国际

荷兰政企合作推动智能交通系统 日前，荷兰中央政府、地方政府、企业和学术机构将合作推动智能交通系统，通过广泛运用先进科技，更好地为道路使用者提供交通信息，从而减少道路拥堵。根据该项目，2014年荷政府将在阿姆斯特丹等地试运行道路拥堵预警体系，通过向司机发送有针对性的实时交通信息缓解拥堵。此项目还包括荷兰与奥地利及德国合作的智能交通体系。荷兰基础设施与环境大臣舒尔茨一范哈根表示，智能交通系统和高科技车载设备可有效改善道路交通情况，为司机提供重要交通信息，预计十年后，荷兰60％的车辆将配有此类设备。     

科学评价引领“智慧交管”建设应用的探索

<正>近年来，大数据、云计算、区块链、物联网等技术不断拓展应用领域，新技术的应用也为公安交管科技信息化注入新的动能。公安交管部门一直是交通安全管理工作的主要承担者，致力于将智能交通系统应用在日常的公安交管工作之中，通过提升交通管理水平来提升交通服务水平，改善交通秩序、保障交通安全、缓解交通拥堵、确保道路畅通。公安交管部门“智慧交管”建设应用的水平，将最终反映到一个地方的交通服务水平，对公安交管部门“智慧交管”建设应用水平的评价，也是对一个地方智能交通系统建设应用评价的重要组成部分。本文以在推动河北“智慧交管”建设应用过程中形成的评价指标体系为切入点，     

欧委会采取智能交通行动解决交通拥堵

日前，世界智能交通系统在维也纳开幕，智能交通系统对缓解交通拥堵非常有效。欧委会副主席克洛斯女士全面阐释了欧盟采取的智能交通行动举措：密切跟踪信息通讯技术的最新进展，采用车辆数字传感器和电子交通评估系统等；构建跨城市、跨行业和跨学科的创新实体，寻求可实际推广应用的解决方案；鼓励驾车人利用互联网安全出行和避免拥堵；     

创建综合交通体系规划新理论

<正>我国长期以来采用的传统交通发展模式，主要是面向国土空间开发与使用布局规划，依靠被动建设交通基础设施来满足区域交通需求、缓解交通拥堵，“头痛医头，脚痛医脚”。这种发展模式一定程度上忽视了综合交通系统对社会经济发展的引导功能，导致综合交通系统空间布局不合理，加剧了经济社会发展的区域不平衡。     

黑龙江：添科技双翼 展交管新颜

黑龙江省各级公安交通管理部门通过多年的不懈努力，在全省建立起科学的交通信息管理体系和有效的运行机制，充分应用国内外成熟的“适用”技术和经验，逐步提高管理的科学化水平和“智能交通系统”的应用程度，改善交通管理技术手段和装备，缓解城市交通堵塞，减少交通事故，使全省公安交通科技工作总体水平达到了国内中等以上的发展水平，全省交通科技建设翻开了新的篇章。     

北京市的交通管理与智能交通系统

北京市的交通管理与智能交通系统智能交通系统是随着科学技术的发展,逐步发展起来的保障交通管理有效实施的最佳科技手段,在城市交通管理工作中发挥着重要的作用。同时,智能交通系统的正常实施和运行也依赖于有效的交通管理,也就是说,在智能交通系统中,有效的交通管...     

城市道路功能定位

一直以来，许多人认为城市安全畅通是公安交管部门一家的事，遇到交通拥堵就埋怨“交警哪去了”。事实上，影响道路安全畅通的因素很多，人、车、路、环境无一不重要，任何一个环节不足都会影响甚深。其中，作为“交通基础设施”、对安全畅通起关键作用的路的设计合理、科学与否，其交通运行状况直接影响到出行者的出行质量，影响交通的安全、通畅、环保、有序、便捷及其效率化。仅这一问题，就涉及城市规划、城市建设等部门，而非公安交管部门一家所能解决。为此，本刊邀请交通工程专家、实验交通系统和交通设计理论的提出者、上海同济大学交通工程系、智能交通系统（ITS）研究中心主任、国家重点学科交通信息工程与控制、交通运输规划与管理学科带头人杨晓光教授详述交通设计的管理与控制技术方法，期望从事城市规划、城市设计和公安交管秩序、交通设施等专业的读者阅后有所收获。     

包头：智能交通在道路交通管理中的应用

智能交通系统（简称ITS）是将信息通讯、传感控制以及计算机技术集成运用于交通管理，而建立起的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合运输和管理系统，是现代城市交通管理的发展方向。通过与专业公司的合作研究，包头市在智能交通的探索和实践方面初步取得了一定成效。     

本的智能交通系统

日本东京目前每年因交通拥堵造成的经济损失约为1230亿美元，智能交通系统（ITS）的核心任务，是将车辆和道路作为一个综合系统解决交通问题。[第一段]     

城市轨道交通系统对城市时空联系的影响研究

城市轨道交通系统对自身各站点有显著的“时空压缩效应”，但对城市其他节点的“时空压缩效应”尚不明确，同时栅格距离成本法对市区小空间尺度可达性测算也需要进一步实证尝试；乌鲁木齐市作为新建城市轨道交通的典型城市可以较好地检测以上2个方面的问题。基于栅格成本距离法对有无城市轨道交通2种背景下乌鲁木齐城市可达性和经济联系进行测量，结果表明，城市轨道交通对城市内各关键节点形成明显的“时空压缩效应”；城市轨道交通系统在强化经济联系性强的区县关系的同时，也进一步加大城市内各区县经济联系两极化趋势；城市轨道交通系统的搭建，将进一步扩大城市经济核心地区的经济联系优势，使得其他地区对该类地区的经济指向性进一步加强。     

