首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到17条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
从不同季度研究旅游流空间格局能为旅游线路设计及市场开发提供参考。研究通过社会网络分析和复杂网络分析法探究中国游客赴日旅游流网络的结构特征及季度差异。结果如下:中国游客赴日旅游流网络中部密集、南北稀疏,以东京单核及大阪—京都—奈良三角核心区主导,核心—边缘结构显著;网络组块之间关联溢出效应显著,分为地理邻近型、零星分散型和从属依附型三类,核心组块2分布在日本关东、近畿、中部地方;不同季度旅游流淡旺季明显,节点可分为全年核心型、季度优势型、季度劣势型、全年边缘型和全年稳定型五类;根据优势流强度将节点对分为主输出型和互惠型,东京的主导地位极强且辐射范围具有“超空间性”。  相似文献   

2.
旅游地域系统演化研究综论   总被引:1,自引:0,他引:1  
旅游业是一个与空间紧密相连的产业,从地理学角度研究处于一定地域空间的旅游系统形成、演化的过程以及系统结构与功能所表现出的阶段性特征,对于推动区域旅游业发展具有重要作用.基于对旅游地域系统的界定,文章从旅游流空间分布及其集聚扩散、系统空间组织形态、系统演化模式及演化机制等方面对国内外旅游地域系统演化的相关文献进行了系统回顾,并提出了现有研究存在的不足和研究趋向,以期为区域旅游可持续发展研究提供有益的参考.  相似文献   

3.
旅华外国散客旅游流地理分布和网络结构研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
散客旅游是全球主流旅游方式,入境散客市场在中国入境旅游市场中也占据重要地位。文章主要采用问卷法采集数据,研究样本总量1451份,运用地图分析法研究旅华外国散客旅游流的分布和扩散规律,运用社会网络分析法研究旅华外国散客旅游流网络结构特征。研究发现:散客以北京、广州和上海为主要出入境口岸,以香港为辅助口岸,旅游线路以单目的地、短线为主,平均到访目的地数量较少;北京和广州是单目的地散客的主要旅游目的地;多点散客旅游流集中分布在中国人口线东南部,以"北京—西安"之间的流量最大,并形成了长三角、珠三角、川滇3个区域性集中分布区;散客旅游流网络规模较大,但网络密度较低,整体结构松散,发育程度较差;网络具有小世界特性;网络中的节点可以划分成综合性节点、枢纽节点、重要节点和一般节点4种角色类型。文章首次从宏观联系的视角对旅华外国散客旅游流进行了整体研究,丰富和拓展了中国入境旅游流研究内容。  相似文献   

4.
长三角区域旅游合作演化动力机制探讨   总被引:31,自引:3,他引:31  
靳诚  徐菁  陆玉麒 《旅游学刊》2006,21(12):43-47
随着经济的发展,区域旅游合作也不断深入.本文选取长江三角洲作为研究对象,对其区域旅游合作的演化进行了初步探讨,划分了三个不同的区域旅游合作阶段,并将区域旅游合作演化的动力归结为三类,即空间生长力、市场驱动力和政府调控力,并在此基础上构建了区域旅游合作演化的动力模型,初步揭示了区域旅游合作演化的动力作用机制、合成原则,以及不同演化阶段的主导力量和演化特征的关系.  相似文献   

5.
李锋  陈太政  辛欣 《旅游学刊》2013,28(1):69-76
旅游产业融合已成为旅游产业结构升级的重要动力来源,而目前在旅游产业结构升级演化方面,却忽略了旅游产业融合的力量。文章以演化的视角,结合旅游产业融合对旅游产业结构升级的动力机制,以技术融合、业务融合、市场融合、研发经费融合和研发人员融合等指标为旅游产业融合创新系统度量指标,以技术结构、需求结构、就业结构、产值结构和规模结构等为旅游产业结构演化度量指标,运用协同动力模型,以西安为例对旅游产业融合与旅游产业结构演化间关系进行了研究。研究结论为:①旅游产业融合创新程度是旅游产业结构演化过程中的序参量;②旅游产业融合创新和旅游产业结构升级之间具有协同效应;③西安旅游产业内部还没有建立起旅游产业融合程度不断提高的正反馈机制;④西安旅游产业融合发展和旅游产业升级之间存在着负反馈机制,当旅游产业结构的有序度不断提高时,旅游产业结构升级就会放慢脚步。  相似文献   

