新型汽车轮胎内压预警装置

在高速公路上高速行车,汽车轮胎发生爆炸的现象越来越多地出现,给安全行车罩上了一层阴影。 一部正高速行驶的汽车,若前轮胎骤然爆炸,会导致车辆方向失控急剧偏斜,甚至引发掉沟、撞车、翻车等恶性交通事故;若汽车后轮胎骤然爆炸,会造成行驶中的汽车尾部摇摆不定,同样也易引发交通事故。     

基于能量守恒定理和塑性变形量的车速鉴定

随着我国汽车工业的发展以及基础公路设施不断完善,汽车保有量的逐年上升,随之而来的道路交通事故等相关问题,备受社会的高度关注。道路交通事故其特点是死亡率高且与人们的生活息息相关。道路交通事故一旦发生,交通管理部门根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定,对案件进行调查、取证、审理,做出与之相应的事故责任认定,在案件审理过程中车速的鉴定是事故责任认定的重要证据。该项证据主要是依据现有的影像、事故现场遗留的相关证据和线索通过科学理论和逻辑推理分析事故发生时车辆的行驶速度,从而定量地计算出肇事车辆事故发生前的行驶车速。为交通管理部门提供可靠的科学依据,为案件审理提供客观、科学、公正的服务。     

补胎标准滞后所带来的问题及应对解决方案

<正>轮胎,是支撑车辆接触地面的唯一零部件,轮胎内壁的处钢帘线、帘子布是支撑车辆接触地面的唯一骨架结构,他的断裂与否在汽车行驶安全中至关重要。来自公安交管部门的资料显示,高速公路上70%的交通事故由爆胎而引发,而时速超过160公里的爆胎事故死亡率达100%。爆胎时通常会导致轮胎瞬间崩裂,从而使轮胎失去支撑力,导致车辆重心立刻发生变化,特别是前轮爆胎,爆胎后瞬间的重心转移会使车辆严重失控。     

对影响道路交通安全因素的简要研究

随着我国高速公路的发展和运输车辆的增加,交通安全已成为重大的社会问题。纵观交通事故发生的原因,不难发现,我国高速公路交通事故的高发生率除了与道路使用者——人的因素、道路上行驶的车辆因素相关外,还与高速公路道路自身因素密切相关。现从道路线形、路面状况和交通环境等方面分析了高速公路交通事故的原因,以期能为高速公路安全设施和监控系统设计和实施提供参考依据。     

道路交通安全的影响因素分析

随着我国高速公路的发展和运输车辆的增加，交通安全已成为重大的社会问题。纵观交通事故发生的原因，不难发现，我国高速公路交通事故的高发生率除了与道路使用者——人的因素、道路上行驶的车辆因素相关外，还与高速公路道路自身因素密切相关。从道路线形、路面状况和交通环境等方面分析了高速公路交通事故的原因，以期能为高速公路安全设施和监控系统设计与实施提供参考依据。     

关注您爱车的轮胎教您预防爆胎

秋天来了,高速公路上的车速快了,可是秋老虎还没走呢,天照样热,事故照样出,轮胎照样爆,您呢?车子准备好了吗?轮胎安全吗?7月18日,京津塘高速公路进京方向一别克汽车高速行驶中突然爆胎,车辆失控后飞离隔离带,砸在逆向行驶的桑塔纳车上,造成三死四伤。7月18日,苏州吴中区一辆满载红砖的农用车在行驶过程中突然爆胎,导致车子失控,迎头撞上一辆公交车,导致1人死亡,12人受伤,大巴车起火数分钟内被烧成烂铁。……也许是天气炎热的原因,今年夏天媒体频繁报道爆胎事故,据高速公路管理部门的统计显示,40%的交通事故是由轮胎发生故障引起的,爆胎,正越来越成为道路交通事故的隐形杀手。     

车辆牌照自动识别技术研究与应用

本文详述了车辆牌照自动识别技术的原理和关键技术,并对应用领域进行了分析和探讨。还探讨了用安装在高速公路收费车道和行驶车道上的汽车牌照自动识别系统,如何防止司机中途换卡换车牌逃费,通过旅行时间检测和流量分析进行旅行时间预测及交通堵塞等重大交通事故自动报告,以及利用车牌识别摄像机进行能见度测量等一些新思路,试图通过本文抛砖引玉式的技术探讨为交通管理部门做好技术参谋。     

浅谈高速公路交通安全设施的设计

安全设施是为了车辆行车安全而设置的一些设备和设施,主要有安全防护栏、防撞缓冲设置、隔离封闭设置及防眩设施。这些设施的设置目的是起到安全作用,为高速行驶的车辆提供必要的安全保障,防止行人、动物等进入高速公路内,造成不必要的事故;减少夜间形成对向车灯导致的眩光,尽量保证高速公路上车辆行驶的安全,同时一旦发生交通事故,可以保证危害最低。     

高速公路安全因素分析及预防途径

本文采用“人-机-环境”系统工程的分析方法,对目前引发高速公路安全事故因素进行了分析,分别从人、机、环境三方面探讨了诱发交通事故的原因。并结合我国的交通现状,提出了交通事故的预防途径,对在高速公路上行驶的车辆如何和减少预防交通事故的发生,将起到一定的警示、借鉴作用。@$作者:北方交通大学安全技术及工程专业硕士研究生     

