联合LNG重卡闪耀京城

9月22日,集瑞联合卡车的LNG参赛车型6×4400马力牵引车亮相本届节油大赛北京赛场,     

LNG重卡聚京城 别样节“油”为环保

9月22日,结束了柴油车组别测试的第六届中国国际卡车节油大赛(以下简称节油大赛)转战京城,来自江淮汽车、福田戴姆勒和集瑞联合卡车3家企业的参赛车辆齐聚北京新发地批发市场,展开了LNG组别的比拼。新发地来了新家伙LNG重卡惹围观位于新发地海产品交易区的北京三新冷藏储运有限公司为LNG组别的比赛提供了试乘试驾和专家评审场地。9月22日上午8时许,组委会工作人员到达现场时,江     

K金版下线 联合卡车开启LNG新征程

作为国内首款13升LNG重卡,联合卡车K金版在未上市之前即引起了业内的广泛关注。如今,这款令人期待已久的联合新品终于揭开了神秘面纱。4月12日,以"智汇新升擎动未来"为主题的联合卡车K金版重卡下线仪式在安徽芜湖联合卡车总装车间举行,包括联合卡车管理层、重点经销商、客户代表以及员工代表共500多人共同见证了首批13升联合卡车K金版LNG牵引车顺利驶下生产线,由此开启了联合卡车新的征程。崛起高端LNG重卡市场能源紧缺和节能环保的双     

新型环保渣土车、国内首款最大马力LNG车、低温液体运输车 联合卡车LNG“三剑客”抢眼NGV展

"经过对LNG车型的不断持续改进,目前联合卡车的LNG产品质量已经和柴油车没什么区别了。"5月7日,集瑞联合卡车营销服务有限公司副总经理沈扬波如是说。当天,2014年第十五届中国国际天然气汽车、加气站汽车设备展览会(以下简称NGV展)在北京开幕。联合卡车携6×4城市渣土车、6×4 K金版牵引车、8×4 LNG低温液体运输车3款车型参展,3款展品分别以新型环保、国内首款最大马力气体车,以及让加气不再难的移动加液车等突出亮点,引来众多观众驻足,加上联合展台贴合企业形象的"高大上"气质,使其成为本届NGV展最为抢眼的展商之一。     

LNG卡车 节气进行时

中国国际卡车节油大赛已经举办了6届,本届比赛最引人瞩目的莫过于LNG组别的引入。虽然LNG车型使用的是气体燃料,但是它恰恰呼应了"节油"这一主题。一方面,由于天然气价格相对较低,与柴油车相比,LNG卡车在燃料成本上本身就具有优势;另一方面,虽然天然气价格较低,但也不意味着就可以任意挥霍,这既是因为天然气资源的有限性,也与天然气价格出现上涨有关。因此,LNG卡车有必要在节气方面下大力气。增设LNG组别对行业意义重大在商用车领域,LNG首先被应用在公交车上,这与公     

霸龙重卡闪耀“西洽会”

本报讯4月8日,"第十四届中国东西部合作与投资贸易洽谈会(西洽会)"在陕西西安开幕,广西壮族自治区组团参加了本届"西洽会"。东风柳州汽车有限公司作为广西地方知名企业应邀参会,并携霸龙6×2牵引车、霸龙8×4轻量化自卸车等主打车型参展,吹响拓展西北市场的号角。此次参展的霸龙6×2牵     

2012新疆LNG重卡红火上路

早在2005年和2006年,陕西重汽和华菱汽车就把天然气重卡推向市场。受限于价格较高和加气困难等方面的因素,LNG重卡在发展中遇到了一些问题。不过,这并没有阻碍其发展的脚步。近几年来,天然气重卡尤其是LNG重卡在气源丰富的新疆获得了迅速的发展。近日,《商用汽车新闻》记者陆续听到一些新疆重卡经销商表示,目前已经接到不少LNG重卡的订单。新疆的LNG重卡发展现状如何?本期柠檬茶座邀请3位新疆地区的重卡经销商,请他们谈谈LNG重卡的状况。     

瑕不掩瑜 LNG重卡步入成长期

随着国内油价的攀升和物流成本的不断加重,物流行业生存状况日益恶化。面对如此严峻的局面,重卡用户纷纷把希望投向了清洁能源产品——LNG重卡。在行业一片低迷之中,LNG重卡却逆市增长,受到越来越多用户的青睐。目前,已经有不少运输企业和个体经营者购买了此类产品。那么,这些用户的使用情况如何?《商用汽车新闻》记者为此进行了一番调查。     

LNG重卡聚京城 别样节“油”为环保

9月22日．结束了柴油车组别测试的第六届中国国际长年带油大赛（以下简称节油大赛）转战京城,来自江淮汽车、福田戴姆勒汽车和集瑞联合卡车3家企业的参赛车辆齐聚北京新发地批发市场,展开了LNG组别的比拼。     

