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一、彭埠入城口改造整治工程 是33929工程的重要组成部分,要求"打通杭州 东大门,扮靓杭城第一路"。 1、艮山西路环城北路道路整治工程 工程简介:艮山西路环城北路道路整治工程,东 起朝阳中学,西至莫干山路,全长约8公里,既是连 接沪杭甬高速公路的入城道路,也是东西横穿市中 心区域的城市主干道。整治包括沿线七个交叉口的 渠化;道路局部的整治(拓宽道路,拆除违章建筑 等),充分利用道路标志标线的功能,合理划分车道; 景观改造、灯光改造、管线迁移等。 2、体育场路高架桥改造工程 工程简介:体育场路高架桥改造,保留体育场路 高架至机场路段,废除至艮山西路的右匝道(7米), 新建至艮山西路的双向两车道11米宽的匝道,新建 桥梁全长340米,宽11-20米。 意义:该工程建成后可加强艮山西路与体育场 路高架的连接,缓解艮山西路凯旋路口、环城东路口 相似文献
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9月18日,艮山东路景观改造工程即将开工,这无疑是给对下沙房产感兴趣的人们打了一剂强心针。众所周知,交通是一个房产板块价值的决定性因素之一。对于下沙和闲林来说,交通问题始终是令买房人犹豫的心结所在。这不仅在于路途较远,在很大的程度上也取决于沿路景观给路途中人带来的心理感受。日前,作为一东一西两条城市主干道的艮山东路和天目山 相似文献
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曾不止一次听到有人将夜晚的下沙戏称为"死城","空城",虽然无奈,但是我们还是不得不面对这个现实:闲时在下沙街上走走,确实无几处可去;一到晚上,单身女孩出门甚至会先想到安全问题。这样的黑色幽默并不轻松,但是我们无须悲观--有时,空白是一种贫瘠,但有时,空白意味着更大的空间。 "关注下沙"系列报道的前两期中,我们曾大声呼吁下沙要出走,期待下沙的积极转型,这次,我们则是看到了这片曾经的沙地之下涌动的商机。 在采访中,杭州中都营销策划有限公司总经理高广志说,投资者期待的其实是一个梦,如果能将这个梦描绘得很美,而且能让人们看到它实现的可能,那就成功了第一步。有人说,我们在商店里购买的也不是产品,而是希望。那下沙卖的是什么?就是这个梦。这个梦靠谁来造?靠政府准确的规划引导和大力支持,也靠开发商辛勤的拓荒。下沙曾经是沉寂的,但是,人们已经开始看到那股暗潮涌动,在这片土地上,迈开的每一步都有可能掀起大波澜,在下沙的历史上画上浓重的一笔。下沙的路很长,要解决的问题太多了,但是有这样精干高效的政府,有这么多看好下沙信任下沙的投资者和开发商,谁又能说下沙不会成为寄托无数人希望的一个"造梦工厂"呢? 相似文献
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钱江新城位于钱塘江北岸,距西湖仅4公里左右。规划建设范围东南至钱塘江,东北至杭甬铁路,西至秋涛路,北至艮山西路,规划总用地面积15.8平方公里。其中由秋涛路、庆春东路、清江路和钱塘江围合的4.02平方公里区域为钱江新城核心区块,现阶段钱江新城所推出的土地基本都在这核心区块内。钱江新城用地规划分为三大区块:核心区块、望江区块、运河区块,称作一心两翼。除了钱江新城划分界线内的楼盘外,周边楼盘也都受到钱江新城未来定位的影响,大部分规划建筑都以中高档为主,我们可以称之为“钱江新城居住区”。钱江新城居住区西边的楼盘开发基本为… 相似文献
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总投资超过5个亿,改造长度超过20公里,市政府投入重金打造艮山西路、环城北路、天目山路这一整条横贯杭城东西的第一景观大道。景观大道规划方案出台后,沿线楼盘皆欢呼雀跃,最为兴奋的,自然是环城北路沿线新武林商务圈内的写字楼,景观大道其实是一条效率大道、财富大道,随着一路美景的营造,新武林商务圈内的写字楼变得更加炙手可热。 相似文献
