大面积航班延误服务应对策略

近年来,因气候异常变化导致的,大面积航班延误情况屡屡发生。据统计,仅在2011年夏天,北京地区先后发生48场雷雨天气,首都机场启动大面积航班延误预案30多次。今年从4月开始,雷雨天气提前,     

浅析航班延误的成因与应对

近来,因航班延误导致的围堵机场登机口、罢机、冲击停机坪拦截飞机等群体事件在国内媒体炒得沸沸扬扬。     

浅谈提高航班正点率和应对大面积延误之策

随着我国国民经济的发展,民航交通发展迅速。北京、上海、广州等大机场航班容量日趋饱和,成都、昆明、武汉、长沙、厦门、西安、重庆等机场航班量日益增多。民航运输快速发展所带来的问题也日益突出,最显著的就是航班延误比较多。这两年,国家高速铁路快速发展,武广、京武等跨区域高铁的相继投入使用,使得地区间的地面交通时间大大缩短,     

浅析航班延误强制保险制度

一、航班延误保险的现状与强制航班延误保险制度的可行性分析随着近几年来航班延误率不断提升,旅客对航班延误的意见越来越大,要求航空公司赔偿损失的呼声也越来越高,航班延误造成的混乱越来越多。而为解决这一问题,有关专家很早就已经提出了请保险公司介入设立“航班延误保险。的方案,由航空公司和旅客共同购买。其实,在发达国家以及我国港澳地区很早就已经有了。航班延误险”,如果投保人所乘航班一旦出现符合赔偿条件的延误,投保人就将获得保险公司的赔偿,并且其航班延误险通常与行李遗失险、劫机险等合并推出。我国港澳地区的航班延误险规定：。已确认航班误点在4小时以上或被取消,或因超额订位而被保险人被拒绝搭乘,且干该定期航班预定起飞4小时内,无空中运输工具可以搭乘,     

航班延误旅客补救探讨

航班延误一直是困扰各国民航业的难题,在乘坐飞机成为大众消费方式后,随着消费者维权意识进一步增强,针对航班延误而造成的投诉高居民航业投诉首位、冲突事件屡见不鲜,并不时成为媒体追逐和报道     

航班延误中的归责与赔偿

近来,由于各种原因引发的民航与乘客之间的冲突频频发生,而且逐步升级,在众多冲突中,因航班延误引发的冲突居各类矛盾之首。根据有关数字显示,我国国内航班每年有1/5不正常,每年约有1000万以上的旅客遭遇过航班延误。尽管民航总局     

航班延误旅客补救探订

航班延误一直是困扰各国民航业的难题，在乘坐飞机成为大众消费方式后，随着消费者维权意识进一步增强，针对航班延误而造成的投诉高居民航业投诉首位、冲突事件屡见不鲜，并不时成为媒体追逐和报道的焦点。本文通过分析民航发达国家——美国和欧盟与我国现行的航班延误旅客补救措施（指经济补偿和服务补救）和美欧相关旅客补救措施的特点，提出了改善我国航班延误旅客补救问题的相关建议。     

航班延误服务补救策略思考

当前,航班延误特别是航班延误时的服务问题是航空旅客关注的焦点。国家民航局消费者事务中心历年公布的“旅客话民航”用户评价结果显示,在民航各服务环节中,旅客对航班延误时服务的意见最大。以长沙黄花国际机场（以下简称“长沙机场”）为例,2009年7月,湖南省质量协会曾对长沙机场的服务质量进行了调查,结果显示,旅客对长沙机场航班延误时服务的抱怨率排在第4位（前3位是“洗手间卫生、     

航班延误：真情服务最重要

安全、正点、服务一直是航空公司不懈追求的目标，而由于各种原因造成航班延误的情况也是屡见不鲜，在我飞行两年多的经历中，有一次延误让我记忆犹新。     

妥善处理航班延误 提高旅客服务质量

提高航班正点率是航空运输服务水平提高的标志之一。航班延误一直是乘客与航空公司产生纠纷的因素之一,妥善解决这一问题不仅各航空公司要制订具体的服务规程,民航主管部门更要从行业管理的角度出发制订具有可操作性的规范,指导各航空公司施行,并提高行业管理水平,从根本上解决航班延误所带来的问题。     