6.
北京间接入境聚集旅游流流势时空演化规律研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
张佑印  马耀峰  顾静 《旅游学刊》2011,26(10):31-35
通过对旅游流研究进展分析,引入物理学理论方法,文章提出了旅游流流势概念,依据权威部门多年统计数据分析了1999~2007年间北京15条入境聚集旅游流流势时空演化规律,并借助SPSS软件进行聚类分析。研究发现,北京聚集流流势在时空演化规律方面存在明显的经济导向性和区位导向性。从聚类分析结果来看,北京15条聚集流可总体分为4大股聚集流,分别是以环渤海典型旅游区、长三角典型旅游区、珠三角典型旅游区为核心的三大股聚集流和福建贵州自成一组的聚集流。  相似文献   

7.
运河沿岸城市旅游流网络结构特征及影响因素研究对运河旅游发展具有重要意义,本文从39个运河沿岸城市的旅游者网络游记中提取流动信息构建旅游流网络,运用社会网络分析法(SNA)和指数随机图模型(ERGM)分析旅游流网络结构特征及不同因素对运河沿岸城市旅游流网络的共同影响。通过探究运河沿岸城市旅游流网络结构特征的深层影响机理,发现旅游流网络结构特征是多种因素共同作用的结果:(1)旅游吸引力导致长三角地区运河沿岸城市旅游流频数分布呈现差异性;(2)旅游流集散能力受经济发展水平、城市可达性、城市环境质量和城市旅游吸引力共同影响;(3)核心中转城市的非替代性主要源于城市高可达性;(4)经济发展水平是核心—边缘结构特征形成的重要影响因素。本文对运河沿岸城市旅游流规划管理与可持续发展具有启示意义。  相似文献   

8.
新休假制度对国内旅游流时空结构及旅游开发的影响分析   总被引:17,自引:2,他引:17  
郭晓东  肖星  房亮 《旅游学刊》2008,23(5):38-41
时间因素对旅游流时空结构和旅游开发具有重要的影响.本文基于我国新出台的休假调整方案,对国内旅游流时空结构的演变趋势和对旅游开发的影响进行了系统分析,认为休假调整方案对优化旅游流时空结构和旅游产业空间布局,缓解我国国内旅游的诸多矛盾与问题将产生积极的影响,并对引导旅游开发方式转变,促进区域旅游协调与可持续发展具有极为重要的意义.  相似文献   

9.
<正>文章首先利用Citespace 6.2.R4软件对旅游流研究文献的关键词进行共现关系、聚类、突现等定量分析,生成可视化网络知识图谱,得出相关结果。然后对结果进行分析,发现旅游流研究过程中的不足,提出旅游流未来的研究趋势。具体而言:第一,从旅游流本体来看,在理论基础、数据获取、实施运用过程中仍然存在不足,对此建立旅游流理论、融合使用新旧方法是未来研究趋势之一;第二,从旅游流外延的作用来看,旅游流宏观调控、景区旅游交通网络设计不足,景区旅游乱象繁多,造成旅游资源不可持续发展,对此为旅游优质发展提供标准,促进旅游经济、社会文化、人与环境协调发展是未来研究趋势之一。  相似文献   

10.
基于韧性视角的区域旅游流网络结构研究,是提升区域旅游适应性能力的有效措施,中断模拟在网络结构韧性研究中的运用也逐渐受到重视。文章基于网络爬虫技术抓取2016—2022年滇西北区域内游记数据,进一步构建旅游流网络,并科学选取韧性评价指标,借助Python软件实现网络中断模拟操作,评估滇西北旅游流网络结构韧性。结果表明:滇西北旅游流网络存在若干小型子群,在整体网络中扮演重要的连通、传输角色;滇西北旅游流网络结构韧性各特征值之间均存在强正相关性,某一节点消失时,网络结构韧性指标变化的“叠加效应”逐渐凸显;滇西北旅游流网络中对网络结构韧性影响较大的节点主要是营销宣传到位且规划建设完善的旅游景区。  相似文献   

