广州市城市低碳评价

本文从经济、社会、环境与能源四个方面出发,运用熵权-TOPSIS法对广州市18个指标体系进行处理,得到广州市低碳评价贴合度排序结果.结果表明:广州市城市低碳评价指标指数呈显著上升趋势,并据此提出进一步发展建议.     

城市空气质量评价及障碍度研究——基于京津冀、长三角及珠三角

利用熵权法对指标赋权,并采用马氏距离TOPSIS法分析京津冀、长三角、珠三角地区2020年12月至2021年11月的空气综合质量,并利用障碍度模型分析了各地区空气质量的障碍因素。结果表明：从纬度上看,三大经济区的空气质量由北向南递减,即空气质量从低到高排序为京津冀地区、长江三角洲、珠江三角洲;影响京津冀空气质量的主要障碍因子是NO₂、PM2.5、PM10、CO,影响长三角的主要是NO₂、O₃,影响珠三角的主要是O₃、NO₂、SO₂,京津冀地区需额外采取经济措施对土壤植被管理,控制土壤灰尘;NO₂对京津冀、长三角、珠三角地区空气综合质量提升都存在主要阻碍作用,京津冀、长三角、珠三角地区需加大金融支持、加强政策处罚力度,降低NO₂排放量。     

林业资源型城市低碳发展评价研究

随着人类社会环境、能源与发展三者之间矛盾的凸显,主张低污染、高效率、更多使用清洁能源的低碳发展方式已经成全世界的共识。城市作为化石能源的主要消费场所,其低碳式发展程度直接影响一个地区一个国家的低碳发展。低碳城市评价研究可以发现低碳发展中出现的问题,可以衡量低碳发展的业绩,从而为低碳发展提供政策建议。借鉴参考全国性的低碳城市评价体系,提出林业资源型城市低碳评价指标体系发展。     

贵州省绿色低碳循环发展综合评价研究

本文以生态文明建设与新发展理念为指导,构建涵盖绿色、低碳、循环、经济社会发展4个一级指标的贵州省绿色低碳循环发展评价指标体系,采用熵权-TOPSI S模型测度2012～2021年贵州省绿色低碳循环发展经济体系建设水平。结果显示：贵州省绿色低碳循环发展经济体系建设水平呈现“S”型上升趋势,有阶段性波动特征,后期增速较为缓慢且略有下降。循环发展较为理想,是促进贵州省绿色低碳循环发展的主动力;绿色发展不稳定、经济社会基础薄弱和低碳发展水平较低是阻碍贵州省绿色低碳循环发展的关键因素。进而,为促进贵州省绿色低碳循环发展提出建议。     

对甘肃省低碳城市发展的思考

在低碳经济成为主流发展模式的当下,加快城市发展低碳转型是实现低碳经济的重要支撑。在能源相对匮乏、自然环境相对恶劣的客观约束下,应及时把握低碳转型的机遇,通过大力发展低碳经济,建设低碳城市,以实现经济、社会与环境的协调发展。     

森林城市低碳发展机理与问题研究

森林城市低碳发展是促进城市碳中和的重要发展模式。研究森林城市的固碳减排机理,指出深化森林城市低碳发展必须通过城市森林网络、绿色经济和森林生态文化的共同作用,结合我国城市结构分类,提出有针对性的森林城市建设模式。最后,对扩大城市绿化率与提升城市森林质量时所面临的城市空间有限,管理不当,以及规划建设的资金来源单一等问题展开探讨。通过智慧管理,垂直绿化、物种多样性组合等解决措施,发挥森林城市固碳减排潜能。     

山西建筑业区域发展水平综合评价

本文以有效的统计数据为基础,应用熵权法,通过对山西11个市的建筑业经济指标进行综合评价,得到各地区建筑业发展水平排名,为全面考察山西建筑业区域发展水平提供了依据。     

低碳经济下企业环境会计研究

以低碳经济为切入点,分析低碳经济下我国企业环境会计的现状和问题,探讨实施环境会计的必要性和我国企业环境会计核算面临的新问题,并在此基础上,阐述了低碳经济下实施企业环境会计的意义,提出完善我国企业环境会计的相关对策。     

南京市生态足迹研究

生态足迹是一种定量测量人类对自然资源利用程度的新方法。在简要介绍该理论方法的基础上,定量的研究了南京市1992-2001 年人均生态足迹和人均生态承载力。结果表明:南京市生态足迹严重赤字,而且逐年扩大;根据相关性,建立了南京市生态足迹与人均GDP 、资源利用水平之间的回归模型。最后,对南京市2002-2006 年的生态足迹作了预测。     

