物流产业集群共生发展影响因素的实证探讨

伴随着企业的竞争范式由单个企业间的竞争演进为供应链的竞争以及竞争战略向竞合战略转变,物流产业集群呈现出明显的共生特征,进而形成了物流产业集群共生系统。物流产业集群共生系统的存在有利于资源集聚、整合与共享,从而有效地创新物流服务和提升竞争优势。因此,物流产业集群共生发展既是集群内外企业间互动所形成的结果,也是物流产业集群内企业实现可持续发展的重要路径。研究日、韩、美等物流强国物流产业的发展历程,不难发现,当代物流产业发展的一个重要特征就是物流产业集群的共生发展。没有“共生”,这些国家物流产业的发展就不会像今天这样繁荣。因此,研究影响物流产业集群共生发展的因素及其之间的关系,对于制定和完善促进物流产业集群发展的政策具有很强的现实意义。     

服务外包产业园创新集群特征、系统结构与运行模式研究

目前,我国服务外包产业园的发展仍停留在产业集群阶段,如何加快推进创新集群发展,利用创新集群优势来推进我国服务外包产业的发展成为重要议题。从系统论视角对服务外包创新集群自身的特点进行分析,提出由主体要素（企业）、服务与支持要素（政府、金融机构、中介机构、大学与研发机构）组成的服务外包产业园创新集群系统结构模型,对其运行模式进行设计,认为服务外包产业园集群创新能力的提升除得益于集群内部各要素间的交互作用外,还得益于系统创新动力机制、创新自组织机制和合作竞争机制的正常运行。     

供应链下的物流产业集群合作创新机制——基于三方动态博弈分析

科技发展和业态变革使企业的创新竞争日趋激烈,基于产业链的集群创新为企业发展提供了新机遇,但集群合作创新关系不稳定问题突出。物流产业在中国经济发展中处于重要地位,也面临着这样的发展困境。文章从物流园区——物流产业集群的空间表现形式出发,对政府、物流园区和园区企业进行三方动态博弈分析,探讨物流产业集群合作创新机制。研究表明：政府从规制成本、物流需求方及园区企业社会福利、物流园区稳定发展和社会公正考虑,采取“规制”策略。物流园区从企业收益及成本、园区用户量以及政府惩罚（负向激励）考虑,将“积极管理”作为主要策略。从政府及园区惩戒、用户规模、企业收益及成本则被纳入园区企业考虑范畴,选择“合作创新”策略,三者共同构建更稳固的物流产业集群合作创新关系。最后,在研究分析的基础上就物流产业集群合作创新对物流园区、政府和园区企业提出了相应的政策建议。     

现代物流产业发展的内在要求与路径选择研究——以浙江为例

建设专业化的现代物流产业是推进区域经济发展、产业结构调整以及企业转型升级的有效途径。文章从分析浙江物流业的现状和问题出发,基于供应链和产业集群视角,对物流产业的发展作出了内在要求的分析,并提出了浙江省物流企业发展的战略路径选择。     

湖南物流产业集群系统发展研究

近年来,湖南物流产业集群随着区域经济地高速增长得到蓬勃发展。但产业集群规模小,缺乏整体规划,信息技术利用程度低,已经难以适应本土的经济发展。要尽快发展湖南物流产业集群,就必须根据湖南地理特征,构建三级物流产业集群系统;根据物流集群的功能,构建双轨物流产业集群系统;而且还要加大信息技术的利用力度,加快物流集群信息整合,构建湖南物流产业集群系统。只有这样,湖南物流产业才能迎头赶上,为湖南经济大发展做出贡献。     

中国葡萄酒产业的集群式发展：现状、测度与评价

本文在回顾相关研究的基础上,运用地理集中度指数、产业集群结构效益指数、产业集群影响指数和集群专门化率4项指标,对我国葡萄酒产业集群的地理集中度和产业集群绩效进行了测度和评价。研究结果表明:我国葡萄酒产业集群发展水平较高,但呈下降趋势;葡萄酒产业的整体经济效益较2002年有了一定的提高,但产业发展相对缓慢;葡萄酒产业集群的专业化程度较高,但各产区葡萄酒产业集群的专业化程度差异明显且呈弱化趋势。因此,应从葡萄酒产业集群发展的环境、企业竞合关系和人才支撑体系等方面采取积极措施来促进我国葡萄酒产业健康快速发展。     

