产品多样化成本控制技术与方法

产品多样化的类别产品多样化可分为两类：产品外部多样化及产品内部多样化。产品外部多样化有两类，第一类是客户需要的、有用的多样化。第二类是客户不需要的、无用的多样化。这类多样化只会增加客户的消费负担，应予剔除。产品内部多样化也有两类，第一类是必要的、有用的，包括实现第一类外部多样化所必须的零件、工具、夹具、原材料和工艺方法等；另一类是不必要的、无用的、过多的零件、工具、夹具、原材料和工艺种类。二、产品多样化成本分析（１）不同制造模式对产品多样化成本的影响我们把企业因生产和销售多样化产品而形成的成本称…     

基于作业链的目标成本管理在产品设计及战略定价中的运用

随着知识经济的到来,企业自动化、智能化程度越来越高,生产工人工资等直接成本所占的比例大大减少,大概只占总成本的5-10%,而间接成本比例大幅度增加,传统成本法失真信息的数额越来越巨大.而且,随着买方市场的到来,厂商之间竞争日益激烈,许多产品的市场单价已经逼近成本,容纳不了太多的成本误差.成本信息的准确性对于企业的经营决策、产品的价格制定等有着重大的影响.     

应用价值工程降低ZL70型榨油机零件成本

<正> 一、榨油机问题分析榨油机是一种结构较复杂,制造工序较多的产品,该产品占总产值的30％左右。连续几年微利也出现过亏损.由于市场竞争,亏损的压力,迫使对榨油机零件进行功能和成本的价值分析,发现问题及时解决,实现了扭亏为盈。根据市场行情和外厂同类产品的资料分析,确定整机的目标成本为299.68元.然后计算各零件的目标成本及应降低的期待价值见表[略]。在全部39种零件中,价值系数小于1的15种零件按期待值大小,确定榨条,箱体,榨笼、榨螵、料斗、箱盖6种零件作为降低成本的重点。     

F47D—10DN1200电动蝶阀价值分析

<正>一、对象的选择 由于大口径、多功能,高性能低压阀门现有产品很难满足市场需要,我厂开发了本产品。 1.用ABC法选出重点零部件:本产品由34种179个零部件组成,将按其成本的多少划分为A、B、C三类。700元以上为A类;20元以上为B类;余者为C类。见表1。 A类为4件,占总件数的2.23％,但成本却占94.35％,是开展价值分析的主要对象;B为9件,占总件数5.03％,成本占4.93％,也可对其中的零部件进行分析。C类为166件,虽占总件数的92.73％,但只占成本的0.72％,故不作为分析对象。     

基才作业链的目标成本管理在产品设计及战略定价中的运用

随着知识经济的到来,企业自动化、智能化程度越来越高,生产工人工资等直接成本所占的比例大大减少,大概只占总成本的5—10％,而间接成本比例大幅度增加,传统成本法失真信息的数额越来越巨大。而且,随着买方市场的到来,厂商之间竞争日益激烈,许多产品的市场单价已经逼近成本,容纳不了太多的成本误差。成本信息的准确性对于企业的经营决策、产品的价格制定等有着重大的影响。     

定价策略和降价决策分析

企业定价包括定价策略和降价决策。产品价格、成本、利润三者是直接联系和相互依存的。产品销售价格高低直接影响企业经济效益，所以，重视定价策略是经营管理的重要问题，是企业科学管理的需要。 一、定价策略 　　1寿命周期定价策略。 　　这种策略是按产品寿命周期各个阶段区别定价，试销期成本较高，价格可略高一些；成长期成本较低，可持平稳价；成熟期和饱和期可适当降价；衰退期可根据情况削价。 　　2新产品定价策略。 　　①偏高定价策略：有的新产品型式新颖，品质优异，受消费者欢迎，但原材料资源缺乏，又是独家生产。在…     

税纳人发生视同销售货物行为应计算销项税额

税纳人发生视同销售货物行为应计算销项税额郭建民在日常工作中，有些纳税人发生视同销售货物行为的处理．不符合税法规定，主要表现在：一是不计算销项税额；二是只按成本价格确定销售额，少计算销项税额。因此，建议企业财会人员认真学习税法规定，将企业发生视同销售货...     

