中国海军护航亚丁湾

近几个月来,东非索马里附近海域武装海盗频频却抚育过往商船的事件引起了国际社会的高度关注。为保护中国航经亚丁湾、索马里海域船舶和人员安全,保护世界粮食计划署等国际组织运送人道主义物资船舶的安全。     

东非之角 全球最危险的海域

2008年9月25日,一艘运送军火的乌克兰货轮费那号在索马里海域被一伙海盗劫持:同年11月15日,一艘运送200万桶原油(相当于沙特原油日出口量的1/4)、贷值1亿美元的沙特巨型油轮天狼星号和一艘2万吨级日本货轮在索马里与肯尼亚交界的海域被海盗劫持:11月19日,三艘分别注册于泰国、中国香港和希腊的货船在索马里以北的亚丁湾遭海盗劫持……据联合国国际海事组织统计,2008年1-11月,索马里附近海域发生120起抢劫事件,36艘船只被劫持,268名船员遭绑架,至今,仍有约20多艘船只在海盗手中。过去一年,索马里海盗索得赎金1.5亿美元。军火船、巨型油轮及一天内三艘船被劫——索马里海盗活动空前猖撅,东非之角已经取代马六甲海峡而成为全球最危险的海域。国际贸易航运正受到前所未有的威胁。     

国际信号通信在反海盗军事行动中的应用研究

2008年12月26日,中国海军舰艇编队从三亚启程前往亚丁湾、索马里海域执行武装护航任务,同时在必要的时候对海盗进行打击.这是人民海军首次在国际法框架下前往远洋执行此类任务.国际信号通信作为海军对外交往的重要通信手段,在其中必将扮演重要的角色.     

节目名称：聚焦索马里

时长：2集×24分钟“聚焦索马里——追击海盗”说起索马里海盗，那是一个让所有途经亚丁湾的船只毛骨悚然的名字，尽管由多国部队派出多艘军舰护航巡逻，但也屡禁不止，甚至愈演愈烈，着实猖狂。这些神出鬼没的海盗究竟是何许人也，难道他们真的像传说中那样青面撩牙、心狠手辣吗？     

海盗——租约中的法律问题探讨

随着亚丁湾附近海域索马里海盗行为的日益猖獗，越来越多的船舶所有人在面对来自租船人通过亚丁湾的指令时，显得无所适从。船舶所有人不得不重新翻开尘封已久的租约中战争条款，希望能从中找到法律上的保障。本文主要探讨了因海盗行为而产生的租约下的法律问题，以及作为船舶所有人及租船人在租约下需注意的问题。     

试论中国在亚丁湾行使普遍管辖权的国际法依据

2008年间索马里海盗的活动更加猖獗。从而直接威胁到国际社会许多国家的海上利益。鉴此,联合国安理会前后两次在《联合国宪章》第七章的框架下专门通过决议,世界上包括美国、印度、欧盟、俄罗斯、中国等国家纷纷派遣海军前往亚丁湾附近海面,保护来往货船,打击"海盗行为"。本文将主要从国际法律的角度予以分析和阐述。     

中国海军走向远海大洋

<正>中共中央十八大报告提出"坚决维护国家海洋权益,建设海洋强国"的伟大号召,吹响了进军海洋的冲锋号,也为中国海军指明了前进方向。近年来中国海军建设取得快速、长足发展,陆续派遣22批舰艇编队远赴亚丁湾海域执行国际反海盗联合护航行动。在天安门前举行的"九·三"抗战胜利70周年大阅兵中,海军参阅的地面装备方队和空中梯队精干威武,充分反映出海军武器装备     

索马里海盗事件对国际贸易运输成本的影响分析

一、相关背景 北纬10度线是国际海运业的黄金航道,同时又是令人胆寒的恐怖水域所在地,世界海盗高发区恰好分布在这条线附近,其中以亚洲的马六甲海峡、北非的索马里海域和几内亚湾的尼日利亚海域最为出名.     

当前索马里海盗劫持活动分析及船舶对策研究

分析当前索马里海盗劫持犯罪的特点,找出海盗犯罪日益猖獗的原因,采取有效措施打击海盗犯罪行为已成为一项刻不容缓的历史重任。     

索马里海盗问题需要全球治理

作为非传统安全领域的索马里海盗问题,对世界航运和海上贸易安全造成了巨大威胁。如果要彻底解决索马里海盗问题,不能仅依靠海上的打击,还需要深入陆地,解决其根源问题。传统治理方式的缺陷和现实中反海盗的有限效果,都需要一种新的治理形式-即全球治理的出现。     

