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此文是英国《经济学家》周刊于1996年6月22月发表的长篇调研报告.其中第一部分“与汽车共同生活”已译载在本刊1996年第四期上,现将其余五部分译介如下.此报告概括了世界近年来有关汽车工业发展的多种重要论著的基本观点和前景预测.发达国家汽车工业已走过的道路证明汽车已由“宠物”变成了“祸害”,“好事”变成了“坏事”.如何减轻或解决几乎遍及全球的汽车污染和交通堵塞?报告提出了从“征收道路使用费”、“提高汽油税”直至“电动汽车”、“自动化公路”等各种方略,发达国家已都在实施或实验中.一旦公路实现自动化,汽车首尾相连,排队行进,也就无异于铁路了.发达国家的“前车之鉴”,可否作为我们的“后事之师”?能否不走老路,以免重蹈覆辙.值得我们深思. 相似文献
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1997年4月东风汽车公司“东风”文字和“双飞燕”图形构成的“风神”商标,被国家工商管理局认定为中国汽车行业首件驰名商标.它标志着中国汽车乃至机械制造业在追赶世界先进水平的进程中又迈上了一个新台阶,它在民族汽车工业发展史上树立了一块里程碑.一、“东风”驰名商标倾注了东风公司几代人的心血东风汽车公司始建于1969年,是完全依靠中国人自己的力量,运用“聚宝”、“包建”的方式建成的现代化汽车企业.目前的规模、产量、产品开发能力等,都位于国内同行业先进行列.因此,“东风”商标被国家工商局认定为汽车行业首家驰名商标,是对民族汽车工业战线上几代人艰苦拼搏取得非凡业绩的充分肯定.1、实施名牌战略、强化技术质量管理.名牌的基础是产品质量和服务质量具佳.东风公司自建厂伊始就把创名牌汽车、提供一流服务作为企业永久的追求,把强化产品的技术质量管理摆在各项工作的首位,把“质量第一”,作为公司一贯尊崇的企业理念. 相似文献
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在5月即将到来时,还有什么比世博会更热的热点?诞生于1851年的世博会的发展史,活脱脱画出了一整条汽车工业史的发展脉络。对于一向喜欢凑热闹的《汽车消费报告》来说,可不能错过这个“兜售”汽车知识的好机会. 相似文献
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上海普利特复合材料有限公司 《上海企业》2006,(5):15-16
上海普利特复合材料有限公司成立于1999年,专业从事高性能塑料复合材料的开发、生产、销售和服务。公司生产的汽车用塑料复合材料已广泛为上海大众、上海通用、一汽大众、东风汽车、风神汽车、长安福特等50家汽车公司采用, 服务车型有“奥迪”、“别克”、“帕萨特”、“红旗”、“宝来”、“蓝 相似文献
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创建于1992年的重庆长江轴承股份有限公司(简称“长轴”)始终将建设一流的轴承制造基地作为企业的战略发展目标,经过10多年的发展,已在重庆、江苏、上海、洛阳等地建成了八大制造基地,具备年产12亿套轴承及汽车零部件的能力,在中国汽车发动机、变速箱轴承领域处于领导者地位,被行业主管部门确定为“中国轴承行业的技术窗口企业”。 相似文献
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近日,备受业界瞩目的“2009年唯美汽车设计大奖(中国区)”正式在上海揭晓,刚刚于中国市场上市的大众进口汽车Scirocco(尚酷),凭借前卫的外形设计及激情四溢的驾驭感受,荣获“唯美汽车设计大奖”的“高性能两厢车大奖”,为其至尚至酷的中国之旅赢得碰头彩。 相似文献
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“老爷车”一词,最早出现在1973年英国出版的一本《名人与老爷车》的杂志上,尽管它的直译应该是“经典的古老汽车”。作为一种怀旧的产物,“老爷车”通常泛指早期使用现在仍可工作的老式汽车。 相似文献
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上海金亭汽车线束有限公司成立于1997年,是一家业内人士称之为“业外”的汽车线束生产企业。当时并不起眼的“业外”企业,经过不懈努力,不仅站稳了脚跟,而且竞争力并不逊于业内企业,还在众多企业角逐“上海市质量管理奖”中脱颖而出,获得T2003年上海市质量管理奖。 相似文献
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回顾入世前夕中国汽车技术法规的标志性事件--2001年度汽车重要技术法规信息综述及展望 总被引:1,自引:0,他引:1
入世” ,标志着中国汽车工业“闭门造车”的一个旧时代的终结 ,同时也开启了一个全新的时代。在终结与开启的临界点上 ,中国汽车工业正在发生着一场历史性的转变。2 0 0 1年中国汽车业 ,从对汽车产品管理进行改革 ,到《汽车行业“十五”规划》的出台 ;从改变汽车排放标准政出多门的状况 ,到以正式身份参于WP2 9《全球汽车技术法规论坛》的协调……。这些事件的汇集 ,生动反映了“终结”和“开启”的趋势性变化 ,具有标志性意义。 相似文献
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1992年在党的十四大会议上,中国明确要把汽车工业作为支柱产业来发展,以后的5年,我国汽车工业进入了一个飞速发展的时期。今年,“九五”计划又再次强调了这一目标。 相似文献