既有线路施工安全风险源故障树识别分析

随着我国铁路行业的快速发展,关于铁路行业的施工安全措施不断地完善,在既有线路施工中发生的安全事故也越来越频繁,如何识别铁路施工企业施工过程安全风险源成为建立既有线路施工安全风险管理体系和预防施工纠纷发生的核心问题.对于既有线路施工安全风险源的识别,运用故障树法的定性与定量相结合评价分析,兼顾主客观赋权的优点进行多目标的分析评价,进而提高评价结果的准确性.实例证明通过故障树法FTA定性定量分析评价,可以更精确、全面和细致的确定施工企业法律风险源的分析识别.     

施工企业法律风险源故障树法识别分析

随着我国建筑行业的快速发展,关于建筑行业的法律不断地完善,在施工企业中发生的法律纠纷也越来越频繁,如何识别施工企业施工过程法律风险源成为建立法律风险管理体系和预防法律纠纷发生的核心问题。对于法律风险源的识别,运用故障树法的定性与定量相结合评价分析,兼顾主客观赋权的优点进行多目标的分析评价,进而提高评价结果的准确性。实例证明通过故障树法FTA定性定量分析评价,可以更精确、全面和细致的确定施工企业法律风险源的分析识别。     

浅谈公铁立交框架桥穿越铁路特殊加固设计

由于顶进法施工对铁路运营的影响较小,因此,在既有线框架桥（涵）施工中,顶进法是目前较常用的施工方法。采用顶进法施工时,框架顶进前,需对既有铁路采取加固措施,以保证施工期间铁路运营的安全。采用D型施工便梁加固线路有施工速度快、轨道稳定性好、加固范围大的优点,因此,D型便梁加固线路的方法在既有线顶进桥涵工程中被广泛使用。每组D型便梁可加固一股线路。在本文所述的工程中,由于框架桥设计位置上方线路为岔后曲线部分,无法分别加固两股线路,且由于框架桥跨度较大,采用其他方法加固线路无法保证线路稳定性,本文主要研究采用D型施工便梁同时加固两股线路的可行性。     

铁路施工项目过程控制与成本管理

现如今,我国交通事业在发展的同时,其施工技术及施工质量也有了一个质的飞跃.铁路运输安全伴随着运输生产活动的全过程,在铁路运输生产中始终将安全放在第一位.铁路营业线路的施工安全作为保障铁路运输安全的基础,其施工安全管理水平的高低直接影响着铁路运行的安全性和可靠性.但是,从我国铁路运输行业的发展现状来看,我国铁路部分在营业线施工过程中的安全管理还存在一些问题,如施工组织缺乏安全意识和防范措施,施工安全责任制不落实,施工人员缺乏资质;施工前准备工作滞后,施工中安全防护不到位,施工后线路开通条件不具备,盲目放行列车;施工监理不严格,施工质量把关不严,施工监护不落实等.不仅降低了我国铁路营业线路的施工安全系数,同时也阻碍了我国铁路事业的整体发展.因此,为了排除铁路营业线的安全隐患,相关部门就应该重视运营线的安全管理工作,加大铁路营业线的安全管理力度,为铁路运输的安全管理做技术保障,保证其安全管理工作的顺利进行.     

改进LEC法在地铁车站深基坑施工安全风险评判中的应用

本文对传统LEC法进行适当改进,结合南昌地铁滨江大道站深基坑工程,运用改进的LEC法重点从其风险源的识别与评价进行了探讨,得出了滨江大道站施工可能存在的重大危险源。加强对深基坑工程危险源的评估、预测、防范和控制,减少风险的发生率,可达到减少损失、降低成本、保障工程项目的安全实施。     

基于故障树分析法的施工企业工期法律风险分析

工期法律风险往往导致施工企业在不期然的情况下造成经济损失,本文采用故障树分析方法对施工企业的工期法律风险因素进行定量分析,建立故障树模型,根据故障树模型及专家打分法得出每个风险因素发生概率,然后计算出各个底事件的概率重要度和关键重要度,找出影响工期法律风险的关键因素。     

