贷款的偿还──为项目融资

贷款的偿还──为项目融资刘春丽译周国光审校大体地讲，大型基建项目可以通过三种渠道融资：（ａ）在公有部门内部；（ｂ）由一个大公司＂根据其公司契约＂；（Ｃ）依靠项目本身的实力──＂项目融资＂。以上分类是极为简化的，因为多数项目的融资包含了上述各类的内容。...     

地铁融资对收费公路融资的启迪和思考

目前,地方政府主要通过"城投模式"进行收费公路建设,在改善民生和促进社会事业发展的同时,也带来债务规模高、管理效率低、财务约束力不强等弊端,为此国务院下发《关于加强地方政府性债务管理的意见》,要求加大对政府性债务管理,剥离融资平台公司政府融资职能。在这种背景下,如何破解依靠"政府背书"的投融资体制,将政府的一部分支出责任转移给市场主体变得尤为迫切。北京市在地铁融资建设运营管理方面采用"PPP模式"成功运作了地铁四号线、十四号线等项目,有效吸引社会投资约200亿元(静态投资)。同作为交通基础设施,地铁融资成功案例对收费公路融资模式创新有着积极借鉴意义。本文结合北京地铁项目融资实践,介绍北京地铁社会化融资的背景、做法、成功经验,研究提出收费公路采用PPP模式融资的可能性和实施中应注意的问题,以期为收费公路建设运营管理引入"PPP模式"提供借鉴。     

政府对公路BOT融资项目监管问题的研究

公路建设采取BOT方式进行融资是解决公路建设资金不足的有效途径。从政策指导意义上讲,政府在公路BOT融资项目运作过程中,扮演着特许权授予者、管制者、合作者和支持者的角色,是公路BOT融资项目成功实施的关键所在。在这种背景下,研究政府对公路BOT融资项目的监管问题,具有重要作用和实际意义。本文在分析政府对公路BOT融资项目监管的现状的基础上,对监管过程中存在的问题进行了探讨,提出了加强政府对公路BOT融资项目监管的建议。     

高速公路融资合作项目财务管理问题及对策研究

高速公路BOT项目产生许多无法规避的问题之后,政府交通主管部门开始探索一种新的模式——融资合作模式。本文分析了高速公路融资合作项目财务管理存在的问题,并针对这些问题提出对策建议,以完善项目的财务管理,加强双方的合作,更好的为项目建设服务。     

广西普通公路政府融资平台信贷融资问题及建议

"贷款修路、收费还贷"政策自实施以来一直是广西壮族自治区本级普通公路项目筹融资主要有效手段。本文在分析"十一五"以来贷款修路取得的成效的同时,研究当前国家成品油价格和税费改革、逐步取消政府还贷二级公路收费以及国家清理政府投融资平台、中国银监会出台"三办法一指引"等因素对广西普通公路政府融资平台信贷融资的影响,提出应对筹融资困难的相关建议和对策。     

对地方政府融资平台清理和普通公路融资有关问题的思考

为加强政府债务风险防控,国家对地方政府融资平台清理提出了明确要求,在执行过程中,监管部门普遍将交通主管部门和公路管理机构纳入政府融资平台进行监管。目前,交通部门贷款面临诸多限制和约束,普通公路融资受到影响。本文结合交通工作实际,就如何区别看待地方政府融资平台清理与普通公路融资谈几点看法。     

浅析交通企业高速公路建设项目资本金融资渠道

随着经济刺激计划的实施,交通企业面临建设任务重、资金紧张的局面。企业不仅需要筹集项目建设所需的银行配套资金,同时也要筹集项目建设的资本金。本文主要论述高速公路项目资本金各种融资方式。     

利用银行债权直接融资工具和资产管理计划组合工具实施融资

近期银监会推出债权直接融资工具和资产管理计划两项创新金融业务,在增强金融市场透明度的同时,也为企业打开了新的融资渠道。本文认为,利用银行债权直接融资工具和资产管理计划二者的组合工具可以灵活设计融资工具,为企业筹措中短期资金(3年内)提供新的融资手段。     

高速公路PPP项目融资存在的问题与对策——基于金融机构风险管理的视角

政府与社会资本合作(PPP)模式已经成为高速公路项目运作的主流模式。本文从金融机构风险管理的视角出发,对金融机构融资决策的关注要点与融资实践中出现的常见问题进行梳理与阐述,并提出若干应对策略,为高速公路PPP项目解决融资问题提供参考。     

