CZ-3A系列型号去任务化模式下的计划管理研究

<正>所谓去任务化模式是相对于定制化模式提出的,指在运载火箭的研制生产环节取消任务属性,独立性较强地组织研制生产,任务属性较晚介入主研制流程,从而使任务计划更少地影响产品的研制流程。按照CZ-3A系列型号现有组织管理模式,每一发火箭与任务发次代号是强关联的,型号任务计划按发次下     

新一代运载火箭辅料供应管理模式创新

<正>新一代运载火箭以研制任务繁重、进度要求严格而著称,所以为了按期完成设计、制造任务,在工艺辅料方面沿用了以往运载型号生产工艺(图纸)。但现役运载型号实际使用的辅料技术状态已随多年的标准升级、厂家停产、牌号规格变更等因素发生了巨大变化,给设计、工艺选用辅料造成了极大困难,进而影响供应进度和产品总装进度。为此,中国运载火箭技术研究院物流中心强化了研究院物资管理职能,通过系统管理思路、     

基于风险管控的项目经费 管理模式研究

<正>中国运载火箭技术研究院是中国最大的运载火箭设计、研制、试验和生产基地,经过60多年的发展,研究院从原来的单一型号项目研制发展为多型号项目研制批生产并举,并呈现出任务规模越来越大、技术越来越复杂、研制批生产周期越来越短的特点。项目经费是研究院开展型号研制与批生产工作的基石,是保障型号项目按计划、按要求完成任务的     

CZ-3A系列运载火箭高密度发射及组批生产管理创新

为解决在现有生产基础设施没有实质性改变的条件下迅速提升能力,缩小现有生产水平与任务需求的差距,CZ-3A系列型号队伍对运载火箭研制加批产和高密度发射的管理机制及项目管理的新模式进行了探索。系统总结了CZ-3A系列运载火箭高密度发射和组批生产管理创新的做法和取得的效果。详细介绍了CZ-3A系列型号首次采用的柔性作业批产管理思路和管理模式、型号研制顶层策划、质量管理创新、分类投产模式、总装厂独立测试、远程快速协同设计等适应组批生产和高密度发射的新的管理方法,分析了开展技术、工艺创新和通用化设计,大幅攀升批产能力,组织实施关键项目攻关,突破短线瓶颈等创新管理措施的特点。介绍了组批生产质量管理的创新方法和优化发射场组织管理的措施,阐述了这些方法和措施取得的效果,其中CZ-3A系列火箭创造了10个月连续8次发射成功的记录。     

CZ-3A系列运载火箭高密度发射及组批生产管理创新（摘要）

为解决在现有生产基础设施没有实质性改变的条件下迅速提升能力,缩小现有生产水平与任务需求的差距,CZ-3A系列型号队伍对运载火箭研制加批产和高密度发射的管理机制及项目管理的新模式进行了探索。系统总结了CZ-3A系列运载火箭高密度发射和组批生产管理创新的做法和取得的效果。详细介绍了CZ-3A系列型号首次采用的柔性作业批产管理思路和管理模式、型号研制顶层策划、质量管理创新、分类投产模式、总装厂独立测试、远程快速协同设计等适应组批生产和高密度发射的新的管理方法,分析了开展技术、工艺创新和通用化设计,大幅攀升批产能力,组织实施关键项目攻关,突破短线瓶颈等创新管理措施的特点。介绍了组批生产质量管理的创新方法和优化发射场组织管理的措施,阐述了这些方法和措施取得的效果,其中CZ-3A系列火箭创造了10个月连续8次发射成功的记录。     

认清形势 强化措施 确保优质高效地完成型号批生产任务

一、概况 近几年，航天科技集团公司承担着繁重而艰巨的型号研制和批生产任务，目前型号工作现状是研制与批生产并行，军用、民用并行，国内、国际并行。集团公司将在一个相当长的时期处于这样一种研制与生产并行的局面。当前，集团公司所承担的型号任务特点是意义重大，研制生产交付进度十分紧张，产品质量必须确保。这就要求研制必须一次成功，没有反复的时间。型号研制与生产管理工作交叉，造成管理难度很大。过去由于多研制少生产，造成单件生产能力强，批生产能力弱，对批量生产任务缺乏管理经验，心中无底。随着批生产型号任务的增加…     

