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相似文献
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1.
叉车市场新态势与叉车企业新策略   总被引:1,自引:0,他引:1  
近年来,中国叉车市场发生了巨大变化,从年增幅30%以上的高成长阶段,进入平稳发展阶段。然而市场增速虽然放缓,但竞争却愈演愈烈。全球最强的叉车厂家已经有侣家在中国市场逐鹿,其中至少有10家已在中国设厂。面对这种全新的竞争格局,各大叉车企业纷纷采取新的竞争策略,在产品定位、技术创新、市场营销等各个方面都有新举措。为了展现叉车企业在这一轮竞争浪潮中的风貌,也为了让广大叉车用户了解叉车企业的新特点、新产品,本刊特别推出本期专题。  相似文献   

2.
叉车是重要的物流设备之一。与欧美发达国家相比,中国叉车产业尚处于发展阶段:需求快速上升,销量大幅增长;产品结构尚不完善,技术水平有待提高;产品应用范围仍需拓展,市场空间非常广阔。基于这样的认识,在2005~2007年三年间,红红火火的中国叉车市场不仅吸引了大批国内企业涌入叉车行业,而且全球主要的叉车企业也纷纷加快了进入中国的步伐。但是2008年金融危机不期而至,给高速发展的中国叉车行业带来了不小的冲击,导致叉车销售急转直下,一些中小叉车企业被迫停产、转产、甚至倒闭。  相似文献   

3.
近年来,中国叉车市场发生了巨大变化,从年增幅30%以上的高成长阶段,进入平稳发展阶段。然而市场增速虽然放缓,但竞争却愈演愈烈。全球最强的叉车厂家已经有18家在中国市场逐鹿,其中至少有10家已在中国设厂。面对这种全新的竞争格局,各大叉车企业纷纷采取新的竞争策略,在产品定位、技术创新、市场营销等各个方面都有新举措。 为了展现叉车企业在这一轮竞争浪潮中的风貌,也为了让广大叉车用户了解叉车企业的新特点、新产品,本刊特别推出本期专题。[编者按]  相似文献   

4.
中国经济的持续稳定发展,使叉车及机动工业车辆市场空前繁荣。随着外资叉车企业的纷纷进入,中国不仅成为世界叉车的生产基地,同时也成为世界叉车配套件的采购基地。为了使叉车企业全面了解叉车配套件的技术发展趋势和市场状况,我们对叉车关键配套件的主要供应商进行一次巡礼式的采访。  相似文献   

5.
《物流技术》2012,(6):63-64
正随着中国叉车需求增加及租赁协议的兴起,近几年,中国叉车企业与外国企业合作越来越多多,主要品牌有维勒科、丰田、林德、凯傲、永恒力、三菱、卡特彼勒、小松等,合资品牌在中国都占有了一席之地,并逐渐成为国内市场主力;另一方面,本土品牌也占据了国内的大部分市场。据预测,80%国内品牌的叉车制造商主要针对中国国内市场。  相似文献   

6.
永恒力叉车 《物流技术》2007,26(11):236-236
世界著名叉车制造商——德国永恒力集团,已于上月推出一款专门面向我国中端市场的柴油叉车,这是永恒力在中国推出的第一款柴油叉车产品,其上市将引发国内叉车企业在中端市场的新一轮激烈竞争。  相似文献   

7.
《物流技术与应用》2008,13(1):58-60
林德物料搬运成立于1879年,是世界著名的叉车生产商。林德(中国)叉车有限公司成立于1993年,总投资17亿元人民币,目前,该公司已经发展成为林德集团在亚洲的生产、服务、技术支持及销售基地,而且也是亚洲规模最大、技术设备最先进的叉车生产企业。进入中国市场十四年来,林德叉车的销售量多年稳居外国品牌叉车市场第一位,同时高居国内仓储叉车市场及电动叉车市场榜首,已成为国内高端叉车的首选品牌之一。林德叉车以领先的技  相似文献   

8.
业界要闻     
《物流时代》2010,(11):I0013-I0013
中国叉车企业站稳国际市场 今年底,中国叉车年产销量预计将超过12万台。中国的叉车行业经过多年的发展,目前已经在国际市场特别是北美、欧盟等发达国家和地区市场上立足,龙头企业正在构建新营销体系和售后服务体系,以期完善持续扩大市场份额的条件。  相似文献   

9.
中国经济的持续稳定发展,使叉车及机动工业车辆市场空前繁荣。随着外资叉车企业的纷纷进入。中国不仅成为世界叉车的生产基地,同时也成为世界叉车配套件的采购基地。为了使叉车企业全面了解叉车配套件的技术发展趋势和市场状况,我们对叉车关键配套件的主要供应商进行一次巡礼式的采访。 一部叉车由上千个配套件组成,叉车配套件的供应商也数不胜数,由于篇幅的限制我们不能一一顾及到。在有限的几篇采访报道过程中,我们已经强烈地感受到,配套件的水平直接影响着叉车整机的水平,要想提高我国叉车的整体质量,必须从每一个基础配套件做起。[编者按]  相似文献   

10.
近年来,中国经济稳步向好,物流业蓬勃发展,给叉车行业提供了很好的增长空间,2009年中国已跃居世界第一大叉车销售市场。同时,需求的上升也吸引了众多企业进入叉车行业,由于市场中产品需求相对集中,导致了同质化产品市场竞争日趋激烈,  相似文献   

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