高校体育伤害事故的法律对策简析

近年来,学校体育伤害事故不断发生,占学生伤害事故的比例不断上升。给学生、家长和教师都承受了不同程度的压力,也给学校正常的教学秩序带来不良影响。本文采用比较分析、案例分析等方法,通过对学校伤害事故概念界定、学校体育伤害事故法律运行环境的分析,建设性提出相关处理办法、保险救济等措施。     

高校体育伤害事故的法律对策简析

近年来,学校体育伤害事故不断发生,占学生伤害事故的比例不断上升.给学生、家长和教师都承受了不同程度的压力,也给学校正常的教学秩序带来不良影响.本文采用比较分析、案例分析等方法,通过对学校伤害事故概念界定、学校体育伤害事故法律运行环境的分析,建设性提出相关处理办法、保险救济等措施.     

论校园伤害事故民事责任的归责原则

确定是否构成学生伤害事故的关键在于看事故是否发生在学校组织的教育教学活动或者学校负有管理责任的范围之内；学校与学生之间的关系不是契约关系，而是教育管理和保护关系；学校在校园伤害事故的归责原则只能适用过错原则。     

浅论保险近因原则及其保险责任的界定

在保险实务中,近因原则运用得相当广泛,其目的是为了明确承保风险与损失之间的因果关系,确定保险责任。当发生保险事故时,以近因是否属于保险责任作为是否承担赔偿责任的依据,对属于承保风险的近因所造成的损失,保险人负责赔偿;对不属于承保风险的近因所造成的损失,保险人不负责赔偿。但是,关于近因的理解和界定,在实务中屡屡有争议发生。     

对开发环境责任保险的思考

环境责任保险又有“绿色保险”之称,其定义各国不尽相同,但其定义的核心均表明,环境责任保险是以被保险人因玷污或污染水、土地或空气等环境资源,依法应承担的赔偿责任作为保险对象的保险。当然,这种玷污和污染是有严格限制的,保险公司只对突然的、意外的污染事故承担保险责任,而将故意的、恶意的污染视为除外责任。为了限制责任,     

未成年学生在校伤害事故的法律责任与预防对策

近几年来,意外伤害已成为未成年学生的头号杀手,未成年学生在校发生伤害事故已经成为社会关注的热点,而且因伤害事故引发的学生与学校之间的纠纷也日趋增多,成为困扰学校工作、影响教育教学秩序的严重问题。在这些案件中,学校到底应不应当承担责任?以及应当承担什么样的责任?是学校和社会都十分关注的问题。     

学校应对在校学生受到伤害承担更大的责任

2002年9月1日的《学生伤害事故处理办法》实施以来，各级各类学校在处理校内学生伤害事故时，大多从该法律的规定中寻求解决的途径。但在制定本办法时，教育部明显偏袒学校方，使得学校在学生受到伤害时没有起到应有的救济义务：随着社会的进步，经济的发展，义务教育的不断普及，该办法越来越不能体现国家对于未成年人的特殊保护和精心培育？相反，一旦学校伤害事故发生，受害者家属往往感觉孤立无援，他们非但感觉不到国家教育体制发展带来的诸多利益，甚至于怀疑国家整个未成年人保护体系的合理性、针对性和广泛性。     

铁路旅客损害赔偿权益的保护研究

我国法律规定了铁路运输企业的法定义务和合同义务,同时也为旅客在受到人身伤害时向铁路运输企业提出赔偿奠定了法律基础。但在考察各项事故赔偿的请求权基础时,应考虑到相关法律法规还不完善,而旅客相对于铁路运输企业作为弱势群体等因素,对旅客实行倾斜保护,在铁路运输企业和旅客之间找到利益平衡点,对两者的利益进行合理分配,实现社会的公平,更主要的是要求铁路运输企业大力承担起社会责任。     

对列车晚点赔偿责任原则的法经济学分析

日常生活中,民众对于列车晚点纠纷案件的法律判决结果经常感到不满,从法与经济学的角度来看是有其不合理性的.本文从预防成本、保险费等经济学角度对列车晚点行为所应承担赔偿责任的原则进行了分析,得出了实施过失赔偿责任比严格责任更有效的结论.     

对列车晚点赔偿责任原则的法经济学分析

日常生活中，民众对于列车晚点纠纷案件的法律判决结果经常感到不满，从法与经济学的角度来看是有其不合理性的。本文从预防成本、保险费等经济学角度对列车晚点行为所应承担赔偿责任的原则进行了分析，得出了实施过失赔偿责任比严格责任更有效的结论。     

论建造中的船舶试航事故之海事赔偿责任限制

建造中的船舶的试航作业具有一定的特殊性,理论与实践中对其在试航过程中所发生的事故是否能够享受海事赔偿责任限制权利存在争议.笔者在介绍建造中的船舶试航的基础上,阐述赋予建造中的船舶试航事故海事赔偿责任限制权利的必要性,进一步分析建造中的船舶试航事故适用《海商法》中海事赔偿责任限制的合理性.     

