加快元宝山-贝江旅游区交通基础设施建设构筑桂北旅游便捷通道的思考与建议

交通是经济建设的基础,是旅游发展的纽带,交流基础设施是否完备,直接关系到旅游景区客流量的多少和景区档次的高低。后进的民族地区旅游事业要加快发展,交通必须先行,按照国家即将实施的西部大开发新十年发展战略,围绕经济社会发展的需要来制定好旅游景区交通发展规划,着力解决好旅游景区交通建设发展滞后的瓶颈问题,加快旅游景区交通网络建设,提升公路等级和交通运输承载能力,把桂北民族地区丰富的旅游资源转化为经济优势。     

加快元宝山—贝江旅游区交通基础设施建设构筑桂北旅游便捷通道的思考与建议

交通是经济建设的基础,是旅游发展的纽带,交流基础设施是否完备,直接关系到旅游景区客流量的多少和景区档次的高低。后进的民族地区旅游事业要加快发展,交通必须先行,按照国家即将实施的西部大开发新十年发展战略,围绕经济社会发展的需要来制定好旅游景区交通发展规划,着力解决好旅游景区交通建设发展滞后的瓶颈问题,加快旅游景区交通网络建设,提升公路等级和交通运输承载能力,把桂北民族地区丰富的旅游资源转化为经济优势。     

对我国旅游景区门票价格问题的几点思考

许多景区将提价的动因归结为控制客流量,以减少对稀有旅游资源的破坏上。通过对旅游景区门票竞相提价原因的分析认为,靠提高价格控制客流量达不到相应的效果,并参考发达国家的做法,提出景区为旅游资源保护的可借鉴的措施。     

基于顾客忠诚的旅游景区顾客关系营销策略研究

随着旅游景区数量的增多和旅游市场竞争的加剧，旅游景区的经营也由顾客吸引转向顾客保持，为了获得景区经营与发展的顾客资源，文章提出通过顾客关系营销策略的实施，可以有效地保持顾客，培养顾客忠诚。     

旅游景区资源管理的现状分析

对旅游景区具备的特殊性进行进一步阐述,介绍了景区旅游资源的不可再生性、多样性、多重性和外部性的特征。在对景区资源进行分析的基础上,探讨景区资源的管理现状。以此提出政府管理职能、产业形式和管理部门的转变和整合,以期实现景区管理实现智能化、科学化、专门化。     

公共资源型旅游景区行政管理模式探讨

旅游景区行政管理是旅游行政管理的一个重要内容,它直接关系到旅游景区的可持续发展.本文在对我国旅游景区资源特征分析的基础上,从委托代理理论的角度提出了我国公共资源型景区的行政管理模式,促进我国旅游景区的健康持续发展.     

我国景区人力资源管理模式现状研究

当今人力资源管理问题一直是困扰旅游景区的发展的主要问题。我国旅游景区人力资源管理模式构建中出现了景区资源管理权分裂、管理模式构建混乱、人力资源管理短期行为、人力资源管理权力集中等诸多问题。针对这些问题,本文提出了给旅游景区人力资源管理权"松绑"、统一资源管理权、理清景区类型,分类进行人力资源管理模式的构建等建议。     

旅游景区在线美誉度影响分析——电子商务模式下

旅游业的高速增长和庞大的网络消费群体,给旅游电子商务的高速发展带来了新的契机。关注景区的在线美誉度不仅能够为旅游网站获得良好的口碑效应,而且能够为旅游景区带来庞大的客流量。以景区在线美誉度作为因变量,选取了五个因素作为自变量,进行研究探讨。采集2007²013年三个大型旅游景区的季度数据,运用多元线性回归方法并进行实证分析,研究得出每种模式下不同影响因素与景区在线美誉度之间的关系。     

我国旅游景区门票合理定价策略研究

景区门票合理定价是旅游景区实现良性发展的前提条件.制定景区门票价格既应体现景区资源的客观价值,又要适应大众游客的支付意愿与能力,还需符合政府行政定价的规定.受旅游活动季节性和旅游资源价值属性等因素的影响,游客数量通常呈现出动态波动.针对上述情况,在对旅游景区的类型加以差别化分类和对游客的出游特征进行客观分析的基础上,提出较为科学的旅游景区门票定价策略以及在定价过程中应注意的问题.     

智慧城市视角下湘西自治州凤凰古城区智慧景区管理功能升级改造之路

本文在实地调研的基础上收集和整合信息,立足景区实况和当地民生民情,借鉴国内外发展经验,从智慧城市视角下探索湘西自治州凤凰古城区智慧旅游管理功能升级改造之路。针对目前凤凰古城主要存在的景区逃票、古城客流量超载、旅游资源产品开发不充分问题,有针对性地提出可行性对策,为我国古城区智慧城市发展和智慧景区建设提供借鉴。     

管理会计在旅游景区中的作用

随着我国经济的不断发展,人们的生活水平越来越高,旅游业作为相对较新的产业却得到了高速的发展,各种旅游景区的客流量也是越来越多,在旅游业飞速发展的背后,也存在着很多风险。旅游景区具有比较明显的淡旺季,它跟季节是紧密相关的,而且也与人们的主观想法以及一定的从众心理等有关系,所以对于旅游景区来说,景区的收入具有较大波动和不稳定性。而管理会计在旅游景区中的作用就是能有效降低这些不确定性为旅游景区带来的财务风险,文章主要针对管理会计的作用进行展开,探讨如何降低景区的风险。     

旅游景区经营权转让价格过低的经济学分析

旅游资源属于国有资源,旅游景区经营权转让价格过低,直接导致我国这部分国有资产流失.本文从经济学角度进行分析,提出规范旅游景区经营权转让价格行为.     

