试论我国西部地区城市化的动力机制

特殊的工业化道路和城市化模式造成我国西部地区特殊的社会经济发展状况 ,决定了其城市化有着很强的路径依赖 ,很难遵循国际城市化的一般规律。国家区域经济政策转移、体制转换滞后和产业非均衡发展等多方面原因造成西部地区城市化动力演变的非连续性和断层 ,决定了现阶段外部力量的拉动力、区域市场环境建设形成的内聚力、经济结构调整与非农产业发展的吸引力、农村内部扩张的推动力以及各种力量的整合是西部地区城市化动力支持系统的主要内容。     

西部地区城市化进程及其动力机制

在分析我国西部地区城市化进程的基础上,指出西部地区的城市化过程虽然是多种动力共同作用的结果,但制度因素一直起着决定性的作用。认识这一点对加速其今后的城市化进程具有重要意义。     

长沙城市化动力机制研究

利用灰色关联分析法对长沙城市化的动力机制进行分析,表明人均GDP、人均社会固定投资、人均城乡储蓄存款余额、第二产业就业比重、第三产业就业比重、人均外贸进口总额、人均利用外资是促进长沙城市化的重要因子,进而认为长沙市城市化的主要动力是经济发展水平、产业结构演变、对外开放中外资的充分利用和教育科技四个指标。最后,提出了推动长沙城市更好更快发展的措施。     

中国农村城市化研究评述

从概念、内涵、动力机制、道路、水平和推进措施等方面对农村城市化研究的争论问题进行回顾,从农民角度针对当前农村城市化的概念之争进行评述,指出根源在于没有从农民的视角来界定农村城市化的概念.在此基础上,农村城市化是农民面对工业化机会和城市化的门槛时的理性反应和自然选择,主体在于农民,根本动力在于转变为产业工人的农民的收入的持续提升;认为农村城市化道路是内生于工业化进程的农民理性选择的结果.     

中国城市化基本内涵与动力机制研究

本以中国城市化的发展实践为背景,通过对城市化、农村城市化、农村城镇化以及城乡一体化等几个相关概念的比较、辨析,研究了城市化的基本内涵;在总结、分析不同发展阶段中国城市化发展动力机制的基础上,重点对改革开放以来中国城市化发展的四种主要动力机制进行了系统的研究和分析。     

我国城市化动力机制探析

我国正在经历一个城市化飞速发展的时期。城市化不仅是中国经济高速发展的引擎,而且也深刻改变着中国社会的政治经济结构。通过对我国城市化历程和动力机制的简要回顾,探讨了城市化的本质,分析了影响我国城市化健康发展的体制机制因素以及推进城市化进一步发展的主要动力。     

西部城市化基本策略研究

城市化是西部大开发的重要途径之一，西部城市化应该选择区域城市化的道路，其基本策略有网络状城市群体系，带状城市体系以及点状城市中心等。在西部大开发过程中，要加速西部城市化的进程，需要进行制度和思路创新，形成多元化的投资格局，让农民企业家和中小企业家成为城镇建设的创业者，通过相应的配套社会政策改革进行科学的管理。     

我国城市化基本内涵与动力机制分析

本文首先阐述了城市化的基本内涵,然后从三个方面,即农业现代化、工业化和市场化对城市化进程中的动力机制进行了分析。最后提出了城市化过程中对技术的需求。     

西部地区城市化发展与西部开发

对西部地区进行城市化的意义和可行性以及道路选择进行理论上和实际上的分析，针对西部城市化存在的制约因素制定了相应的对策，得出西部城市化发展是西部开发的一条行之有效的发展道路。中国城市化应该选择大城市圈为中心的发展模式，西部地区也应该走以大城市包围农村、小城镇为主、兼顾发展小城市的发展道路。     

西部地区新型城镇化和乡村振兴互动关系研究

新型城镇化和乡村振兴是解决城乡发展面临困境的重要战略,明确两大战略的发展现状及其互动关系,对西部地区实现资源的有效配置、促进城乡融合有重要意义。基于我国西部地区12个省份2013—2018年的面板数据,建立了西部地区新型城镇化和乡村振兴的评价指标体系,运用熵值法和耦合协调度模型测算出西部地区两大战略的发展水平及其耦合协调度。结果发现,2013—2018年,西部地区的新型城镇化水平不断提高,乡村振兴的发展水平低于新型城镇化水平;两大战略发展存在空间差异,且发展水平高的地区其耦合协调度也较高,在内蒙古、重庆、广西和四川等发展水平较高的地区,两大战略实现良性互动,在青海和西藏等比较落后的地区,两者勉强协调。西部地区需要加强农村的基础设施建设,注重交通通信的发展,重视人力资源,加强生态环境建设,加快产业结构的优化升级,实现两大战略的高水平协调共振和城乡融合发展。     

快速城市化影响下天津农村土地优化利用研究

在统计资料分析和实证调研的基础上,阐释天津城市化发展的特点与驱动力,分析城市化对农村土地利用的影响,解析在此过程中农村土地利用问题的产生,提出城市化影响下农村土地利用的优化战略.研究表明,随着滨海新区建设和农村工业发展,城市化对天津农村土地利用产生巨大影响,农村土地利用面临突出问题:耕地过量占用,近郊农地粗放利用,土地污染严重;"城中村"问题凸显,近郊农村人居环境恶劣,远郊土地利用效率较低等.天津农村土地优化利用应实施以高效、安全为导向的现代都市农业战略和以集约、宜居为导向的农村居民点改造战略.     

