效利用雨水资源,缓解城市淡水资源缺乏及城市防洪等方面的生态优势.通过对透水性路面在吸声降噪及透水性方面的研究,为探讨透水性路面的环境效益指标,透水性路面的环境效益优化设计及其推广应用提供借鉴.     

基于动态和空间分布的城市能源规划方法

本文提出一种新的城市能源规划方法,它是在能源负荷需求的时间动态和空间分布特性分析的基础上对城市热力、燃气和电力等能源基础设施系统进行的综合规划,以城市能源系统的模拟计算和情景分析作为手段,并对城市能源系统进行综合评价。同时,本文分析了该城市能源规划方法的内涵及其规划流程。     

城市出行信息环境分层规划方法

认为出行信息环境的服务水平是影响城市交通效率的重要因素之一,有效的出行信息传递能够显著提高路网的整体效率。系统分析了我国城市出行信息环境现状,在出行信息需求分析的基础上,建立了包含城市路网、交通方式与路线三个层面的出行信息环境分层规划方法,并提出了具体的出行信息环境优化对策。     

城市规划在调整城市居住空间中的作用

在对居住空间概念及其特征梳理的基础上,分析了我国城市居住空间现阶段存在的突出问题,进而从空间视角和公共政策属性两个维度探索了城市规划调控居住空间和谐、"共生"和可持续发展的策略。     

高速公路建设生态环境影响评价指标体系研究

随着高速公路建设如火如荼的进行,总里程的不断增加,它对生态环境的影响与破坏愈来愈严重,所以有必要进行高速公路生态环境影响评价研究。文章通过对高速公路建设项目生态环境影响评价指标筛选原则、指标初选、指标体系确立的具体分析与研究,完成了高速公路建设项目生态环境影响评价指标体系的研究。     

城市绿地系统多学科的协作研究

对多学科研究城市绿地系统的现状问题进行分析,提出城市绿地系统发展需要在广域绿地分类体系、多专项规划体系、规划与管理评估体系以及实施管理体系四个方面进一步加强多学科协作研究,以期形成区域一体化综合发展的、规划与政策机制协调运作的城市绿地规划的建设与管理.