绝缘全封闭挂蓝防护在跨电气化铁路连续梁施工中的应用

近些年来,随着铁路建设的迅速发展,越来越多的铁路需要上跨河流、公路、铁路等既有构造物、线路,特别是在跨越电气化铁路时,既要确保既有线运营安全,又要满足施工需要,因此采用切实可行的技术去防护成为重中之重,本文通过我分部已经完工的跨电气铁路挂篮防护施工的实例,从防护方案的选择强施工时采取的各项施工防护措璇进行探讨,以期对同类工程提供借鉴和参考。     

某化工有限公司年产5万吨lSS（速溶层状偏硅酸钠）项目安全评价

本次项目是对某化工速溶层状偏硅酸钠项目进行安全评价。本项目涉及到多种主要危险因素,因此在评价过程中采用了多种系统安全评价方法：采用预先危险性分析（PHA）确定危险等级;采用故障树分析法（FTA）进行定性定量评价;采用作业条件危险J}性评价法（LEC）对工艺单元进行评价。     

浅埋暗挖地铁隧道下穿既有铁路施工安全控制

本文作者通过城市地铁暗挖区间工程下穿既有铁路施工安全管理实践,从建筑工程的重大危险源管理方面加强施工安全管理控制,对城市地铁下穿既有铁路施工安全管理方面提供了可借鉴实例.     

地铁隧道穿越既有建筑物的施工技术

近年来,我国铁路事业发展正盛,尤其是城市轨道交通地铁建设更是已经成为国家重点发展的项目。随着城市地铁项目的增多,路线网络的扩张,为了达到铁路正常运行和节省时间的目的,很多线路势必要穿越一些特殊地形,例如既有建筑物、桥梁的桩基,这种情况下其施工要特别注意,在保证地铁线路完成的同时不能破坏既有建筑物桩基的稳定性。本文笔者就以地铁穿越桥梁基础为例就隧道穿越既有基础的施工技术进行了详细的探讨,同时提出了桩基托换施工方法,希望能够为我国城市轨道地铁建设提供一些参考。     

基于ANP的动态联盟项目选择评价及实证分析

对拟投标项目的科学评价,关键在于构建项目选择的评价指标体系。通过对动态联盟项目选择内涵和相关文献的分析,构建了评价的指标体系,考虑指标间的相互影响与制约关系,研究了网络分析法评价的可行性,建立了项目选择评价模型,应用网络分析法确定了模型中各层次指标的权重,并对某动态联盟拟投标的项目进行了系统评价与实证分析。     

技术资源匹配视角下研发合作伙伴识别与选择

随着工业4.0时代技术复杂性的不断提高,企业合作研发需求增大,资源匹配视角下的研发合作伙伴识别与选择受到关注。针对现有研究缺乏系统的评价模型,并且资源匹配情况主要依据专家主观判断的问题,设计出由互补性、相似性与完整性指标构成的SIC-Dimension三维综合评价模型。该模型不仅可以提高研发合作伙伴识别的有效性,还能通过资源定性匹配与定量匹配相结合,降低伙伴选择过程的复杂性和主观性。最后,以工业机器人相关技术为例,进行了评价模型实证分析,进一步验证了多指标综合评价的价值。     

评标准则对建筑业利润率的影响研究——基于多智能体仿真

目前关于低价中标对建筑业的影响存在积极与负面两方面的看法,一方认为建筑企业为了生存不得不作出＂最低价抢标＂的抉择,因而产生质量纠纷、影响企业发展的后果。一方认为发达国家多在实践中采用低价中标方式,所有采用过的评标办法在实施中总会出现一些自身无法解决的弊端,实施最低价中标评标办法较之其它办法更有利于实现真正的竞标。理论各持一词。因而研究从个体企业行为角度出发,根据多智能体理论,使用Netlogo建模平台,建立中国建筑业的交易行为互动流程,模拟运行建筑产业创新行为,通过建筑业的虚拟仿真竞争互动,观察并分析论证了建筑业不同评标准则对产业收益存在不同的影响,低价中标方法损害产业收益,而偏好创新中标方法有利于产业收益提高。     

