保险为何不“保险”

按一般理解，车主为机动车辆买了保险后，肇事造成的损失自然应由保险公司赔偿，可在实践中，我们却发现有的车主投保的车辆出事故后，向保险公司索赔时，却遭到了拒绝，这不禁让人对保险产生了疑惑。     

你会保险索赔吗?

随着参加保险的家庭、个人日趋增加,很多人对保险公司有一种投保容易索赔难的感觉.     

消费者购买机动车辆保险注意事项

为促进我国机动车辆保险市场的健康发展,中国保险监督管理委员会决定从2003年1月1日起,在全国范围内实施新的机动车辆保险条款费率管理制度。新制度要求各保险公司自行制订机动车辆保险条款费率,报经中国保监会审批后公布实施。新的机动车辆保险条款、费率为广大消费者提供了更广的选择空间。因种类增加,价格不同,中国保监会提示消费者在购买机动车辆保险时,应注意以下事项:     

谈谈机动车辆保险的定价

机动车辆的保险价格是怎样产生的呢?简单的讲是车辆的风险成本决定的。宏观上看是各家保险公司机动车辆保险价格在保险市场大背景下动态形成的。下面我们从定价的理论、风险的分类到费率的计算方式等方面来介绍机动车辆保险的定价。     

推进机动车辆保险费率市场化改革势在必行

机动车辆保险费率市场化是近些年来保险市场上的一个热门话题,也是制约机动车辆保险市场发展的一个瓶颈和唯一的出路。回顾30多年来车险费率的变化、利弊以及市场化的前提条件等,对加快费率市场化有一个更为清晰的认识,既要充分认识车险费率市场化的重要性和必要性,摈弃那些保守怕乱的错误认识,从市场经济和市场化对接的高度理解车险改革特别是费率改革的迫切性,又要认真做好思想准备、技术准备、人员准备和流程准备工作,积极搭建适合费率市场化操作平台的步伐,坚定不移地走机动车辆保险费率市场化改革之路。     

对机动车辆保险专业化经营管理的探讨

机动车辆保险占据各家财产保险公司的百分之五十以上的比例,其盈亏对财产保险公司的整体赢利能力和持续发展具有至关重要的作用。因此,机动车辆保险业务的经营管理能力对于财产保险公司具有重大战略意义。一、对车险业务的认识(一)产品的复杂性机动车辆数量多、分布广,涉及社会家庭和各行各业。影响面大;出险率高且多在公共道路上发生,风险暴露程度高,消费者风险转嫁意识强。机动车辆保险业务(以下简称车险)保源充足,但同时所包含的风险种类也多：车辆损失     

浅谈机动车辆保险赔付率

目前机动车辆保险赔付率直线上升,导致财产保险公司的赔付压力过大,赢利下降;就针对车险赔付率居高不下并提出了针对性意见,从承保、理赔、内部管理等多个角度提出解决措施。     

浅谈机动车辆保险赔付率

目前机动车辆保险赔付率直线上升,导致财产保险公司的赔付压力过大,赢利下降;就针对车险赔付率居高不下并提出了针对性意見,从承保、理赔、内部管理等多个角度提出解决措施.     

政府采购车辆保险应注意的几点问题

按照保监会的规定,车险费率从2003年1月1日起完全放开,这无疑加大了车险市场竞争的激烈程度。同时,也对政府采购车辆保险提出了新的挑战。从目前各地政府保险商品的采购情况来看,车辆保险是其中最主要的组成部分之一。在车险市场定价发生变化的情况下,作为保险商品消费者的政府必须在采购策略上进行调整,以适应新形势。     

机动车辆保险防骗赔的对策

目前,随着机动车辆保险骗赔行为的不断增多,对保险市场的秩序造成了严重的影响,同时,还影响着广大客户的潜在利益。因此,保险公司应该采用有效的方式来健全风险管理制度,增强抵抗车辆保险骗赔行为的能力。本文就机动车辆保险防骗赔的对策进行了探讨。     

提高机动车辆保险经营效益之浅见

机动车辆保险是财产保险业的中流砥柱,是财产保险公司的龙头险种,也是存在问题较多、经营效益较低的险种.这已严重影响到财产保险公司的稳健经营和可持续发展.本文对此进行深入探讨,分析其制约因素,并提出系统的解决方法.     

浅谈车辆保险改革对政府采购的影响

目前,国内各家财产保险公司经中国保监会批准,推出了机动车辆保险改革方案。此前,为使车险改革平稳、顺利地进行,防止出现恶性竞争,扰乱市场秩序等现象,国内经营车险业务的10家保险公司于2002年11月26日达成了行业自律协议。机动车辆保险改革实质是我国车辆保险管理模式上的变革,根本目的是通过改革,使我国的车辆保险的经营管理、产品、价格、运作模式能够尽快与国际接轨。 那么机动车辆保险改革对政府采购有什么影响呢?近期,笔者就此问题到相关保险公司进行了调查,主要有以下三个方面的改革与政府采购息息相关。