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1998年走上独立运营发展道路的中国邮政,跨出了历史性的一步,同时也走出了原邮电企业耀眼的“光晕”,开始了艰难的二次创业。经过全国50万邮政人近五年多的艰苦奋斗,邮政整体实力有了很大提高,总体业务水平有了较快的发展,基本满足了人民群众的用邮需要。但与此同时,邮政行业整体盈利水平  相似文献   

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戴猛 《中国邮政》2006,(6):36-37
邮政传统成本管理主要依靠财务部门压低计划指标、压缩开支标准,由于手段单一,效果往往大打折扣。在邮政日益市场化的今天,经济环境在发生剧变,竞争变得更加激烈,成本优势的取得对企业的生存显得至关重要。从根本上讲,观念决定思路,思路决定出路,因此,必须从观念更新和管理创新  相似文献   

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企业的竞争战略可分为成本领先和产品奇异两大类。企业应追求一切降低成本又不必牺牲产品形象的机会.亦应追求一切代价合理的可以树立产品奇异形象的机会。企业应在两之间做出权衡。但无论采取什么战略.成本一旦失去控制.企业也就失去了竞争优势。因此.成本领先战略在现代企业的竞争中意义重大。美国电信市场竞争刚开始时.成本领先战略是当时电信运营企业的第一选择。  相似文献   

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现代企业管理系统中有这么一个要素:它在管理结构中既是稳定、永恒的支点,又是管理体系中各种作用力的交汇点。抓住了这点就能帮助管理系统不断从失衡走向新的平衡,这个要素就是企业成本管理。成本管理在企业管理中是一个非常重要的方面,通过对成本管理模式的研究,一方面促进成本管理的进一步发展;另一方面,也有利于企业各项改革措施协调配合,齐步前进,推动企业各项专业管理朝着科学化方向发展,确保企业战略目标的顺利实现。 企业竞争优势强在成本优势   市场经济就意味着竞争。我国现今绝大部分行业已由卖方市场向买方市场转…  相似文献   

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加强成本管理,采取低成本发展战略,努力寻找投入与产出的最佳结合点,实现企业经济效益的不断增长,是邮政企业孜孜以求的目标和动力。在现代市场经济活动中,邮政企业作为竞争主体,应树立怎样的成本管理观念是一个既有理论意义,又有现实意义的问题。邮政企业要实现良性循环,就应更新成本管理思路。一、树立成本效益观念在市场经济环境下,经济效益是邮政企业追求的首要目标。邮政企业管理是以市场需求为导向,通过向市场提供尽可能多的产品和服务,力求使企业获取尽可能多的利润(收支差额)。从“投入”与“产出”的对比分析来看待“投入”(成本)…  相似文献   

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在快速发展中谋取市场和价值最大化,是现代企业制度的必然要求。湖北黄石电信围绕增收节支这一中心工作,在集约经营、优化企业管理和资本运作上下功夫,使企业不断走向良性循环。2003年,黄石电信实现业务收入25201万元,成本费用控制在21554万元,剔除以前年度遗留问题处理的1240万元,收入成本费用率为80.8%,比上年的90.7%降低9.9个百分点。收支差额剔除以前年度遗留问题处理的3235万元,比上年的1409万元增长129.6%。控制成本管理效益显著。  相似文献   

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传统的成本核算方法只是侧重于企业收入、利润等工作结果,而不去审查这些工作是否能够创造出价值,因而并不能对客户的价值进行正确的评价。如果企业希望从大客户那里获得更多利润,同时又要控制这方面的投入,就有必要了解利润的产生机制,这需要我们采用一种能够反映客户真正耗费的成本方法。上世纪末在西方兴起的“作业成本法”在计算大客户对企业利润贡献上比传统成本核算更有优势。  相似文献   