适应去任务化组批投产的箭上电缆网研产模式研究与实践

介绍了CZ-3A系列运载火箭控制系统,为适应去任务化和组批投产的研制要求、满足连续高强密度研制发射任务的"新常态",从系统工程角度出发,深入寻找研制短线及瓶颈,积极探索管理模式转型,实现了箭上电缆网的去任务化和组批投产研产模式转变,极大提高了产品研产效率,有效保障了型号产品研制交付进度。     

基于专业支撑的检查单技术在外包产品质量管理上的实践

<正>航天产品有研制状态多、产品质量要求高、交付进度紧等特点,对外包产品的质量管控和进度管控提出了更高的要求。随着型号任务数量的增长,外包产品供应商的质量保证能力、交付能力与北京航天长征飞行器研究所快速增长的研制任务之间的矛盾日益凸显,外包原因造成的产品质量问题日益凸显。为加强型号外包产品质量控制的要求,不断完善外包产品质量管理程序,确保外包产品质量能够满足型号使用要求,研究所制定了所级《型号外包产品质量管理要求》,     

基于伺服阀研制质量控制的知识管理方法

<正>目前,军品型号配套伺服阀面临着研制生产任务快速增加、进度日益紧迫等局面,任务由原来的研制为主逐渐转变为批次性生产交付为主。作为伺服系统的核心控制元件,伺服阀产品的质量控制不仅直接关乎型号的研制进度,甚至影响伺服阀行业的生命力和竞争力。设计、工艺、生产制造是组成伺服阀研制的3个基本环节,且在伺服阀研制质量控制过程中是有机的整体,三者既相互制约,又缺一不可。只有3个环节都建立完善的质量控制知识管理方法,才能保证从根源、过程到结果全方位把握研制流程,控制伺服阀产品质量。为此,笔者从知识管理的角     

航天强国战略驱动下的航天科研生产研制模式转型升级研究

<正>航天型号研制是由相关部门开展的航天器、运载火箭及导弹产品的研制工作,以项目团队为主体完成型号方案设计、初样研制、正样研制、飞行验证或在轨测试等过程,一般包括计划论证阶段、方案阶段、工程研制阶段和定型阶段。航天科研生产研制模式是为了满足和实现航天科研生产和成功研制的既定目标,组织相关研制资源与要素,形成贯穿型号研制全生命周期（研究、开发、设计、生产制造、试验、发射）的一整套相对稳定的方法、活动和组织运行方式,主要回答“研制什么”“由谁研制”“如何研制”“在哪研制”“如何组织管理”     

航天产品研制生产管理问题浅析

航天工程是一个复杂的系统工程，研制过程中要着眼于系统最优，一切管理活动都必须服从和服务于航天型号产品。中国运载火箭技术研究院成立至今47年来，先后研制了可发射近地轨道、地球同步转移轨道和太阳同步转移轨道卫星和载人飞船的共12个型号运载火箭。“长征”系列运载火箭已基本实现了系列化，航天产品研制生产也由过去单一型号演变成为多型号并举，从研制为主转变到研制和批生产并重，新增航天型号和项目正不断增加。     

航天企业科研生产管理能力评价体系探索与实践

由于世界范围内分裂主义的卷土重来,使得地缘政治发生了深远的变化,国家不断加大在航天领域的资金投入,航天企业整体迈进预研、研制、批生产、装备保障任务的高峰期、发展机遇期和能力增长期。当前,航天企业全力推进新型号研制、新领域拓展,但任务的激增导致航天企业原有的主抓任务型的科研生产管理模式已不再适用,主要体现在:一是重实施轻系统策划,导致多个型号偏离时序进度要求;二是重企业内部生产管控轻外协管控,导致型号整体进度刚性不足;三是重研制生产管理模式的继承守旧而忽略创新,导致市场拓展乏力;四是航天企业现行的科研生产管理体系中缺乏管理能力的评判机制,当出现能力短板时无法及时挖掘问题所在。     

基于ARIS的流程建模在火箭生产基地选址工作中的应用研究

<正>新型运载火箭是我国未来进入空间的重要运载工具,是我国实现航天强国战略的标志之一。由于新型运载火箭箭体结构尺寸大,新技术新材料应用多,我国现有运载火箭研制能力及布局无法满足型号需求,需要另选新址建设研制生产基地。新型火箭生产基地选址工作是型号研制保障     

