乔达国际货运宣布扩张中国市场

全球领先货运代理集团乔达国际货运于近日公布将进一步扩张在华业务，其位于上海及成都的两大物流中心于2012年初投入使用。作为首批进军中国市场的国际物流公司之一，乔达国际货运如今在中国国内已拥有20多个货运点，并在深圳、上海、北京、成都等多地提供并代理仓储货运服务。     

关于铁路货运业务集中化经济效益的研究

近几十年来，货运业务集中化已经成为世界各发达国家铁路发展的共同趋势，它对于实现铁路运输现代化，提高铁路在运输市场中的竞争力发挥了巨大的作用。所谓铁路货运业务集中化，是指对路网上的货运营业站和部分运输线路的布局进行调整，停办运量小的车站、专用线或运输线路的货运业务，把货运作业集中在较大的货运营业站办理，加大货运营业站间距离，重点装备中心货运站，以充分发挥铁路的中长途运输优势，提高运输效率，扩大运输能力，加速货物送达，保证运输安全，增加经济效益。     

聚焦国际货代企业“营改增”试点中的账务处理

按照财税(2013)37号文件，从2013年8月1日起对交通运输业以及7个部分现代服务业在全国范围内进行“营改增”试点。对于纳入试点范围的企业，在财务管理、税务筹划、发票管理、定价策略等多个方面将面临新的考验，纳入试点范围的国际货运代理企业的账务处理的要求也将更加规范化、精细化。     

中欧班列架起丝路国家共用发展红利的金桥

近日,中国首趟直达法国的集装箱货运班列从中国中部城市武汉开出。这列从武汉出发、经新疆出境、途经哈萨克及俄罗斯、发往欧洲的货运班列,载着国产生产的机械、电子、化工产品及服装等商品,将在原来中欧班列(汉新欧)的终点德国杜伊斯堡的基础上,向欧洲西南方再行使数百公里,抵达法国里昂。横穿欧亚大陆,新丝路上中欧班列飞驰的轰鸣声,取代了古商道上曾响彻千年的驼铃。如今,像这样的中欧班列线路已开通20多条,开行班列数已逾千列,古丝路上的颗颗明珠正被这条"钢铁新丝路"紧密串连起来,沿线     

南宁-曼谷开通直达货物运输通道

2011年7月6日，广西首条南宁至曼谷的货物运输线路正式开通。自此，广西有了全国线路最长、跨国最多的货运线路。该线路由凭祥友谊关出关，途经越南、老挝、泰国，全程1934公里，运行30多小时。     

成都双流机场至巴黎瓦特里机场开通货运直航

近日，四川省人民政府与法国香槟一阿登大区政府就成都双流机场至巴黎瓦特里机场开通货运直航正式签约。该航线将于2012年3月28日开通，这也是法国在中国西部开通的第一条货运直航航线。据了解，物流直航预计每周五个航班。     

物联网模式对货运代理影响之展望

物联网的使用,使我国的货运代理企业信息化普遍上一个台阶,也会促进货运代理行业大共享的局面形成。展望未来,一个高效、精准、实时透明的货运代理业将呈现在我们眼前。本文就谈谈物联网模式对货运代理的影响。     

成都经阿拉山口至欧洲铁路货运五定测试班列开通可比海运节省20天

本刊讯：近日，成都经阿拉山口至中亚、欧洲的铁路货运五定测试班列814030次列车从亚洲最大集装箱叶心站——成都集装箱中心站开出。这标志着西南地区最快捷通往中亚、欧洲的陆上运输通道正式开通。     

利益不应罔顾安全

2012年12月12日，中国航空运输协会（简称“中航协”）宣布将航窄货运代理企业安伞运输整顿的时间，从原定的两个月延长为五个月。在这期间，将不再审批新的货运代理资质，未来申请航空货代企业的注册资金也将翻倍。     

解读国际货运代理

浙江是我国的外贸大省，进出口量名列全国前茅，从而也催生了大量的国际货运代理人。然而，被誉为国际贸易桥梁或国际货物运输设计师的国际货运代理人在其间究竟居于什私位置，处于什么地位呢？     

发展货运市场提高社会运输效益

近年来，随着区域经济的发展，衡水市形成了一些特色产业带和自然经济区、贸易区，对现实运输、快速运输提出了新的要求，货运市场应运而生。到１９９８年底，衡水市依托市内的支柱产业和两纵两横的运输主骨架，相继建立货运市场５家，拥有各类货运车辆已达７９５０辆，开辟了省际货运专线４条，与１７个省（市）建立货运网点，全年货运量达９０万吨，货物周转量６３０－８万吨公里。这五家货运服务中心围绕各自区域的产业发展，运作几年来取得了较好的效果。一是为运输业注入了新的活力。货源与运力相互之间有了一个固定、可靠的媒体作中介…     