物流产业集群服务创新研究——基于复杂系统涌现性机理

产业集群因其具有创新、开发、企业的相互竞合等表现,而逐渐被认作是一个复杂适应系统。由于自组织的本质特征,复杂系统涌现性机理为研究物流产业集群提供了独特的新视角和新方法。基于复杂系统涌现性机理,对物流产业集群及其服务创新进行了分析,指出物流产业集群涌现性的强弱与其服务创新能力及核心竞争力的高低成正比。提出了物流产业集群创新模型,以及基于涌现性的物流产业集群服务创新体系。     

区域物流产业集群升级的多级模糊综合评价

区域物流产业集群是物流产业发展的必然结果,其升级是提升区域经济竞争优势的重要途径。因而,如何对区域物流产业集群升级进行评价是一个关键问题。区域物流产业集群升级的多级模糊综合评价是一项对区域物流产业集群升级进行评价的新体系,这套评价指标体系能充分揭示区域物流产业集群升级的内在规律,确保对区域物流产业集群升级做出正确评价。通过对多级指标的分解,制定、设计一套合理的评价指标体系,利用模糊数学方法对区域物流产业集群升级进行多级模糊综合评价,可以对区域物流产业集群升级的综合情况进行合理判断。     

招商引资项目展示

产业园区兰州高新技术开发区空港循环经济产业园项目简介:兰州高新技术开发区空港循环经济产业园是兰州市人民政府依托兰州中川国际航空港,充分发挥引大秦王川灌区的土地资源和区位优势而建设的一个“以空港为中心,两翼开发,启动工业带动商贸,统筹兼顾、一体发展”的高新技术产业园。园区具体划分为四区二基地一中心七大功能区即物流配送基地、行政信息服务中心、住宅商贸区、高科技工业区(生物科技区、产品加工区)、秦王川农业高科技开发示范基地、现代农业观光区、生态休闲娱乐区七个功能区,规划总面积76500亩。产业园内兰州中川国际航空港、中川镇小城镇建设、引大灌区秦王川高科技示范基地等已初具规模,园内已引进20多家高新技术企业。招商政策:1.产业园内的基础设施按照“谁投资、谁修建、谁管理、谁受益”的原则,全面招商;2.鼓励各类高新技术企业“出城入园、退二进三”入驻产业园发展;3鼓励国内外知名大企业进驻产业园。招商方式:引进融资、合资、合作均可。项目业主:永登县招商局项目负责人:龙元国职务:局长电话:0931-6411960传真:0931-6411618地址:永登县纬三路教育大厦5楼邮编:730300轻工食品3万吨/年麦芽加工生产线项目背...     

关于我国物流产业集中度的定量分析

物流产业集中度高低的价值判断必须依据物流产业的运行效率来进行。影响物流产业集中度的主要因素包括规模经济性、市场需求量、企业进入壁垒、产品差异化水平和技术进步、产业政策。其中市场需求增长率和企业进入壁垒两个变量与集中度是负相关关系,且市场需求增长率对集中度的负向影响最大,需将物流市场规模的增长控制好,以防增长过快导致集中度下降。其余三个变量(规模经济性、产品差异化水平和技术进步、产业政策)与集中度的高低成正相关关系,且规模经济性对集中度的正向影响最大,所以扩展物流企业规模是提高集中度的有效对策。     

生物医药产业集群竞争力评价研究——以湖北十堰市为例

2014年十堰市生物医药产业集群被列入省级产业集群,十堰市拥有丰富的药材资源,并逐步形成以张湾区生物医药产业园区为核心,房县、竹溪、丹江生物产业园共同发展的产业格局,生物产业产值不断提升,发展规模不断扩大.但是,十堰市产业集群作为新兴的产业集群在基础设施建设、知识产权保护、产业链完整性、产业聚合度、人才培养方面发展尚不成熟,综合竞争力有待提高.本文根据十堰市生物医药产业集群的特点提出十堰市生物医药产业集群评价竞争力模型,并对十堰市生物医药产业集群进行评价,并有针对性地提出提升十堰市生物医药产业集群竞争力的建议和策略.     

