进一步深化“营改增”

今年8月1日起,我国"营改增"将在交通运输业和部分现代服务业部分地区试点基础上,进一步推向全国。由局部试点转向全面推进的深化改革,"营改增"将面临深化推进、制度完善和风险防范任务及挑战。"营改增"的深化推进我国服务业"营改增"在完成了由     

营改增对园林绿化企业的影响分析探讨

"营改增"作为我国"十二五"计划提出的重大税务改革制度,自2012年首次在上海部分现代服务业和交通运输业试点以来,逐步向各行业各地区推广,2013年园林绿化企业进入了"营改增"行列.迄今为止,"营改增"税制改革的实施取得了重要成果,但是就园林绿化企业而言,"营改增"对其带来了哪些影响及如何有效的应对其中的消极影响逐渐成为园林绿化企业与理论研究开始思考的问题.本文主要是基于营改增的必要性,进而分析营改增对园林绿化企业带来的影响,最后提出一系列企业应对营改增影响的策略,期望对园林绿化企业的税务筹划有所启示.     

浅谈“营改增”对施工企业的影响

2013年5月24日,财政部、国家税务总局联合下发了《关于在全国开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点税收政策的通知》(财税[2013]37号),明确从2013年8月1日起在全国范围内开展交通运输业和部分现代服务业营改增试点,这是自2012年1月1日起在上海首次实施"营改增"试点后的又一重大举措,"营改增"已是我国未来税收改革的必然趋势。本文简述了施工企业"营改增"所要面临的税收问题及其应对措施。     

浅析营改增对建筑租赁企业的影响及应对措施

随着国家财政部、国家税务总局下发的一系列营改增实施办法和相关规定,营改增自2012年1月1日在上海市交通运输业和部分现代服务业营改增试点,逐步扩大至京、津、苏、浙等省市。财税[2013]37号文《关于在全国开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点税收政策的通知》,规定自2013年8月1日起,将交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点在全国范围内推开。营改增是一次重要的结构性减税改革,"营改增"对建筑租赁企业将会产生怎样的影响?     

金融业“营改增”的挑战与应对

<正>在金融业"营改增"即将启动的背景下,本文结合金融行业的经营特点分析金融业"营改增"面临的挑战,并提出金融企业应对"营改增"的建议。我国从2012年开展"营改增"试点工作起,"营改增"试点已覆盖交通运输、邮政、电信业三大行业和研发技术等七个现代服务业。同时,国务院表示力争将"营改增"试点范围扩大到建筑业和不动产、金融业、生活服务业等行业。金融业在现代经济活动中处于核心地位,是调节宏观经济的重     

营改增对旅游行业的影响及应对措施

2012年1月,"营改增"试点工作在上海拉开序幕,涉及到交通运输业和部分现代服务业的营业税改征增值税,2016年旅游业纳入"营改增"范围,"营改增"是我国税制上的一次重大改革,此次改革对于旅游行业来说意义重大,因此旅游行业企业要尽快主动地学习掌握"营改增"的有关政策,使企业的经营活动符合政策的要求,充分把握此次税制改革所带来的机遇,做好企业的税务工作,在激烈的竞争当中获得自身的竞争优势,推动企业的健康发展.因此本文将对"营改增"给旅游行业带来的影响进行分析,进而提出有关的应对措施.     

“营改增”对现代服务业的影响

2013年8月1日,"营改增"范围已推广到全国试行。2016年,已纳入"营改增"的行业减税规模估计有2000亿元,金融业、房地产和建筑业、现代服务业等行业减税规模或接近4000亿元,2016年"营改增"减税总规模接近6000亿元。"营改增"可以一定程度上可以减轻现代服务业企业税负,同时提高企业效益,调整产业结构。     

“营改增”制度对商贸企业财务管理的影响

2013年8月,我国在全国范围内逐步实行交通运输业和部分现代服务业营业税改增值税。从此,我国诸多营业税涉税企业逐步开始了缴纳增值税的历史时期。新的政策背景下,"营改增"制度改革对部分商贸企业的税收、资金流、经营范围等财务方面同样产生了不小的影响。本文研究了"营改增"税制改革对部分商贸企业营销策略、应收账款的核算与管理、坏账的核算与管理、内部控制等财务问题以及对税收的影响。     

关于航空运输业“营改增”工作的思考

<正>"营改增"是指对服务业过去征收营业税改为征收增值税。按照国家有关部门的具体部署,2012年1月1日起,在上海针对交通运输业和部分现代服务业开展"营改增"试点工作。2013年8月1日,"营改增"范围已推广到全国试行。2014年1月1日起,将铁路运输和邮政服务业纳入试点,自2014年6月1日起,将电信业纳入营改增试点范围。我作为在航空公司从事财务工作的财务人员,全程参与了我公司"营改增"的具体实施工     

探析“营改增”对高校财务管理的影响

"营改增"是我国十二五期间一项重要的税制改革,2012年起,上海市的交通运输业与部分现代服务业率先试点后,全国范围内的多行业多地区营改增工作也陆续启动。近年来,科教兴国战略的实施与国家产学研结合政策的鼓励下,结合自身的经营管理特点,高校成为现代服务业中重要的一部分。继北京的高校开始"营改增"之后,江浙、福建、广东、湖北、天津等地的各大高校也纷纷加入了"营改增"的行列。由过去缴纳营业税改成缴纳增值税,这对高校的财务管理势必带来很多影响,本文分析了高校财务管理的现状,并对"营改增"税制改革对高校财务管理的影响进行了阐述,提出相应的意见与建议,帮助高校正确利用"营改增"政策,真正达到降低税负,减少涉税风险的目标。     

