中国铁路的改革与发展

一、中国铁路改革开放以来取得显著成就中国铁路是国家的重要基础设施,是国民经济的大动脉,对国民经济和社会发展具有重要作用。在国内现代化交通运输中,53%的旅客周转量和70%的货物周转量是由铁路完成的。改革开放以来,在国家的大力支持下,中国铁路建设和运输生产成就显著。从1978年到1994年的16年中,铁路营业里程从48600公里增加到53992公里,复线从7630公里增加到16159公里,电气化里程从1030公里增加到8966公里。1994年完成客运量10.8亿人次,比1978年增长34%;完成货运量15.7亿吨,比1978年增长46%;完成换算周转量16233亿换算吨公里,比1978年增长1.5倍。1994年,中国铁路运     

缅甸在铁路运输方面进行大量投资

近年来，缅甸政府在铁路运输方面花费了大量的资金，购买各种铁路设施，旨在改善铁路运输的状况。缅甸有关机构已经从法国购买了６５００万美元的柴油电动机，花费２８００万美元从南斯拉夫购买了４０２节车皮以及相关零配件。此外，缅甸还从中国进口了大量的铁轨、机车、重型机械、信号设备等。 缅甸官方公布的统计显示，１９８８年以来，缅甸已经修建了１５９０．４公里的铁路，至１９９９年，缅甸铁路通车里程达到了６０５８．４公里。缅甸在铁路运输方面进行大量投资     

我国将在3年内建成804座现代化铁路客站

铁道部总规划师郑健近日在武汉召开的中国铁路客站技术国际交流会上透露，到2012年，中国铁路营业里程将由现在的8万公里增加到11万公里以上，其中高速铁路达1.3万公里。与此相适应，到2012年，我国将建成804座现代化铁路客站。     

804座铁路客站待建 铁路配套建设值得关注

11月22日-24日,2009年中国铁路客站技术国际交流会在湖北武汉召开,铁道部总规划师郑健在会上透露,到2012年,中国铁路营业里程将由现在的8万公里增加到11万公里以上,其中高速铁路达1.3万公里。与此相适应,到2012年,我国将建成804座现代化铁路客站。     

用法律保障西部大开发的持续进行

一、新一轮西部大开发呼唤法治保障。自国家1999年实施西部大开发战略以来，七年时间西部大开发取得了令人瞻目的成就。西部地区固定资产投资年均增长20％以上；新开工建设重点工程累计60项，总投资7300多亿元；新增公路通车里程7．5万公里，其中高速公路4600公里；油路到县总里程2．6万公里，改造和新建300多个贫困县的出口公路共1．7万公里；县际公路累计开工3万公里，完成路面4400公里；建设铁路新线、复线和进行铁路电气化线路改造共4570公里；新建和改扩建机场30个，其中15个已竣工。新建和改建大犁水库43座。     

缅甸土地耕作面积增加

缅甸领导人日前在仰光省端低镇区视察农村工作时透露,现在缅甸全国的土地耕作面积已达９７２万公顷,比１９８８年的８１０万公顷增加了１６２万公顷。缅甸全国可耕地面积为１８２２万公顷,现已利用９７２万公顷,占５３.３４%,还有４６.６６%的土地,即８５０万公顷有待开发。自１９８８年以来,缅甸已先后建成１６２座水坝,这些水坝可灌溉１６２万公顷农田。该领导人指出,如果不采取措施扩大耕地种植面积和农田灌溉面积,随着人口的增加,缅甸将会面临粮食短缺问题。据缅甸官方发表的统计数字,在２０００年３月３１日结束的１９９９/２０００财…     

山东：2015年前泰安再建6条铁路

从7月14日召开的江苏省铁路建设工作会议获悉，江苏铁路建设正步人快车道。按照规划，到2012年，江苏境内铁路营业里程将达3068公里，到2020年将达4062公里，投资总规模2012年将达1569亿元，2020年将达3029亿元。2008年，江苏铁路建设取得历史性突破，当年完成投资347亿元，超过了建国以来江苏铁路投资的总和。     

在提速中打造中国铁路品牌

历史将会记下这一天:2004年4月18日,铁路第五次大面积提速调图。对中国铁路来说,这将是一个里程碑武的日子。第五次大面积提速调图,将给中国铁路带来了革命性的变化:铁路提速总里程将增加到16500公里,其中时速160公里及以上的铁路7700公里。而在此以前,从1997年开始的四次大面积提速调图,时速160公里及以上的铁路里程是1104公里。时速160公里及以上的铁路里程数倍增加,铁路的运输组织、劳动组织也相应发生深刻变革。大面积提速调图,催生出一系列运输产品的新品牌,其中19对点到点的直达特快列车,尤其为社会所关注,堪称第五次大面积提速调图的标志     

别把一切都拴在铁路这根大绳子上

中国铁路一直承揽着中国交通运输业一半以上的客货运量,是我国交通的主要大动脉。建国后,尤其是改革开放以来发展更为迅速。例如:"八五"期末,全国铁路营业里程突破了60000公里,到1997年底,电气化铁     