城市化进程中的农村劳动力非农化政策研究——基于比较研究视角

农村劳动力由农业向非农产业转移是工业化和城市化进程中的必然现象,学术界对这一现象的研究取得了一定的成果。从比较研究的独特视角,对具有代表性、典型性的六个国家和地区的农村劳动力非农化政策予以研究,在综合、归纳和对比分析的基础上得出可供借鉴的政策启示。     

中国城市化建设投融资模式研究

改革开放三十多年,我国的城市化建设已具有相当规模.但是,与我国快速发展的经济相比,仍有些滞后.因此,采取多种方式最大限度满足不同投资主体的城市建设投融资需要,对于推进我国新型城市化的发展具有重要意义.本文通过美国、日本、德国、法国等发达国家城市化建设投融资模式的比较,对我国城市化建设投融资中存在的问题进行剖析,并在预测未来我国城市化建设资金规模的基础上,对我国城市化建设投融资模式进行探讨.     

中国旅游城市化研究综述

旅游城市化是社会经济发展到一定阶段的产物,是伴随着旅游业和城市化不断发展而出现的一种必然现象。对国内有关旅游城市化的文献进行了梳理,分别从旅游城市化的概念界定、动力机制、模式及特征、影响以及旅游城市化的实证研究等方面进行了分析与总结。     

中国西部地区农户收入增长影响因素及其关系——以云南省为例

为获得影响当前农民收入的主要影响因素,对云南省4200家农户进行了调查,根据所获得的3432份有效问卷数据,结合统计年鉴相关数据和云南省人口普查数据,采用多元统计方法,对影响农民收入的主要因素进行了分析。研究表明:对农民人均纯收入影响最大的是其他乡村从业人员比例,其次是乡村从业人员占农村人口的比例,再次是6岁以上人口受教育年限和农业人口比例。最后,根据调查结果提出相关的政策建议。     

农村金融、城市化对农民收入增长的影响

对1978~2006年中国城市化与农民收入数据进行计量检验,研究两者间的均衡和影响关系。结果表明,城市化水平是农民收入增长的Granger原因且对农民收入增长具有长期的、显著的正向作用;但是,农村金融机构贷款在城市化过程中存在偏离农村经济生产的现象。因此,政府在合理推进城市化进程的同时,需要发挥政策导向作用,促使农村金融资源科学配置。     

城市化推动我国国内旅游发展的时空动态分析

城乡二元结构导致国内旅游的二元结构,城市居民收入高、国内出游率高、人均旅游花费高,是国内旅游发展一个结构性驱动力.以1994-2011年时间序列数据和2007年30个省区截面数据,分析了城市化对我国国内旅游发展的影响,结果表明:1982-2011年,随着城市化水平的提高,国内旅游呈现阶段性增长,以1992年和2004年为界可划分为三个阶段;1994年以来的统计数据显示,城市化率与国内出游率、居民人均旅游花费呈线性关系.依据回归方程预测,2020年城市化率60％时,国内出游率将达到298％,居民人均旅游花费达到1957元;依据2006-2007年全国30个省区截面数据,各省区城市化率与国内出游率呈直线关系,据此将我国30个省区划分为四种类型,分别是高城市化—高出游率,高城市化—低出游率,低城市化-高出游率,低城市化—低出游率.研究可为分析各地区城市化与国内旅游发展提供了新的依据.     

我国西部开发中的环境政策研究

环境治理是我国西部大开发战略的重要组成部分,因此切实有效的环境政策是当前的迫切任务,通常所说的“环境政策”仅指直接解决环境问题的政策,但若环境问题背后的本质原因不消除,直接环境政策仅能“治标”,无法兼顾经济发展、社会公平等目标,因此需要与间接环境政策配合使用,从而达到“标本兼治”的目的,同时在政策的执行中要注意最大限度地减少对经济行为的干扰,以保证经济、生态的协调发展。     

我国乡村旅游循环经济发展的一般模式研究

乡村旅游经济作为旅游经济的重要组成部分,其发展模式的建立至关重要。立足于乡村旅游的可持续发展,文章在旅游循环经济运行的微观、中观和宏观三个层面上分别构建了乡村旅游循环经济发展的一般模式,认为发展循环经济是实施可持续发展战略的重要载体,是低碳旅游理念的展示。