以市场运作为抓手,拓宽我国船舶企业建设融资新渠道

伴随着我国城市化进程步伐的加快,各行各业的建设也不断发展。船舶工业在国民经济中占有举足轻重的地位,涉及国家航运能力和国际形象的提升。然而,我国目前船舶工业企业建设却面临资金供给不足,融资难等问题,严重掣肘了船舶工业企业的发展。针对此项问题,本文从市场化运作的创新思路,寻求拓宽我国船舶工业企业建设融资的新渠道。     

城市群竞合问题研究

近年来,我国城市群发展迅速,但竞合水平较低。从总体来看,我国城市群竞合主要存在竞合意识缺乏、竞争多于合作、形式大于实效、重硬件轻软件等问题。要提升我国城市群的竞合水平,必须加强竞合制度的建设,改善软环境及参与国际竞合,使竞争与合作相互促进,推动城市群经济健康发展。     

基于可拓物元模型的我国海洋船舶工业安全评价及提升路径研究

文章运用运筹学方法和理论,建立中国海洋船舶工业的可拓物元模型,对2011-2015 年海洋船舶工业的安全度做出评价。结果表明,2011 年我国海洋船舶工业处于较安全状态,2012 年其安全状态处于较不安全,2013 年和2015 年安全状态处于临界安全。5 年来产业安全整体水平保持稳定,但也面临一定的风险。建议从宏观、中观以及微观等几个维度提升我国海洋船舶工业的安全水平。     

我国纺织服装出口企业如何应对国际市场的挑战

近一段时期以来,我国纺织服装出口企业面临着国际市场份额下降、全球经济持续低迷、订单转移加速等国际市场带来的诸多严峻挑战.笔者从实证研究和企业经营的实战角度,提出了三个方面的应对策略,即加强产品力建设,提升设计和研发能力;加快利用比较优势,降低成本提升效益;加快开拓国内市场,提升可持续发展能力.     

船舶工业发展所面临的新形势

世界经济逐步回升和结构调整加快，各国造船业综合实力和竞争力将出现此消彼涨的大变化，对我国船舶工业发展十分有利。同时国际环境的变化和市场竞争加剧，也使我们面临一些新的挑战。     

中国船舶配套产业现状分析

船舶配套业是船舶工业的重要组成部分,是影响船舶工业综合实力的重要因素。我国船舶配套业水平落后,严重制约船舶工业国际竞争力的提高。特别是进入新世纪以来,随着我国船舶工业进入快速发展轨道,船舶配套问题变得日益严峻和突出。现就我国船舶配套业发展的现状做简要介绍。     

如何提升转变经济发展方式的领导能力——《加快转变经济发展方式的理论与实践——以领导干部能力提升为视角》评介

当前国际社会竞争激烈,提升领导干部的领导力特别是经济领导能力已成为决定一个国家竞争力的重要因素。在我国当前面临急需转变经济发展方式的背景下,提升转变经济发展方式的领导能力则是我国当前经济发展面临的一个重大课题。那么如何提升转变经济发展方式的领导能力呢?由董鸿波、宋泽滨合著(中国经济出版社出版)的《加快转变经济发展方式的理论与实践---以领导干部能力提升为视角》一书提出了解决办法。     

论西方企业网络化经营管理

在当今世界经济一体化新形势下，企业经营网络化管理显现出极大的作用力与实际效率。西方发达国家的企业经营大多已在20世纪90年代实现了网络化管理，以虚拟企业的组织模式来整合、提升企业效率和市场竞争力，从而赢得极大的发展空间。在我国已经加入WTO的新形势下，借鉴西方企业网络化管理的经验，对我国民族企业提升国际竞争力有着重要意义。     

浅议我国商业银行的发展趋势

近年来,我国商业银行获得了迅速发展,但同时也暴露出资产质量不高、经营效益下降、抗风险能力不强等诸多问题。在经济日益全球化的今天,我国商业银行不仅面临着国内非银行金融机构以及资本市场迅速发展的挑战,而且因中国加入WTO在即,面临着外资银行越来越严峻的竞争压力。我国商业银行只有顺应国际银行业发展的潮流,走规范化、综合化、网络化、国际化经营的道路,才能在激烈的竞争环境中求生存求发展。     

中国船舶工业绿色全要素生产率及影响因素分析——基于ML生产率视角对“波特假说”的再检验

选用船舶工业宏观数据和资源环境约束等作为基础数据,运用方向性距离函数和ML指数测算了中国船舶工业绿色全要素生产率(Total Factor Productivity),通过面板模型系统考察了环境规制、技术进步对中国船舶工业绿色全要素生产率的作用。发现从长远来看,绿色全要素生产率呈增长趋势且具有明显的收敛特征,技术进步和技术效率共同推动船舶工业绿色全要素生产率的增长,但整体上绿色全要素生产率低于传统全要素生产率。运用动态面板模型分析中国船舶工业绿色全要素生产率的影响因素,结论表明:较高的技术水平能显著提高绿色全要素生产率,而对国际市场的过度依赖阻碍了船舶工业绿色全要素生产率的增长。环境规制对船舶工业绿色全要素的增长已经带来"补偿效应"从而提高了中国船舶工业的国际竞争力,为考察船舶工业绿色竞争力提供了新的视角。     

竞合伙伴的知识多样性如何影响创新绩效——知识管理的调节作用

本文研究了竞合伙伴的知识多样性对企业创新绩效的影响,并探讨了企业知识管理——研发中心的组建、市场本土化程度、知识产权管理——在此过程中的调节作用.研究结果表明:竞合伙伴的知识多样性能够显著提升企业创新绩效;知识管理的调节作用表现为:知识产权管理对于竞合伙伴知识多样性与企业创新绩效间关系有显著的正向调节作用,而企业的市场本土化程度负向调节竞合伙伴的知识多样性对企业创新绩效的影响,企业研发中心的组建本身能够有效提升其创新绩效,然而研发中心是否组建及研发中心的数量对于竞合伙伴的知识多样性与企业创新绩效间关系无显著调节作用.     

