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对于邮轮多品种且巨量物资建造的精细化管理需求,船厂需要通过研究改善物流流程,提高造船过程中的生产效率。本文对邮轮建造过程中的舾装托盘配送路径优化问题进行研究,建立了一个最小化时间窗惩罚成本以及车辆运输成本的配送路径优化数学模型,设计了变邻域模拟退火算法对模型进行求解。最后通过算例实验证明了模型的合理性。 相似文献
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提出了决策震后应急救援物资配送路径方案三步骤理论,以时间效益最大目标为原则,建模分析了不同阶段救灾物资配送特点.首先运用Monte Carb模拟技术对网络连通性进行统计判断,形成对震后可用路网的重新构建.接着运用波动理论进行通行时间评估,得到全国多个物资配送中心多条到需求灾区的基于时间权值的可用路网图.最后对多个配送路线进行综合分析,建立最长救助时间最短的配送路线选择模型. 相似文献
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为了优化邮轮建造管加工车间的生产物流,提高管加工车间物资配送的物流效率,进而提高生产效率,缩短生产周期,有必要对邮轮建造管加工车间的生产物流进行优化,首先将邮轮建造管加工车间的物资配送作业优化问题转换为带时间窗的车辆路径问题(VRPTW),其次借助改进的遗传算法求解模型,最后与传统的遗传算法运行结果相对比,体现了改进遗传算法性能的显著优越性。 相似文献
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讨论了一类时变路网下单车辆配送路径优化问题,建立了基于时变路网以配送完成时间最早为优化目标的单车配送路径优化模型.存增加贪婪配送策略情况下,给出了车辆行驶时间满足FIFO规则的动态规划精确求解方法.数值算例验证了理论分析得到的结论. 相似文献
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提出了决策震后应急救援物资配送路径方案三步骤理论,以时间效益最大目标为原则,建模分析了不同阶段救灾物资配送特点。首先运用Monte Carb模拟技术对网络连通性进行统计判断,形成对震后可用路网的重新构建。接着运用波动理论进行通行时间评估,得到全国多个物资配送中心多条到需求灾区的基于时间权值的可用路网图。最后对多个配送路线进行综合分析,建立最长救助时间最短的配送路线选择模型。 相似文献