探析“营改增”对高校财务管理的影响

"营改增"是我国十二五期间一项重要的税制改革,2012年起,上海市的交通运输业与部分现代服务业率先试点后,全国范围内的多行业多地区营改增工作也陆续启动。近年来,科教兴国战略的实施与国家产学研结合政策的鼓励下,结合自身的经营管理特点,高校成为现代服务业中重要的一部分。继北京的高校开始"营改增"之后,江浙、福建、广东、湖北、天津等地的各大高校也纷纷加入了"营改增"的行列。由过去缴纳营业税改成缴纳增值税,这对高校的财务管理势必带来很多影响,本文分析了高校财务管理的现状,并对"营改增"税制改革对高校财务管理的影响进行了阐述,提出相应的意见与建议,帮助高校正确利用"营改增"政策,真正达到降低税负,减少涉税风险的目标。     

我国“营改增”的发展历程及相关影响探析

"营改增"是近年来在税务界谈得较多的一个词语,"营改增"是大势所趋,目前在全国推行"7+2"模式,即对7个部分现代服务业和1个交通运输业、1个邮电通信业全面征收增值税。关于"营改增",很多人不了解来龙去脉,本文将从"营改增"的初起、全国推行、现状、相关影响几个方面对"营改增"进行一定的探析,希望能全面了解"营改增"的改革,为全面推行奠定一定的理论基础。     

我国“营改增”的发展历程及相关影响探析

"营改增"是近年来在税务界谈得较多的一个词语,"营改增"是大势所趋,目前在全国推行"7+2"模式,即对7个部分现代服务业和1个交通运输业、1个邮电通信业全面征收增值税。关于"营改增",很多人不了解来龙去脉,本文将从"营改增"的初起、全国推行、现状、相关影响几个方面对"营改增"进行一定的探析,希望能全面了解"营改增"的改革,为全面推行奠定一定的理论基础。     

"营改增"对有线电视相关项目可行性研究报告编制的影响

"营改增"是适用于我国对交通服务业和部分现代服务业的新型税收形式.这一办法的实行对很多行业的发展都产生了较大的影响,而有线电视节目作为现代服务业的一部分,自然也会受到"营改增"的一定影响.本文结合有线电视行业的发展现状,对"营改增"政策下电视相关项目可行性报告研究编制所受到的影响.     

浅谈“营改增”试点对IT企业的影响

2011年11月,经国务院批准,财政部和国家税务总局根据《营业税改征增值税试点方案》,制定了《交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点实施办法》。IT企业属于现代服务业,是本次营业税改征增值税(以下简称"营改增")税制改革试点企业。我国政府大力推行"营改增"税制改革,这对IT企业产生了深远的影响,IT企业要改善已有的税收结构,进行新的筹划以促进企业发展。本文结合"营改增"税制改革的相关情况,首先探讨了两税并存对企业的不利影响,然后着重从企业税负、企业收入成本及企业核心竞争力等方面阐述了"营改增"对IT企业的影响,并提出了税改后IT企业的注意事项。     

现代服务业“营改增”问题研究

大力发展现代服务业对于我国经济转型和产业升级具有重要战略意义。2011年11月17日,财政部、国家税务总局正式颁布了营改增的试点方案以及与之有关的改革政策,"营改增"逐渐被推广。2013年8月1日开始全面施行"营改增",根本目的是避免重复纳税,减轻现代服务业的税负,建立公平的税收制度,促进服务业等相关行业的迅速发展。     

“营改增”对通信监理业的影响及应对策略探讨

作为中国税制改革的"重头戏",营业税改增值税(以下简称"营改增")正在向全国各地和更多的行业扩展。2012年初,交通运输业和部分现代服务业"营改增"在上海试点启动;2013年8月,试点顺利推向全国,并新增广播影视服务类企业;2014年1月,又启动铁路和邮政业"营改增",通信业预计在6月启动。作为以电信运营商为主要客户且处于现代服务业的通信工程监理公司,如何改造自身管理流程来积极主动地接应税制改革,是个亟待研究探讨的课题。作者结合本单位"营改增"实施情况,分析"营改增"对通信监理企业影响,并提出了相关策略建议,以期对其他企业应对"营改增"挑战提供有益的借鉴。     

“营改增”实施后的纳税筹划

自2013年8月1日起,对交通运输业和部分现代服务业的"营改增"试点在全国范围内开展,由于每个行业的成本结构、发展阶段,业务形式等各不相同,"营改增"后缴纳的税收也不同。各行业应该未雨绸缪,主动应对"营改增"带来的变化,分析"营改增"给本行业带来的优势和劣势,面临的机遇和挑战,积极进行纳税筹划,使企业在合理合法的范围内尽量降低税负或者延迟纳税。     

“营改增”实务中三大难点问题解析

2013年8月1日开始,我国交通运输业和部分现代服务业"营改增"已经由部分地区试点转变为在全国全面试点。在这个过程中,熟练运用相关政策法规合理合法的进行会计和税务处理十分重要。在"营改增"实践中存在诸多令企业容易产生困惑的地方。这些地方给"营改增"企业的实务处理增加了难度,处理不好则可能给企业带来税务风险。     

“营改增”对现代服务业企业的财务效应——基于双重差分模型的检验

"十三五"规划的结构性调整中,"营改增"是一项重要的改革项目。这种按照行业的分批次政策改革试点效果,适合使用双重差分法来检验其作用。本文利用"营改增"试点前后的企业指标,使用双重差分法对比了早期试点行业与晚期试点行业的差异,探究了"营改增"对试点行业的财务效应。研究发现,由于"营改增"可以抵扣进项税额,所以促进了现代服务业的投资水平。"营改增"还明显提高了企业的税负转嫁能力。进一步发现,"营改增"政策的实施不仅提高了企业当期的获利水平,同时也显著地促进了企业未来的盈利能力。