河北省发展智能交通的对策研究

智能交通系统（ITS）就是把传统的交通看成是人、车、路的统一体，运用计算机、通信、人工智能、传感器等领域的先进成果，使交通系统的通行能力达到最大，彻底改变目前被动的交通局面。伴随着经济与交通工具的高速发展，交通拥挤、交通安全、交通污染逐渐成为世界各国的共同问题。过去的解决交通拥挤的办法通常是增加交通供给，修更多、更好的路，建更多、更大的桥。     

中国:交通社会的智能性

正高速铁路快速发展后,产生了"一小时交通圈"的概念。"一小时交通圈"加速了交通城市群的发展。2016年,国务院提出将在"十三五"期间建设19个城市群,这就带来一个问题:城市群将会对交通带来什么影响,尤其是城市群的发展将会对航空、铁路、公路交通的综合一体化带来什么影响?现在,智能交通提供了共享交通、信息化交通,但是,都是人在适应交通系统,究竟能不能实现让交通系统适应人?这就是交通社会的智能性的核心内涵。     

中国智能交通系统:要走自己的路

正2016年6月18日,交通运输部公路科学研究院总工程师、国家智能交通系统工程技术研究中心主任王笑京,在出席第十三届中国城市智能交通论坛时,向国内关心智能交通系统(ITS)发展的各界提出:"中国长期以来是学习和跟随发达国家的ITS,经过近20年的发展,我们跟随的空间已经不大了,我们应该根据自己的需求和技术优势,发展中国自己的智能交通系统。"     

智能 治堵

正如何走出"越治越堵"的困境?智能交通系统是通信、信息和控制技术在交通系统中集成应用的产物。科学家和工程技术专家发现,在交通高峰时期,中心城市道路系统和国家高速公路系统并不是全部都发生交通拥堵,有相当一部分道路交通仍然很畅通。于是他们设想,如果能够及时地将道路网的交通信息告诉驾驶员,并提示他们绕开那些拥堵     

卫辉市交通局全面加强交通系统作风建设

为全面加强交通系统作风建设，进一步严格工作纪律，改进工作作风，提高工作效率和服务质量，近日，卫辉市交通局开展了“交通系统机关作风建设，财务规范管理，窗口优质服务集中整顿”活动。2008年，卫辉市交通局的总体工作思路是继续坚持以人为本，内强素质，外树形象，积极营造交通文化，文化搭台，交通唱戏，构建和谐大交通，做到6项建设6个第一，打造6个亮点工程，抓好6项重点工作，树立4种理念，摘取全国“交通文化示范单位”和省级“文明单位”2项桂冠。     

交通数据实时采集网络系统设计

我国政府在继续加快基础设施建设的同时,提出将智能交通(ITS)作为我国未来道路交通运输领域发展的重要方向和强势经济增长点加以关注和重点支持。科技部、交通部等部门联合成立了全国智能交通系统协调指导小组及办公室,以推动智能交通系统的建设和发展,提高道路交通运输效率和经济效益。1.设计目的公路交通情况是智能交通系统的研究内容之一,是公路建设规划、建设项目前期工作、公路建设决策以及公路养护和管理的重要依据。目前,我国公路交通调查手段落后,还处于人工观测和半自动观测状态,数据报送周期长,数据处理智能化水平低,还不能提供…     

山东智能交通安全系统方案设计与应用

正智能交通安全系统(Intelligent Transport Security Systems,简称ITSS)是智能交通系统的一个分支,指在较完善的交通基础设施之上,在先进的信息、通信、计算机、自动控制和系统集成等技术前提下,通过先进的交通信息采集与融合技术、交通对象交互、智能化交通控制与管理等专有技术,加强载运工具、载体和用户之间的联系,提高交通系统的运行效率,减少交通事故,降低环境污染,从而建立一个高效、便捷、安全、环保、舒适的综合交通安全管控体系。山东省智能交通安全系统按照全省一个平台的技术架构,各地在高速公路、国省道和城区建     

智能交通系统（ITS）在铁路旅客运输上的应用

通过对智能交通系统基本概念的介绍，论述了中国铁路旅客运输虽在安全和环境保护上优于公路运输，但近年来由于公路和航空运输的发展，铁路旅客运输所占比重正在下降，因此优先发展铁路的智能交通系统亟为必要，并提出14方面研究与开发的内容。     

构建和谐交通 打造宜居城市

面对日益尖锐的车路矛盾，道路交通拥堵成为困扰北京城市功能发挥和社会经济发展的重要因素。因此，在进行以道路建设为主的交通设施扩容的同时，用现代化的管理理念和智能交通技术提高交通系统的效率成为北京解决交通问题的必然选择。     

第四届中国智能交通市场年会在京召开

<正>第四届中国智能交通市场(ITSMRS)年会、2015中国智能交通市场经济管理论坛(简称"经济管理论坛")于3月18日在北京万寿宾馆召开。本次年会由中国交通技术网主办,中国道路交通安全协会、中国智能交通协会、湖北省智能交通协会、南京市智能交通产业协会、北京交通工程学会、上海市智能交通系统产业联盟、武汉中国光谷智能交通产业技术创新联盟、Intertraffic China联合支持。中国交通技术网总经理徐赫做了"2014年中国城市智能交通市场回顾"的主题发言。徐赫介绍,根据Tranbbs最新