物流的价值空间分析

从整个物流业来看，物流是一种增值性的活动，这种增值性的经济活动的价值主要体现在五个方面，即时间效益、空间效益、增值服务效益、整合效益和扩散效益。     

盛宴结束——运输物流企业如何应对经济危机

第10大产业振兴规划最终“花落”运输物流业。国家希望由此使物流业免受经济危机的过分冲击，同时对制造业提供支持。本文将就经济放缓以及行业变化的大背景下，运输物流企业面临的挑战及应对与读者分享。     

方兴未艾的中国物流业与金融支持

在国际上，物流业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一，被喻为促进经济发展的“加速器”。相对于发达国家的物流产业而言，我国的物流产业尚处于起步发展阶段，具有广阔的发展空间和巨大的市场潜力，而目前我国的金融业对物流发展明显存在着支持力度不够的问题。本文对物流的基本概念和分类进行了介绍，分析了物流业在我国发展的现状和特点，提出加大金融支持，促进物流业快速发展，提高银行盈利水平。     

全球并购背景下我国物流产业安全以及竞争力提升研究

进入21世界以来,全球大型物流企业相继进入中国物流市场,在物流业,跨国并购已经成为风潮,从整个行业看,外资物流企业几乎垄断了高端物流市场,我国物流产业安全问题已经成为了不可回避的问题。为此,我国物流业应顺应国际潮流,创新机制,发挥后发优势,努力提升竞争力。     

房地产业：复苏尚需“消肿”和“补血”

房地产历来是每年“两会”期间的热点话题，目前，中国经济正遭遇自身调整周期和世界经济危机的影响，所以直接与民生、开发行业生存乃至整个经济发展相关的房地产行业更加受到各界的关注。目前，房地产行业能否进入十大产业振兴计划的话题已经引起了巨大争议，最终这一疑问也在“两会”召开前夕尘埃落定。2月2S日，国务院常务会议审议并原则通过了有色金属产业调整振兴规划和物流业振兴规划。至此，十大产业调整振兴规划已全部浮出水面，而房地产并未现身其中。这让地方政府和开发商大失所望。     

新疆物流产业与经济协调发展探索——基于深度灰色关联模型的视角

随着新疆地区经济的快速起步以及物流行业新型产业的兴起,将从一个全新的角度——物流业分析对区域经济发展的促进作用。由于与内地路途和距离的问题导致物流成本较大,新疆地区物流业的发展远不及新疆地区经济的快速发展。在新丝路经济带建设的响应与号召下,发展物流业无疑对新疆的经济发展提供了契机。但是,新疆地区的物流产业明显严重落后于我国中部平原和东部沿海,物流促进经济增长应有的作用没有得到充分发挥。     

肃宁县支持蔬菜产业发展带动多方效益

为加快蔬菜产业发展，该县整合财政资金2396万元，对蔬菜产业进行重点支持，整合财政资金，加快了蔬菜新品种的引进，提高了病虫害综合防治，带动了多方效益。     

广西农业与物流业耦合协同发展研究

农业与物流业的协同发展，将促进农业现代化的发展进程。近年来，广西不断加大农业投入与物流业融合的发展措施，以期达到农业与物流业协同发展的目标。为了更好地了解两者之间的协同关系，本文基于产业耦合视角，构建农业与物流业耦合协调模型，并通过采集2010-2019年的相关指标数据来实证分析，研究表明广西农业与物流业的综合协调指数逐年递增态势；然而农业与物流业子系统尚处于拮抗性耦合阶段，长期处于较低耦合的协调关系；两个子系统的耦合协调度，由严重失调良性发展到基本协调阶段，随着时间推移两者协同发展水平也有了较大的提升，使得农业与物流业的产业融合效益有了共生局面。     

我国物流业发展的问题及建议

随着市场经济的发展,物流业已从过去的末端行业上升为引导生产、促进消费的先导产业。2009年,作为应对金融危机的措施,物流业等十个产业被国务院列入十大产业调整与振兴规划。现代物流业作为生产性服务业的重要组成部分,也成为我国十二五规划的重中之重。促进物流业健康发展对于服务和支撑其他产业调     

有色金属业对症下药促发展物流业调整振兴意在长远

2009年2月25日，有色金属产业和物流业调整振兴规划出台，它们和之前已经推出的八大产业的调整振兴规划相互促进,将有力推动我国经济健康协调发展。     

校办产业开展税务筹划的问题研究

对校办产业来说,成本效益也是经营中考虑的问题,而税务筹划就是在现有企业经济条件下,采用合法的技术手段与方法,以追求效益最大化为目的一种财务管理活动.校办产业有效地开展税务筹划既有利于企业税收负担的降低,也有利于企业财务管理水平的提高.但相比较大型企业来说,校办产业在规模、资金安排等方面都有很大的差异,开展税务筹划要具体问题具体分析.     