11.
A thorough understanding of the fluctuations of tourist flows provides useful insights concerning the nature of tourist demand. This study aims to investigate the fluctuation patterns and dynamics of inbound tourist flows to China using a complex network approach. Several measures, such as the network topological parameters of degree and degree distribution, betweenness centrality, and shortest path length, are utilized to discover important fluctuation patterns and the transition distance. Based on the empirical results, six important fluctuation patterns of inbound tourist flows to China are recognized. These fluctuation patterns are important intermediaries in the process of transformation of the fluctuation patterns and can be viewed as a prelude to changes in the inbound tourist flows. The value of 3.38 found for the average transition distance suggests that the transformation occurs approximately every three to four quarters. These findings are useful for understanding the inherent laws and transformations governing fluctuations in tourist flows.  相似文献   

12.
基于中国优秀旅游城市的航空客运网络分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
在近日出台的国务院《关于加快发展旅游业的意见》中,政府将旅游业提升到国家战略层面。旅游业的发展将带动相关产业的快速发展,航空旅游将呈现出良好的发展态势。文章选取国家旅游局网站上公布的优秀旅游城市,运用平均路径长度、簇系数和度分布特征等网络指标,分析1998~2010年中国优秀城市中,通航城市所构成的通航旅游航空网络,及该网络的空间结构特征。研究发现,中国优秀旅游城市中,通航城市网络是具有小世界特性和无标度特性的复杂网络。同时,北京、上海、广州、深圳等枢纽城市节点度最大而簇系数相对偏小,在连通性和客流量方面均具有明显优势,对整体网络的连通与发展具有重要影响。在完善旅游航空网络过程中,强化与这些枢纽城市相关联的其他旅游城市之间的联系显得尤为重要。  相似文献   

13.
基于旅游者偏好和知觉风险的旅游者决策模型分析   总被引:6,自引:0,他引:6  
焦彦 《旅游学刊》2006,21(5):42-47
市场营销管理者对购买者决策过程的了解直接影响着营销工作的开展.本文将基于旅游者偏好和知觉风险对旅游者购买行为决策进行探讨,在构建旅游者决策模型的基础上对旅游者偏好和知觉风险进行分析,以期打开旅游者决策过程中的黑箱,为旅游产品的营销管理者提供建设性意见.  相似文献   

14.
旅华英国游客O→D旅游客流动力机制研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
文章在分析目前客源地→目的地旅游客流动力机制相关研究理论现状与不足的基础上,提出了"推—拉—阻"旅游动力机制。然后,在10个热点旅游城市采用100分制6点等距量表,以537份旅华英国游客有效问卷数据为依据,对旅华英国游客来我国城市旅游的旅游动力中的推力因子、拉力因子、阻力因子及其权重进行了研究。研究结果表明,旅华英国客流旅游动力中主要有8大推力因子、9大拉力因子和7大阻力因子,推力在促动力中占44%,拉力在促动力中占56%,阻力相当于促动力的39%。  相似文献   

15.
跨文化旅游态度和行为研究述评   总被引:4,自引:0,他引:4  
张宏梅  陆林 《旅游学刊》2008,23(4):82-87
本文通过对主要的国际性旅游和接待业管理期刊中有关旅游态度和行为跨文化研究的深入分析,归纳了旅游态度和行为跨文化研究的几个主要领域:旅游动机、旅游信息搜集、旅游目的地形象、旅游决策和目的地选择、旅行行为和旅游活动、旅游满意度和服务质量感知、跨文化交流.  相似文献   

16.
中国区域旅游合作时空演化特征分析   总被引:18,自引:1,他引:18  
吴军 《旅游学刊》2007,22(8):35-41
自1980年以来,中国的区域旅游合作已经取得了较快进展.为了对我国区域旅游合作发展特征有更为深入的了解,本文利用网上检索的手段获得了153个以政府为主导的区域旅游合作案例.并依照内容、空间、地域和组织划分出不同的合作类型,进行了汇总分析.在此基础上,论文揭示了各种区域旅游合作类型的时间演化特征和区域旅游合作的空间差异特征,对今后中国区域旅游合作发展趋势进行了预测.  相似文献   

17.
This paper uses the data envelopment analysis approach to measure cost, allocative and overall technical efficiencies of international tourist hotels (ITHs) in Taiwan during 1997–2006. There are three outputs, three inputs, three input prices and four environmental variables in the empirical model. The cost inefficiency of these hotels is from overall technical inefficiency. International tourist hotels in Taiwan have an average efficiency of 57%. Chain systems, non-metropolitan areas and occupancy rate have significantly positive impacts on all efficiency scores of Taiwan's ITHs. The distance from the nearest international airport significantly worsens their efficiency scores.  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号