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一线发达城市一直以来都是国内外专家学者研究的热点,对二三线城市金融竞争力的研究几乎没有。以广东省三线城市中的揭阳市为中心,通过采用因子分析方法对比同一区域内的一线发达城市(广州、深圳)、粤西城市(湛江、茂名、阳江)和粤东潮汕城市(汕头、揭阳、潮州、汕尾)的金融发展水平,从中了解到二三线城市现如今的金融竞争力发展状况,以及存在的影响揭阳市持续发展的问题主要是发展后劲不足。 相似文献
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泛珠三角区域城市竞争力实证分析 总被引:2,自引:0,他引:2
基于中国城市统计年鉴2008年的数据,运用因子分析法评价泛珠三角城市竞争力;分析结果显示,泛珠三角城市竞争力地区差异显著,据此得出相应建议,以期更好地为社会经济发展服务。 相似文献
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文章选取2005-2015年襄阳市和宜昌市的相关数据,构建五个子系统的评价指标体系,运用因子分析的方法研究,比较两市的经济竞争力.结果表明:近年来襄阳市和宜昌市两市的经济竞争力差距在不断减小,但是襄阳市一直落后于宜昌市,进一步分析落后的主要原因,可归结为经济成效和基础支撑的落后、物质资本积累、创新能力以及外资利用方面的不足.最后提出了四条建议:一是提高社会公共服务质量;二是增加财政支出;三是加强统筹规划;四是大力培育新兴产业集群和提升旅游产业层次. 相似文献
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金融是现代经济的核心,金融竞争力的强弱成为评价城市综合竞争力的缩影.环渤海经济圈是继珠江三角洲和长江三角洲之后中国经济的"第三个增长极",该经济圈中是否已存在金融中心城市?它能在多大程度上发挥其影响力?一直是大家关注的焦点. 相似文献
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城市金融竞争力的测度与比较 总被引:7,自引:0,他引:7
金融竞争力决定着地区或城市动员储蓄、吸纳并配置资本的能力与效率。本文根据目前我国金融资源配置的特点设计了金融竞争力的指标体系 ,并运用主成分法对沿海地区三大经济圈若干城市的金融竞争力进行测度、比较和聚类分析。 相似文献
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长三角经济区、珠三角经济区与海西经济区的城市竞争力综合比较——基于因子分析模型的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
黄春松 《经济社会体制比较》2013,(1):205-216
文章通过构建城市竞争力评价指标并选取合理的评价指标进行实证分析,客观地比较了海西经济区与"长三角"、"珠三角"经济区城市竞争力的差距。文章认为,海西经济区的城市竞争力在城市的综合经济实力、基础设施服务、社会事业与人力资源等方面的竞争力均远远落后于长三角经济区和珠三角经济区。为了加快发展,海西经济区应该构建海峡西岸城市群,增强中心城市竞争力;加强基础设施的建设,提高基础设施服务水平;深化海峡两岸的交流,拓宽对外开放广度深度;加大社会事业的投入,提升科技教育竞争水平。 相似文献
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建设新疆区域金融中心是发展新疆区域金融、带动新疆经济转型升级的关键,是提升新疆向西开放国际竞争力的前提,也是加快推进丝绸之路经济带建设的要求。本文借助新疆金融中心构建条件——金融生态环境、城市影响力和金融发展效率,对新疆各地州区域金融发展现状进行实证分析,在此基础上遴选出新疆区域金融中心的建设地域;结合建设地域的现实情况,本文认为新疆区域金融中心的建立应采取"一主多辅"的模式,即除新疆区域金融的核心乌鲁木齐以外,还应建设在不同地理区域的多个次区域金融中心。 相似文献
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自改革开放以来,我国的经济水平不断提高,城市化建设也获得长足的发展。但是不同的城市由于各自不同的地域、文化、政策,其发展水平也各不相同,其城市的金融竞争力也不一而足。了解我国城市金融竞争力的评价体系,建立起我国的多层次金融中心体系,进而分析各个城市金融业发展的优势与不足,对于城市的未来发展有着重要作用。 相似文献
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文章通过构建城市金融竞争力指标体系,运用因子分析法,以2006年和2007年的数据为依据,对北京、天津、上海和深圳四个城市金融竞争力进行了定量测度,在实证研究结果比较符合城市发展客观实际的同时,也提出了相关建议和需要进一步讨论的问题。 相似文献