企业信用评价的未确知-AHP方法研究

企业信用评价是商业银行贷款风险管理的重要基础。未确知综合评估模型与AHP方法相结合在企业信用评价中的应用,可以建立起企业信用评价的科学指标体系,以定性分析与定量计算相结合给出企业信用的综合指标。     

企业信用评估体系研究

企业信用建设必须选择科学的信用评估指标体系与评估方法,评估指标的选择要定量指标和定性指标相结合,评估方法要结合所选择的指标进行综合分析.首先对企业信用评估体系的指标进行综合分析,然后通过五表分析,从而得出企业信用等级,是一套完整的企业信用评估体系.     

基于事件树与模糊集理论的产业链协同并购风险评价研究

运用事件树方法与模糊集理论对产业链协同视角下企业并购风险分析及评价展开研究。分析并购活动过程中各阶段存在的主要风险因素,根据并购过程中的风险事件序列构建产业链协同并购风险事件树分析模型。讨论提出基于模糊集理论的事件发生概率评价算法,依据并购活动序列事件发生概率及所造成损失率计算其风险大小,解决了事件树方法中风险评价值难以量化的问题。通过案例分析进一步指明产业链协同并购活动中的关键风险点,同时印证了该方法的可行性与有效性。最后,根据研究结果提出产业链协同并购风险管控建议。     

国外ICT产业智慧专业化评价研究回顾与展望

自OECD提出智慧专业化战略以来，越来越多国家和地区将ICT产业作为优先发展事项，国外学者也随之重视ICT产业智慧专业化相关研究。国外学者先后提出企业家发现过程嵌入、三螺旋演化延伸、全球价值链技术升级及产业集群竞争优势等ICT产业智慧专业化理论，描述智慧增长、可持续增长、包容性增长3个方面的发展目标，概括出以案例分析为主的定性方法、以构建模型为主的定量方法等ICT产业智慧化评价方法，探讨ICT产业智慧专业化与城市文化建设、行业伙伴关系、发展问题识别3个方面的效用。最后，对智慧专业化视角下的ICT产业发展进行系统分类梳理，提出未来发展方向。     

基于灰色聚类的工程项目满意度评价

对工程项目利益相关者满意度进行综合评价,是衡量项目价值的重要标准之一。在定性分析的基础上,从定量的角度评价各利益相关者对工程项目的满意度水平,能够更加客观地认识不同项目的优劣,同时为项目的成功提供科学依据。针对利益相关者满意度评价的多目标、多层次等特点,构建了较全面的评价指标体系,在此基础上,综合运用灰色系统理论和模糊一致矩阵,建立基于灰色聚类分析的工程项目利益相关者满意度评价模型。实例结果表明,该模型计算过程简单,评价结果客观可靠,便于计算机编程,是一种评价工程项目利益相关者满意度的行之有效的方法。     

企业风险管理文化构建研究

企业开展全面风险管理的过程,既是对现有管理手段提炼、整合和延伸的过程,也是一种新的文化培育、发展和运用的过程.企业文化也称之为企业文化力,其内容可分为企业家精神、企业目标、企业形象、企业管理和企业环境等五个方面.在企业全面开展风险管理的新形势下,企业文化建设应与时俱进,不断融入新的元素和理念.本文认为,将企业风险管理的活动方式及其成果通过精神、制度、行为、物质四个层面、四种形式表现出来,共同构筑成企业风险管理活动的完整文化体系——精神层面的危机文化、制度层面的合和文化、行为层面的攻防文化和物质层面的目标文化,构建适时的风险管理文化,是企业文化建设的必由之路.