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区域旅游合作组织,作为一种新型的组织形态,是区域旅游合作高效运作的组织保障。但由于机会主义行为以及地方政府间协作不力等影响,在区域旅游合作活动中,区域旅游合作组织管理常常处于低效率、甚至无效状态。本文运用博弈理论对之进行分析,并探讨了区域旅游合作组织实施柔性管理的现实必要,最后提出了对策建议。 相似文献
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区域旅游合作是区域旅游发展到一定阶段的产物,运用不完全信息静态博弈理论分析了区域旅游合作的动力机制,得出在不完全信息的状态下,区域旅游合作行为能够产生的条件是低成本(对区域B来讲)和p≥C/δA(对区域A来讲)。西部地区进行区域旅游合作的动力来源于区域成本和收益的比较,作为管理主体的政府,其区域旅游合作动力为政府成本和收益的比较,具体表现为政府如何发挥其高效率,为旅游企业创造一个良好的社会环境,因此政府的主要行为就集中在区域政策的调整、政府的管理创新和区域旅游管理等方面;作为市场主体的旅游企业的动力来源于企业利润最大化,因此区域旅游合作主要包括构建以价值链为基础的资产纽带型旅游企业集团和以网络为基础的旅游企业网络平台。 相似文献
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区域科技孵化网络是一个涉及大量行为主体和要素之间相互作用的复杂社会经济系统。基于自组织演化理论,研究了区域科技孵化网络自组织演化的基本原理,指出合作竞争是区域科技孵化网络自组织演化的动力来源。根据承担功能的不同,把区域科技孵化网络分成了核心网络、辅助网络和外部网络3个层次,分析了区域科技孵化网络由核心网络向辅助网络、外部网络自组织演化的过程。研究表明,当核心主体之间的联系不断加强,且大部分核心主体共享某些辅助主体和外部主体时,网络的有序性和有效性将不断提高。 相似文献
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政府和企业是区域旅游合作的两大主体,这两大主体在合作中的角色定位很大程度上决定了区域旅游合作的紧密程度以及合作的成效。政府主体地位逐渐淡化以及企业主体地位不断增强,是区域旅游合作市场化进程不断发展的必然结果。文章研究了我国区域旅游合作的两大大主体的角色定位及其演变,并对如何发挥两大主体的功能提出了对策建议。 相似文献
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区域经济合作是世界经济发展的大趋势,近10年来世界各国各地区旅游经济合作显著加快了步伐,区域旅游经济关系变得越来越复杂,成为业界关注的焦点和学者研究的热点。新兴的旅游产业的最大特点就是其综合性和关联性,区域旅游经济合作不单单是某一个部门或行业的合作,而是牵涉到诸多行业部门的区域经济系统的协作。区域旅游经济合作的系统性表现在现代旅游产业的系统性特征,区域合作主体、领域、内容、形式的层次性和综合性等方面。 相似文献
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CEPA背景下深港旅游合作的创新策略 总被引:3,自引:0,他引:3
区域旅游合作是旅游经济的自身发展规律所决定的,区域整合体已经成为当今旅游业竞争的基本单位。作为粤港澳区域旅游合作的子系统,深港旅游合作在CEPA背景下无疑更加具有先导和典范意义。以CEPA为切入点,从操作主体、合作原则与合作方式的角度探讨了深港旅游合作的创新策略,试图构建出两地合作策略创新的开放型系统,从而为两地的旅游合作战略初步建立了实施的概念框架。 相似文献
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一、构建京津冀区域旅游综合信息导引系统的条件分析 1.京津冀区域综合信息导引系统的信息化基础.京津冀区域旅游信息化合作的实质性开展要求在区域内部建立统一的信息平台即区域旅游综合信息导引系统,以整合区域旅游数据资源.旅游资源不可转移,但区域环境优势能够使不同偏好的旅游消费者和旅游企业利益主体通过空间移动,向旅游目的地高度集聚. 相似文献
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区域旅游合作过程的实质是不同开发主体之间反复博弈的过程。政府作为旅游开发的主导力量,其跨区域旅游合作目的在于实现地区利益的最大化。因此,区域旅游开发在政府之问的合作机制实质上就是区域之间行政利益的博弈过程,“博弈均衡”的最终结果将促成区域旅游合作制度框架的建立。 相似文献