关于加快发展我省现代物流业的建议

（一）树立现代物流观念。增强物流产业意识。树立现代物流经营理念．明确物流业的重要地位，增强现代物流产业意识。充分认识在市场经济条件下，生产和流通日益社会化、专业化，物流已不再是生产、流通的派生部门和辅助手段，而是相对独立分离Ⅲ来的，是大有发展前景的新兴产业部门。加快物流业的发展，应加大宣传力度，     

剖析新版外资《指导目录》

新版《外商投资产业指导目录》2007年12月1日开始执行，中国旨在提高利用外资效益的努力方向日趋清晰。     

损益

如果说仅仅是因成本增加和外部竞争而引起的效益下降，那还不是汽车零部件产业面临的最糟糕的问题。国务院发展研究中心6月30日发布的《汽车蓝皮书》表明，我国汽车核心零部件技术领域几乎已被外资垄断，国内企业均难实现较大突破，产业发展堪忧。     

黑瞎子岛开发建设产业规划与融资机制创新研究

本文首先分析了黑瞎子岛开发建设现状,进而从特色旅游产业、生态农业、能源和绿色制造业、物流业等四个方面进行了重点产业规划,最后提出了黑瞎子岛开发建设的融资创新机制。     

基于灰色理论模型的金融支持与物流业发展研究

物流业作为国民经济基础性产业,包括交通运输、仓储、配送加工和邮政等行业,对于优化资源配置、增强综合竞争力具有重要的战略意义.本文立足“西江黄金水道”重要城市广西贵港市物流业发展实际,分析了金融支持物流业发展的现状和面临的问题,运用灰色理论模型实证分析得出金融支持对物流业发展具有较显著的促进作用,并提出了完善金融服务、实现金融与物流业共同发展的对策措施.     

谁困住了民间资本

2005年底，人民银行温州支行副行长蔡灵跃领衔的课题组在一份研究报告中指出：温州产业结构调整一直不到位，产业难以优化的一个重要原因，就是政府有产业升级的规划，但不掌握民间金融资源；而民间金融注重短期效益回报，并不按照政府规划来投资，产业规划容易落空。这里边可以折射出两个问题，一是地方政府产业发展规划的制定缺乏市场的沟通和调研，二是规划执行环节缺乏配套政策，最终落不到实处。     

刍议报刊自办发行企业资产效能的重要性

随着电子商务的迅速发展，物流业作为第三产业的发展亮点逐渐吸引了众多投资者的目光，一些具备运输资源的企业开始酝酿物流拓展的计划，渴求在电商经济的发展中分得属于自己的一杯羹,但物流业作为一种复合型产业，不仅需要运输资源的有效搬入还需要高效率的资产运营能力，并且能够积极开发盈利空间，这些条件是创造持续性经营效益的基本前提。     

北京市发布物流业振兴方案

北京市商务委近日对外公布了《北京市物流业调整和振兴实施方案》，明确了物流产业明年成为北京市支柱产业的发展目标。据悉，北京市已被商务部确定为流通领域现代物流示范城市。     

基于灰色关联视角的物流业与制造业联动发展研究——以长三角为例

运用灰色关联理论,基于长三角地区2004~2013年制造业和物流业的数据,分别测算了整体制造业以及要素禀赋差异下的制造业与物流业关联度,得出以下结论：(1)制造业发展规模是物流业发展的胁迫因素,居民购买力水平、电信化以及信息化程度是制造业发展限制因素。(2)物流业固定资产投资是劳动密集型行业的重要影响因素,物流业从业人员是资本密集型行业的关键影响因素,公路货物周转量是技术密集型产业的制约因素。(3)不同交通运输方式的货运量与制造业规模关联度普遍较大,但货物周转量与多种制造业因素关联度大。