MaK 8M32C型发电机

据《Marine Log》2005年7月号报道。4台Caterpillar MaK 8M32C型发电机将安装在加拿大BC渡船公司的双尾渡船“Victoria”号“British Columbia”号上。生产厂商自称，该型发电机具有低的运转损耗和热能损耗的特点。     

世界上第一艘以LNG为燃料的渡船

挪威船厂为MRF航运公司建造并于2000年1月交工的“Glutra”号渡船,据称是世界上第一艘用LNG(液化天然气)作为燃料的渡船,同时也是世界上最有益于环境保护的船舶之一。“Glutra”号船设置了4台三菱重工公司的GS12R-PTK燃汽轮机,每台功率为676kW并与西门子     

Zodiac公司节省空间型逃生滑道

瑞典渡船运营商Stirsobolage公司近期为其31m长的“Alvsnabben4”号渡船安装了3条3．4m节省空间型逃生滑道。     

中国渔船迈入LNG燃料时代

2011年9月份．我国首艘采用柴油和液化天然气（LNG）燃料的渔船“津汉渔04203号”试航成功．该船不仅是我国首艘ING－柴油混燃料渔船．也是东亚地区首艘LNG－柴油双燃料渔船。随后．渔船检验局与中海油气电集团有限责任公司签署协议．就渔船推广使用LNG燃料开展全面合作：渔业大省广西也开始启动渔船“油改气”项目。这种种举动表示．我国渔船使用LNG清洁能源的大幕已经拉开。     

美国诉加拿大期刊进口措施案——关于WTO国民待遇原则的典型案例

1996年,美国要求与加拿大进行磋商。起因是加拿大颁布第9958号关税令禁止外国出版的不同版本期刊的进口,即只要进口到加拿大的期刊中有5％以后的广告内容是针对加拿大市场的,就不允许进口;对不同版本的期刊征收货物税,并且对进口期刊实行与本地期刊不同的邮寄费率。 之后,有一家美国期刊离开加拿大市场回到美国,另有一家加拿大的杂志停止发行美国版。 美国认为加拿大的措施违反了WTO的国民待遇原则,向WTO争端解决机构DSB提出上诉并请示成立专家组;1997年2月21日,专家组作出报告;1997年4月29是,加拿大向上诉机构(AB)提出上诉;1997年6月30日,上诉庭举行了开庭审理并于当日作出了上诉报告;1997年7月30日,DSB通过了上诉机构报告和修改后的专家组报告。 专家组的报告认为9958号关税令和货物税法不符合GATT的规定,而加拿大邮政资助符合GATT规定;上诉机构推翻了专家组关于“同类产品”问题上的结论,并最终认为加拿大货物税法明显地是为了保护加拿大期刊。同时,上诉机构推翻了专家组关于加拿大“受资助”的邮政费率符合GATT的结论。     

曼恩大力开展螺旋桨翻新业务

曼恩柴油机公司近期完成了“M／V Sassnitz”号客渡船的螺旋桨翻新工作．使其效率提高了12％。     

登上艺术殿堂的——加拿大汽车

在世界各国著名的汽车公司和汽车品牌中．人们看不到与加拿大有关的名字。然而．鲜为人知的加拿大汽车工业却高雅地登上了被称之为“国家名片”的艺术殿堂——邮票。     

零部件败诉：牵一发而动全身

12月15日，从日内瓦传出了令中国汽车业“沮丧”的消息。世贸组织（WTO）上诉机构公布了关于中国与美国、欧盟和加拿大三方汽车零部件争端的裁决报告。这份报告认为中国涉案措施违反了国民待遇原则。     

解决汽车贸易争端中国缘何几近失利

2008年7月18日，一份关于中国与美国、欧盟和加拿大三方汽车零部件争端的裁决结果在世界贸易组织争端解决机构专家组的报告中正式出炉。报告认为，中国的《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》（以下简称《管理办法》违反了国际贸易规则，禁止中国对进口汽车零部件追加进口关税。尽管这一裁决与今年2月份的初裁结果内容一致，即支持美国、欧盟、加拿大的观点，认定“超过整车60％以上的进口零部件按整车征税”的做法对进口汽车零部件构成歧视，在数日沉默后，中国商务部于7月22日发布声明：中方并不完全认同专家组报告的内容及结论。     

"后WTO"时代:中国遭遇首次世贸诉讼的象征

中国，由于推出的一则汽车零配件进口新规，却被美国、欧盟与加拿大三方联合告上了WTO。为此，业内人士认为，这或将成为中国在世贸组织中遭到的首次诉讼。然而，在这起中国汽车零配件进口案的背后却预示着中国“后WTO”时代的到来。     