环境污染强制责任保险实施策略及其影响因素

环境污染强制责任保险（即“环强险”）是一种利用市场机制化解突发环境事件风险、防治环境污染的创新型金融措施,对实现经济社会高质量发展具有重要意义。文章运用不完全信息动态博弈模型,分析了政府、企业、保险公司作为决策主体参与环境污染强制责任保险的最优策略和均衡条件,并以深圳市为例进行了实证分析。研究发现：(1)政府制定的企业责任分担因子与环境事故风险和损失呈负相关,保费与保险公司责任分担因子呈正相关,企业投保概率与企业责任分担因子呈正相关。(2)深圳市作为中国较早一批环境污染强制责任保险试点示范城市,其责任分担因子现在为企业承担较多赔偿责任,而保险公司承担较少赔偿责任。(3)根据模型分析结果可知企业投保意愿有限,这与其环强险实际投保概率仅有50%的情况相吻合。在此基础上,提出政府应适当补贴企业和保险公司,针对高风险高损失的产业,由保险公司承担更多责任,并赋予保险公司监督权限,针对企业制定严格的环保标准和罚款制度,要在促使企业主动投保的同时履行环保义务等对策建议。     

国内法视域下跨界污染损害中的政府赔偿责任研究

就国内法而言,跨界污染损害中受害人因地位的悬殊及污染的跨界特征很难获得有效赔偿。通过跨界污染损害的理论模型分析,可知跨界污染具有很强的外部性特征,地方政府负有不可推卸的责任,理应承担赔偿责任。地方政府实现赔偿的方式主要有行政赔偿、民事赔偿、生态补偿及环境责任保险等。鉴于现有国家赔偿法律制度的不完善,短期内也不可能进行再次修改,中央政府可积极推动完善各级政府主导的环境责任保险制度,加快实施生态补偿方案,使环境受害者获得应有的赔偿。     

公司非破产清算：清算人对债权人的民事责任

作为公司非破产清算中重要的责任主体.清算人违反对债权人的清算义务应承担相应的民事责任.本文通过分析指出.清算人对债权人承担民事责任的性质为特别法定责任,清算人承担民事责任应以故意或过失为主观认定标准,清算人的赔偿范围应限定于清算人不履行清算义务或违法清算而致公司财产流失、贬值的部分,对清算人承担赔偿责任应适用举证责任倒置原则,并提出了完善我国清算人对债权人承担民事责任的立法建议.     

银行卡被盗刷的法律问题思考

目前,银行卡被盗刷的现象非常普遍,引起了人们的关注。在银行卡盗刷的案件中,到底是按照先刑后民的原则进行处理,还是认定就是一个民事案件,银行承担赔偿责任。这成为大家关心的重要问题,必须对此进行探讨。     

促进产品质量保险发展的几点思考

随着消费者维权意识的提升以及相关法律的完善,企业承担的产品质量赔偿责任和产品责任也越来越大。如何使企业有能力承担起这些责任、有效地维护消费者权益,产品质量保险以及产品责任保险可以提供一定程度的保障。然而在我国保险市场上,产品质量保险发展并不尽如人意。文章从产品质量保险的角度,分析了产品质量保险经营中存在的问题,提出要完善产品质量保险必须完善产品设计、促进产品质量保险和产品责任保险的协调发展、健全完善召回制度等。     

承包工程货物运输的投保与索赔

承包工程货物运输的投保与索赔崔京生（中国电力技术进出口公司）随着承包工程在国外的实施，带动了大量的设备与材料的进出口，各类货物在运输中难免发生事故，为了减少损失，就必须对货物运输进行保险，以便在货物被损或灭失后由保险人或责任人承担赔偿责任，支付保险金...     

论虚假财务报告民事责任的主体--基于诚信义务的分析

诚信义务是确定财务报告法律责任有无的依据.本文从相关人员的诚信义务出发,探讨虚假财务报告民事责任的主体.文章认为,上市公司及其控股股东、董事、监事、经理、注册会计师、证券分析师等相关主体,对投资者负有诚信义务,因此,应当就虚假财务报告给投资者造成的损失承担民事赔偿责任;而一般会计人员、内部审计人员等,则与外部投资者不存在直接的诚信义务,因此,只应当承担相应的行政责任,而不应当承担民事赔偿责任.     

我国施行董事责任险的法律思考

董事责任保险(Directors'andOfficers'LiabilityInsurance,简称D&OInsurance),是指公司董事及高级职员在行使职权时因过失行为而被请求承担赔偿责任时,由保险人负责赔偿该董事进行责任抗辩所支出的有关法律费用并代为偿付其应当承担的民事赔偿责任的保险。该险最早源于美国,我国在2002年1月,由平安保险首次在业内推出该险种,引起广泛的关注。一、我国施行D&O险的法律背景思考D&O险在我国被列入财产险的职业责任保险类,是将职业行为所承担的民事损害赔偿责任转嫁给保险公司。因此,D&O险存在的前提是受害者,包括公司或者第三人对D&O提起…     

浅议缔约过失责任

缔约过失责任是指在合同订立过程中 ,一方当事人故意或过失违反合同义务 ,造成对方当事人信赖利益的损失时 ,依法应当承担的民事赔偿责任。文章对缔约过失责任的适用条件、赔偿范围、法律基础谈了自己的观点。