关于做好应对大面积航班延误服务保障工作的策略探讨

随着中国经济快速发展,中国民航进入了新一轮快速增长期。在中国民航业快速发展、年旅客运输量不断创造新高之际,由于各种因素引起的航班延迟却给旅客们带来了困扰,     

以旅客需求为关注点：航班延误服务举措浅析

眼下又进入夏季,多发的雷雨天气与航班延误如影随行。 无论是要乘机远行的旅客,还是提供航班运行服务保障的航空公司,航班延误这种情况让二者之间像是一对心有罅隙的夫妻,没有延误,彼此还能相安无事太平度日,一旦碰上延误,似乎就碰着了心中那块隐着很久的痛处,公说公有理、婆说婆有理,矛盾争执、委屈纠结、越理越乱……     

丢掉“包袱”让国内航企更好地应对航班延误

最近,南方地区大雨滂沱,乌云密布,电闪雷鸣,预警级别也升到了红色。这样的天气无疑对于航空运输有着非常大的影响,而且直接威胁到安全,所以我们可以看到有许多航班都因此而延误,或者取消。但更不幸的是,我们同时还听到和看到了一些不文明的人冲击停机坪,破坏机场设施和打骂机场工作人员,又让机场蒙上了更多的安全隐患。     

改善航班延误的思考及对策

航班延误是以安全为前提的,是对旅客安全负责的具体表现,绝不能带着安全隐患铤而走险,因此不能一提到航班延误,就认为是航空公司失误。不过,由于人为的可控因     

浅谈我国航班延误原因及对策

航班延误是当前国际民航业发展中面临的一个突出问题,也是顾客对航空服务不满意的重要方面。笔者结合我国民航的运行实际,在科学、客观地分析航班延误原因的基础上,探讨民航如何减少航班延误的对策,希望能为完善航班延误管理提供一定的借鉴。     

航班延误：有话好好说

作为一名已经工作十五年的乘务员,虽然在航班中也经历过不少特殊情况的发生,但是至今我每次执行航班时仍然最担心的,也最不愿意遇到的就是航班延误。因为一旦航班出现延误,无论何种原因导致的航班延误,总是会有一、两名旅客因此而情绪激动、暴跳如雷,紧接着就是旅客的责骂声和愤怒声。他们不仅会向乘务组表示他们对航空公司强烈的不满,还会煽动周围的旅客加入他们的抗议队伍。     

关于航班延误的起因与对策

众所周知,中国民航业近年来发展神速,伴随着2008奥运会的契机,估计这种良好的势头可以维持较长的一段时间。航班量增多,航班密度逐步加大,许多资源配置的矛盾也日益凸显出来。三大国有航空公司(国航、东航、南航)的实力不断壮大,中型航空公司已然形成了相当规模,以一两架飞机起家的民营航空公司也如雨后春笋般涌现出来。而飞机的增多直接导致航班量迅速膨胀,中国空域资源紧张的问题暴露无遗。中国幅员辽阔,但用于民航飞行的区域却是有限的,相信很多经常乘坐飞机的旅客听到最多的延误原因就是流量控制。所谓流量控制,通俗点讲,就是当一个空域里的飞机架次较多,调配起来比较复杂或困难时,会考虑适当限制进入该空域飞机的数目。这     

航空公司处理航班延误赔偿问题的探讨

航班延误一直是困扰各国民航业的难题，随着乘坐飞机成为大众消费后，消费者维权意识的加强，针对航班延误而造成的投诉高居民航投诉首位，冲突事件屡见不鲜，并不时成为媒体追逐和报道的对象。     

航班延误考验运营和管理者的智慧

航班延误和取消,尤其是航班长时间延误,是谁都不愿意看到的。出差在外的商务旅客意味着浪费了大量的宝贵时间,可能还会丢失一些商业机会,同时也消磨着精神和体力。就是一般的游客也会感觉到他们的正常生活受到影响,平添了几分心理压力。遇到这样的情况,旅客们别无期望,只能希望航空公司能让他们尽快成行。然而很多时候,旅客并不是都能理智地看待这样的情况发生,会把一些怨气发泄给航空公司、机场,以及政府的航空管理部门。     

浅谈航班延误后机场的危机公关

危机公关是指应对危机的有关机制,具体是指企业或其他组织为避免或者减轻危机所带来的严重损害和威胁,从而有组织、有计划地学习、制定和实施一系列管理措施和应对策略,包括危机的规避、控制、解决以及危机解决后的复兴等不断学习和适应的动态过程。