海军三大舰队倾力锻造远海战力

近年来，中国海军装备在质量、数量及训练水平上都发生了巨大变化，远洋护航、战备执班和编队训练任务日趋繁重。在南海、东海和黄海海域，中国海军担负战备执班的舰艇、航空兵和陆战队正时刻待命，保卫着国家海上安全。6月10日这一天，中国海军7个舰艇编队、20余艘战舰同时在印度洋、大西洋、太平洋和地中海执行护航、训练和出访任务：由171“海口”号驱逐舰、575“岳阳”号护卫舰、886“千岛湖”号综合补给舰和866“岱山岛”号医院船组成的中国海军舰艇编队，从三亚军港和舟山军港启航，赴夏威夷海域首次参加由美国主导、23个国家共同参与的“环太平洋”——2014多国海上联合军事演习；在印度洋亚丁湾海域，中国海军第17批护航编队（150“长春”号驱逐舰、549“常州”号护卫舰和890“巢湖”号综合补给舰）正在执行国际反海盗护航任务；在南印度洋马航MH370客机失踪疑似海域，中国海军“竺可桢”号测量船等水面舰艇编队正在执行海底测绘和水下搜寻作业；     

“德新海号”被劫事件再敲安全警钟

北京时间2009年10月19日下午，青岛远洋运输有限公司所属的中国籍散货轮“德新海”号装载煤炭由南非开往印度途中，被海盗劫持，此后该船被海盗带到了索马里首都摩加迪沙以北的霍比亚港。     

船舶舾装专业防海盗设计及措施

伴随着航海事业的不断发展,很多国家的海洋监管出现了诸多的问题,以至于部分海域海盗横行,许多船只受其侵害.为有效规避海盗团伙的袭击,世界各国应该加强沟通和交流,对重点海域予以重点关注和监管.对广大造船企业来说,应充分考量海盗侵袭带来的危害,在制造船舶产品的时候,加强海盗预防方面的设计,重点在于外舾装这一块.作为一类较为传...     

关于我国刑法增设海盗罪之探讨

我国有着相对广阔的海域,维护海上公共秩序任务重.南中国海海域由于各种因素影响,海盗活动十分猖獗,已经对我国国家安全构成威胁,此外我国作为一个航运大国和渔业大国,不论是远洋货轮或者是远洋渔船在公海或者他国管辖的海域也都时常受到海盗的袭击,但是我国至今在刑法中没有关于海盗罪的相关规定,中国是<联合国海洋法公约>的缔约国,国内法却在确立海盗罪方面没有与国际法接轨.虽然我国司法对海盗行为能够运用中国刑法惩处,但实际运用上会有其不足之处,所以中国为了维护本国的海上利益和履行国际公约义务,应当完善相关法律.     

中国海外补给基地应首选吉布提

<正>2015年5月10日,新加坡《联合早报》援引法新社报道称,吉布提总统盖莱表示该国正在与中国有关方面协商设立军事基地事宜,以维护中国在亚丁湾海域的航运安全和海外利益,盖莱总统还对中国在当地建立基地表示欢迎。这则消息把世界媒体的视线再次吸引聚焦在吉布提身上。非洲之角的战略要冲吉布提位居非洲东北角,就国土面积而言只是一块弹丸之地——23200平方公里,总人口约91万,大     

海盗湾的合法性根源

创新往往是知识"溢出"的结果,而非知识"保护"的结果。上网的人,几乎都用BT(Bittorrent)种子下载过文件,海盗湾就曾是世界上最大的BT网站,大多数BT下载都会通过海盗湾的服务器。正因如此,它一直是众多电影、电视、唱片公司的眼中之刺。多年来,这些大公司通过政治手段和法律手段不断向其施压,发起一轮又一轮的诉讼。在一批坚定拥护者的支持下,海盗湾屹立不倒,依然是世界第一文件分享网站,只是去年把BT服务改为更灵活的磁力链。     

与索马里海盗谈判

因为海盗，全球开始关注索马里，这片边缘化了的贫穷而又神秘的土地。自1991年以来长期形成军阀割据的局面，以至于今天由索马里兰，邦特兰，拉汉文兰和艾迪德等摩加迪沙派四分天下，各自称国——虽然这些所谓的共和国并没有得到世界上包括中国在内的大多数国家的承认。     

商旅提醒

喀麦隆海盗Pirate近期,喀麦隆巴卡西半岛海域海盗活动频繁,船只在巴卡西半岛海域乃至几内亚湾活动存在风险。据喀有关部门规定,在喀登记的渔船应在喀领海作业,并配备3名当地安保人员,如前往外海作业将得不到喀方保护。外交部领事司和中国驻喀麦隆使领馆提醒在喀中国渔业企业,严格遵守喀方规定,从近期劫持案件中汲取教训,引以为戒,避免发生类似事件。     

在索马里打拼的中国商人

位于东非之角的索马里，由于近年来内战不断、海盗猖獗，导致物资匮乏，各种基础设施遭到破坏。然而百废待举往往意味着遍地商机，这时，一批勇敢的中国商人闯了进来。在这片令欧美商家望而却步的危险之地，他们能实现自己的财富梦吗？     

风云

干旱贫瘠的非洲之角索马里，常年战乱催生了一群无法无天的现代海盗。他们伪装成“遵纪守法”的普通渔船出海，只要发现单独远航的大型远洋货轮，就会携带冲锋枪与手榴弹跳上快艇猛扑上去，然后借助绳梯和抓钩，奋力攀上孤立无援的万吨巨轮。