天下事

高铁各国发展迥异中国异军突起时速超过200公里的铁路系统通常被认为是高铁。全球首条高铁起源于日本。自2004年起,中国通过对高铁技术"引进、吸收、再创新",经历10年的发展,高铁通车、建设里程均达到世界第一,高铁技术也走在世界前列。同时,高铁技术得到越来越多国家的认可。截至2013年底,全球已通车运营高铁的国家有18个,通车里程达29 750公里。其中,中国通车里程数世界第一,为14 955公里,占全球总通车里程的50%;西班牙通车里程数3 100公里,为全球第二,欧洲第一。从全球范     

铁路客运发展也要“提速”

一、中国铁路旅客运输主要特征新中国成立以来,铁路旅客运输得到很大发展,目前已基本形成了全国(除西藏)范围的旅客运输体系。1996年国家铁路营业里程达到5.7万公里,完成旅客发送量、周转量分别     

商讯

成渝客运专线（重庆段）动工3月22日，成渝客逗专线正式启动开建。成渝客运专线比老成渝线缩短近200公里，设计时速350公里／小时，共设12座车站，2014年建成。今年，重庆还将开工渝黔新线、渝万城际、三万南铁路改造等3个重点铁路项目。加上成渝客专，4个项目建设里程将选到970公里，总投资1283亿元，其中重庆境内为556公里，投赍额713亿元。     

要闻

今年铁路预计完成投资3500亿元从铁道部获悉,我国铁路今年预计完成投资3500亿元,其中第四季度将完成1500亿元以上,是前三季度完成的总和。这样多的铁路建设里程和投资规模在我国铁路建设史上是前所未有的。自2004年初国务院常务会议批准《中长期铁路网规划》以来,截至目前,国家已批准的新建铁路里程有2.3万公里、投资规模超过2万亿元。     

发展甘肃交通运输浅议

<正> 振兴甘肃经济,必须把交通运输作为经济建设的重点,采取适度超前的发展战略,使其真正成为经济发展的“先行官”。经过三十年的建设。甘肃交通运输有了很大发展,但仍然适应不了经济建设的需要。虽然省境内铁路通车里程已达2,300公里,货运能力达2,000万吨左右.但主要干线已呈饱和状态。特别是若干“卡脖子”段,运量与运力的矛盾十分突出。公路通车里程已达33,000公里,货运量达9,000万吨左右,但公路质量差,通过能力低,只有2/3达到国家规定的等级标准。桥梁、站点、车辆等设施陈旧、落后。航空以兰州为中心,已沟通并营运了13     

劈山造路 从没有路到路路通

阿坝建州60年尤其是近十来以来,公路、高速公路、铁路、航空等基础设施建设全面推进,技术水平显著提高,运输服务能力明显增强,极大地改善了社会生产和人民生活条件。2012年末,行政区划面积内公路总里程达12864公里,其中等级公路12055公里。而就在今年年底,阿坝州境内的第二座高原上的机场一一红原机场也将迎来试飞,红原人多年的"飞天梦"即将变成现实,走进阿坝将更加便通。     

中国高铁:书写时代名片

高铁成网,世界第一 一个个数据,印证着中国高铁的不断前行:截至2016年底,中国高铁运营里程超过2.2万公里,占世界高铁运营总里程60％以上,位居全球第一.目前,中国高铁与其他铁路共同构成的快速客运网已达4万公里以上.     

山东：未来7年铁路建设投资将达2200多亿

未来7年,投资2200多亿元,新建、改建里程增加到4300多公里的山东省铁路投资建设方案于5月6日正式敲定。据悉,由于国家调整了铁路网建设规划,未来7年,山东省新建、改建铁路里程由3800公里增加到4360公里,总投资由1500亿元增加到2200多亿元。按照分步实施方案,山东省铁路建设将完成京沪高铁客运通道、德龙烟能源通道、     

缅甸渔业发展状况

缅甸海岸线长达２２００多公里,其广阔的海域有着丰富的渔业资源,海鱼海虾的年均捕获量为６７万多吨,仅占总产量的３８%左右。缅甸江河纵横,是发展淡水鱼的理想之地,淡水鱼产量达２４万多吨,其中,从江河中捕捞的淡水鱼达１５万多吨,从４万多公顷鱼塘中捕捞的淡水鱼达９万多吨。缅甸年均出口鱼虾近２０万吨,出口创汇近２亿美元。渔业产值占国内生产总值的７.３%,已成为仅次于农业和林业的第三大产业。自从１９８８年缅甸实行开放政策以来,投入渔业领域的外资已达１.９７亿美元,投资项目１１个。迄今,缅甸已同孟加拉国、中国、德国、日本和泰…     

南宁：城市综合交通规划出台，将建23个大项日

11月26日，滇、桂、黔、川、陕、渝铁路运输第五次联席会议在重庆举行，会上传出消息，未来10年，重庆将投资2350亿元，完成境内19个铁路项目的建设并投入使用。届时，重庆市铁路营运里程将从目前的1291公里增加到2986公里。     

我国区域经济发展差距扩大的新变化

一、我国区域经济发展差距扩大的新变化(一)区域经济发展环境大为改善近年来,我国区域经济发展的软硬环境明显改善。硬环境方面:2006年我国铁路基本建设投资达到1553亿元,比2002年增长了149.0%;高速公路里程达4.5万公里,比