浅谈高速公路项目融资与公司融资

本文在分析我国多种高速公路融资实践的基础上,分别对项目融资和公司融资应用于高速公路建设的前景进行深入而细致的研究,并提出中国高速公路融资体制改革的政策建议。     

地方政府融资平台投资公益性交通工程项目的会计处理方法思考

地方政府为实现经济发展的战略目标,不断启动各类公益性交通工程建设项目,项目经费来源多元化,建设模式多样化。地方政府融资平台在项目核算过程中出现了不同的会计处理方法,会计理论界和实务界对发展过程中出现的新问题还没用形成统一的指导意见。本文在结合区域交通发展和政府融资平台财务状况的基础上,试图从会计实务角度进行一些核算模式的思考。     

BOT融资与站场建设

BOT是英文build—operate—transfer的缩写,即建设-经营-转让方式,是政府将一个基础设施项目的特许权授予承包商(一般为国际财团),承包商在特许期内负责项目设计、融资、建设和运营,并回收成本、偿还债务、赚取利润,特许期结束后将项目所有权移交政府。BOT融资方式是政府与承包商合作经营基础设施项目的一种特殊运作模式。     

我国铁路项目资产证券化融资法律问题分析

分析铁路项目资产证券化的操作过程和可行性,给出铁路项目资产证券化融资流程.从法律的角度,对铁路项目资产证券化面临的SPV形式构建、信用评级及增级、资产证券的流通性等问题进行分析论述.提出在我国实行铁路项目资产证券化融资中应注意项目资产的选择,建立健全法律、法规体系,以及建立铁路项目资产证券化融资监管机构等建议.     

河南省高速公路PPP项目REITs融资模式研究

随着不动产投资信托基金（REITs）在我国基础设施中的运用不断推广,河南省发展和改革委员会发布省内基础设施领域REITs试点项目申报工作通知,鼓励新型基础设施项目采用REITs开展试点项目。高速公路PPP项目属于基础设施领域,涉及投资体量巨大。河南省2015～2020年新建高速公路PPP项目所涉及增量资产亟需巨额资金予以保障实施,传统融资过程中存在投资现金流体量巨大与融资渠道单一、项目回报率和融资风险高,以及经营周期长和融资期限短之间的矛盾。通过结合REITs融资方式,拓宽融资渠道、降低项目融资成本与延长融资期限,政府方、社会资本方和REITs管理人借鉴国内高速公路项目REITs融资经验,纾解PPP项目投融资困境,稳步推进河南省高速公路建设步伐。     

视点 建设融资

正湖北搭建政企对接平台促交通融资日前,从湖北省交通运输厅召开的半年调度会议上获悉,今年上半年,湖北着力破解交通运输建设项目投融资瓶颈,防范化解政府债务重大风险,并取得了良好的效果。湖北搭建了金融机构、大型央企、社会资本对接地方政府项目的平台,组织召开了投融资需求座谈会、政企对接座谈会、政银联合座谈会,听取各方意见。各市州竞相拿出合计179个、总投资达2498亿元的投融资项目,共吸引55家企业、25家银行机构参加对接座谈,其中有336亿元项目已正式签约。     

基于政府视角BT模式项目融资风险探析

以BT模式融资建设公益性基础设施和公共服务项目在我国基础设施建设领域已取得了长足的发展,但也面临着许多风险和问题。国内外文献较多地阐述了以投资方角度面临的风险和防范措施,本文拟从政府的视角分析BT模式融资风险和应对措施,为规范BT项目融资模式健康发展提供意见和建议。     

公路建设项目融资成本分析

加快公路基础设施建设是我国政府发展国民经济,拉动投资上升的长期基本策略。公路建设资金的筹集是发展公路事业的关键,光靠财政、交通规费等预算内外资金难以满足投资要求,这就需要以具体公路建设项目进行一系列融资活动。但项目融资是一种有限追索或无迫索性质的项目融资,公路建设项目公司承负着相当大的责任风险,用来保证项目债务资金偿还     

企业会计准则第×号──捐赠和政府援助（征求意见稿）

企业会计准则第×号──捐赠和政府援助（征求意见稿）引言１．本准则规定捐赠和政府援助的会计核算和会计报告，以及其他政府援助的会计报告。定义２．本准则使用的下列术语的定义为：（１）捐赠，指某个主体自愿无偿给予另一主体现金或其他资产的行为。（２）政府援助，...     

浅谈公路经营企业管理政府还贷公路的融资问题

本文分析了公路经营企业管理政府还贷公路所涉及的一些特定融资问题,并提出了一些解决问题的思路。     

利用外资多元融资方式之项目融资

从项目融资的概念、产生背景、发展以及特点等四方面介绍了利用国际资本的多元化融资方式 ,探讨了我国铁路利用外资领域引进项目融资的积极意义。