南京市土地利用系统与产业结构的动态变化与关联

城市土地利用系统与城市发展和产业结构之间存在极为密切的关系;城市经济发展必然涉及产业结构的调整,产业结构调整过程实质是生产要素在空间的重新配置与组合,资金、劳力和技术都具有一定的移动性,而土地属于位置固定的生产要素,因此产业调整在空间上体现为土地利用结构的变化;对南京城市土地利用结构和产业结构进行了关联分析,并提出了城市发展的对策和措施。     

基于熵值法的贵州省农业可持续发展水平评价研究

贵州省作为发展现代农业的试点改革省份,其农业可持续发展水平对推动全国农业的可持续发展具有重要影响作用。本文基于可持续发展理论,从农业人口社会、经济、资源利用以及环境四个方面,构建贵州省农业可持续发展水平评价体系,运用熵值法对贵州省近10年的农业可持续发展绩效进行评价。结果表明,2008-2018年贵州省农村整体生活质量、经济收入、人口素质都在不断提高,但仍存在粮食产量不高,土地资源配置效率低、环境发展水平有待提高等问题。     

湖南“3+5”城市群城市综合承载力评价

本文以湖南省"3+5"城市群为研究对象,从人口、经济、资源、环境、城市基础设施以及外部支撑力6个方面入手,建立评价指标体系,利用信息熵方法对"3+5"城市群城市综合承载力进行了评价。结果表明"3+5"城市群城市综合承载力呈现出明显的梯度差异,长沙市以综合得分1.715分居于城市群之首,益阳市为1.410分最低,且"3+5"城市群承载力总体状况不容乐观;从城市综合承载力承载力各要素来看,经济承载力是制约城市群城市综合承载力提高的首要因素;资源、环境承载力低下成为城市群共同问题;科技创新与区际交流对城市综合承载力提升具有重要意义。     

基于论文词频分析的国低碳经济研究评价

近几年来“低碳经济”成为学界研究热点,为了评价中国低碳经济研究的现状,以2003-2011年代表性核心期刊论文、优秀硕士和博士论文为评价资源,确立评价指标,运用词频分析法进行统计,得出如下基本结论:中国低碳经济研究主体相对集中、研究主题过于分散、研究整体处在初级阶段、定量分析方法运用较少和研究资助力度不够.为解决上述问题,建议期刊、研究机构、研究者和政府共同协作,以提高中国低碳经济研究质量.     

河南省公路网络可达性与城市发展的关系研究

本文利用河南省1985~2008年城市发展及公路网络数据,借助引入可达性指标的Cobb-Douglas生产函数和灰色关联度模型定量研究可达性与城市经济发展的关系,划分城市发展类型,并提出政策建议。结果表明：河南省公路网络可达性的提升对城市经济发展起促进作用,高速公路建设的促进作用更为显著;根据城市发展系统与可达性系统的关联度和城市经济发展水平,可将河南省18个省辖城市划分为高水平协调型、低水平制约型、路网优先发展型和路网建设滞后型等4类。最后针对各类城市发展提出相应的政策建议。     

中国林业高质量发展水平的测度及区域差异分析

基于理论框架,从“经济、创新、协调、绿色、开放”5个维度构建指标体系,并运用熵值法对2012—2017年我国31省林业高质量发展水平进行综合评价及区域差异分析。结果显示:2012—2017年林业高质量发展水平总体呈上升趋势,但区域林业发展严重失衡;31个省份林业高质量发展水平被划分为“明星型、平庸型、落后型”三种类型。最后,基于以上结论,从区域层面提出了林业高质量发展对策。     

黑龙江省国有林区低碳经济发展现状评价及发展对策研究

首先结合黑龙江国有林区的具体情况,设计出一套评价低碳经济发展水平的评价指标体系;并根据收集整理的实际统计数据,应用因子分析法和层次分析法相结合的方法,确定各子系统的权重;然后对黑龙江省国有林区低碳经济复合系统的发展水平进行综合评价,结果表明黑龙江国有林区低碳经济水平整体具有上升趋势,但仍存在一些问题;最后,提出调整产业结构、增强森林的碳汇功能、加强低碳经济宣传力度等促进低碳经济发展的建议。     

森林旅游低碳化游客管理路径选择研究

归纳总结森林旅游低碳化游客管理的模式,明确森林旅游低碳化游客管理的教育、引导、激励和强制管理方法及应用,构建森林旅游低碳化游客管理路径选择模型,并在游客森林旅游低碳化感知和行为特征调查分析的基础上,指出森林旅游低碳化游客管理可以从政府层面、社会层面、企业层面和游客层面入手,采取有效措施,实现森林旅游低碳化发展的目标。