点“赞”不嫌多观致3贪恋国际范儿

逆袭之风长时间的造势让外界对观致汽车充满了期待.作为品牌首款量产车型,观致3能否一炮打响直接关系到这个后生能否在竞争激烈的市场中存活.观致3的外形设计延续了之前概念车GQ3的理念,“多国部队”所带来的设计理念,让观致3的精致性提升到一个更高的层次,比如在高配车型上加入带有透镜的氙气大灯、方形雾灯级LED日间行车灯等消费者喜闻乐见的配置.内饰方面,触摸式液晶显示屏位于中控台正中,而恒温空调、发动机一键启动等设备的加入也体现了新车的档次感.     

“新能源”概念车 大放异彩

长安自主概念车e301: 外型酷似军用汽车 从03年开始,长安汽车在国内每届大型车展上都有自主研发的概念车亮相.长安杰勋、"长江鲟"、"龙腾"、"星晴"、"CV8"、"捷径"等概念车均成为历届车展上引人瞩目的焦点.此次上海车展,长安汽车一举推出了两款自主概念车,再次展现长安汽车惊人的自主研发速度和领先的技术实力.     

盘点自主品牌概念车

概念车,历来是国际车展上一道亮丽的风景线,是最吸引消费者眼球,也是各家汽车展商最为重视的一个展示模式。由于国内汽车工业比较薄弱,长期以来车展上一直没有出现过自主研发的概念车。但随着国内车市的火爆和人们日渐增涨的民族豪情,造中国人自己的车,与国际接轨,已成为关心中国汽车业发展的人们的梦想,不少民族汽车业的仁人志士跃跃欲试。在去年的上海     

汽车出口“障碍跑”

过去4年，中国自主品牌汽车出口出现了跨越式的发展。但几乎同时，对自主品牌汽车出口“散、乱，缺乏规划”的指责也相继出现。究竟在自主品牌海外闯荡的道路上还有哪些障碍，汽车厂商和有关部门该如何应对？     

“春玩”攻略之车轮上的公园

七九河开,八九燕来,过完了春节,数九寒天也就接近了尾声。其实,古时春节曾专指二十四节气中的立春,从这个时侯,春天就算正式开始了,在室内憋了一冬,所有人都希望出去透透气。可是,周围的景点似乎都不新鲜了,而在国内不少地区,树还没绿花还没开河还没化……能去哪儿呢?其实,有车一族们身边还是有不少新鲜地方的,比如汽车公园。     

赤日炎炎车“开锅”都是“防冻”惹的祸

最近天气热,我家那部老车的发动机总“开锅”,连带着出现不少故障,有次还把我搁在高速上了。有没有什么办法能缓解这个状况呢？     

“汽车欧洲杯”谁是冠军?

A组波兰"波兰铁军"在上世纪70、80年代曾经威震世界,但进入九十年代便人才凋零。上世纪八九十年代曾经风靡中国的"波罗乃兹"车型就出自波兰FSO公司。该公司1951年在波兰华沙成立,曾与菲亚特汽车公司合作生产126P车型。波罗乃兹就126P的衍     

“气”是虚无,也是速度——访独立设计师Uma Wang

有了用心于物的人,物才有精神。UmaWang,国际著名的独立设计师,曾就读于东华大学,并在英国圣马丁学习了配饰专业,2005年在英国伦敦创办了个人品牌Uma Wang,2014年成为第一个出现在意大利米兰时装周官方日程的中国女装设计师,其首秀被安排在Prada和Armani之间,备受瞩目。基于对面料独特的理解和运用,她被意大利版《Vogue》点名为值得重点关注的新生代设计师。     

创意魔法师,把“破烂”变成热销一时的“潮品”

他毕业于清华大学,却是靠捡破烂起家的。他把捡来的废弃广告布,变成了很酷的提袋、背包、西装、拉杆箱和手机套,并打造了小有名气的产品品牌。     

汽车市场是“生产过剩”吗?

<正> 中国汽车市场是“生产过剩”还是“需求不足”?带着这样的课题,笔者三年多来,先后跑了几乎全国各地做市场调研,初步得出的结论与目前流行的惯性说法有悖即不是生产过剩而是有效需求不足,是生产厂家过剩而不是市场饱和。     

不靠“金矿老爸”,“富少”自掘金

未来不靠富爸靠自己学美术作谋生技能李培新出生于1984年,是个富二代。父亲是烟台当地有名的金矿老板,但父亲对儿子是一毛不拔,从不娇生惯养。2000年,李培新中考失误,分数比烟台市最好的第三中学低了十几分。当时很多富裕人家花钱让     

华晨“精品” 抢占自主先机

7月8日,华晨汽车以＂华夏精品？绿悦于晨＂为主题,携旗下大中华概念车、中华530、中华EV概念车、中华尊驰、中华新骏捷等8款精品车型,3台发动机和一款Plug-in纯电动模型强势亮相＂第二届中国自主品牌汽车博览会＂。强大的参展阵容不但完美诠释出企业绿色、环保、精品的发展理念,而且有力地彰显出华晨汽车多年潜心研发、精耕细织积累下的不凡实力。     

“品牌王国”背后的体系推动力

“在500年前提香的油画里，你就能找到意大利设计的根源。无论是画中女士们穿的服装、鞋子，还是背景中的家具或窗帘，都显得设计独特，做工精良。这些油画说明，至少在500年之前，意大利就已经能够生产各种高质量物品。”     

依托京津冀区域经济优势 探索高校工业设计专业“工作室制”人才培养模式

高校工业设计专业人才培养如何摆脱传统教育模式的束缚,根据经济发展的特点和市场需求,进行教学模式的改革和探索,培养出具有实践能力和创新能力的设计人才。本文主要以京津冀区域经济的发展优势为背景,分析高校工业设计教育存在的问题,探讨高校工业设计专业"工作室制"人才培养模式。     

中韩汽车“煮酒论品质”

2014年11月25日,第二届中韩汽车发展研讨会在北京召开。此次研讨会依然延续上届风格,以韩国汽车产业的成功发展经验为启示,探讨如何提升中国自主品牌的品质。近年来,中国汽车工业高速发展,已经成为全球汽车制造和消费第一大国,但随着要素成本不断上涨和合资产品价格不断下探,臌先主要通过低价竞争策略占有市场的自主品牌遭遇空前压力,尤其是在受纠市场十二连降的打击下,自主品牌汽车发展更是陷入整体低迷。面对这样的困局,中国自主品牌如何提振信心和品牌竞争力,成为整个业界“绕不开”的话题。     

请不要对自主品牌喊“傻B”

李书福一阵风似的带着一群人从场馆门口进来,和其他国际参展商一样西装革履。吉利汽车这次带来了20多款车参展,其中最引人注目的吉利GEELY GT概念跑车,绝对似模似样。今年的北京车展,奇瑞、吉利、上汽、长安等国内汽车厂商,无论是参展规模还是车型数量都占1/3之多,显示出与合资品牌、外资品牌的竞争实力。     

“Village”仅仅是改名“太古里”?

太古地产宣布,将三里屯Village正式更名为三里屯太古里,以提升太古品牌在国内外的认知度。品牌整合动作的背后,或昭示出太古地产在内地市场大展拳脚的雄心。