进口汽车"暴利"揭秘

进口汽车在国内汽车市场上价格居高不下,在中国汽车市场上已经是“地球人都知道”的事实了。可同样是卖汽车,国产车一辆只能赚千八百块人民币,卖一辆进口高档轿车却能赚上十万、几十万元人民币,其中的奥秘在什么地方?低报汽车价格偷漏国家税款针对笔者提出的进口汽车的“暴利”问题,进口汽车经销商的说法是,进口汽车特别是高档进口汽车,由于市场狭窄,需求不大,因此存在着极大的风险,同时投入的资金也比较大,所以卖一辆进口汽车的利润比卖国产车高不到什么地方去。现在中国已经加入世贸,进口汽车的价格都是公开的,他们想搞暴利也难了。可市场…     

加大进口汽车反垄断力度 受查车企纷纷降价回应

正近期,国家发改委、国家工商总局对进口汽车开展反垄断调查。随着调查的扩大,进口汽车的问题引起了社会关注。,以往人们以为,进口汽车关税比较高.所以价格也比较高,然而事实并非如此。专家指出,没有哪个国家允许或放任外国进口汽车在本国获取暴利,而一些跨国公司却在中国汽车市场上,通过横向限制、纵向限制以及滥用市场支配地位等涉嫌垄断行为,大幅抬高产品价格,控制零配件销售等手段获取暴利,严重侵害了消费者权益。专家建     

X档案——汽车天窗 保养很重要

时值北京的雷雨季节，不少车主在雨过天晴后打开天窗，却被其漏下的水破坏了好心情。在中国汽车质量网的投诉平台，涉及天窗漏水的投诉虽不多，但却覆盖了自主品牌、合资品牌和进口品牌的部分车型。这一投诉比例也在北京奔宝丰润汽车技术服务有限公司车间主任王师傅的介绍中得到了印证。王师傅说：“一般来说，天窗出问题的现象不多，不过不少车主会忽略对它的保养。”     

3.15前夕——一次流产的维权活动和一个小型的座谈会

砸车引出奔驰质量问题 2000年12月19日,武汉森林野生动物园有限公司向北京宾士汽车销售中心购买了一台原装进口的奔驰SLK230型轿车。这辆在中国被视为贵族车的奔驰,价格约70万人民币。但在贵族奔驰买回来不到三个月的时间里,却接二连三地出现问题。由于湖北没有奔驰维修中心,无奈之下,该公司只好将奔驰车从武汉运往北京修     

预警已经显现

2012年11月4日,"第九届中国进口汽车高层论坛"在北京举行,论坛上发布了《2012中国进口汽车市场年度报告》和《2013中国进口汽车市场运作策略报告》。以下内容根据国机汽车股份有限公司副总经理孙勇在论坛上的发言《2012年中国进口汽车市场分析与2013年市场展望》整理而成。     

预警已经显现

2012年11月4日，“第九届中国进口汽车高层论坛”在北京举行，论坛上发布了《2012中国进口汽车市场年度报告》和《2013中国进口汽车市场运作策略报告》。以下内容根据国机汽车股份有限公司副总经理孙勇在论坛上的发言《2012年中国进口汽车市场分析与2013年市场展望》整理而成。     

入世七大冲击

汽车业中国汽车行业竞争激烈,规模生产问题尚未解决,开拓国内汽车市场的优势尚未形成,加人世贸后,将面临外国汽车大量涌入的巨大压力。目前中国汽车进口关税为80%至100%,加入世贸后,到2005年将降至25%,汽车零件进口的平均关税亦将降到10%,并取消汽车进口配额。这将加大外国汽车企业和汽车零件企业在国内市场上与中国企业的竞     

国家质检总局发布2015年进口消费品质量安全信息

国家质检总局通报了2015年进口儿童用汽车安全座椅、服装、食品接触产品、一次性使用卫生用品等重点、敏感进口消费品质量监管统计数据和质量安全信息. 一、进口儿童用汽车安全座椅 2015年2月1日起,儿童用汽车安全座椅开始实施进出口商品法定检验.2015年,全国出入境检验检疫机构实施进口儿童用汽车安全座椅检验1225批、38.5万个、进口金额为4457.83万美元.     

国家质检总局发布2016年进口工业品不合格总体情况

近日,国家质检总局召开新闻发布会重点发布了2016年进口工业品不合格总体情况,进口法检商品贸易欺诈风险分析,进口煤炭、进口汽车、进口服装、进口儿童用汽车安全座椅的质量状况. ——进口工业品不合格总体情况 2016年,国家质检总局通过进出口工业产品质量安全风险预警平台,共采集进口质量安全风险信息9.83万起,同比下降1.5%.其中,与消费品相关的风险信息3.23万起,同比增长3.4%;与资源和原料类产品相关的信息1.78万起,同比减少21.7%.     

