汕头航空：将以大开放姿态拥抱未来

2010年12月31日晚,伴随着飞机的轰鸣声,由义乌飞往汕头的CZ3882航班平稳地降落在汕头外砂机场,标志着汕头航空有限公司（以下简称＂汕航＂）2010年安全飞行工作完美收官。南方航空股份公司副总经理徐杰波专程赶到汕头看望坚守在一线岗位上的员工,与汕航总经理张致峰、党委书记潘前进等干部员工一起喜迎2010年最后一个航班安全飞行归来,向凯旋的机组人员献上鲜花,并送上祝福和感谢。     

汕头航空市场研究与发展前景分析

进入2010年以来,汕头航空市场发展形势喜人,一季度汕头机场三项运输生产指标强势增长,旅客吞吐量39.1万人次,起降航班3845架次,运送货物邮件2382吨,同比分别增长31.7%、26.6%和29.4%。从去年下半年开始陆续有春秋航空、捷星航空、深圳航空、天津航空、香港航空等众多航空公司加入汕头航空市场,原有的南航、     

汕头航空：辞旧迎新暖人心喜迎归航再扬帆

2009年12月31日23时25分，CZ3866航班载运着2009年飞往汕头的最后一批旅客从长沙机场腾空而起，于2010年1月1日零时55分平稳降落在汕头市外砂机场。这个跨零点的航班平稳落地，为汕头航空有限公司2009年飞行安全年划上了一个圆满的句号。南方航空股份公司副总经理徐杰波专程赶到汕头看望坚守在一线岗位上的员工，并与汕头航空有限公司总经理张致峰、党委书记潘前进等干部员工一起喜迎2009年最后一个航班安全飞行归来。     

汕头航空：早字当头抓春运，四大举措结硕果

2010年春运,面对激烈的市场竞争,汕头航空有限公司积极应对挑战,认真落实股份公司对春运工作的部署,结合汕头市场的实际情况,细化营销方案,扎实推进各项营销措施。调整运力布局,优化航线航班结构,加强数据分析和市场预测,做好提前营销工作,使航班收益水平同比实现大幅提高。     

汕航同日开通义乌至三亚、沈阳两条新航线

2013年1月28日起，南航汕头航空有限公司（以下简称“汕航”）义乌分公司将首次开通义乌-三亚、义乌-沈阳往返航班，使义乌直飞海南的航线达到了两条，并结束义乌至东北长期无直达航班的历史，构筑起义乌连接海南、东北两条便捷的空中桥梁。     

前抑后扬 厚积薄发——析2011年韩国航空货运市场

在经历了全球金融危机后,2010年航空货运业迎来了强势增长,全球货运力投入同比增长了8．9名,货运产出同比更是增长了20．6％。在大环境的影响下,韩国空运市场涨势喜人。仁川机场2010年吞吐量达到了268万吨,同比增长了16．1个百分点,出港、进港和转港货物分别增长了17．2％、32．4％和7．8％;大韩航空2010年货运增长也相当可观,运输量同比增长12．5％,达到了180万吨,出港、进港和转港货物分别增长了16％、31．7老和6．6％。     

与中国同行发展、共同成长——大韩航空公布2011年中国市场发展战略

2010年12月15日,大韩航空在北京对外公布了2011年在中国的发展战略,并回顾了公司2010年在中国市场所取得的出色业绩和业务发展。大韩航空表示,2010年,中国大陆市场客运销售额同比2009年增长了33%,其中,从中国出发至美国的航线销售总额与2009年相比,增长52%。     

汕航再度执行汕头-首尔往返航班

本刊讯汕头航空有限公司继2008、2009年春运期间开通汕头-首尔-汕头包机航班之后，2010年春运期间将再次执行该航班。据悉，从2009年12月31日起至2010年1月28日逢周四、周日执行，2010年2月15日至2月19日逢周一、周五执行。     

中国首个县级航空口岸义乌机场获批开放

据义乌市海关8月7日消息，国务院已正式同意义乌机场作为航空口岸对外开放。这是中国首个县级航空口岸，被视为义乌国际贸易综合改革试点的一大成果。     

汕头航空：一季度实现开门红

2011年一季度,汕头航空有限公司（以下简称“汕航”）以“立足潮汕、发展义乌、开拓国际”为经营思路,紧紧围绕安全、服务、效益、转型等中心工作,坚持战略转型,强化矩阵式管理,一手抓国内航线传统营销,一手抓国际销售业务,深度挖潜国内、国际航班,为完成今年的经营目标打下坚实基础。     

