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●企业筹资风险的分类由于股权融资形成的资金是企业的主权资本 ,主权资本是企业的所有者投放或追加的资金 ,因而不存在还本付息的财务压力 ,也就避免了财务风险 ;债务融资形成企业的债务资金 ,债务资金是企业债权人所投放的利率以及不同的资金使用效益 ,其偿还压力也各不相同。因此 ,筹资风险是针对负债资金的还本付息而言的 ,是其因借款而增加的风险 ,是筹资决策带来的风险。根据风险产生的原因可将筹资风险分为两类 :支付性筹资风险和经营性筹资风险。所谓支付性筹资风险是指在某一特定的时点上 ,负债经营企业的现金流出量超过了现金流入… 相似文献
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企业生产经营所需的资金主要来源于两项：一是投资者投入的资本，二是企业举借债务而取得的资金。一般来说，企业举借债务，尤其是长期债务，主要是为了购置机器设备、厂房及土地使用权等进行扩大再生产所必要的投资，由于在某些项目上借款费用很大，且有些投资项目要经过较长时间的准备才能达到可使用或可销售状态，因而便产生了借款费用资本化问题，本文仅就国际会计准则委员会、美国以及我国对借款费用的处理上的异同做一些简要阐述，并指出存在的问题及提出相应的观点。根据（国际会计准则23一借款费用）中的定义，借款费用是指企业承担… 相似文献
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我国高等级公路建设由原来以政府作为单一的投资主体发展到现在的贷款、集资、发行债券、转让公路经营权、ＢＯＴ、上市等多种融资渠道。由于我国的资本市场尚处于发育时期，供需双方不能完全自己选择，这些融资渠道很大程度受国家政策、法规及规定的约束，所以，按照最佳资本结构的理论模式去融资是不现实的。本文选取贷款与上市这两种方式，对高等级公路建设的融资方式进行探讨。●资金成本率是决定融资方式选择的内在因素筹集和使用任何资金都是有代价的，这就是资金成本。它包括筹资费和占用费，筹资费是资金筹集过程中发生的手续费、评… 相似文献
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资金成本是企业在筹资过程中向资金所有者和中介人支付的资金占用费和资金筹集费。资金成本用相对数表示即为资金成本串，其计算方法是将每年支付的资金占用费与实际获得的资金总额相除，用公式表示为：以发行债券和优先股票两种有代表性的资金成本计算方法为例，目前一般教科书的计算公式为：对此，笔者有两点不同的看法：首先，计算资金成本的目的之一是进行筹资决策，即将资金成本率与预期投资收益率进行比较，只有资金成本率低于预期投资收益率，筹资方案才是可行的。目前，预期投资收益率的计算方法是：即预期投资收益率计算的是预期税… 相似文献
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公路建设资金的筹集与使用管理问题探讨 总被引：3，自引：0，他引：3
为适应社会经济的发展,满足人民群众的需要,“十一五”期间,我国公路建设投资将有较大幅度的增长。从目前公路建设资金筹集和使用情况看,筹资难、地方配套资金不到位、资金使用不当等现象都不同程度地存在。本文通过分析研究这些问题,提出了解决问题的主要对策。 相似文献
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实行固定资产投资拨款改贷款是国家对基本建设投资管理所采取的一次重大改革。当前建设单位的资金来源主要有两种,即:自筹资金和各种贷款,贷款投资的利息支出构成了资金成本。它包括建设期利息支出和生产期利息支出两部分。建设期利息支出形成财产价值。而生产期利息则不形成财产价值,我们要严格区分开。近年来资金成本不断提高,对投资效果的影响越来越大。拿我部承建的秦皇岛煤码头三期工程来说,这个建设项目共使用各种贷款5.29亿元。建设期利息支出为0.96亿元,资金成本高达18%。因此如何尽可能地降低成本。提高投资使用效果是摆在我们建设… 相似文献
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《交通行业建设资金监管机制问题研究》课题组 《交通财会》2009,(4):7-13
我国公路水路交通行业建设事业取得了巨大进展,资金保障发挥了重要的作用。但在交通建设资金筹集与使用以及投资效益等方面存在的问题仍不容忽视,加强对交通建设资金监管仍是当前交通财会工作的一项重要任务。对交通建设项目资金的监管应当贯穿整个交通基本建设程序的始终,重点突出对前期工作阶段、建设期间以及竣工决算阶段的资金监管。通过深入研究,为交通运输主管部门制定出台《交通建设项目资金监管规程》提供理论和政策依据。 相似文献
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企业进行正常的生产经营活动 ,除了依靠自身积累自我补血外 ,还必须筹集必要数量的外部资本 ,发行债券便是一种常用的筹资方式。合理使用债券筹资 ,可以优化企业内部资源组合 ,满足生产经营对资金的需求 ,保证投资项目的进程顺利 ,使企业具备更强的市场竞争能力和发展活力 ,获得更高的经济效益。同时它还具有筹资成本较低 ,获取财务杠杆收益 ,免于股权稀释等优点。但是 ,现行的债券发行价格和溢折价实际利率摊销的核算方法比较繁琐 ,笔者试图对此稍加改进 ,简化计算 ,谨供商榷。●债券发行价格计算方法的改进企业债券是企业为筹集长期资金而… 相似文献