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下沙并不完美,可能轻松就能数满一手的缺点。许多人拿着祖宗八代发誓,说明年搬离这旮沓;但当成片的芦苇摇曳、成群的白鹭光顾,受短暂美好所蛊惑,搬家就再延一年吧!年复一年,人们虽然没有停止对空气的抱怨,却始终离不开下沙。 相似文献
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最近下沙板块很热。我在快房网上做咨询时,有很多人关注下沙。不过,我发现不少人对下沙的认识有偏差。他们始终认为下沙是开发区、工业区,或者大学城。这个观念没错,但下沙更是一个都市副中心,我们需要重新挖掘下沙的价值,发现下沙的魅力所在。近十年,下沙的变化非常大。这跟下沙的配套建设是分不开的。而随着新城建设项目的陆续上马,生态环境和完整生活配套已经大幅度提升了下沙的品质、功能和价值。如今,关于下沙新城,人们至少弄清楚了三个基本事实: 相似文献
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有次在接受媒体采访时,我曾谈到下沙商铺未来租金的问题时说:"看着吧,这还没有到顶,价格还会往上走。’这句话受到部分网友的关注,其是否意味着下沙商业地产"洼地"淘金正当时?在此,就这句话稍作解释,我所说的是下沙商业地产作为一只潜力股被看好,并非代表下沙所有的商铺。事实上,商业地产一边是天堂,一边是地狱。如果把商业地产的打造比作踢球的话,每一场都没有平局。定位精准,科学运营,商业项目就会寸土寸金,下铺难求。如 相似文献
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经常听到有人抱怨:杭州的房价怎么那么贵?动不动就上万,普通老百姓都买不起房子了!可是事实上,近一年多来,低价的房子还真不少, 50万的房子可选择的余地还挺大。闲林、下沙,这两个由同一条线路(天目山路—环城北路—艮山东路)挑起的东西两头,经过一年惨烈的价格战,4500元/平方米左右的成交均价使它们成为两个名副其实的低价板块。同时,这两个区域的优劣也十分鲜明:闲林,紧挨城西,距汽车西站车程仅十分钟左右,与市区衔接紧密,心理距离相对较近,但长久未有起色的配套一直是闲林的硬伤;下沙,诸多利好和概念始终没有减弱价格战,也没能挽回该区域今年以来成交相对低迷,东部沿江区域配套仍有欠缺,但更重要的是供应量巨大,其现有的接受程度远未达到开发量所需的客户积累。 相似文献
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下沙是一个非常有活力的年轻区域。我们知道,一个区域的商业非常重要的是人和产业,毕竟挑选商业地产,投资者最终还是会落脚到该物业所在区域的客户数量和质量上。下沙拥有大量的学校和工厂,但它的消费群体并不局限于老师、学生和工人。拥有这样观点的人并不在少数。比如中国房地产业协会副秘书长王平就认为:下沙会’火’起来。这不仅仅是因为下沙有很大的规模,也在于这座城市的特性。在他看来,开发区最大的功能是辐射作用,下沙能够在杭州市中心起到更大的作用,对于公共服务均等化也能够作为一个更大的支撑 相似文献
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出乎我们的意料,早在上午8点半就已有不少读者迫不及待地来我们的大客车上,等待出发。9时,满载参加“下沙房产考察一日游”读者的大客车从武林广场出发。在工作人员的一路讲解当中,大家顺利到达此行的第一站——下沙松下健身中心会议室。在这里,杭州经济技术开发区管委会办公室副主任虞付月、经济发展局局长董玮、国土局规建科科长彭公进、国土局房地产科科长杨敏就下沙的整体规划、经济建设及房地产开发的有关情况向40多位读者 相似文献