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广州港作为华南地区综合性主枢纽港.在腹地经济持续快速发展的推动下,货物吞吐量持续增长。1999年全港货物吞吐量突破1亿吨.成为中国大陆第二家跨入世界亿吨大港的港口。2004年广州港吞吐量达到2.15亿吨,全港集装箱吞吐量331.3万标准箱.港口货物吞吐量居世界十大港第八位,而航道条件是影响广州港口进一步发展的关键因素之一, 相似文献
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南通港地处长江和沿海T字型经济发展带的交汇点上。近年来,南通港发展速度非常之快,吞吐量从2006年开始已经进入了亿吨港的行列;2010年货物吞吐量达1.51亿吨,同比增长10.5%;集装箱吞吐量达46.2万标箱,同比增长31.9%。但是,在不断发展的同时,港口的环境压力也在逐步加大,环境状况不容乐观,粉尘问题、噪声问题、废气问题经常出现,环境纠纷也时有发生。 相似文献
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台州港人力资源管理存在的问题及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国市场化的进一步发展,港口之间竞争更加激烈。虽然近几年台州港与自身相比有了快速的发展,但与周边的温州和舟山港相比却有所落后。20世纪90年代,台州港吞吐量位居3个港口之首。但近3年来这2个港口快速发展。2007年舟山港吞吐量达到了1.28亿吨,温州港吞吐量达到了4200万吨。20世纪90年代台州和温州2港集装箱吞吐量都在3万~4万标箱之间徘徊,可是到2007年, 相似文献
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腹地社会经济、贸易的持续快速发展及现代化港口运输战略的实施,使福建港口吞吐量得到快速增长,并不断跨上新的台阶。2002年,福建全省沿海港口货物吞吐量首次突破亿吨大关,达10200万吨;2006年,全省沿海港口货物吞吐量首次突破2亿吨大关,达23865万吨。作为反映港口现代化水平的集装箱运输在福建得到较快发展,全省港口集装箱吞吐总量“九五”期间年均增长28.9%,“十五”期间年均增长24.2%,“十一五”初年增长19.4%,2006年达到588.15万标箱。 相似文献
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<正>自深圳市融入“一带一路”倡议以来,深圳港吞吐量呈快速发展之势,但同时吞吐量增长过快导致港口基础设施不堪重负,因此对吞吐量规模的测算和吞吐量发展趋势的研究,具有十分重要的意义。利用2018-2021年深圳港货物吞吐量和集装箱吞吐量数据,运用EXCEL、MATLABR2018b和数学建模方法,建立灰色预测GM(1,1)模型并进行检验,证明模型可用,并对深圳港2022-2026年货物吞吐量与集装箱吞吐量进行预测。结果表明:深圳港货物吞吐量和集装箱吞吐量都呈逐年上升趋势,集装箱运输发展潜力巨大。港口部门应该加强港口吞吐能力规划与设计,提高港口吞吐能力,满足日益增长的港口实际需求。1.研究背景 相似文献
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近年来,浙江省台州港务管理局根据港口市场由计划模式逐步向市场模式过渡出现的新的情况,在港口行业管理上实行了三个转变:即由过去的主要为公用码头服务向为全港各专用码头服务转变;由过去的收费管理型向现在的管理服务型转变;由过去的单纯为海门港服务向为台州港(包括海门、大麦屿、健跳港)服务转变,收到了一定的效果。在水运市场滑坡的情况下,1995年全港货物吞吐量达474.6万吨,港口 相似文献
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2010年宁波港货物吞吐量超过4.1亿吨,位居全球第5位、全国第3位,集装箱吞吐量超过1 300万TEU,位居全球第6位、全国第3位.随着港口规模的迅猛扩大,宁波港在全球物流网络中的节点地位重要性更加凸显.如何把港口物流市场主体做大、做强、做优,推动港口物流业快速发展,对于宁波市率先建成全国物流节点城市和长三角区域物流中心,促进产业转型升级和海洋经济示范区建设具有重要的意义. 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2005,(4):6-7
2004年港航基础设施建设明显加快。沿海港口新扩建泊位67个,其中万吨级深水泊位47个,新增吞吐能力1.2亿吨;内河港口新扩建码头泊位75个,新增吞吐能力710万吨,新增及改善内河航道里程691公里。沿海港口吞吐量继续保持高速增长。预计全国港口吞吐量突破40亿吨,增长21.3%:集装箱吞吐量达6150万标准箱,增长26.4%。上海港货物吞吐量达3.8亿吨,宁波、广州和天津港货物吞吐量均突破2亿吨。 相似文献
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2016年12月19日上午10时,随着停泊在北仑第二集装箱码头的“中海釜山”轮完成2500标准箱装卸作业,宁波舟山港年货物吞吐量突破9亿吨,成为全球首个“9亿吨”大港,这是浙江省海洋港口一体化发展的最新成果,将有力促进该省打造我国海洋港口发展新标杆。 相似文献
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宁波港务局北仑集装箱公司,自1991年底三个泊位投产以来,生产迅速发展,1992年完成货物吞吐量316万吨,集装箱3.05万标准箱;1992年底6个泊位全面投产后,1993年完成货物吞吐量509万吨,集装箱5.6万标准箱。该公司在短短二 相似文献
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港口集装箱吞吐量不仅是衡量一个港口在国际经济贸易中地位的重要标志,也是一个国家或地区经济繁荣程度的晴雨表.世界各主要港口之间的竞争正逐步表现为以集装箱吞吐量为核心的港口综合实力的竞争.近年来,惠州港发展势头良好,2008年惠州内河和沿海港口集装箱吞吐量为193.81万标准箱. 相似文献
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20世纪90年代以来,越来越多的港口企业正在改变传统的单一的货物装卸功能,逐渐向现代物流方向发展,现代物流已成为港口寻求长远发展、增强竞争力的主要源泉。作为华南地区综合性主枢纽港的广州港,在腹地经济持续快速发展的推动下,货物吞吐量持续增长。1999年全港货物吞吐量突破1亿吨,成为中国大陆第二个跨入世界亿吨大港的港口。为了适应新时期港口发展的需要,进军现代物流,广州市提出了开发南沙的对策。 相似文献