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国家邮政局刘立清局长近期多次讲话指出:邮政企业管理应以财务管理为核心,加强成本核算、增收节支并举,促进邮政全面发展。刘立清局长的讲话,为我们指出了邮政企业管理的核心问题,也为我们指明了当前抓邮政企业管理的突破口和切入点。抓好邮政企业的财务管理是抓好邮...  相似文献   

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服务,从生产运作管理的角度来看,是电信运营企业向社会提供的无形产品。提高服务水平,仅靠窗口单位或经营部门的努力是难以胜任的,近年来反映出来的服务质量波动、前后台关系不顺等问题就充分证明了这一点。如何提高服务水平?笔者以为,应该站在产品的角度、站在生产与运作管理的角度,充分认识过程管理的重要性,并将过程管理的方法和手段应用到企业的实际工作之中。 过程管理对提高服务水平的重要性 任何企业的生产都是一个过程,是企业投入一定的资源,经过一系列、多种形式的变换,使资源价值增值,最后以某种形式的产出提供给社会…  相似文献   

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成本核算一直是困扰电信企业内部财务管理的一个难题,由于产品多样和网络技术复杂,电信成本的分摊及专业成本核算长期以来难以有效进行。无论从行业的监管自律、资费的确定,还是从企业自身的产品决策、成本控制以及网络优化和业绩考核等方面看,产品成本的核算越来越显示出其重要性。  相似文献   

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成本管理观念是指人们对成本管理有关问题的认识。现代市场经济中,企业作为竞争主体,应树立怎样的成本管理观念来支配企业的成  相似文献   

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目前,邮政经营上存在的主要问题是:在激烈的市场竞争中,传统业务逐步萎缩,新业务发展迟缓,新的市场增长点不明确,亏损程度进一步加大。认真分析原因,笔者认为,一是邮政的核心能力不能较好适应业务的发展,二是企业的经营机制,生产组织体系的改革力度不够。邮电分...  相似文献   

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在中心局体制下的成本管理,直接关系到整个邮政企业的经济效益。邮运成本支出的多少,与邮路的组织和内部生产环节的组织以及管理层、生产单位的设置是紧密联系的。控制中心局运行成本的增加,首先需要解决的问题就是:如何合理组织内部作业及邮路设置,在确保运递时限的前提下,以最少的邮运费用支出、以最短的传递时限,迅速、安全、准确处理和运输邮件。一、铁路运输成本核算及节支 树立“满载”意识一条线路所需邮车数量全程时间 终点停留时间 起点所需时间=行车间隔时间铁路运输是邮政运输的重要力量。进行铁路运输成本核算,首先可以按照…  相似文献   

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随着电信企业的公司化运作,以及市县财务一体化的收支两条线管理措施的推行,县局不再是以法人资格进行独立核算的经济主体,县局的财务管理职能也随之发生了转变。过去一直由县局直接从事的大量筹资活动、经营决策、经济核算、计算负债盈亏等,将由市公司为主导来完成。在这情况下,县局财务应及时转换角度,调整思路,找准位置,逐步实现细化、量化管理,自觉当好“龙尾”,与省、市公司的“龙头”相呼应,形成自上而下的强有力的财务管理体系。要达到上述目标,笔才认为应做好10方面工作。  相似文献   

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天津市邮区中心局目前共有各种邮运车辆112部,每年各种直接或间接的费用支出占中心局业务变动成本支出的28%左右。为了降低邮车运行成本、提高运行效率,我们解放思想,大胆改变传统的思维模式,自2003年下半年起,采取了多项重大改革举措,收到了令人惊喜的效果。措施1:整合维修人员,维修按市场经营模式管理车辆维修人员技术水平的高低和责任心的强与否,与车辆能否安全运行息息相关,也直接左右着车辆维修成本的高低。长期以来,邮政部门对汽车维修人员也按对主业职工一样进行管理,中心局员工进了汽车维修岗后,也就端起了邮政的铁饭碗,维修人员的…  相似文献   

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