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金融集聚与城市层级 总被引:9,自引:0,他引:9
金融集聚引致金融空间层级结构特征是现代经济的显著特点。本文分析金融层级结构的形成因素及其与城市层级体系的关系。首先基于空间经济学建立一个理论模型,接着通过构造城市金融集聚指标,与中国的城市层级变量进行匹配,并利用固定效应、工具变量法等计量方法进行实证检验。本文初步构建了金融空间结构理论的基本框架,说明集聚形成金融中心,而金融中心是以城市为表征的;金融中心是有层次的,且与城市层级体系是正向匹配的;但金融集聚的态势更为突出,金融层级结构比城市层级体系更为简洁。要想打造金融中心,必先提升城市层级。全面开放并有科技创新中心支撑,有利于打造国际金融中心。 相似文献
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张平副教授的新著《湖南城市竞争力比较研究》一书已由长虹出版社出版。这本书为国内年轻的城市竞争力经济学领域增添了一本新作。该书分为八章:第一章主要阐述了国内外城市竞争力理论研究现状和基本范畴及其关系;第二章描述了湖南城市化发展现状与趋势;第三章阐述了湖南城市竞争力比较研究范式;第四章简介湖南13个中心城市发展概况;第五章对近5年来湖南城市竞争力量化指标进行综合测定与比较;第六章对湖南城市竞争力状况进行了动态比较分析;第七章将近年来湖南城市竞争力与全国水平进行横向的静态与动态比较分析;第八章立足上述比较研究成果,提出了提升湖南城市竞争力的战略对策。 相似文献
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海峡西岸经济区城市物流竞争力的动态比较 总被引:1,自引:0,他引:1
在影响因素分析的基础上,构建了城市物流竞争力评价指标体系,运用因子分析和聚类分析方法对2005年和2010年的海峡西岸经济区城市物流竞争力进行了动态分析与评价。结果表明:海西城市物流竞争力总体较弱,城市间呈现"洋葱头"型的不平衡结构;物流基础设施建设落后的局面并没得到根本扭转,但具有后发优势;不同层级的城市在挖掘物流潜力和提高物流产业效率上具有差异性;提升城市物流竞争力函需大力发展社会消费品零售业和第三产业;海西物流人力资源匮乏,已不能适应城市物流发展的需要。最后,提出了相应的提升策略。 相似文献
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湖南省区域农业竞争力比较研究 总被引:4,自引:1,他引:4
从农业生产要素竞争力、农产品需求状况竞争力、农业经营主体竞争力和农业科技及政策竞争力等四个方面,选取11项指标构建了区域农业竞争力的评价指标体系,采用因子分析法对湖南省14个地级市的农业竞争力进行了综合评价。并将湖南省区域农业竞争力可划分为3种区域类型,结论可为制定区域农业发展改革提供借鉴。 相似文献
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新疆各城市综合竞争力比较的因子和聚类分析 总被引:3,自引:0,他引:3
吴庆军 《新疆财经学院学报》2005,(1):66-70
在工业化进程不断加快的今天,提高城市竞争力具有十分重要的意义。测度城市综合竞争力需要建立科学的指标体系。因子分析方法将众多指标转化为少数几个互相独立的综合指标,以避免指标间信息重叠,而聚类分析将避免分类的主观性和随意性,从而较为全面地反映新疆各城市的综合竞争力,有利于各城市找出自身的差距从而实现其跨越式发展。 相似文献
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河北省作为环渤海区域带和经济带的重要成员,其产业竞争力的持续做强既能为京津发达地区提供保障,又能体现出在经济梯度结构上的价值.基于主导产业的宏微观发展政策分析,河北省应通过政策支持、加大科技投入、推动产业集群发展等举措来强化优势产业竞争力. 相似文献
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针对当前我国在城市建设中存在的一些误区 (片面地追求将城市人口数量增大 ,将城市的地理空间扩张 ) ,造成各个城市的影响力、辐射力弱 ,竞争力普遍不强的局面。本文以浙江省 11个地级市 (仅指市辖区所在地 )为例 ,运用计量模型和方法 ,对影响城市竞争力的各个因子进行定量研究。通过对比发现各个城市的比较优势。最后提出建议 :在城市建设过程中 ,我们应该充分发挥比较优势 ,及时克服薄弱环节 ,有效提升城市竞争力 ,从而促使整个城市及周边地区的全面发展。 相似文献