江西：2009年将投入448．8亿加大交通基础建设

2009年，江西省将启动一揽子基础设施建设，涉及公路建设、铁路建设、机场建设等多个领域。高速公路建设方面，2009年江西将投资139亿元，开工建设隘岭（赣闽界）至瑞金、上饶至武夷山、九江长江公路大桥、吉安至莲花、瑞金至寻乌、南昌至德兴、永修至武宁（庐山西海）、龙南至杨村（赣粤界）、南昌至奉新（靖安）、南昌南外环等10条高速公路；续建彭泽至湖口、鹰潭至瑞金、九江至瑞昌、赣州至大余（茅店至三益段）、萍乡至洪口     

国务院扶贫办领导深入江西视察指导抗冰救灾工作

2008年2月11-14日，农历正月初五至初八，国务院扶贫办党组成员、中国国际扶贫中心主任张磊一行在省扶贫办主任张志豪、副主任胡跃明、计财处处长钱薇的陪同下，深入吉安、九江视察指导抗冰救灾工作。     

吉安地区打开大门求发展

吉安、赣州、樟树、南昌及九江同处在京九九铁路、105国道及赣江沿线上，现在南面的赣州已进入经济改革试验的实质阶段，北面的樟树正在进行综合改革试点，南昌和九江又在加快昌九工业走廊的建设。这种地理和经济     

对部分老区贫区温饱问题的调查与思考

我们党和国家十分关心和重视老区贫困地区的温饱问题,把解决这个问题作为今后五年的一项重要任务。为了打好解决温饱攻坚战加快脱贫致富,我们分别到地处我省赣州,吉安、上饶、九江地区的山区(深山区、边远山区、石山区、水土流失区)、湖区、库区的13个老区贫困县的乡、村、户,对温饱问题进行了专题调查。     

江西：5年内将建成7条干线铁路

根据江西省的铁路建设目标，该省五年内将新增铁路通车里程890余公里，此外，还将基本实现干线铁路电气化。随着江西省经济的快速发展，铁路运能已经较为吃紧，干线铁路能力利用率出现紧张，如京九铁路江西省境内庐山至向塘西段已经处于饱和状态，浙赣铁路横峰至向塘西段处于超饱和状态。     

新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会精彩发言摘编

参加本次研讨会的有徐州、连云港、开封、商丘、三门峡、洛阳、周口、西安、渭南、兰州、天水、银川、乌鲁木齐、青岛、菏泽、日照、泰安、蚌埠、宿州、阜阳、淮北、宿迁、淮安、盐城等二十多个亚欧大陆桥沿线城市的市长和代表,以及来自十几个部委的领导和专业人士。下面选登部分精彩发言摘要。     

关于对江西省“化解社会矛盾，构建和谐社会”情况的调研报告

根据省政协十届四次会议部署，1月至4月，省政协副丰席郑小燕率礼会和法制委员会调研组，就“化解社会矛盾．构建和谐社会”专题赴九江、赣州、上饶、吉安、抚州5个设区市、10个县（市）、20个乡（镇）和30个村（礼区）开展调研。听取了当地党委、政府的情况介绍，召开了市、县相关职能部门、乡（镇）、村（社区）负责人及群众代表参加的座谈会50余次，走访了村（居）民家庭，并赴四川省学习考察。现将有关情况报告如下：     

开阔视野系统思维统筹办法实现扶贫攻坚工作更大突破——赣南等原中央苏区和特困片区扶贫攻坚督促会在南昌召开

9月26日下午，赣南等原中央苏区和特困片区扶贫攻坚督促会在南昌召开。江西省委副书记、省纪委书记尚勇出席会议并作重要讲话，省政府副省长胡幼桃主持会议。协同省领导开展定点扶贫开发工作的38个省直部门、38个中央驻赣、省属大型企业负责同志，38个赣南等原中央苏区和特困片区县的主要负责同志，九江、萍乡、赣州、吉安、上饶、抚州六市扶贫和移民办（局）负责同志参加会议。38个相关县扶贫和移民办（局）负责同志列席会议。     

