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相似文献
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1.
低碳旅游是当今最具发展潜力的旅游发展模式与理念.然而,我国关于低碳旅游的研究,主要借用了低碳经济理论,还没有形成独立的理论体系;理论上处于试探性设想而缺乏实证研究;实践上又缺乏层级梯度推进的可操作性.所以,低碳旅游理论的完善和实践的提升,就显得十分重要.文章尝试解释旅游业低碳化模式与低碳旅游发展模式的关系,提出低碳旅游目的地的发展应是一个层级递进的关系,即“旅游目的地低碳化—低碳旅游目的地—碳中和旅游目的地—负碳旅游目的地”的发展路径.  相似文献   

2.
《当代经济科学》1990,(2):88-92
以古“丝绸之路”为主线连接而成的西北旅游区,由于大自然的造化和历史的恩赐,旅游资源极为丰富,具有原始、神秘、苍茫和雄奇的独特色彩。西北旅游业发展现状剖析 (一)资源开发受到重视,但保护利用较差,破坏严重。随着旅游事业的发展,在国家旅游总局和各级政府的大力支持下,旅游资源的开发和建设受到西北五省、区的普遍重视。近年来,除对已开放的旅游点不断充实新的观赏内容,逐步搞好道路、接待室、卖品部、厕所等配套设施外,各省、区还有重点地增建  相似文献   

3.
文化与旅游紧密结合、互动发展,已成为世界性的大趋势和主潮流,文化旅游产业是随着旅游业的不断发展而出现的一个新兴产业.本文通过对云南省文化旅游资源的分析以及与国内文化旅游产业发展较好的五个省份的比较分析,提出了云南省进一步加快发展文化旅游产业的一些战略举措.  相似文献   

4.
由于各国经济社会背景、发展目标和技术基础不同,其在发展低碳经济的实践中采取了不同的发展战略和路径。英国以市场机制建立为核心发展低碳经济,德国以低碳技术为核心发展低碳经济,美国重视新能源开发与应用,日本重点建设低碳社会,韩国实施绿色增长战略,印度将低碳与环保相结合,巴西大力发展生物燃料等可再生能源。通过对这些国家的低碳经济发展战略进行梳理和分析,得出如下启示:发展低碳经济要因地制宜地制定符合国情的低碳道路;低碳立法和政策规划是发展低碳经济的制度保障;新能源和可再生能源是低碳经济发展的重点;低碳技术是低碳经济发展的关键;传统产业的低碳化和新能源产业是低碳经济的主要内容。  相似文献   

5.
旅游业是人类社会生活和经济发展的产物,其在国民经济中的比重与地位得到了显著的提升,在当今社会实现低碳环保联动的背景下,旅游业在发展实践也应承担更多的社会责任。通过近年来专家学者们对旅游行业低碳模式提出的各种探索性、针对性的研究和见解进行概述,试图对未来低碳旅游的研究方向进行展望和探讨。  相似文献   

6.
旅游业是低碳产业,发展低碳旅游是旅游业可持续发展的内在要求,是湖南省旅游业发展的必然选择。构建符合低碳、"两型"要求的低碳旅游产品体系,充实旅游产品要素低碳内涵,近期重点培育自行车骑行体验之旅、生态漂流探险之旅、森林休闲度假之旅、地质科考探险之旅、温泉养生休闲之旅、乡村观光体验之旅、拓展训练之旅等7个低碳旅游精品,积极策划壶瓶山湖南屋脊生态漂流、张家界森林公园、红石林地质探险、灰汤温泉城、百里侗文化长廊、"中国银都"工业观光、坐龙峡探险、军规训练营地等8个低碳旅游重点开发项目。  相似文献   

7.
低碳经济是为了应对全球气候变化和生态环境恶化而产生的新概念。随着低碳理念的传播,低碳旅游经济成为了旅游经济发展的方向。文章从低碳旅游经济的概念和内涵入手,提出了我国低碳旅游经济的发展模式,并进而提出了我国实施低碳旅游经济发展模式的政策对策。  相似文献   

8.
在全球气候变暖的背景下,建设低碳城市已成为大势所趋,发展低碳城市首先应当有战略指引,我国亟待制定低碳城市发展战略。基于SWOT定量分析方法,首先分析了我国发展低碳城市的优势、劣势、机遇、威胁4个方面的关键因素,定量计算了总优势、总劣势、总机遇、总威胁力度,然后构建了战略四边形,最终确定了战略方向、战略类型、战略模式。研究结果表明:①我国应选择争取性战略方向、机会型战略类型、积极进取型战略模式;②从总体战略方向的把握上看,我国低碳城市发展战略应是争取利用外部机遇来克服内部劣势;③虽然目前我国发展低碳城市处于劣势地位,但只要积极抢抓机遇并调动各方力量,就可以实现战略目标。最后,依据研究结果提出了宏观战略对策。  相似文献   

9.
一个国家低碳经济建设有赖于城市低碳目标的实现,目前中国低碳城市发展存在诸多问题,亟需制订系统长远的发展战略。在低碳城市发展历史回顾与现状调查分析基础上,绘制了中国低碳城市(省)分布图,归纳了代表性城市发展低碳城市的主要措施,并对中国发展低碳城市过程中存在的主要问题进行了分析;随后根据相关资料,对中国低碳城市发展中存在的优势(S)、劣势(W)、机遇(O)和挑战(T)进行SWOT分析,并应用SWOT矩阵组合分析提出了中国低碳城市发展的战略对策。最后在低碳城市发展回顾与SWOT矩阵分析基础上,设计了中国低碳城市发展战略,确定了低碳城市发展模式、发展战略路线与发展重点。研究结果可以为城市发展规划、政府决策等提供参考依据,引导低碳城市科学发展。  相似文献   