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对我国铁路债务规模增长的主要影响因素进行分析,我国政府对铁路基础设施投资和支持力不足,致使铁路建设投资以债务性资金为主,是形成铁路债务问题的主要原因。提出应借鉴国外经验,以恢复国家对铁路直接投资、给予铁路补贴、给予无息贷款等财政援助制度,实施铁路沿线土地一体化开发等措施返还铁路外部经济效益,放松铁路价格管制以形成正常社会投资回报吸引社会资金进入铁路建设、运营领域等方式解决铁路债务问题,提高我国综合运输效率。 相似文献
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经济要发展，公路需先行。经济欠发达地区公路技术等级标准低，路况差、路网功能不完善，公路建设资金严重不足已成为制约其经济快速发展的“瓶颈”。本文拟对经济欠发达地区如何活化公路建设资金管理这一课题，作一探讨。聚财──靠政策，拓宽筹资渠道目前，筹集公路建设资金主要有：上级投资；举债等资；上级投资返还；地方财政补助；国内外银行贷款；社会集资；股份投资等渠道。那么这些筹资渠道对经济欠发达地区的适用性如何呢？下面我们作一简单分析。上级投资、举债筹资、上级投资返还、地方财政补助这几种方式无疑是经济欠发达地区最… 相似文献
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交通发展受制于地方财力,由此引发建设资本金筹集压力。节省每一分投资,意味着减少一份筹资压力。本文紧紧围绕工程概算,探讨对投资成本进行控制的途径和方法。 相似文献
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基础设施筹资策略：项目组合筹集基础设施建设资金困难很多。其一是资金需求量大；其二是投资回报率低；其三是外资引进难。引进外资除了回报率低以外，还有一个外汇平衡问题。上述三难中，如果解决了回报率和外汇平衡问题，巨额资金的筹集也就有所作为了。研究表明，回报... 相似文献
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BOT方式是目前各国广泛用于基础设施建设的一种投融资方式。在介绍BOT的含义、特点及用BOT方式筹集建设资金的优越性的基础上，论证了铁路基本建设运用BOI、方式的可行性，并对我国铁路基本建设利用BOI方式进行融资提出有关建议。 相似文献
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针对铁路基本建设财务管理工作存在的主要问题,以及财务监督不力对铁路建设项目的影响,提出加强铁路建设项目前期、实施和竣工3个环节的财务管理和监督,同时结合内部审计及项目执法监察,有效控制铁路建设项目投资成本,以提高铁路建设资金使用效果和项目的投资效益。 相似文献
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我国公路上市公司财务分析 总被引：1，自引：0，他引：1
修建高速公路并逐步形成高速公路网络需要巨额的资金投入 ,单依靠国家的投资 (包括国家财政以及各种交通规费 )远远不能满足这一需求 ;利用证券市场募集公路建设资金成了各地竞相采用的筹资方式。到1 999年底为止 ,已有 1 3家高速公路公司在香港、上海和深圳证券交易所上市 ,此外还有广西、福建、江西等省市己成立高速公路公司拟上市发行股票。高速公路上市公司能否有效地解决高速公路建设资金的短缺问题 ?公路上市公司的经营业绩如何 ?有必要进行较深入的分析和研究 ,为高速公路公司上市募股筹资以及实施有效经营提供具有重要参考价值的决… 相似文献
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陈冰波 《中国公路．建设市场专刊》2014,(17)
正公路是国家重要的基础设施和民生工程,是经济社会发展和人民生产生活的基础性条件,需要发挥好政府和市场的作用,为公路建设和养护提供充足的财力资源,推动公路持续健康发展。从公路发展的实践看,征税与收费是公路筹资的两种主要方式,也是体现政府和市场作用的重要表现形式。依托税收筹集的财政性资金和收费所形成的现金流,形成了目前多元融资的格局。征税和收费这两种筹资方式分别对应不同的公路类型,并在效率和公平等方面,对公 相似文献
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建国以来,我国的公路养护部门,一直按事业单位进行管理。随着国 民经济建设事业的发展,养路费收入不断增加,特别是改革和搞活方针的 不断深入,公路养护部门面临着许多需要研究解决的问题,以适应改革 发展的需要。本文拟就流动资金如何解决的问题谈谈个人的一些看法。 一、养路资金筹集和使用安排的特点 养路资金的来源,主要有养路费收入,中央和地方各级财政补贴, 部门、单位自筹资助,信用借款和群众集资等。这些资金的筹集和使用 具有以下特点: 1、先收后支,先存后用,量入为出; 2、养路部门的一切费用,都由养路收入开支,具有“小财政”的 特… 相似文献