江西省扶贫和移民办召开2012年度彩票公益金扶贫项目整改工作交办会

2015年3月18日,江西省扶贫和移民办在南昌召开2012年度彩票公益金扶贫项目县整改工作交办会。办党组成员、副主任饶振华,党组成员、纪检组长罗聪明,村庄建设处处长李林生,稽查处处长唐利,监察室主任胡奇蔚出席会议。赣州、吉安、抚州、上饶、九江等设区市扶贫和移民部门分管领导,2012年彩票公益金项目县瑞金、会昌、     

九江港与九江城市经济发展的适应度研究

文章从九江港口与城市经济发展两个子系统出发,采用主成分分析法与秩和比法对两个子系统的适应度进行研究,通过分析2005年至2018年数据得出:2005年和2006年适应度最差,基本处于不协调状态,但江西深度融入长江经济带建设进行的推进,使九江港与九江城市经济发展的适应达到新的平衡,2016-2018年达到所有年份中适应度最优。     

擂台击鼓

擂台击鼓吉安在京九沿线建设绿色屏障吉安位于江西中部，也是京九铁路江西段腹地，线长面广．贯穿地区７个县市，２８个乡镇。最近，江西省吉安地委、行署提出大力推进京九沿线林果绿化带建设布局，这是构筑新的产业格局，改善贫困老区群众生活，加速全区经济发展的重大举...     

江西省召开加工质量评比会

废钢铁加工是一项新兴的原料工业.七月廿日至廿二日省金属回收公司在南昌召开了全省加工质量评比会,会后九个地市金属回收公司的代表一行十三人,由省公司李开生经理带队,分别到南昌、萍乡、宜春、景德镇、九江五个地市金属回收公司加工厂,对今年上半年废钢铁轻薄料加工压块质量,进行了抽样评比捡查,历时七天。总分按110分计,评分结果是:宜春地区102.1分;萍乡市101.8分;南昌市99.1分;九江地区96.2分;景德镇市85.9分。宜     

峡江:做好区域经济规划

峡江县位于江西省中部,井冈山北部,是京九沿线一颗璀璨的“明珠”。峡江水、陆、铁交通优势兼得。赣江黄金水道,上通吉安、赣州,下达南昌、九江及长江各港口;105国道及京九铁路穿境而过,正在兴建的赣粤高速公路纵贯南北;境内公路纵横交错,形成了乡乡通油路、村村通公路的网络格局;正在兴建的峡江赣江公路大桥为峡江提供了更便捷的交通条件,使峡江跨上了高速公路的快车道。进一步密切了峡江与周边地区的联系,为该县扩大对外开放创造了极为有利的交通条件。     

2008年《老区建设》杂志编委会会议在南昌召开

2008年10月25日，《老区建设》杂志编委会会议在南昌召开。编委会主任、省社科院社联党组书记、主席尹世洪，编委会主任、省扶贫办党组书记、主任张志豪出席并讲话，编委会副主任、省社科院社联党组成员、副主席汪玉奇作总结。会议由编委会副主任、省扶贫办党组成员、副主任胡跃明主持。省扶贫办各处和赣州、吉安、上饶、抚州、九江、萍乡、宜春、南昌等市的编委（代表）以及《老区建设》杂志社的全体人员参加了会议。     

项目动态

江西:12.5亿投向都九高速近日,《都昌至九江高速公路星子至九江段新建工程可行性研究报告》(都九高速一期)获江西省发展改革委批复。都九高速项目线路位于江西省北部,横向连接抗瑞、福银两条国家高速公路。星子至九江段为都九高速公路的西段,与正在建设的九江绕城高速组成完整的绕城高速公路。项目路线起于星子县华林镇王家嘴附近,接九绕高速终点华林枢纽,向西经老屋唐家等地,在钱家墩附近跨105国道,经马回岭镇,与福银高速(昌九高速)相接,路线全长15公里,     

