关注细节服务 注重旅客感受——体验新加坡航空空中服务侧记

5月下旬,笔者应邀赴新加坡参加ACI第七届亚太地区会议,随团选择了新加坡航空公司北京一新加坡樟宜机场SQ805航班公务舱。选择新航不单单因为是直飞航班可以节省时间,更重要的是笔者作为一名分管服务工作的管理者想体验一次新航的服务。带着这种期待,笔者开启了体验新航服务的愉悦之旅。     

航空服务 伸向细节

在航空运输企业同质化竞争日益激烈的今天,飞机机型、客舱环境等硬件条件越来越趋于同质化,航线网络和航班时刻频率、机票价格等也可以相互学习借鉴,最后比拼的就是服务,服务同样决定航空公司的生存和发展,服务品牌已成为航空企业服务产品差异化的主要手段,而不好的服务与优秀服务的差距就来自于细节,造成不同服务效果、树立不同服务品牌的往往是容易被忽略的小事。所以要让乘客满意,航空公司就必须关注服务中的细节……     

品味细节——感受大韩航空空中服务

最近,连续乘坐大韩航空及几家国内公司航班,感触颇多,现就空中服务细节方面谈谈自己的感受。     

关注旅客需求 提供完美体验 首都机场全力打造一流服务品牌

不久的将来,随着三号航站楼的启用,首都机场的运行资源将得到极大补充,硬件环境趋于明显改善。但在服务理念、管理水平和人员素质等软件方面的相对滞后,已经成为制约首都机场服务水平整体提升的瓶颈。如何使服务水准与现代化的硬件设施及迅猛激增的业务量相匹配,如何圆满完成     

美国航空运输业的细节管理

据民航组织近期调查预测,随着普通消费者对民航市场的需求增加,乘机出行已成为他们的首选之一,预计到2020年全球将有70亿人次乘坐飞机出行。但由于航空运输业     

南航配餐，打造优质安全的“空中美餐”——走进中国南航公司航空食品部郑州航空食品厂

把每一件平凡的事做好就是不平凡，把每一件简单的事做好就是不简单。作为中国国内机队规模最大、航线网络最发达的航空公司，南航积极推进“航线枢纽网络、市场销售网络、服务保障网络”三个网络建设。迄今为止，南航以中国广州为基地开辟世界空中快线，形成了以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖国内，全面辐射亚洲，连接欧美澳洲的强大航线网络，通达全球905个目的地，连接169个国家和地区，到达全球各主要城市。     

基于价值链视角的航空配餐企业战略转型

航空配餐是航空产业链的重要环节,是航空公司服务竞争的新热点,但目前我国航空配餐业仍然存在一些有待解决的问题,没有跟上我国航空市场快速发展的步伐。从本质上来说,现代企业竞争就是价值链的竞争、战略能力的竞争,因此,航空配餐企业战略管理的目标,就是在航空市场内寻求价值链协同,拓展并优化自身的价值链。     

“空中之家”也温馨——聚焦大韩航空的“完美顾客服务”

近日,大韩航空被《PAX国际》杂志授予2006年度亚洲航空公司配餐服务大奖,以表彰其杰出的烹饪表现和机舱配餐服务。亚洲的机舱配餐一向被认为是整个航空领域内最好的,而有幸获得亚洲最杰出机舱配餐服务殊荣的大韩航空一直是其中的佼佼者。在2005年的评选     

打造老龄人口航空出行服务场景的思考与建议

人口老龄化是当前中国社会发展的重要趋势.近年来,我国老龄人口规模不断扩大.2020年第七次全国人口普查数据显示,我国60岁及以上的老龄人口规模达2.6亿人,在总人口中的占比达到18.7％.与此同时,老龄人口在消费市场上的贡献也显著增加,根据中国社会科学院发布的《大健康产业蓝皮书:中国大健康产业发展报告(2018)》的预...     

系统化与模块化——航空货运服务管理的矛和盾

在以客户为中心的物流服务体系中,其目标是以最低的成本实现客户价值的最大化。作为物流服务体系中的一部分,航空货运服务集中了地面运输、货站处理、空中运输、甚至是包装等作业活动,服务的低成本,要求航空货运服务的系统化;而服务的个性化,又要求航空货运管理的模块化。这貌似对立的矛和盾,在一定程度上制约着航空货运服务管理的发展。本文试图对航空货运服务的系统化要求与管理的模块化要求加以分析,提出相应的解决方案,以提高航空货运服务的效率,实现航空货运服务价值的最大化。一、"效益背反性"与航空货运服务的系统化要求"效益背反性"是物流服务中最常见的现象。在物流服务中,由于物流服务链的"后生性",即:物流服务链中的各个要素,在按新的思想建立物流服务链之前,本身就是其他服务链的组成部分,必然会受到原服务链的制约而不能完全按新物流服务链的要求运行。也就是说,物流服务链中的各要素之间是一种连续的、有序的关系,各个要素的影响性都有其"前趋性"和"后继性",即具有承上启下的作     