提升企业国际竞争力的战略思考

我国加入WTO后，企业将面临国际市场的激烈竞争。我国企业要生存发展，就必须提升自身的国际竞争力。而企业国际竞争力的提升的首要环节在于企业的战略发展能力。本文从企业的发展战略、经营战略、品牌战略、国际联合战略、人力资源战略和科技与信息技术创新战略等方面进行了探讨。     

长三角区域战略与竞合新趋势

随着长三角区域一体化发展上升到国家战略，区域竞争与合作已经成为我国发展战略和政策制定中的重要问题。文章通过梳理1990年代以来长三角区域战略的演变历程、战略意图和政策效应，来探究长三角区域竞合特征及其趋势。研究表明，区域战略是系统研究长三角区域竞合的有效依据。长三角区域战略经历了从竞争为主到加强合作的历程，按竞合性质可将其归纳为竞争、合作和竞合三类战略。以区域战略透视长三角竞合新趋势，长三角多中心、网络化空间格局进一步发展成熟，都市圈成为竞合的重要载体，区域创新成为竞合的着力点，跨界合作带来新发展机遇。建议通过国家介入或中心城市主导的方式进一步加强区域合作。     

就业压力背景下的大学生就业能力培养:基于英美的经验

近年来,面临经济市场化和高校教育大众化趋势,我国大学生就业形势严峻。美国"大学生就业能力培养框架"为缓解就业提供了有益帮助,英国的"三位一体"就业能力培养体系在提升就业率方面获得了成功。英美经验为我国高校应用型人才培养模式提供了借鉴。文章借鉴国际经验,从培养目标、培养途径、培养策略等方面提出了提升我国大学生就业能力的对策。     

长江中游城市群内部次区域间竞合问题研究

长江中游城市群目前处于快速发育阶段,加快域内城市间各种生产要素自由流动,实现各地区优势互补,使次区域间竞争逐渐走向竞合,已成为提升整个城市群综合竞争力的现实选择.当前,长江中游城市群域内次区域间竞合的问题主要表现在竞合梯度明显,竞争大于合作, “软环境”竞合不足,竞合意识保守等方面.域内各次区域间竞合水平的提升,必须要着力加强发展规划的对接,建立次区域合作利益补偿机制,加快优化产业结构,增强城市吸引力因子建设,重塑地方政府竞合理念,使次区域间的竞合关系进一步得到优化和增强,从而推动整个城市群经济健康发展.     

广东船舶工业发展现状及对策建议

本文就广东船舶工业发展现状进行了介绍,在研究分析广东船舶工业发展存在的问题和面临的机遇的基础上,提出了加快广东船舶工业发展的对策建议。     

《船舶工业调整和振兴规划》推动我国成为世界造船强国和海洋强国

我国船舶工业经过多年快速发展,取得了显著成就,在国民经济发展中的地位变得日益重要.当前,我国已成为世界第二大造船国,正处于造船大国向造船强国转变的关键时期,船舶工业本身具有调整结构、转型升级的需要.2008年全球金融危机的爆发,迫使我国船舶工业加速进行结构性调整.     

国际化背景下企业品牌发展的流程与系统要素分析

加入WT0后,国际知名品牌纷纷在我国登陆,我国品牌面临严峻的挑战,亟待理论的指导.基于国际化背景,对我国企业品牌发展的一般流程与系统要素进行分析,丰富和发展了企业品牌管理的理论和方法,有利于提高我国企业品牌战略决策水平,提升企业国际竞争力,打造国际品牌.     

加快推进旅行社改革适应旅游业加入WTO全面开放

随着我国加入WTO五年过渡期的结束,使我国旅行社面临着极为严峻的挑战.因此,需要进一步增强旅游全行业加快旅行社改革与发展的紧迫感,明确旅游行政管理部门和旅行社企业的职责,尽快从观念、体制、政策、管理和人才等方面采取有效措施,加快推进旅行社分工专业化、产权多元化、规模集团化、经营网络化和管理现代化的改革与发展,迅速提升我国旅行社的整体竞争力,积极参与国际国内旅游市场竞争,进一步履行加入WTO承诺,适应旅游业加入WTO全面开放发展的新形势.     

我国纺织服装出口企业如何应对国际市场的挑战

近一段时期以来，我国纺织服装出口企业面临着国际市场份额下降、全球经济持续低迷、订单转移加速等国际市场带来的诸多严峻挑战。笔者从实证研究和企业经营的实战角度，提出了三个方面的应对策略，即加强产品力建设，提升设计和研发能力；加快利用比较优势，降低成本提升效益；加快开拓国内市场，提升可持续发展能力。