淮海经济区发展状况比较分析

淮海经济区位于祖国大陆的"脐部",东濒黄海、西临中原,北接齐鲁、南连江淮.由江苏、山东、河南、安徽四省接壤地区的20个地级市组成,包括苏北的徐州、连云港、淮安、盐城、宿迁,鲁南的枣庄、济宁、泰安、日照、莱芜、临沂、菏泽,豫东的开封、商丘、周口,皖北的淮北、亳州、宿州、蚌埠、阜阳.淮海地区是历史自然形成的经济区域,习俗相似,商品相通,自古以来区域之间就保持和延续着密切的人际交往、经济贸易、文化往来和社会联系.淮海经济区拥有亚欧大陆桥东部桥头堡的突出区位,居全国经济东西结合和南北交流的枢纽地带,在全国经济总格局中,特别在西部大开发战略中,具有极其重要的地位. 原,北接齐鲁、南连江淮.由江苏、山东、河南、安徽四省接壤地区的20个地级市组成,包括苏北的徐州、连云港、淮安、盐城、宿迁,鲁南的枣庄、济宁、泰安、日照、莱芜、临沂、菏泽,豫东的开封、商丘、周口,皖北的淮北、毫州、宿州、蚌埠、阜阳.淮海地区是历史自然形成的经济区域,习俗相似,商品相通,自古以来区域之间就保持和延续着密切的人际交往、经济贸易、文化往来和社会联系.淮海经济区拥有亚欧大陆桥东部桥头堡的突出区位,居全国经济东西结合和南北交流的枢纽地带,在全国经济 格局中,特别在西部大开发战略中,具有极其重要的地位. 原,     

以存量引增量破产企业重生——九江钢铁公司破产资产转让记

九江钢铁公司成立于1994年,现有职工1917人,下设九江钢厂、九江水泥船厂、九江天龙钢绞线厂三个分厂。公司自成立以来,连年亏损,长期处于停产、半停产状态。2001年7月,该公司所属的九江钢厂被江西省列入全省第一批关停企业名单。2003年4月,国务院正式批准九江钢铁公司为政策性破产企业,2005年4月6日,九江钢铁公司破产资产以2000万元的价格成功转让。     

京津冀一体化背景下衡水发展策略的区域经济学分析

在"1+9+3"的京津冀一体化规划设计中,衡水是首都经济圈中的一个重要城市。与沧州相比,衡水不具备靠海的优势,也不靠近京津大都市,但是衡水与石家庄、保定、沧州、邢台等城市邻接,衡水在区域经济发展中,需要与这几个城市加强整合,通过构建"弓弦+弓背"模式的区域发展格局,让衡水彰显在该格局中的优势,构建"箭杆"即"定州—深泽—深州—衡水"城市链。与此同时要不断强化"东侧弓背"和"西侧弓背"的构建力度,共同促进"箭杆"在区域经济中的影响力。衡水在"弓弦"+"弓背"的区域经济发展格局中,通过"箭杆"逐渐融入"京津保三角形"和"京津石三角形",逐步以衡水为中心形成河北省中南部的"隆起带"。     

西藏：那曲拟投资18亿建世界最高海拔机场

2010年，安徽省将投资300亿元用于铁路建设，其具体项目主要有：1．投资294亿续建12个铁路项目：漯（河南省漯河市）阜（安徽省阜阳市）铁路复线电气化改造、京沪高速铁路安徽段、南京至安庆城际铁路安徽段、宁西铁路复线电气化改造安徽段、合肥至蚌埠客运专线、阜阳至六安铁路、宿州至淮安铁路安徽段、合肥铁路枢纽南环线及南客站、合肥火车站改造工程。     

老交通的风采——记商丘市交通局党委书记、局长王金山

2002年2月27日对商丘交通人来说的确是一个不平凡的日子,一年一度的全市交通工作会议在这一天召开了。与往年不同的是,这次会议的规格空前之高:市委、人大、政府、政协四大班子的一把手,在家的市委常委们全部到会。在这次会议上,交通系统6个先进集体、30个先进工作者受到市委、市政府的表彰,市交通局,公路局受到市政府通令嘉奖,2人记二等功,6人记三等功……商丘交通迎来了她前所未有的春天。作为商丘交通的领头雁,王金山局长从1983年转业至今,已在交通战线摸爬滚打了20个年头,是个老交通了。从机关到基层再回到机关,每走一处他都留下一串辉煌的业绩:在交通局任副局长期间抓精神文明建设,局机关1996年首创“省级文明单位”,“省