汽车行驶跑偏与轮胎生产

文章论述了车辆跑偏的定义和影响因素。分析表明,轮胎对汽车行驶跑偏有很大影响。生产过程中汽车的跑偏主要是轮胎锥度力的合力作用方向决定。采取对轮胎锥度力的方向和大小进行标识区分,可有效降低产品车行驶跑偏缺陷的发生率。 PRAT主要是轮胎设计确定,要根据车辆自身特性和跑偏趋势,确定使用轮胎的PRAT值。     

浅析影响沥青混凝土路面平整度的因素及解决方法

近几年来，越来越多的沥青被使用在高速公路和普通干线公路上．沥青路面的平整度是评定路面质量和使用性能的主要指标之一。公路等级越高，车速越快，对路面平整度的要求也越高。路面平整度的高低，不但直接关系到行车的安全、舒适和行驶性能，还会影响到车辆的燃料消耗、轮胎磨损、运输时效及其它经济指标，而且路面不平整会导致车辆对路面冲击、振动，反过来加速路面的损坏。交通部颁布的《公路工程质量检验评定标准》要求．用连续式平整度仪测定的路面平整度均方差。     

山区高速公路雾区行车安全预警系统设计

本文在团雾对高速公路行车安全影响分析的基础上,对山区高速公路团雾路段行车安全预警系统进行了设计。该系统能够实时、高速、高效地向高速公路使用者发布团雾的发生及发展情况,通过LED电子显示屏显示该团雾区的车辆行驶限速值,及时提醒过往驾驶员减速慢行,车速控制在限速值以下,可以有效地减少和预防高速公路由于突发团雾造成的交通事故,从而提高了高速公路的安全服务水平及运行效率。     

浅谈人身损害赔偿与工伤保险赔偿竞合的处理

一、交通事故赔偿与工伤事故赔偿概念及构成因素 交通事故一般是指道路交通事故,即机动车辆驾驶人员或者与驾驶车辆有关的人员因违反交通管理法律、法规使用车辆造成他人人身伤亡或者财产损失而发生的事故。     

试论影响道路交通安全因素

随着我国经济社会的发展，高速公路建设、发展和运输车辆的迅猛增加，交通安全事故已成为重大的社会问题。通过对交通事故发生的原因分析我们不难发现，高速公路交通事故的高发生率除了与道路使用者——人和车辆因素有关外，还与高速公路道路状况因素密切相关。现从高速公路道路线形、路面状况和交通环境等方面分析了高速公路交通事故产生的原因，以期为高速公路安全设施和监控系统设计和实施提供参考意见。     

基于移动终端车辆行驶信息管理系统分析与设计

近年来,车辆数量剧增,交通堵塞问题日益严重,交通事故率逐年提升,严重影响了人民的日常出行安全。基于此,分析、设计一款车辆行驶信息管理系统,集实时采集交通数据、播报路况、检测交通事故、跟踪车辆等功能为一体,用户能实时掌握交通状况,及时调整出行路线,分流行驶车辆,缓解交通压力。     

高速公路日常养护管理探讨

中国高速公路建设事业得到了迅速发展,高速公路网逐渐完善,交通运输业对高速公路通行状况要求也越来越高,高速公路发展的重心逐步由建设转移到养护管理上来,为行驶在高速上的车辆提供良好的路况,在公路设计使用的年限内保持良好的状态,日常养护工作对保障高速路上的车辆安全和高速公路使用寿命至关重要。     

一种高速公路收费站车辆排队长度监测系统

高速公路收费站是车辆通行集中的地方,尤其是节假日期间,车辆的集中出行会造成车辆大排长龙的现象,这对人们出行和道路交通控制造成了很大困扰。及时掌握高速公路收费站的车辆排队长度,对交通管理部门和高速公路公司采取多开闸口或免费放行政策都有着重要的意义。文章介绍了一种高速公路收费站车辆排队长度监测系统。     

从轮胎锥度效应解决车辆行驶跑偏问题的探讨

分析了轮胎锥度效应产生的原因及其对车辆跑偏的影响,通过实例说明采取对轮胎锥度力方向和大小进行区分,可以控制轮胎锥度效应,有效降低由轮胎自身原因引起车辆行驶跑偏的发生率。     

高速公路安全管理体系的构成及完善建议

高速公路交通事故产生的不确定性、发生时间以及发生地点的随机性增大了交通事故预防的难度，因此建立高速公路交通安全服务系统，开发研究交通预防与紧急救援系统将成为我国未来交通智能化发展的趋势，采取科学的交通管理措施对于预防高速公路交通事故已迫在眉睫。因此，现对高速公路安全管理系统进行了研究，重点讨论了影响高速公路交通安全的因素，如人、车、路、管理等因素，并针对这些因素，对高速公路安全管理提出了一些建议。     

司机工伤如何认定

劳动部办公厅[1996]271号文件对司机工伤认定问题作出答复:《企业职工工伤保险试行办法》(劳部发[1996]266号)第八条规定:从事本单位日常生产、工作负伤、致残或死亡的。应当认定为工伤。因此,司机驾驶车辆执行本单位正常工作时发生交通事故导致本人伤亡的,也应按照此项规定,认定为工伤。同时,按照《企业职工工伤保险试行办法》第九条的规定,如果属于犯罪行为、自杀自伤行为、酗酒所造成或蓄意制造交通事故的,不应认定为工伤。1996年2月13日劳动部办公