首都航空“机加酒”打造海口旅游一站式服务

本刊讯 首都航空“机加酒”产品换装重启,在通行航线和酒店服务方面进行全范围升级。近期,针对部分旅客去海口旅行的需要,首都航空“机加酒”产品推出多条海口的优质航线和星级酒店服务,旅客出行将更加实惠、便捷。     

高品质服务 低运营成本 打造核心竞争力——赴香港怡中航空服务有限公司学习随感

作为中国民用航空局与香港怡中航空服务有限公司（以下简称“怡中”）培训合作项目的受益者,笔者有幸成为怡中第十七期CAAC管理人员培训班的一员,赴香港完成为期近三个月的学习和生活,这段经历使笔者有机会学习了解了怡中在经营管理、运作模式、服务提升方面的先进经验和做法。在怡中的精心组织与安排下,此次培训内容丰富多彩,形式灵活多样,既有理论授课,也有现场跟班,使笔者开阔了视野,拓宽了思路,受益颇多。     

打造高原枢纽 助力畅通重庆——重庆航空打造高原枢纽

随着3架“高原专机”陆续抵渝,重庆航空在不到半年的时间里,相继开通西双版纳、丽江、九寨沟、腾冲等高原、高高原航线,部分进藏线路以及台湾航线也在酝酿之中。     

做好服务就是营销——对航空货运服务的思考

随着社会的发展、经济全球化的逐步形成,服务在社会进步、经济发展和人民生活中的作用和地位越来越突出。伴随着服务的深化和提升,服务作为商品来营销的概念已开始逐步升温,并引起众多行业的高度重视。服务营销作为现代市场营销中的一个重要组成部分和特征,将在市场经济中扮演日益重要的角色。     

奥运来了 标准高了 管理好了——北京空港配餐公司服务好运北京奥运测试赛侧记

停车、检查铅封,开门,传送……整个动作一气呵成。2007年12月10日,一辆载重8吨的冷藏车,装载着4000份左右配好的套餐,来到位于北京工业大学体育馆。经过一系列的准备工作以后,一个个配好的盒饭经过传送带在微波炉加热后,变成了适宜食用的可口午餐。     

服务无痕——记郭娜陆地航空班

当您走进保定客运中心站，最抢眼的是那些身着天蓝色“空姐”式制服的乘务员，她们面带甜美的微笑，热情地为旅客导乘、解答问询，帮助旅客解决困难，穿着“轮滑鞋”为旅客送水……在这里，您会感受到家一样的温馨，领略到巾帼女性的风采，她们就是郭娜陆地航空班的姐妹们。     

打造一个全新的太平洋航空生态环境

克里斯多夫·勒克桑进入新西兰航空公司前,曾服务于联合利华公司,是一个工作能力很强的人。其进入航空领域之初,先是担任一年多新西兰航空国际部总经理职务,2013年1月正式成为该公司的首席执行官,但他却用不到两年的时间,把新西兰航空公司打造成区域最成功的航空公司。可以说,新西兰航空今天的成功,很大程度上是得益于克里斯多夫·勒克桑上任后开始推行的超越战略计划,不仅打造了高质量     

南昌:创新管理理念 打造服务品牌

正近年来,江西省南昌市公安局交通管理局牢固树立民意主导警务理念,坚持把群众安全感和满意度作为加强和改进道路交通管理工作的"风向标""着力点",积极推出创新服务管理举措,全面打造南昌交警品牌形象,取得了良好的社会效果。"乐行南昌""乐行南昌"是南昌交警网上服务的代表品牌,是南昌交警在新媒体时代下服务群众的重要窗口和征集民     

打造阿拉伯世界航空发展的新路

关注航空运输业快速发展,已经成为阿联酋民航管理局当前的重要工作,因为这里堪称世界最繁忙的空运区域之一。面对这样的发展状况,该局国际事务和战略发展处主任Laila Ali bin Hareb Al Muhairi女士,曾感到为处理各种冲突问题,已无暇去做其他的工作。这些问题不仅涉及到了整个阿拉伯地区,还引起了世人的关注。     

开展合同物流打造航空货运“门到门”服务能力

<正>随着经济贸易的发展,客户对物流公司服务的需求越来越强烈。物流公司为了提升对终端客户的服务能力,也在积极打造相应的产品和服务。对于以机场到机场运输服务为主的航空货运公司而言,如何打造“门到门”的全流程物流服务能力,是提升市场竞争力,实现高质量发展的重要课题。本文将尝试分析民航业内货运“门到门”服务的现状,并以供给侧为出发点,基于航空货运公司的核心竞争力,探讨开展“门到门”服务的业务类型,并简要分析开展业务所需的支持措施。