联合卡车K金版成都上市

7月22日,"联合卡车K金版成都区域上市推广会"在蓉城举行。四川省公安厅、成都市交管局、成都液化天然气有限公司的相关领导和联合卡车客户代表出席了此次推广会,共同揭开了联合卡车在西南地区新的篇章。联合卡车K金版装配了联合动力6K13N发动机,K有三层含义:一是发动机采用了YC6K平台技术;二是取"King"的首字母,象征重卡     

山西重卡市场车型偏好明显

山西因居太行山之西而得名。该省的矿产资源十分丰富,储量居全国第一位的矿产有煤、铝土矿、耐火粘土等7种。其中煤炭资源储量尤其丰富,累计探明储量2500多亿吨,占全国探明保有储量的26%,素有"煤海"之称。特殊的产品结构也带动了当地运输业的快速发展。这个市场的现实状况到底是怎样的呢?目前都有哪些品牌在山西运输市场上"争鸣"?哪个系列的车型比较畅销?     

LNG卡车 节气进行时

中国国际卡车节油大赛已经举办了6届．本届比赛最引人瞩目的莫过于LNG组别的引入。虽然LNG车型使用的是气体燃料．但是它恰恰呼应了“节油”这一主题。一方面．由于天然气价格相对较低。与柴油车相比。LNG卡车在燃料成本上本身就具有优势;另一方面,虽然天然气价格较低。但也不意味着就可以任意挥霍,这既是因为天然气资源的有限性,也与天然气价格出现上涨有关。因此．LNG卡车有必要在节气方面下大力气。     

卡车用户:LNG车好处多

由于LNG卡车在中长距离运输上效益更明显,LNG卡车目前主要在物流用车上使用,而物流用户也确实从LNG卡车运营中尝到了实实在在的甜头。燃料费节约可观山东淄博永驰运输有限公司主要从事铝土、铁矿石等港口大宗货物的省内专线运输,公司运输车辆共计362辆,其中LNG重卡158辆。"比加油省多了,比柴油车一趟能省七八百元,虽然燃气车比柴油车要贵将近10万元,但用不了一年就省出来了,之后省下来的可就是纯利润。"从去年3月份改用LNG车后,淄博永驰车老板孙先生几乎天天算账。     

LNG公路车先于工程车获认可

LNG卡车最初进入人们的视线时,其最大的亮点就是燃料成本低、经济性好。对于燃料成本支出占总成本超过40%的物流行业来说,LNG卡车是最适合不过的选择。在众多卡车类别中,物流用车对燃料成本的敏感度要远高于矿用车、专用车等品类。因此,众多厂家都将公路用车作为进入LNG市场的切入点。LNG公路车优势更明显业内普遍认为,LNG车辆节省燃料成本的比例在30%左右,因此长线物流运     

广汽日野:两款高端重卡赴宴

我们一直很关注‘中国国际卡车节油大赛',在得知第四届中国国际卡车节油大赛将在9月举办的消息后,就积极参与到比赛中,调集参加第三届中国国际卡车节油大赛原班人马积极备战,希望能在去年取得两个节油冠军的基础上再接再厉。广汽日野相关负责人告诉《商用汽车新闻》记者,为了更好地准备比赛,公司相关部门多次召开会议,对参赛各项工作进行讨论,并确立最终方案,精心挑选两款主推车型来参赛。     

重卡“减肥”不忘安全

在本届北京国际车展上,不少重卡选择瘦身亮相,以"轻"搏市场,这股"减肥"风逐渐从牵引车弥漫到各种车型,比如上汽依维柯红岩带来的3款杰狮轻量化产品和北奔轻量化自卸车。车展之外,在全国重卡市场上,轻量化重卡也被企业寄予厚望。     

13升K金版LNG重卡上市在即 联合卡车：LNG重卡市场的破局者

在呼唤节能环保的大形势和高油价、降成本的逼迫下,LNG重卡以其经济效益明显、减排效果显著而受到政府的支持和市场的青睐,在需求疲软的重卡市场中表现持续强劲,成为当前最引人瞩目的重卡细分市场。     

LNG成不了救命稻草

不管怎么样,LNG卡车是目前国内重卡市场上难得的一抹亮色。油价高涨、运价低迷,相较于柴油车型具有更理想的运营成本,让LNG卡车走俏市场,甚至有卡车经销商认为,正是LNG车型帮助企业稳住阵脚,取得突破。事     

陕汽重卡亮相首届广州国际商用车展览会

本报讯11月22日～12月2日,第十届广州国际汽车展览会暨首届广州国际商用车展览会举行,陕汽携3款热销车型震撼亮相。在今年整体市场下滑30%左右的情况下,陕汽下降不到20%,份额提升1.8个百分点。天然气重卡1～10月     

LNG卡车入沪难

"我们正在推动一家运输公司自己建设加气站。"上海大进汽车销售服务有限公司副总经理李刚表示,今年以来他一直关注LNG卡车市场的变化,只不过进入市场销售环节仍有很多问题需要解决。首当其冲就是加气难。