2014年——航空货运转型关键基础年

一、航空货运市场格局概览 IATA的统计数据显示，2013年全球航空货运市场FTK同比增长1．4％，AFTK同比增长2．6％，其中中东市场增长遥遥领先。     

汕头航空倾力推中转：精耕赢得近100％回报

按南航战略转型推进要求，汕头航空有限公司（以下简称“汕航”）紧紧抓住“粤转越轻松”的主题，全公司上下全力以赴，精耕细作广州中转国际产品，今年一季度取得了近100％的市场占有率。其中汕头地区通过广州中转前往东南亚旅客17186人，汕航份额16997人，占到了98．9名，同比去年增长132．8％：通过广州中转前往澳洲旅客601人，     

信息化助力航空货运整合资源优势

一、物流行业进入＂群雄争霸＂时代在经历2008年经济危机、市场短暂调整后,航空货运业在2010年开始步入下滑通道（图1）。2012年,在全货运行业运输总量实现同比增长11.5%的情况下,航空货运业出现同比下降2.2%的逆势局面。而此时,公路汽运、铁路运输等正处于节节攀升的阶段;快递企业和电商的跨界发展、社会产业转型和转移等因素都在制约着航空货运的发展：航空货运业的处境内忧外患。     

国际航协：上半年航空货运表现亮眼

国际航空运输协会（IATA）最新发布的全球航空货运定期数据显示,2017年上半年全球航空货运需求同比增长10.4%,增长率几乎是过去五年年均增长率（3.9%）的三倍。今年上半年也是自2010年全球金融危机触底反弹后,航空货运增势最强的周期。2017年上半年,货运运力同比增长3.6%。需求增长依旧超过运力增加,有助于收益增长。     

逆市而上——厦航货运实现全面提升

回顾2011年的航空货运市场,＂量价齐跌＂成为全年走势的主基调,中国航空货运市场的需求明显放缓且竞争异常激烈。在这样萧条的大环境之下,厦航的货运业务却实现了逆市增长,全年货邮周转量同比增长10.0%,货运吨公里收入提高9.3%,在安全品质、盈利能力、服务特色、管理创新等方面都实现了显著的提升。     

2012年国内航空市场发展胜算几何

现在航空运输服务越来越贴近老百姓的生活,飞机也成了人们出行的一个重要交通工具。2010年我国航空客运量达到了2.68亿人次,预计今年将达到3亿人次。对于这样一个不断增长的势头，或许很多人都在期待2012年中国的航空市场发展会更好，票价会更适合老百姓的消费，更多人能享受到这种快捷、舒适和安全的航空服务。当然，现在也不乏有很多人看到了当前世界经济形势的不稳定，故而对未来的航空市场发展趋势有几分担心。     

汕航推出京沪汉三地商务套票

本刊讯为了给常年出行北京、上海和武汉三地的商务客提供出行便利，同时也进一步提高南航在汕头市场的知名度与影响力，汕头航空有限公司继大家所熟悉的汕头一广州和汕头一香港商务套票后，于201O年伊始重新发布了汕头至北京、上海、武汉3条航线多次往返套票运价。该产品可由旅客自主选择90天有效期、半年期或一年期套票，分别需一次性填开6张、8张或者10张以上往返程客票。     

汕航挥手告别老机场 六架飞机一夜完成集体“搬家”

2011年12月14日,对汕头外砂机场来说是一个非常特殊的日子,对汕头航空有限公司的全体一线员工也是非常值得纪念的一天。这一天汕头机场将完成自己的历史使命,结束38年的民用运营,     

汕航开通汕头——仰光——汕头航线

继今年3月7日首次开辟汕头-仰光-汕头航班后,汕头航空有限公司将于6月下旬和7月上旬再次开通汕头至仰光的航班,其中6月21日将有4个航班往返,7月1、3臼各有1班往返,7月5日有2班往返。     

“四个确保”让汕航跑赢大势

随着2009年夏秋航季的到来，汕头航空有限公司以“跑赢大势、跑赢对手”为营销指导思想，提前对在册的9架运力进行周密部署，积极把握市场机会，围绕“四个确保”充分做好新航季营销工作。