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泛珠三角框架下红色旅游开发的区域合作分析 总被引:4,自引:0,他引:4
本文从红色旅游整体发展的需要和促进泛珠三角区域合作发展的需要两方面分析了泛珠三角红色旅游开发的区域合作意义与机遇,提出开展泛珠旅游合作,红色旅游先行。泛珠三角区域的红色旅游资源具有区位接近性、资源组合合理性、经济互补性及客源充足性等区域合作开发条件,本文结合目前红色旅游合作开发现状,探讨了泛珠三角区域纵向深度结合、横向广度组合、综合适度整合的红色旅游合作开发方向,并有针对性地提出了红色旅游开发的区域合作策略。 相似文献
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本文从介绍区域旅游合作的理论依据出发,探讨了中部地区区域旅游合作的现实基础,提出了中部地区区域旅游合作的战略对策。 相似文献
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在经济全球化和区域经济一体化两大趋势的推动下,区域旅游合作是区域经济一体化进程中最易实现并且是率先推进的部分。区域旅游的合作发展问题,绝不是政府单方面的合作构想,或者扩容式合作框架的建立所能够完全解决的。本文通过列举国内外区域旅游合作发展模式的发展现状,提炼出国内外区域旅游合作发展模式的共同点和差异点,提出过多的政府行政力量的涉及是我国区域旅游合作发展中最大的缺陷。 相似文献
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关于高铁背景下泛长三角区域旅游合作体系的构建 总被引:1,自引:0,他引:1
蒋丽芹 《生态经济(学术版)》2011,(9)
旅游合作是旅游系统本身的关联要素,是其客观属性和发展的必然。伴随世界范围内的经济全球化和区域经济一体化,我国区域合作与发展的战略必然从以城市为中心的极化发展向以城市群为重心的泛化发展。文章在高速铁路迅速发展的背景下,对泛长三角区域旅游合作体系进行了探讨。 相似文献
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叶茜 《湖南经济管理干部学院学报》2012,(3):27-31
通过对1999-2011年间发表在核心期刊上的1699篇论文进行计量分析,从文献学视角透视我国生态旅游研究的进展状况,揭示了生态旅游研究的学科背景分布、机构与地域分布特征,并且对生态旅游研究的核心作者群、主要研究角度与热点以及基金资助情况进行了分析。提出生态旅游研究具有学科交叉相融性、地域分布不均衡性、核心学者群不突出等研究特性,建议生态旅游研究亟待转变研究态度,加强学术团队合作,基金资助要转化为生态文明社会效益。 相似文献
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广西入境旅游区域发展差异分析 总被引:1,自引:0,他引:1
采用经济学中的标准差、变异系数以及泰尔指教对2003-2010年广西备市及桂北、桂东、桂南、桂西、桂中五个区域的入境旅游人数和入境旅游收入进行区域性差异分析。研究发现广西入境旅游组内差异大于组间差异,各区域的入境旅游经济受国际环境、旅游营销措施、各地对旅游发展的重视程度、旅游产品转型升级以及与主要客源国之间合作的影响。在此基础上提出了南宁一北海“双核”经济发展空间廊道,建立现代国际旅游营销体系,加大对旅游发展重视程度,抓机遇、促发展等措施建议。 相似文献
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在经济全球化、区域经济一体化日益加强的背景下,区域旅游价值的研究与实践具有重要的时代意义与应用前景.区域旅游是东盟地区旅游业可持续发展的重要依托.在旅游发展过程中,东盟各成员国的参与呈现出良好的趋势.文章分析了本地区区域旅游战略框架构成体系,包括东盟旅游发展目标、区域旅游发展原则、区域旅游评价体系及修正体系,总结了东盟旅游发展现状,并从可持续发展的视角提出了区域旅游发展策略:包括建立东盟无国界旅游圈;加强本地区旅游品牌建设;加强东盟区域内合作与磋商,建立健全本地区应对各种危机的合作机制;并提出了致力于本地区旅游资源低碳化的开发与利用策略.本文基于旅游可持续发展观念的分析,为研究区域跨界旅游合作机制提供了一个新的视角. 相似文献