焦点

动态何黎明出席第十届中国进口汽车高层论坛2013年12月7日,由中国汽车流通协会、中国机械工业集团有限公司主办,国机汽车股份有限公司、中国进口汽车贸易有限公司承办的"第十届中国进口汽车高层论坛"在北京召开。中国物流与采购联合会会长、中国汽车流通协会会长何黎明出席会议并做了热情洋溢的     

利用关税政策逃避应缴税款

个别国外汽车生产厂家也利用低报进口汽车价格的手段,向中国出口大批廉价车来逃避进口汽车关税。国内一个口岸曾发生过这样的事件,某国外汽车生产厂家向中国出口几千辆轿车,其报税价格仅为几千美元,可这种车型在国际市场价格为1万美元左右,在中国进口汽车市场上的价格也在正常范围之内。之所以报低价,就是想利用世贸的原则来逃避中国关税,从中牟取巨额利润。幸运的是国内有关部门利用全球价格查询系统,堵住了这个漏洞,才使这批车低报价的手段没能得逞。目前,实行进口汽车价格瞒骗,已经成为一些汽车进口商的主要利润来源。个别公司利用自己在…     

大众,因你而变 专访大众进口汽车销售有限公司运营总经理 申筱洁女士

大众汽车作为中国汽车工业历史上最长久最成功的合作伙伴,产品的技术和品质已经得到中国市场消费者的检验和认可,大众进口汽车向中国市场引进的产品都是在国外市场上比较成熟的产品,不存在故障率较高的问题也不存在技术不成熟的问题.     

以规模应对进口汽车关税减让

汽车价格的走势是目前最为热烈和敏感的话题。根据1999年11月中美入世谈判协议:中国的汽车关税从中档轿车80％、高档轿车100％降至2006年的25％。2002年下降30％,是五年内下降幅度最大的。到2005年分阶段取消进口汽车配额,允许外国汽车公司对中国汽车工业融资和非银行外资金融机构提供汽车贷款服务。 一、过渡期内国产汽车价格下降快于关税减让速度,才能应对进口汽车价格冲击 入世后,进口汽车关税的大幅度减让,对我国汽车工业造成极为猛烈     

日本大地震对中国进口日本汽车零部件的影响分析

作为中国汽车零部件最大的进口国,日本大地震对中国汽车产业的影响最为显著。本文采用自组织数据挖掘的GMDH模型方法,建立日本地震对中国进口日本汽车零部件影响的GMDH模型。结果表明,日本大地震后中国进口日本汽车零部件数量经历了一个涨——跌——跌——起——正常的过程,大地震对后续三个月中国日系汽车零部件市场有非常严重的显著影响。     

电商开卖“水货”汽车

近日,国务院办公厅印发的《关于加强进口的若干意见》中提出,加紧在上海自贸区率先开展汽车平行进口试点工作。一些嗅觉灵敏的电商平台已经开始出售平行进口车,价格较"中规车"指导价便宜20%以上。平行进口汽车,是指未经品牌厂商授权,贸易商从海外市场购买,并引入中国市场进行销售的汽车,也就是俗称的"水货"汽车。由于进口地不同,可分为"美规     

严格执行相关标准提升国内汽车零部件质量

本文针对日常质量过程监控中常容易忽视的细节问题进行了分析,提出了加强进口汽车零部件国产化过程中应严格按标准的规定、注重细节,对生产高品质和高性价比汽车零部件有着非常重要的现实意义.     

轮胎十问

从不同角度观察这个和中国汽车一样飞速发展的行业。特保案、外资独资建厂、质量问题以及自主品牌生存机会，这些都是我们在整车行业无法看到却又担心发生的事情。     

汽车零部件贸易：解决争端的中国式“气量”

2008年7月18日,一份关于中国与美国、欧盟和加拿大三方汽车零部件争端的裁决结果在世界贸易组织争端解决机构专家组的报告中正式出炉。报告认为,中国的《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》违反了国际贸易规则,禁止中国对进口汽车零部件追加进口关税。尽管这一裁决与今年2月份的初裁结果内容一致,即支持美国、欧盟、加拿大的观点,认定"超过整车60%以上的进口零部件按整车征税"的做法对进口汽车零部件构成歧视,在数日沉默后,中国商务部于7月22日发布声明:中方并不完全认同专家组报告的内容及结论。根据WTO争端解决程序,中方保留提出上诉的权利。但是,按照惯例,世界贸易争端解决机构专家组裁决鲜有被推翻的案例,中方在这场持续数年之久的汽车零部件争端中失利已几近事实。届时,中国将不得不对"不符合标准"进口汽车零部件征收10%的关税。     

第3只眼

3月，国家质检总局就进口福特稳达汽车存在安全隐患发布风险警示通告。同时，质检总局新闻发言人称．在福特汽车（中国）有限公司代表提交的报告中称将召回部分1998年～2003年期间生产的进口稳达汽车，     

不靠谱的气囊 安全驾驶才是真正“护身符”

如今汽车越来越多了,驾车出行安全成为重中之重,汽车生产厂家也是挖空心思来提高汽车的安全性能,曾经是豪车配置的汽车安全气囊,现在几乎成了乘用汽车的标配。然而大量车主投诉,汽车发生碰撞后,安全气囊却没有爆开,是汽车安全气囊的质量问题?可生产厂家的答复却是千篇一律:安全气囊爆开需要看撞击的力度及角度,如果没有撞到气囊感应模块,即使事故再严重,安全气囊不弹出也是正常的。安全气囊不爆开谁负责?《中国质量万里行》记者调查,汽车安全气囊并非全能"护身符",律师虽然给出维权方法,但由于目