10.
徐婵 《时代经贸》2010,(8):41-42
金融海啸的风声渐缓,但是一场以新能源革命和低碳经济为主题的绿色浪潮正在席卷全球。新能源战略成为西方发达国家占领国际市场、竞争新的制高点,主导全球价值链的新王牌。对于我国来讲,发展新能源是经济复苏的重大举措,应对全球气候变化的客观需要。  相似文献   

11.
金融海啸的风声渐缓,但是一场以新能源革命和低碳经济为主题的绿色浪潮正在席卷全球.新能源战略成为西方发达国家占领国际市场、竞争新的制高点、主导全球价值链的新王牌.对于我国来讲,发展新能源是经济复苏的重大举措,应对全球气候变化的客观需要.  相似文献   

12.
由于注重短期利益,对资源环境无节制地开发利用,给生态环境带来很严重的破坏,严重影响了旅游经济的发展.低碳经济是在污染日趋严重的背景下提出的一种新理念,具有污染小、耗费低的优势.本文从低碳视角下讨论如何推动我国农村旅游经济的发展.通过分析发展农村低碳旅游的必要性,农村低碳旅游中存在的问题,提出了基于低碳角度的农村生态旅游开发原则,最后提出了基于低碳角度的农村旅游发展策略.  相似文献   

13.
实施政府主导型低碳旅游发展战略,不仅能减少由于市场失灵带来的负面效应,更重要的是能优化配置旅游资源,进而推动低碳旅游有序发展。在分析政府主导低碳旅游发展内涵和必要性的基础上,提出政府主导低碳旅游发展的对策。  相似文献   

14.
低碳经济、低碳发展已经成为世界性的话题,低碳旅游作为旅游发展的一种行为方式,已经逐渐被大众认可和实践.低碳旅游的研究已经成为继可持续旅游、绿色旅游、生态旅游、生态足迹之后最热门的研究课题.文章通过对国内低碳旅游理论研究和实践研究的概括综述,基于旅游发展动力机制的视角,从低碳旅游发展六大外力和三大内力推动的角度研究我国低碳旅游发展动力机制,并对低碳旅游发展动力机制的研究进行了展望,以期促进我国低碳旅游研究和低碳旅游发展.  相似文献   

15.
上海市低碳型都市旅游发展刍议   总被引:1,自引:0,他引:1  
杨艳  徐峰 《经济论坛》2010,(10):82-85
目前,低碳理念逐渐深入到旅游业中,低碳型都市旅游是都市旅游实现可持续发展的新模式。文章在明确研究背景前提下,对低碳旅游和都市旅游的研究成果进行了综述,进一步得出低碳旅游和都市旅游的涵义,在此基础上对上海低碳型都市旅游的发展做了初步分析,最后指出发展低碳型都市旅游是上海市都市旅游发展的新模式。  相似文献   

16.
目前,低碳经济成为世界经济发展的主流。旅游业是涉及到“吃、住、行、游、购、娱”的综合性活动,具有践行低碳经济的优势。2009年世界旅游组织发表《迈向低碳旅游业》的报告,呼吁各国政府、旅游企业和消费者共同实践低碳旅行,实现旅游业和国家经济的可持续发展。我国制定了《关于加快发展旅游业的意见》,明确倡导低碳旅游方式。  相似文献   

17.
论低碳旅游与低碳旅游景区的创建   总被引:50,自引:2,他引:50  
低碳旅游是在低碳经济的大背景下产生的一种新的旅游形式,它是旅游业持续发展的目标.文章初步介绍了低碳、低碳经济、低碳旅游的概念和内涵,依据台湾坪林低碳旅游景区建设的成功经验,提出创建低碳旅游景区,推广低碳旅游理念,实践低碳旅游行为,为创建低碳城市打好基础.  相似文献   

18.
在对中原城市群旅游发展的战略背景和战略定位进行分析的基础上,描述了中原城市群旅游发展的战略方向,阐述了中原城市群旅游发展的战略重点,进而提出中原城市群旅游发展的保障措施。  相似文献   

19.
张家界旅游纵深发展战略研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
实施“旅游带动”是张家界自1988年建市以来至关重要的发展战略。从“八五计划”到“十五计划”的15年,张家界旅游带动战略分别经历了“旅游行业发展——旅游资源开发——资源保护第一、开发第二”等三个方面的重点,走过了旅游带动的“生成期——上升期——成长期,”实现了资源保护和开发的统筹,旅游带动效应相当明显,因此“十一五”计划期间,要进一步延续这种效应,实施旅游纵深发展战略,把旅游带动推向“成熟期,”即实现旅游带动社会经济全面发展,跃入小康社会,实现把张家界建成中外知名旅游胜地的目标。  相似文献   

20.
关海波 《经济论坛》2012,(11):116-118,129
在低碳经济背景下,创建低碳旅游景区具有创新景区发展规则、促进区域低碳产业整合开发以及养成低碳生活风尚等现实意义。本文基于低碳理念,分析了目前低碳景区管理面临的技术难、成本高和景区评价标准不完善、公众环保生态意识不足等问题,提出了国家加大对低碳景区的支持、建立景区间的战略联盟、合理规划生态承载量、倡导全程绿色消费等一系列措施和建议。  相似文献   

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