城市物流产业集群生态系统结构及演化机理分析

城市物流产业相关企业及支撑机构在城市一定空间聚集,耦合共生形成一类具有自组织、自调节、自适应功能的产业生态系统。文章按生态经济学原理和产业集群经济规律,界定了城市物流产业集群生态系统的概念及组成要素;结合复杂系统自组织和生物种群进化理论,分析了城市物流产业集群生态系统演化的前提、诱因、动力和方式,进而从系统内部企业个体、种群、集群与外部环境协同演化三个层面分析了城市物流产业集群生态系统的自组织演化机理,为认识城市物流产业集群发展规律、科学制定调控政策等提供了新的思路。     

基于集群竞争力的海宁经编产业竞争力对策研究

本文运用产业集群竞争力的要素模型对海宁经编产业集群进行了分析,并据此提出了提升经编产业竞争力的对策,即提升产业集中度,重点发展产业用经编产品,延长产业链的深度和广度,完善资源配置竞合机制、群体技术创新机制,持续地进行商务成本优化。     

产业集群竞争力分析

当前,产业集群现象遍布全国各地,是推动区域经济的一股重要力量,分析各产业集群竞争力,已经成为人们争相考虑的一个问题.本文作者认为,产业集群竞争力是产业集群综合实力的反映,应该从产业集群的经济社会形势、集中度指数以及可持续发展情况等方面来分析.     

产业集群集中度测量研究——以成都装备制造业为例

关于产业集群的研究多集中在创新网络、区域创新系统、中小企业集群方面,对装备制造业集群的研究并不多见。在对集群集中度测量方法比较的基础上,选取区位商法对成都装备制造业集群集中度进行测量,发现除交通运输制造业集中度比较高之外,其总体产业集群优势较低,且内部结构不合理。针对以上问题给出了相应的对策建议。     

浅析我国食品冷链的发展思路

随着生活水平的提高,对冷链物流提出了更高的要求。中国食品冷链物流业存在着许多严重的问题,冷链物流体系不完整,市场化程度不高,基础设施陈旧。对于这些问题,国家需要出台政策法规,支持冷链物流产业的发展,加大投资力度,大力发展第三方冷链物流企业的发展,从而全面促进冷链物流业的发展。     

培育市场主体与发展产业集群——福建工业科学发展、跨越发展路径探寻

长期以来福建工业受发展基础和自身结构的影响,企业规模偏小、产业集群偏少,不能做大做强。加大培育市场主体与发展产业集群力度,是实现福建工业科学发展、跨越发展的必然要求和现实选择。本文通过对近年来福建省工业市场主体和产业集群发展状况的研究,剖析了福建省工业市场主体和产业集群培育发展过程中存在的问题,并就加大市场主体培育力度和加快产业集群发展提出思路和政策建议。     

河南食品产业集群发展的产业链创新研究

河南食品产业需要通过集群创新来解决发展过程中存在的问题,壮大河南食品产业,为中国的食品生产作出更大的贡献,着重从产业链角度来研究如何创新发展河南食品产业集群。对于河南食品产业集群发展的产业链创新来说,企业之间应实行专业化分工与合作,拉长食品产业链条;在不同规模的食品企业之间建立定期协商机制;因地制宜,发挥各个地区的资源禀赋优势,进行区域合理分工,依托优势龙头企业完善相关食品产业链条。     

完善政策支持体系优化出口转型升级——全面提升广东出口导向型产业集群的核心竞争力

完善政策支持体系是促进广东出口导向型产业集群升级的重要辅助条件。要积极完善企业孵化、生产、技术、资金、信息、市场、人才培训、物流、营销等支持体系,是突破广东出口导向型产业集群升级制约的一个关键因素。要整体上提升集群企业的竞争力和实现产业升级,     

再工业化背景下的西部传统产业升级研究

在"再工业化"背景下,西部传统产业由于存在总量不大、技术水平低、企业经营管理水平不高、品牌优势不突出、技术创新能力不强、产业集中度低等问题,在未来的发展中将面临"三重压力"和"双重威胁"。应当通过构建西部现代产业体系、发展战略性新兴产业、高新技术引领、培育大企业集团、提高企业自主创新能力以及培育和壮大产业集群等途径促进西部传统产业的升级。