运载火箭环境测量参数量程和精度规格化的探索与实践

<正>经过50年的发展,中国航天科技集团公司形成了以型号研制为中心的科研生产模式,并发展了具有中国特色的系统工程理论和方法。但随着近年来导弹武器和宇航业务两大主业研制任务的迅速扩大,呈现出型号数量多、产品种类丰富、新技术复杂、研制周期短、保障资源困难等突出特点,同时暴露出传统的"以型号任务牵引的垂直研制模式"导致总体、分系统、单机设计技术储备不足,新型号研制进度推迟,多型号并举、     

以信息化手段强化航天科研经费管理

<正>航天科研生产管理是复杂的系统工程,其艰巨性、复杂性、特殊性超乎寻常,这不仅对任务保障能力提出了严峻考验,也对经营管理能力提出了极高要求。型号科研经费管理作为航天科研生产经营工作中的一项核心业务,事关国家、型号、单位各层级的发展,更与任务进度、产品质量、队伍士气等息息相关。型号科研经费不仅数额巨大、会计核算科目繁多,而且相关管理规定细致、严格,操作流程精细、复杂,需要与之相适应的管理模     

航天型号工程研制的进度管控

<正>工程研制是航天型号研制的核心阶段,也是进度管控的重点和难点。近几年,在航天型号管理实践中,多个新型号进入工程研制阶段后出现了进度一推再推、研制成本一增再增的项目管理困境。据不完全统计,有一半以上的型号在工程研制阶段进度推迟1/3以上,初样研制阶段进度推迟问题尤为突出。诚然,进度推迟有诸多方面的原因,但如果能够从纷繁复杂的因素中找出主要矛盾,从项目初期的策划开始加以控制,势必能够在一定程度上降低进度推迟的风险。笔者结合某型号研制进度管理的实践,探讨了如何有效实现型号研制进度管控的方法。     

以信息化手段强化科研生产综合管理

＂十一五＂以来,中国运载火箭技术研究院型号科研生产任务剧增,年度发射频率屡创新高,批生产交付任务十分繁重。为建立适应多型号并举,研制和生产并重,以项目管理为基础的具有研究院特色的型号科研生产管理模式,确保按时、保质、保量完成科研生产任务,研究院进行了一系列的组织、管理体制改革,为今后的发展打下了坚实的基础,同时有关变革对传统的科研生产综合管理提出了新的要求。     

论型号物资供应商的管理

上海航天技术研究院是一家有着40多年历史的大型国有军品生产企业,主要产品涉及航空航天及战术导弹等领域.根据新时期国防现代化建设的要求,型号任务研制特点发生了较大变化:由传统的单一型号研制转变为多型号研制并举;产品由单件小批量生产逐步向大批量生产转变;研制生产周期压力增大;产品的精密度和复杂度大大提高.航天型号研制任务特点的变化对研究院的物资管理工作提出了新的挑战.     

基于项目管理模式的批生产流程优化与实践

正上海航天设备制造总厂集运载火箭、航天器和战术武器地面系统产品制造、总装测试及发射场服务于一体,在人力资源成本不断增长及市场竞争愈发激烈的环境下,按照"三横、一纵、一支撑"的扁平化管理模式完成型号任务。"三横"是指各专业生产分厂、物资部和质量保证部等职能部门;"一纵"是指各事业部;"一支撑"是指信息化管理平台。各事业部在型号指挥的领导下,利用信息化管理平台将任务分解至各分厂和职能部门,统筹规划和控制型号的经费、技术状态、质量、进度等,对型号指挥、副     

液体火箭发动机制造工艺稳定性研究

航天事业进入新的发展时期后,科研生产任务极其繁重,多型号任务同步实施,研制批产交叉并行,各型号的研制生产交付和飞行试验任务总量快速攀升并屡创新高,航天推进技术研究院完成高密度发射任务和各型号动力系统的研制、试验、交付任务的压力巨大。载人航天工程、探月工程、新一代运载火箭等一系列重大工程进入关键实施阶段,弹、箭、星、船、器配套动力系统必须严格按照计划节点统筹安排,组织实施,空前紧张、繁重的研制交付任务给工艺工作带来了极大的挑战。