一波三折的中欧美汽车贸易摩擦

近一年来，中国与欧美加就“中国出口汽车存在安全性隐患”、“中国对进口零部件征收关税过高”等问题摩擦不断，引起了国际社会的关注，为此，中国商务部与欧盟贸易委员会高层曾举行过数次会谈未果。9月15日，美国、欧盟和加拿大向WTO提出正式诉讼，要求成立专家组调查中国零部件关税政策。中国的汽车进口制度将经受一场严峻的考验。     

国内造船

外高桥公司将建造中国最大FPSO船；福建出口8艘新型渔船；上海开埠以来最大原油船交工；崇明岛基地首艘巨轮“嘉和山”号出厂；文船太古1号改装船“基里巴斯”号完；广船国际交工“中国海事第一船”；     

奥斯塔的渡船业务多元化之路

在大型高速渡船市场需求不振、澳元升值不利于本国产品出口的背景下．澳大利亚奥斯塔造船公司（AustalShips）继续强化其在渡船领域的技术优势．并通过渡船的多元化．不断拓展新市场。     

对“三元”及“三证不齐”渔船管理工作的探析

“三元”渔船是指无船名号、无船籍港、无证件。“三证不齐”是指渔业船舶检验证书、渔业船舶登记证书和渔业捕捞许可证不齐。青岛开发区渔政监督管理部门根据新《渔业法》之规定，在全区范围内开展了清理整顿“三元”和“三证不齐”渔船工作，收到了明显儿。通过清理整顿，也发现了在渔船管理中存在的一些问题，本文就其问题的存在所带来的危害及对策作出如下分析。     

汽车零部件贸易争端的思考

2008年7月18日,一份关于中国与美国、欧盟和加拿大三方汽车零部件争端的裁决结果在世界贸易组织争端解决机构专家组的报告中正式出炉。报告认为,中国的《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》违反了国际贸易规则,禁止中国对进口汽车零部件追加进口关税。尽管这一裁决与今年2月份的初裁结果内容一致,即支持美国、欧盟、加拿大的观点,     

国内造船

中船龙穴首单接获4艘VLCC；江南长兴基地首制船开工；“中铁渤海1号”火车渡船交付；山船首艘3万吨散货船交付；扬船公司四船命名一船交付     

寰球汽车公众号带你玩转车世界

嗨,小编又来了,感谢大家久等,看看这周我们的公众号又有哪些新鲜事发生吧. “智Car” 丰田汽车会长内山田不看好无人驾驶汽车 “当电脑与人的判断不一样时,应该尊重谁?”前不久,丰田汽车会长内山田对寰球汽车记者表达了对无人驾驶汽车的困惑.他说,丰田目前没有无人驾驶汽车商业化的打算. 无人驾驶汽车这一段时间来很吸引人眼球,特别是一些IT企业,像谷歌这样的公司在美国已经推出了无人驾驶汽车,并表示将在最快的时间内投放市场.一时间,人们开始关心传统汽车企业如何应对? 4月份的上海车展上,奔驰展台也从美国空运了前不久寰球汽车记者在美国亲自体验过的"F015"概念车,它所主打的亮点就是无人驾驶.     

旋筒为新概念绿色渡船添“绿”

据《TheNval Architect》报道，MultiMarilime公司与Fjord1渡船公司近期合作开发了一艘新概念绿色环保渡船——“MM 110FE”，未来将成为Fjord1公司挪威西部Lavik-Oppedal航线的一员。     

逆势扬帆行大船——黄海造船有限公司发展走笔

继2013年10月12日“鲁黄远渔105号”、“鲁黄远渔106号”两艘大型远洋捕捞渔船正式交付后，11月11日，黄海造船有限公司为埃塞俄比亚建造的28000吨多用途重吊船“麦克雷号”又顺利交船，为当前全球一片黯淡的造船行业抹上了又一笔亮色。     

英国与欧洲——奇特的身心分离

一、昔日辉煌 英伦三岛位于西欧末端．如一叶扁洲，与欧洲大陆隔海相望。乘渡船仅需1小时．若走海底隧道，仅需不到半小时．便可穿过窄窄的英吉利海峡．从法国的加来踏上英国本土。可就是这条小小的英吉利海峡．使英国成了世界上最奇特的国家——既是欧洲国家．又非欧洲国家．与欧洲大陆若即若离．正可谓“身在家园心是客“。