成本管理应用价值工程大有可为

成本管理应用价值工程大有可为●中国人民银行安阳分行秦志锋一、研究与推广价值工程是市场经济的客观要求市场经济是竞争性经济。对于产品来说，竞争的关键是产品的功能和价格。企业只有满足用户的现实和潜在需要功能而且价格又是较低的，才能在激烈的竞争中生存和发展...     

基于成本控制的产品设计浅探

研究表明,产品成本的80%是约束性成本,并且在产品的设计阶段就已经确定。有很多产品在设计阶段,就注定其未来的制造成本会高过市场价格。产品研发和设计是生产、销售的源头,产品设计费用只占产品总成本的5%,却决定了产品成本的60%～     

煤炭企业材料成本管理存在的问题与对策

一、材料成本管理是煤炭企业成本管理的切入点完全面向市场,煤炭价格放开,煤炭企业要想在市场的激烈竞争中取胜,重点应该是内部挖潜,降低煤炭产品成本。而降低煤炭成本,杜绝内部浪费,材料成本的管理至关重要。(1)从成本构成来看,材料费用占原煤产品总成本的比重较大。目前,材料成本比重一般在15%以上,以平顶山煤业集团六矿为例,2002年第三季度原煤总成本约7902万元,其中,材料费用约1404万元,占总原煤成本比重约17.8%。根据重要性原则,要降低煤炭成本,提高煤矿生产效益,应该从降低材料成本入手。(2)从成本性质来看,材料成本属于可控成本。可…     

4C新理论在房地产营销中的运用

4C理论的前身是4P。传统的4P理论认为市场营销的根本问题在于解决好四个基本要素即产品、价格、销售渠道、促销的有效组合，其理论基础是：企业只要能生产出“质量上乘”的产品，即可根据成本和竞争设定一个能赚取合理利润的价格，然后只需选择合适的代理商、经销商进行销售，并投放适量的广告和促销，那么市场营销将是有效和成功的；但由于4P是以企业为中心的，因而只适合供不应求或竞争不够激烈的市场环境。     

企业生存三要素组与成本企划

在竞争全球化和科学技术高速发展的环境下，产品生命周期变得很短，企业取得竞争优势依靠的不再是产量，而是生存三要素组——成本/价格，质量和功能性的均衡，即以最优的价格向顾客提供高质量和革新性产品，成本企划是一种有助于达成高品质，多功能，低成本的战略成本管理方法，     

企业产品销售回扣的会计核算

乡镇企业在销售产品的实际工作中，产品发出后，除了因品种、质量等不符合购货方要求，给予一定比例价的销售折扣与折让外，还有为及时回笼货款而给购货方一定比例的回报，通常称为“销售回扣”，销售回扣与销售折扣、折让方式不同，回扣的性质也不相同。销售折扣分为商业折扣和现金折扣两种。商业折扣是从货物规定的价格中扣减一定的数额，扣减后的净额为实际销售价格，扣减比例通常用百分数表示；而现金折扣则是为推销商品、及早收回销售货款而给购货方货款的扣减额、购货方在规定条件下支付货款，提供“折扣折让证明单”，可获的该项的现…     

换“以成本定价格”的脑筋

以成本定价格与以价格定成本，虽然很是说产品的定价问题，但却反映了企业经营的两种不同观念。目前，我国大多数企业和不发达国家的许多企业，仍习惯于以成本定价格。企业生产的产品拿到市场上去销售，一要收回成本，二要获取利润。因而，在确定价格时，先列入所有成本，再加上一定的利润率，这种习惯做法现在已经面临严峻的挑战。随着商品经济的发展，市场竞争的加剧，当企业发现产品因价格过高而滞销压库时，所能采取的措施是保本销售或亏本销售，然后消化部分成本因素重新核定价格再生产，进入下一轮竞争。这种结局，既蒙受了经济损失，…     

