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基于灰色关联分析法评价客户对物流企业的满意度 总被引:1,自引:0,他引:1
客户满意度是衡量物流企业服务质量的重要标准,利用灰色系统对物流客户满意度进行分析,可提高结果的信度和效度.根据客户满意度评价指标的基本原则,选择企业形象、服务质量、服务价格、客户抱怨和客户忠诚5个影响因素,并将评价指标体系分为4个层次.在调查问卷的基础上,利用灰色关联分析法对客户满意度进行评价分析,提出物流企业的改进措施. 相似文献
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一、国内航空货运市场的"囚徒困境"中国航空承运人目前面临"现代物流链、替代运输方式、同业同行"三种博弈困境,这三种博弈均与价格竞争高度关联。一是航空公司点对点的运输方式已不能满足客户的现代物流需求,且在现代物流链上没有服务竞争优势。一方面造成航空承运人在航空物流圈内对终端客户的影响力下降,大多数成熟的终端客户只需选择合适的物流企业, 相似文献
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在当今链式思维的时代,航空物流最后一公里就是航空物流服务链的最后一个环节,相当于快递企业把快件送到门,对标快递企业的速度和服务,航空物流最后一公里的客户体验相差甚远。从服务链全链路来讲,提高航空物流最后一公里的体验主要应通过两个层面去实现,一是航空物流企业包括航司、机场和货代等航空货运业务与快递公司等地面运输衔接合作有效性的提高,以满足客户的直接感受。 相似文献
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<正>本文在研究航空物流产品供应链属性的基础上,引入物流服务5R理论作为客户需求管理准则,分析航空物流产品设计的5个维度,以典型航空公司在网络辐射、枢纽效率和特货伺服的产品策略进行案例研究,最后对航空物流供应链服务集成方案提出设想,为航空物流企业实施产品开发及优化策略提供参考。航空物流在国际、国家或地区产业发展及商品流通中发挥着重要的通道功能,而航空物流产品的“形态”也经历着演变,其产品形态随着航空物流“地-空”资源的组合及应用,可简单划分为航点对之间的运输、枢纽网络运输和特种货物运输延伸服务的三阶段典型形态。 相似文献
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《空运商务》2006,(21)
在以客户为中心的物流服务体系中,其目标是以最低的成本实现客户价值的最大化。作为物流服务体系中的一部分,航空货运服务集中了地面运输、货站处理、空中运输、甚至是包装等作业活动,服务的低成本,要求航空货运服务的系统化;而服务的个性化,又要求航空货运管理的模块化。这貌似对立的矛和盾,在一定程度上制约着航空货运服务管理的发展。本文试图对航空货运服务的系统化要求与管理的模块化要求加以分析,提出相应的解决方案,以提高航空货运服务的效率,实现航空货运服务价值的最大化。一、"效益背反性"与航空货运服务的系统化要求"效益背反性"是物流服务中最常见的现象。在物流服务中,由于物流服务链的"后生性",即:物流服务链中的各个要素,在按新的思想建立物流服务链之前,本身就是其他服务链的组成部分,必然会受到原服务链的制约而不能完全按新物流服务链的要求运行。也就是说,物流服务链中的各要素之间是一种连续的、有序的关系,各个要素的影响性都有其"前趋性"和"后继性",即具有承上启下的作 相似文献
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对航空物流企业加强客户关系管理的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
伴随着贸易全球化进程的推进以及我国航空运输业的快速发展,航空物流产业正呈现出迅猛发展的勃勃生机。与此同时,航空物流市场竞争日趋激烈,市场需求方也即客户所追求的价值出现了一系列新的特征。客户资源是航空物流企业最终实现交易并获得现金流入的惟一入口,是实现企业利润的惟一来源,是企业生存的基础。在此背景下,航空物流企业加强客户关系管理的重要性尤为突出。 相似文献
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<正>随着华东地区航空物流行业的逐渐发展,对华东地区经济的影响成为一个重要话题。本文以探究华东地区经济与航空物流行业发展的良性互动,以及航空物流发展过程中存在的问题以及对策,希望能通过航空物流的发展带动区域经济发展。1.华东地区航空物流与华东地区经济发展现状分析;1.1华东地区航空物流发展现状。随着对物流交货速度和时间要求的提高,我国的物流运输发展迅速,在许多物流运输方式中,航空物流以其短运输时间和安全性而闻名, 相似文献