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洋山深水港国际海铁联运现状与发展建议 总被引:1,自引:0,他引:1
正洋山深水港以上海为依托,以长江三角洲及长江流域为腹地,是具备15米水深的天然深水良港。洋山港位于杭州湾东北部崎岖列岛海域,西北距上海市浦东新区芦潮港约27.5公里,向南至宁波北仑港约90公里,向东距国际航线仅45海里,是上海国际航运中心建设的核心工程。港口主要由集装箱码头、天然气码头和成品油中转基地等部分组成,并通过东海大桥与上海交通运输网络连接。 相似文献
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鹤庆县位于云南省西北部,滇西横断山脉南端,交通便利,位于"昆明——大理——丽江——泸沽湖——成都"黄金旅游线上。距省会昆明市516公里,为高速公路和二级柏油路面,开车五个小时左右到达;距丽江市43公里,为二级柏油路面,四十分钟到达;鹤庆县城距丽江机场14里(丽江机场就在鹤庆县境内);鹤庆距泸沽湖270公里,为二级柏油路面,开车四至五个小时到达;鹤庆距成都1041公里,为二级柏油路面。 相似文献
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希夏邦马海拔:8027米所属山系:喜马拉雅山脉中段峰形:由三个高程相近的姐妹峰组成地理概述:希夏邦马峰海拔8027米,在世界14座8000米级高峰中排名第14位,其东南方距珠穆朗玛峰约120公里,是一座完全在中国西藏境内的8000米级高峰,也是喜马拉雅山脉的著名高峰之一。“有山,必有水”,这里湖泊星罗棋布,冰川密匝分布,丰富的降水与雪山、冰川融水汇聚成朋曲河,流经日喀则南部,促进着沿途畜牧业的发展,滋养着这块土地上的人们。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2005,(6):22-25
苏通大桥位于江苏省东南部长江口南通河段,连接苏州,南通两市,西距江阴长江公路大桥82公里,东距长江入海口108公里,是交通部规划的国家高速公路沈阳至海口通道、也是江苏省规划的“四纵四横四联”公路主骨架“纵一”线的跨江枢纽工程。大桥全长324公里,主要由跨江大桥工程和南、北岸接线工程三部分组成。其中跨江大桥长约8146米,北接线长约151公里,南接线长约92公里,全线采用双向六车道高速公路标准,主桥采用主跨1088m双塔斜拉桥,是目前世界上最大跨径斜拉桥。工程于2003年6月开工建设,计划在2008年年底建成通车。大桥建成后,将成为万里长江第一桥,同时将在世界桥梁建设史上创造出最深基础、最大主跨、最高桥塔、最长拉索等四项新记录。 相似文献
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果园港坐落于重庆两江新区核心区域、长江北岸,是国家发改委、交通运输部、重庆市人民政府重点规划建设的第三代现代化内河港,是长江上游航运中心建设的又一标志性工程、两江新区重要的门户工程。果园港距朝天门约30公里(航道里程),距渝怀铁路鱼嘴中心站5公里,距重庆江北机场15公里。后方连接外环高速公路、渝宜高速,有多条道路与两江新区相接,并通过进港铁路 相似文献
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稻城亚丁是中国香格里拉生态旅游的核心景区,生态资源和文化资源十分富集,稻城亚丁旅游早已声名远扬,旅游开发潜力巨大。目前,稻城亚丁旅游已经吸引了大量的国内外游客,并初显淡旺季特征和自驾游客比例高等特点。稻城亚丁机场位于四川省甘孜州稻城县北部海子山,距县城50公里,4C级,海拔高度4411米,超过4334米的西藏昌都邦达机场,成为世界上海拔最高的民用机场。机场于2012年8月29日竣工,9月中旬通过 相似文献
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北京通州物流产业园区,是北京市政府于2002年1月22日正式批准成立的市级开发区,北京市商业物流发展规划确定的三个大型物流基地之一,规划面积5.04平方公里。 北京通州物流产业园区位于北京市东南部,坐落于马驹桥镇,北邻朝阳区,西邻大兴区,距市区15.5公里,距首都机场30公里,距天津塘沽新港120公里,是北京市内外交通枢纽的中心地带。京津塘高速公路和北京六环路于此交汇,并与京沈、京哈、京开高速公路 相似文献
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《中国公路》编辑部 《中国公路.建设市场专刊》2008,(8):18-23
南京长江第二大桥
位于现南京长江大桥下游11公里处,全长21.337公里,由南,北汉大桥和南岸、八卦洲及北岸引线组成。其中:南汉大桥为钢箱梁斜拉桥,桥长2938米,主跨为628米;北汉大桥为钢筋混凝土预应力连续箱梁桥,桥长2172米,跨径为3×165米,2001年3月建成通车。 相似文献
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七彩丹霞位于张掖临泽县境内,此地貌奇观形成于600万年前,主要分为遥相呼应的南北两大群块,北群位于张掖市北侧合黎山脉,距市区约25公里;南群以肃南裕固族自治县白银乡为中心,距市区约有40-50公里。 相似文献