昆明市旅游景区的国际化开发研究

昆明作为著名的旅游城市,拥有良好旅游资源,旅游国际化发展前景良好,但很多本地旅游景区的国际化步伐缓慢,发展过程中出现很多问题。从昆明旅游景区的特色和国际游客接待现状谈起,结合景区国际化发展特征来探讨其国际化开发的一般路径,进而提出其国际化的意见和建议,期待昆明旅游景区国际化进程可以进一步加快。     

浅谈我国旅游景区分类管理模式的改革

景区管理模式是指各级行政部门对景区的建设、经营管理等活动进行限制的行为,我国旅游景区现行的管理模式已无法满足社会的要求与景区发展的需要。本文通过分析我国景区所处的制度环境状况,提出不同类型景区可根据景区资源的公益性质确定资源的使命,然后建立与使命相应的资金、管理、经营、监督机制等,以保证管理手段、管理能力与管理目标相适应,同时阐述了加快旅游立法、加强人才培养、增强景区协会职能等项保障措施。     

对旅游景区无序开发的思考

随着我国经济的飞速发展,人们消费水平和观念的转变,旅游成为一种流行趋势。旅游景区其资源价值突显,景区的开发得到飞速发展;同时环保理念的深入、人们不同的心理需求对景区产品设计和相应配套的服务设施提出了更高的要求。而旅游景区现有管理经营模式、市场化程度等方面出现了较多问题,尤其是旅游景区的无序开发问题有为突出。本文通过旅游景区的现状,对景区无序开发的具体表现进行了阐述,并对其进行了分析和探讨,对旅游景区的开发提出了自己的意见和思路,以使景区朝着健康有序方向发展。     

旅游景区物流能力优化研究

旅游的发展在带动当地经济发展的同时也给当地环境带来了破坏,影响了旅游资源的可持续发展.文章针对旅游景区的诸多问题,从旅游物流能力角度寻求解决方案.在分析旅游景区物流现状的前提下,该文依据系统性、事前管理和可持续发展原则,提出了具体的景区物流能力的优化措施.     

我国低碳旅游景区建设研究

随着资源及能源被人们大量的使用,我国的能源和资源越来越少,因此国家针对这一现象提出了低碳旅游的议题,而低碳旅游景区的建设是低碳旅游的重要组成部分。因此本文首先研究了低碳旅游的一系列概念,然后分析了低碳型旅游景区带来的效益主要的效益有经济效益、社会效益和环境效益,然后阐述了低碳型旅游景区管理体系的建设,最后总结了本文的行文思路。     

贺州市旅游景区服务质量提升策略分析

当前游客越来越看重旅游中的体验感,而旅游景区提供服务质量的优劣对消费者体验产生重要的影响,随着旅游业的发展,旅游景区也愈发注重提升景区服务质量。使用SER VPER F评价模型,借鉴“PZB五要素属性”和具体细化的SERVQUAL量表,以广西壮族自治区贺州市为案例地,设计调查问卷并进行数据收集,运用SPSSAU软件对数据进行数理分析。通过实证分析发现移情性、保障性两个要素对景区服务质量有正向影响关系,有形性、可靠性、响应性三个要素对景区服务质量影响不显著;从旅游交通、旅游基础设施建设、景区服务水平、管理方式等方面提出建议,以期对贺州市旅游景区服务质量提升有所助益。     

连云港旅游景区管理存在的问题及对策研究

旅游业的快速增长对旅游景区的经营管理提出了更高的要求,连云港旅游景区管理存在管理体制落后、店铺缺乏管理、景点开发层次不能适应现代旅游的新要求、旅游商品质量有待进一步提高等问题;连云港旅游景区管理部门应运用特许经营模式、加强旅游门票价格管理、完善旅游景区的餐饮服务与管理、开发特色旅游项目来提高连云港旅游景区的管理水平,尽快实现"国际知名的海滨旅游城市和国内著名的旅游目的地"的战略目标。     

连云港旅游景区管理存在的问题及对策研究

旅游业的快速增长对旅游景区的经营管理提出了更高的要求,连云港旅游景区管理存在管理体制落后、店铺缺乏管理、景点开发层次不能适应现代旅游的新要求、旅游商品质量有待进一步提高等问题;连云港旅游景区管理部门应运用特许经营模式、加强旅游门票价格管理、完善旅游景区的餐饮服务与管理、开发特色旅游项目来提高连云港旅游景区的管理水平,尽快实现"国际知名的海滨旅游城市和国内著名的旅游目的地"的战略目标。