广西2012年将新增5条客货运线直达越南

近日，记者从广西2012年运政工作会议上获悉，年内广西将新增南亍～河内、南宁一海防、桂林～河内、百色～高平、崇左一下龙等5条与越南之间的客货运输线路，实现两国客货运输车辆纵深直达运输和公务车辆的相互驶入。     

灵活制定承保条件控制货运承保风险

随着国际、国内商品贸易的繁荣发展，加之近年来网络交易平台的兴起。带来了物流运输业的迅猛发展，货物运输保险业务亦呈现上升态势。本文拟从如何灵活制定货运保险合同中除费率外其他承保条件的角度，对货运险的承保风险管控作浅显探讨。     

凯达的商业浪漫

2005年7月，备受全国货代行业人士关注的中国国际货运代理100强排名榜揭晓，江苏连云港凯达国际货运有限公司榜上有名，以总营业额21798．00万元位列第76名。中国国际货运代理100强排行榜有中国货代业金榜之称，排名在前的是中外运、中远等实力雄厚的央企。事实上，全国现有货运代理企业一万余家，参加申报的企业就有1200多家，连云港凯达公司何以能在强手如林的竞争中脱颖而出，又如何在短短一年的时间里，从2003年第95名跃升到76名？带着这个问题，我走进了凯达公司，分享了凯达公司的浪漫和喜悦……     

浅析铁路货运如何应对面临的挑战

近年来由于铁路货运市场占有率的逐年下降，使铁路货运面临严峻的挑战。铁路货运应该从转变经营理念，拓宽业务范围，开展增值服务以及物流人才培养和物流设施设备的建设等方面进行改革，予以应对。     

日照岚山疏港铁路工程正式立项投资估算25.99亿元

近日,由日照市人民政府与中国铁路济南局集团有限公司联合上报的《新建日照岚山疏港铁路工程可行性研究报告》,获得山东省人民政府和中国国家铁路集团有限公司联合批复,这意味着该工程正式立项,为新建日照岚山疏港铁路工程正式实施打下了基础。新建日照岚山疏港铁路自瓦日铁路新建高兴线路所引出,途经岚山区高兴镇、巨峰镇,东港区涛雒镇和岚山区虎山镇。建设标准为电力牵引、单线、货运铁路。     

连云港西中物流有限公司祝新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会圆满成功

连云港西中国际物流有限公司是一级国际货运代理企业，主要从事新亚欧大陆桥过境集装箱运输代理业务。公司在哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯、蒙古、日本、韩国以及天津和青岛设立代表处，国际运输网络齐全．运输信息及时．竭诚为海内外客户提供高效．便捷，安全的大陆桥集装箱海铁联运服务。     

连云港华亚国际货运代理有限公司

企业概况：连云港华亚国际货运代理有限公司成立于2010年1月，注册资本100万美金，现有员工50余人，固定资产500多万。该公司主要从事新亚欧大陆桥吲际铁路多式联运和国际货运业务，在中国、远东地区和中亚地区以及俄罗斯、欧洲地区拥有自营货运网络和物流设施。     

新疆加快推进丝绸之路西行国际货运班列常态化运行

在近日召开的工信部落实第二次中央新疆工作座谈会精神工作会议上，新疆经济和信息化委员会党组书记、主任胡开江表示，2013年以来，新疆借鉴“渝新欧”国际货运班列的经验，成功开通了新疆一中亚“五定班列”，并实现常态化运行。     

浅谈铁路货运营销存在的问题及对策

随着我国经济市场化进程日益加快,产业结构调整不断深化,交通运输业迅猛发展,货物运输市场已在卖、买方市场间转化,同时运输需求呈现多样化,运输业竞争空前激烈。目前,公路、航空、水路以逐年增长的速度抢占市场,而铁路货物运输所占的市场份额却日趋下降,究其原因主要是现有的铁路货物运输服务机制、形式、质量不适应市场经济快速发展,受原有计划经济体制和垄断性经营的固有思路未根本性改变。根据铁路建设发展“十二五”规划,客货分线运输将逐步实施,铁路货运能力将极大提升,同时市场也对铁路货运营销水平、服务质量提出了更高的要求。如何提升铁路货运营销水平,转变铁路货运服务机制、形式,提高服务质量,对铁路货运走出困境具有重要战略意义。