连横合纵 传统与现代夹缝中的策略生存

成本日益上涨，物业管理费却只降不涨，企业的利润空间日渐萎缩。在服务产品同质化倾向“日趋严重的情况下．为求得生存．企业惟有相互压低价格来求得暂时的胜数。如何打破这种“各自为战”的恶劣竞争局面．在行业内倡导一种良性竞争的风气，是当下最亟须思考的问题。     

现代成本管理方法初探

在商品经济条件下，在开放的、全球经济一体化的信息时代，竞争是不可避免的，而竞争的实质是价格的竞争、是人才的竞争，价格及人才竞争的核心是成本，包括产品生产成本及人力资源成本，面对国有企业普遍效益不佳的现实和加入ＷＴＯ的压力，企业当务之急是如何适应当今时代的特点，建立一套完善而先进的成本管理办法，以有效地控制成本，提高企业的竞争能力和经济效益，以便在竞争中处于较有利的地位。 一、成本管理在企业管理中的地位企业成本管理的主题是控制，即根据企业经营目标和经济效益要求，对各项资金耗费进行事前预估，确定控制…     

单区型物流配送中心订单分批与路径优化研究

在物流配送中心中,对于货物进行拣选一直以来都是物流配送作业中的核心环节,对货物拣选的作业量高达60%,且货物拣选作业成本占总作业成本的50%~75%,因此拣选作业是制约配送效率提高的关键环节。文章以单区型的物流配送中心订单拣选作业为研究对象,着重研究货物的拣选路径。通过采用基于订单相似系数的聚类算法对订单进行分批拣选和基于禁忌搜索算法对订单拣选路径进行计算,并将它们的结果与订单不分批结果进行比较,从而得到禁忌搜索算法的优化高于聚类算法,拣选路径的优化提高了64%,同时这两种方法跟不分批订单拣选路径相对比,都能够有效提高拣选货物的效率,分别提高了69%和89%,减少人力劳动,在一定程度上减少了物流作业成本。     

成本控制在财务管理中的作用

在现代企业发展战略中，成本控制处于极其重要的地位。如果同类产品的性能、质量相差无几，决定产品市场竞争力的主要因素则是价格，而决定产品价格高低的因素即是成本。因此，只有降低了成本，才有可能降低产品的价格，才能在激烈的市场竞争中占得先机。     

我国汽车物流的优化路径

物流，被称为企业的“第三利润源泉”，对汽车生产企业而言尤为重要。汽车物流是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理系统，是沟通原料供应商、生产厂商、批发商、零件商、物流公司及最终用户的桥梁，更是实现商品从生产到消费各个流通环节的有机结合。对汽车企业来说，汽车物流包括生产计划制订、采购订单下放及跟踪、物料清单维护、供应商管理、运输管理、进出口、货物接收、仓储管理、发料及在制品管理和生产线物料管理、整车发运等，是国际物流业公认的最复杂、最具专业性的领域。有数据显示，欧洲汽车制造企业的物流成本占销售额的比例为8％左右；日本汽车厂商这一比例达到5％；而中国汽车生产企业物流成本占销售额的比例达15％以匕。     

分析功能—成本 改进后桥设计

我国公路条件的改善,要求载货车、牵引车和客车提速。为了降低油耗、噪声,国外在汽车传动系中采用小速比单级桥驱动。我厂６８０Ｇ客车需求量大,市场前景好,但后桥为双级减速桥,应予淘汰,故选为价值分析对象,进行优化设计。一、对象的选择后桥由减速器、差速器、半轴和桥壳等组成。经分析,我厂的桥壳、半轴和差速器为成熟结构,故均暂不作为对象,把改进重点放在减速器总成上。我们应用ＡＢＣ分析法将减速器零部件按成本排队分类,见表１。表１减速器总成ＡＢＣ分析表序号零部件名称零件数（件）占总件数%成本（元）占总成本%分类１传动齿轮５…